氧-乙炔焰堆焊的熔合比范围为15%～25%。_答案

【判断题】

氧-乙炔焰堆焊的熔合比范围为15%～25%。

A. 对

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【判断题】

带压不置换焊割同样需要置换原有的气体。

A. 对

B. 错

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盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶,必须规定储存期限,并应避开放射性射线源。

A. 对

B. 错

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薄药皮电弧焊和药芯焊丝氩弧焊是同一种焊接。

A. 对

B. 错

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等离子弧切割和焊接时,不会产生有毒气体,所以对人体无害。

A. 对

B. 错

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带电体与皮肤的接触面积增大、压力增大,会降低人体电阻,触电危险性也增大。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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等离子弧焊产生的高温电弧辐射比焊条电弧焊高,但比氩弧焊稍低。

A. 对

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纯铁不能用热切割的方式进行加工。

A. 对

B. 错

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焊接时,要穿焊工专用的工作服和鞋,工作服应是深色、耐火型的,这样可防止光线直接照射到皮肤及飞溅物落到身上。

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直流正接适合于焊厚件。

A. 对

B. 错

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进入设备、容器内部、狭小舱室内作业,为保持空气新鲜,应采用氧气通风以防止室息。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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电子束焊接属于高能束流焊接,它是利用加速和聚集的电子束轰击置于真空(必须是真空）的焊件所产生的热能进行焊接的方法。

A. 对

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A. 对

B. 错

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碳孤气刨是利用碳极电弧的高温,把金属的局部列公大恒拼状态,同时用压缩空气的气流把熔化金属吹掉,从而行去除或切割的一种加工方法。

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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铜及铜合金的焊接特点是难融合及易变形,容易产生热裂纹,容易产生气孔。

A. 对

B. 错

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A. 对

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一般交流电源用于小电流、快速引弧、短焊缝、高速焊接场合,所采用焊剂的稳弧性较差及对焊接参数稳定性有较高要求的场合。

A. 对

B. 错

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冲击功越大,说明材料的韧度越好。

A. 对

B. 错

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价格低不是干粉灭火器的优点。

A. 对

B. 错

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作业部位与外单位相接触,在未弄清对外单位有否影响,或明知危险而未采取有效的安全措施,不能焊割。

A. 对

B. 错

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触电事故不是电弧焊作业的主要伤亡事故之一。

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乙炔瓶的工作压力是1470kPa。

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人体皮肤电阻是随皮肤表面干湿程度和接触电压而变化。

A. 对

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置换就是把惰性气体或水注入有可燃气体的设备或管道中,把里面的可燃气体置换出来。

A. 对

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连接接地线时,应先将导线接在电焊机的外壳上,然后将另一端接在接地体上。

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B. 错

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设备焊补后,应立即进料或进气。

A. 对

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钎焊时必须施加一定的压力才能进行。

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在切割机上的电气开关应与切割机头上的割炬气阀门隔离,以防被电火花引爆。

A. 对

B. 错

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埋弧焊一般采用粗焊丝,电弧具有上升的静特性曲线。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。

A. 对

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HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。

A. 对

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HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。

A. 对

B. 错

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正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。

A. 对

B. 错

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【判断题】

特殊常情况下，一台HXD１电力机车可以升两台受电弓。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。

A. 对

B. 错

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