【单选题】
使用流程图的主要目的是什么?
A. 进度管理
B. 改善项目相关方的沟通
C. 质量测量工具
D. 风险管理工具
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答案
C
解析
思路:流程图是对过程的图形化表示,用来显示各步骤之间的相互关系。它有多种形式, 但都会显示活动、决策点和处理顺序。在质量规划过程中,流程图有助于项目团队预测可能发生的质量问题。认识到潜在问题,就可以建立测试程序或处理方法。"
相关试题
【单选题】
一项目面临可交付成果的重大变化。如果项目经理要决定哪些质量标准与该变化有关,那么项目经理必须也要参与:
A. 全面质量管理
B. 质量管理
C. 规划质量管理
D. 控制质量`
【单选题】
[单选题]热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于___℃后,方可开放交通。
A. 10
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
[单选题]桥梁工程钻孔灌注桩施工中,桩的终孔深度采用丈量钻杆长度的方法测定,取___为此长度。
A. 钻杆长度
B. 钻头长度
C. 钻杆长度+钻头长度
D. 钻杆长度-钻头长度
【单选题】
[单选题]施工质量的关键环节是___及专业队伍的师资和水平。
A. HDPE膜的产品质量
B. 做好施工技术交底
C. 保证施工机具的效率
D. 保证施工人员的数量
【单选题】
[单选题]保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于___。
A. 01m
B. 015m
C. 02m
D. 05m
【单选题】
[单选题]给水管道应采用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡___小时再次冲洗直至水质管理部门取样化验合格后为止。
A. 12
B. 24
C. 36
【单选题】
[单选题]轨道中心线:距基标中心线允许偏差为___mm
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
[单选题]导墙对称浇筑后,强度达到___后可以拆除模板
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
[单选题]花岗岩面层人行道铺砌砂浆的试块强度,任意一组的最低值不得低于设计规定值的___%。
A. 70
B. 75
C. 85
D. 80
【单选题】
[单选题]双层土工合成材料上、下层接缝应错开,错开距离应大于___
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
[单选题]水泥搅拌桩施工完成___天后,进行质量检验,静载试验、抽芯检验频率必须符合设计及规范要求。
A. 15
B. 20
C. 28
D. 30
【单选题】
[单选题]以下哪一条不属于柔性接口的特点___。
A. 密封性能好
B. 有良好的伸缩性
C. 施工简单迅速
D. 由于摩擦力较大,接口不会轻易脱落
【单选题】
[单选题]下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标.___
A. 击实次数
B. 稳定度
C. 残留稳定度
D. 抗车辙能力
【单选题】
[单选题]一般承重模板拆除时,混凝土强度应达到设计强度的___%。重要杆件拆除承重模板期限应根据混凝土试块试验来决定。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
[单选题]混凝土配合比设计时,不允许加入的外加剂是___。
A. 抗冻剂
B. 早强剂
C. 氯盐
【单选题】
[单选题]填方路基在碾压时应先轻后重,最后碾压的机械不应小于___压路机。
A. 8t
B. 12t
C. 10t
D. 15t
【单选题】
[单选题]不是绝热材料的性能的是___。
A. 热辐射度
B. 强度
C. 热稳定性
D. 导热系数
【单选题】
[单选题]不属于防水材料按介质分类的是___。
A. 溶剂型
B. 乳液型
C. 胶状型
D. 反应型
【单选题】
[单选题]硬化砂浆的性质是___。
A. 砂浆强度
B. 砂浆粘结力
C. 耐久性
D. 以上都是
【单选题】
[单选题]混凝土内部裂缝产生原因___。
A. 温度变化
B. 混凝土表面失水
C. 施工过程中拆模过早
D. 以上都是
【单选题】
[单选题]不是高铝水泥组成矿物的是___。
A. 磷酸一钙
B. 铝酸一钙
C. 二铝酸一钙
D. 七铝酸十二钙
【单选题】
[单选题]气硬性胶凝材料的缺点是___。
A. 耐水性差
B. 耐高温性差
C. 耐酸性差
D. 耐火性差
【单选题】
某路基压实施工时,产生“ 弹簧” 现象, 宜采用的处理措施是___。
A. 增大压实机具功率
B. 适量洒水
C. 掺生石灰粉翻拌后压实
D. 降低压路机碾压速度
【单选题】
沥青混凝土路面中, 直接承受行车荷载作用的是___
A. 垫层
B. 基层
C. 面层
D. 底基层
【单选题】
在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物,从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于___。
A. 土的补强
B. 土质改良
C. 置换法
D. 挤密法
【单选题】
下列路面基层材料中,收缩性最大的是___.
A. 二灰稳定土
B. 石灰稳定土
C. 水泥稳定土
D. 二灰稳定粒料
【单选题】
雨期面层施工说法正确的是___。
A. 应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少
B. 下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透
C. 坚持当天挖完、填完、压完,不留后患
D. 水泥混凝土路面应快振、抹面成型
【单选题】
沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于___时施工。
A. -5℃
B. 8℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
以下关于沥青混合料碾压说法正确的是___。
A. 终压应采用振动压路机,紧接在复压后进行
B. 初压宜采用静压压路机,紧跟摊铺机后进行
C. 复压应紧跟在初压后开始,对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机
D. 复压应紧跟在初压后开始,对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机
【单选题】
为了实现项目的进度目标,应选择合理的合同结构,以避免过多的合同交界面而影响工程的进展。这属于进度控制的___。
A. 组织措施
B. 经济措施
C. 技术措施
D. 管理措施
【单选题】
对总额1 000万元的工程项目进行期中检查,截止检查时已完成工作预算费用410万元,计划工作预算费用为400万元,已完工作实际费用为430万元,则其费用绩效指数为___。
A. 0.953
B. 0.430
C. 0.930
D. 1.075
【单选题】
根据施工现场环境保护的要求,凡在人口稠密区进行强噪声作业时,须严格控制作业时间。一般情况下,停止强噪声作业的时间是___。
A. 晚9点到次日早4点之间
B. 晚11点到次日早4点之间
C. 晚10点到次日早5点之间
D. 晚10点到次日早6点之间
【多选题】
[多选题]球墨铸铁管能广泛使用,其原因是___。
A. 原材料易得且可再生利用
B. 耐腐蚀
C. 性能得到不断改进
D. 价格相对便宜
【多选题】
[多选题]地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为___
A. 地下车站
B. 高架车站
C. 深埋车站
D. 地面车站
E. 浅埋车站
【多选题】
[多选题]在一个基坑内沉入多根桩时,下列有关打桩顺序的说法中,正确的有___。
A. 由一端向另一端打
B. 密集群桩由中心向四边打
C. 先打浅桩,后打深桩
D. 先打靠近建筑物的桩,然后往外打
E. 先打坡脚,后打坡顶
【多选题】
[多选题]锚具.夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别.型号.规格及数量外,还应按规定进行___。
A. 外观检查
B. 强度检验
C. 硬度检验
D. 静载锚固性能试验
E. 动载锚固性能试验
【多选题】
[多选题]小导管注浆宜采用___
A. 水泥浆
B. 水泥砂浆
C. 石灰砂浆
D. 胶浆
E. 环氧树脂
【多选题】
[多选题]填方用土一般需进行___等试验,并经监理工程师批准后方可使用。
A. 液塑限
B. 塑性指数
C. 含水量
D. 击实及强度(CRR)
【多选题】
[多选题]地下车站模板工程与建筑工程一般项目相同。需要注意的是模板要有利于___
A. 浇筑混凝土
B. 支撑端头
C. 预埋件
D. 拉杆螺栓的固定和穿出
【多选题】
[多选题]盾构掘进中遇有下列情况之一时,应停止掘进,分析原因并采取措施:___。
A. 盾构前方发生坍塌或遇有障碍
B. 盾构自转角度过大
C. 盾构位置偏离过大
D. 盾构推力较预计的增大
E. 可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等
推荐试题
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系:必须具备“门关好灯”亮,左、右关门按钮灯灭,方可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时,在故障联锁区最高不得超过60km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车,在X0122信号机前停车换端,换端时如主控钥匙无法关闭,可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路,先换端回库,再报修故障,避免影响正线运营
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时,司机直接可以后退
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时,如出现“低速释放”提示时,司机必须确认前方地面信号开放正确后,可以按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车,进入站台区域不得转至ATO驾驶,必须停车后再转换
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
A. 对
B. 错
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定,进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,必须停车确认
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则,调试指挥人不清,不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定:站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路,行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
A. 对
B. 错
【判断题】
司机关门后,如发现站台安全员:两臂高举头上,向两侧急剧摇动,司机不得启动列车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下,未按下警惕按钮超过3S,列车不会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出,切除ATP后由门关好信号代替
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下,进站对标停车精度为±30cm
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车目的地码显示241,代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
A. 对
B. 错
【判断题】
在NJ08型电客车DDU上,可以查看受电弓状态,同时通过DDU完成受电弓的升降动作
A. 对
B. 错