【单选题】
最高运行速度120 km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为 ___
A. 2 000 m
B. 1 400 m
C. 1 100 m
D. 800 m
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
最高运行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为___
A. 2 000 m
B. 1 400 m
C. 1 100 m
D. 800 m
【单选题】
我国规定___以下的电压为安全电压
A. 36 V
B. 48 V
C. 110 V
D. 220 V
【单选题】
通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过___或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)
A. 4 m
B. 4.5 m
C. 6 m
D. 10 m
【单选题】
二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭___以下的各种电器火灾
A. 2 000 V
B. 1 000 V
C. 800 V
D. 600 V
【单选题】
在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有___以上距离,防止触电事故发生
A. 1 m
B. 2 m
C. 0.5 m
D. 2.5 m
【单选题】
在客车制动机单车试验时,单车试验器的单车风压应调整到___
A. 400 kPa
B. 500 kPa
C. 600 kPa
D. 700 kPa
【单选题】
低压是指对地电压在___及以下的电压
A. 250 V
B. 500 V
C. 800 V
D. 1 000 V
【单选题】
电气化铁路开通后,___要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
A. 每月
B. 每季度
C. 每年
D. 每两年
【单选题】
在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___以上距离
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 m
【单选题】
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持___以上距离,同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处
A. 1 m
B. 2 m
C. 5 m
D. 10 m
【单选题】
在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行___等作业
A. 转向架检修
B. 轮对检修
C. 空调机组检修
D. 车钩检修
【单选题】
在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用___,不准在支柱下、机车、车辆下避雨
A. 口罩
B. 浸塑手套
C. 雨伞
D. 胶鞋
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过 ___
A. 140 km/h
B. 160 km/h
C. 150 km/h
D. 200 km/h
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,A级列车为 ___
A. 800~899分
B. 900~1 000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
使用空调机组空气预热器时,须先开启通风机运行;停用时,须先关闭空气预热器,___后方准关闭通风机
A. 5 min
B. 8 min
C. 10 min
D. 15 min
【单选题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修,单程运行距离在___及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 4 000 km
B. 3 000 km
C. 2 000 km
D. 1 000 km
【单选题】
临修客车处理故障的时间原则上不得超过 ___
A. 12 h
B. 24 h
C. 36 h
D. 48 h
【单选题】
第10版《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)自___起施行
A. 2006年10月1日
B. 2007年1月1日
C. 2007年4月1日
D. 2006年10月25日
【单选题】
列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由___负责
A. 列检人员
B. 机车乘务员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
【单选题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于___,但不得超过2辆
A. 头部
B. 尾部
C. 中部
D. 任何部位
【单选题】
旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300 mm,500 mm,高站台高度为 ___
A. 600 mm
B. 800 mm
C. 1 100 mm
D. 1 250 mm
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 不少于300 m
B. 不少于800 m
C. 不少于1000 m
D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的___
A. 监督制度
B. 抽验制度
C. 检验制度
D. 审查制度
【单选题】
《铁路客车运用维修规程》(铁运〔2006〕27号)自___起施行
A. 2006年4月1日
B. 2006年5月1日
C. 2006年6月1日
D. 2006年7月1日
【单选题】
客货共线运行速度160 km/h<v≤200 km/h铁路,区间双线线间最小距离为___
A. 4 000 mm
B. 4 200 mm
C. 4 400 mm
D. 4 600 mm
【单选题】
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行___
A. 维修
B. 计量校准
C. 检查
D. 更换
【单选题】
列车调度电话系统准许___根据需要在区间临时加入通话
A. 列检值班员
B. 代值乘运转车长的车辆乘务员
C. 车辆乘务员
D. 其他人员
【单选题】
在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按___设置
A. 20 km
B. 30 km
C. 40 km
D. 50 km
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在___内开行
A. 15 min
B. 20 min
C. 25 min
D. 30 min
【单选题】
最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前,应进行 ___
A. 动平衡试验
B. 跑合试验
C. 外观检查
D. 制动盘制动试验
【单选题】
使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应___
A. 汇报领导
B. 通知相关人员
C. 等待下个命令
D. 及时反馈回执
【单选题】
旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须___
A. 打开
B. 加锁
C. 拆除
D. 随意开关
【单选题】
车辆轮对的内侧距离为___,其允许偏差为±3 mm
A. 1 343 mm
B. 1 353 mm
C. 1 363 mm
D. 1 373 mm
【单选题】
车辆发生故障,距离接触网带电部分不足___时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 mm
【单选题】
较大事故的调查期限为___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币___
A. 5万元
B. 10万元
C. 15万元
D. 20万元
【单选题】
造成___为特别重大事故
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
造成___为重大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失正确答案:
【单选题】
___为较大事故
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在___内通知相关单位,接受调查
A. 2 h
B. 8 h
C. 12 h
D. 24 h
推荐试题
【判断题】
162在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
163在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车在转站、专用线停车及过夜时,必须采取防溜措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮
A. 对
B. 错
【判断题】
165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用
A. 对
B. 错
【判断题】
166接触网作业车上线运行按列车办理
A. 对
B. 错
【判断题】
167接触网作业车运行中,不得关闭发动机,严禁空档溜放
A. 对
B. 错
【判断题】
168接触网作业车运行中,如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常,须立即停车检查处理
A. 对
B. 错
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时,须有人留守,同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
A. 对
B. 错
【判断题】
170在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,或以铁鞋牢靠固定。(
A. 对
B. 错
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车信号用品中,应常备手信号旗4面,红、黄色各一半
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
A. 对
B. 错
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行,严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
A. 对
B. 错
【判断题】
176GYK工作正常时,隔离装置手柄应处于隔离位
A. 对
B. 错
【判断题】
177"GYK设备故障时,影响到车辆的正常运行,应用无线列调报告调度员或车站值班员,根据调度命令,切换GYK隔离手柄置故障位,关闭GYK电源,以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
A. 对
B. 错
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对,如果发现揭示错误,与段相关部门联系确认,对错误揭示进行解除,改用人工输入该条有计划揭示。"
A. 对
B. 错
【判断题】
179"当轨道车速度大于3km/h后,在对标点必须按压【开车】键对标,语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
A. 对
B. 错
【判断题】
180"遇有临时命令,有条件时必须输入监控装置,无条件输入时必须严格控制列车运行速度,同时段有关部门汇报,并做好记录。"
A. 对
B. 错
【判断题】
181在正常监控(目视)状态,机车信号变化时,GYK 根据允信号自动退出目视状态,恢复正常监控模式
A. 对
B. 错
【判断题】
182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
A. 对
B. 错
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
A. 对
B. 错
【判断题】
184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
A. 对
B. 错
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元,如有故障会在进入系统后自动报警
A. 对
B. 错
【判断题】
186停车状态下,无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作,无权端变为有权端
A. 对
B. 错
【判断题】
187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时,轨道车可以上线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
188自检的时候时,联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时,禁止出库
A. 对
B. 错
【判断题】
189补机模式可以调用地面数据,并且在DMI上显示
A. 对
B. 错
【判断题】
190"运行中违章关闭GYK设备;违章将GYK控制开关置于隔离位;违章关闭GYK放风阀;GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"
A. 对
B. 错
【判断题】
191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
193区间作业时,GYK作业模式选用错误,但未造成降级使用的按较严重违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
194未按规定及时换装数据按严重违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符,其中时钟误差不得超过±20秒
A. 对
B. 错
【判断题】
196"常用制动自检前,将总风缸风压打到600KPa以上,大闸手柄置缓解位,此时观察列车管风压应到500KPa,同时制动缸风压应为0。"
A. 对
B. 错
【判断题】
197进站时,收到出站信号机的红黄灯信号可以不停车解锁
A. 对
B. 错
【判断题】
198在预告信号机与进站信号机之间接收到红黄灯信号不提供解锁条件
A. 对
B. 错
【判断题】
199V1.2控制模式机车信号自检在任何信号都可进行自检操作
A. 对
B. 错
【判断题】
200V1.2控制模式自闭与半自闭区段均增加预告与进出站信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
201当轴温温度超过报警值,发出轴温异常报警,可按压【警惕】键解除报警
A. 对
B. 错