【单选题】
关于水泥凝结时间的描述，正确的是___。
A. 硅酸盐水泥的终凝时间不得迟于6.5h
B. 终凝时间自达到初凝时间起计算
C. 超过初凝时间水泥浆完全失去塑性
D. 普通水泥的终凝时间不得迟于6.5h
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
纤维混凝土掺入纤维的目的是___
A. 提高混凝土的抗压强度
B. 提高混凝土的抗拉强度与抗压强度
C. 提高混凝土的抗压强度与降低其脆性
D. 提高混凝土的抗拉强度与降低其脆性
【单选题】
根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》(GB50854-2013)规定，关于天棚装饰工程量计算，说法正确的是___。
A. 灯带(槽)按设计图示尺寸以框外围面积计算
B. 灯带(槽)按设计图示尺寸以延长米计算
C. 送风口按设计图示尺寸以结构内边线面积计算
D. 回风口按设计图示尺寸以面积计算
【单选题】
下列现浇混凝土板工程量计算规则中，正确的说法是___。
A. 天沟、挑檐按设计图示尺寸以面积计算
B. 雨篷、阳台板按设计图示尺寸以墙外部分体积计算
C. 现浇挑檐、天沟板与板连接时，以板的外边线为界
D. 伸出墙外的牛腿和雨篷反挑檐不计算
【多选题】
关于隧道工程喷射混凝土施工，说法正确的有___。
A. 喷射作业混凝土利用率高
B. 喷射作业区段宽度一般以1.5-2.Omm为宜
C. 喷射顺序应先墙后拱
D. 喷射作业风压应随风管长度增加而增加
E. 为了确保喷射效果风压通常应大于水压
【多选题】
冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力，钢材的冷弯性能指标是通过___进行区分。
A. 试件的伸长率
B. 试件被弯曲的角度
C. 试件弯心直径对试件厚度的比值
D. 试件厚度对试件弯心直径的比值
E. 试件在规定周期内不因弯曲发生断裂所能承受的最大应力
【多选题】
下列说法中___是实现混凝土自防水的技术途径。
A. 适当提高水泥用量、砂率和灰砂比
B. 掺入缓凝剂
C. 使用膨胀水泥或掺用膨胀剂
D. 加入引气减水剂
E. 施工中尽量多留施工缝
【多选题】
下列部位可以设置脚手眼的有___。
A. 120mm厚墙、清水墙、料石墙、独立柱和附墙柱
B. 门窗洞口两侧砖砌体大于200mm范围
C. 宽度为1.2m的窗间墙
D. 过梁上与过梁成60°角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内
E. 梁或梁垫下及其左右大于500mm范围
【多选题】
下列关于施T.现场钢筋进场验收的说法，正确的有___
A. 钢筋进场时，应按规定抽取试件做力学性能和重量偏差检验
B. 钢筋平直无损伤，表面可以有少量油污
C. 钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值应大于1.25
D. 当发现钢筋脆断时，应停止使用该批钢筋
E. 钢筋的最大力下总伸长率不应小于9 %
【多选题】
根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》GB 50854—2013，混凝土及钢筋混凝土平工程的工程量计算规则，正确的是___。
A. 预制混凝土平板以体积计算，不扣除单个0.3m2 以内的孔洞所占体积
B. 预制混凝土楼梯计算吋，扣除空心踏步板空洞体积
C. 现浇混凝土天沟按设计图示尺寸以长度计算
D. 现浇混凝土散水以面积计算，不扣除单个0.3m2 以内的孔洞所占面积
E. 现浇混凝土压顶、台阶按延长米计算
【多选题】
关于隧道工程喷射混凝土施工，说法正确的有___。
A. 喷头与喷射作业面的最佳距离为1m
B. 喷射作业区段宽度一般以1.5～2.0mm为宜
C. 喷射顺序应先墙后拱
D. 喷射作业风压应随风管长度增加而增加
E. 为了确保喷射效果风压通常应大于水压
【多选题】
关于混凝土冬季施工以下说法正确的有___。
A. 暖棚法一般只用于建筑物面积不大而混凝土工程又很集中的工程
B. 电热法中以电极法较为常用
C. 掺外加剂法施工工艺大大简化，降低冬期施工的工程造价
D. 采用蓄热法时，宜用强度等级高、水化热大的硅酸盐水泥
E. 采用蓄热法时，宜用强度等级低、水化热小的水泥
【多选题】
下盘沿断层面相对下降，这类断层大多是___。
A. 受到水平方向强烈张应力形成的
B. 受到水平方向强烈挤压力形成的
C. 断层线与褶皱轴方向基本一致
D. 断层线与拉应力作用方向基本垂直
E. 断层线与压应力作用方向基本平行
【多选题】
关于路面基层说法正确的是___。
A. 水泥稳定细粒土不能用作二级以上公路高级路面的基层
B. 基层可分为无机结合料稳定类和粒料类
C. 石灰稳定土基层不应作高级路面的基层
D. 级配砾石不可用于二级和二级以下公路的基层
E. 填隙碎石基层只能用于二级公路的基层
【多选题】
掺入 高效减水剂的效果是___。
A. 保持坍落度不变可使混凝土 3d 强度值提高 30%
B. 保持坍落度不变可使混凝土 28d 强度值提高 60%
C. 保持坍落度和强度不变可节约水泥用量 15%
D. 提高钢筋混凝土抗钢筋锈蚀能力
E. 提高钢筋混凝土耐久性
【多选题】
提高砼耐久性的重要措施主要包括___。
A. 针对工程环境合理选择水泥品种
B. 添加加气剂或膨胀剂
C. 提高浇筑和养护的施工质量
D. 改善骨料的级配
E. 控制好温度和湿度
【单选题】
关于钢筋的锚固长度，下列说法不正确的是___。
A. 混凝土结构中的纵向受压钢筋，当计算中充分利用其抗压强度时，锚固长度不应小于相应受拉锚周长度的70%
B. 直接承受动力荷载的结构构件，当纵向受力钢筋的实际配筋面积大于其设计计算面积时，锚固长度修正系数取设计计算面积与实际配筋面积的比值
C. 受压钢筋不应采用末端弯钩和一侧贴焊锚筋的锚固措施
D. 施工过程中易受扰动的钢筋，其纵向受拉钢筋的锚固长度修正系数取1.1
【单选题】
受弯构件的挠度验算中，下列不正确的是___。
A. 挠度验算中，可将计算所得挠度值减去预先起拱值
B. 计算悬臂构件的挠度值时，计算跨度按实际是臂长度的2倍取用
C. 挠度验算在短期刚度的基础上，考虑荷载准永久组合的长期作用对挠度增大的影响
D. 挠度验算是以适筋梁第Ⅲ阶段的应力应变状态为依据
【单选题】
关于混凝土弯剪扭构件的配筋，下列不正确的是___。
A. 沿梁截面周边设置受扭纵筋的间距不应大于250mm
B. 受扭纵筋应按受拉钢筋锚固在支座内
C. 受扭箍筋末端应做成135°弯钩，弯钩端头平直段长度不应小于10d
D. 当采用复合箍筋时，位于截面内部的箍筋不应计入受拥所需箍筋
【单选题】
关于高层建筑的结构平面布置与竖向布置的说法，正确的是___。
A. 当楼层的最大层间位移角不大于规范限值的40%时，楼层竖向构件最大水平位移与楼层平均值的比值可适当放松
B. 级高度高层建筑结构的扭转第一自振周期与平动第一自振周期之比不应大于0.85
C. 剪力墙结构的楼层与其相邻上层的侧向刚度比不宜小于0.9
D. 当上部楼层收进后的水平尺寸大于下部楼层的75%时，为竖向体型收进
【单选题】
砌体在局部受压状态下，其强度的变化是___。
A. 压应力出现高峰现象，强度下降
B. 没有明显变化
C. 有时提高，有时降低，变化无规律
D. 局部受压面积受到周围砌体的约束，横向及纵向变形降低，强度提高
【单选题】
承重用钢材应保证的基本力学性能是___。
A. 抗拉强度.伸长率.冷弯性能和硫.磷含量
B. 抗拉强度.屈服强度.冷弯性能
C. 抗拉强度.伸长率.屈服强度和硫.磷含量
D. 屈服强度.伸长率.冷弯性能
【单选题】
为保证施工安全，一般性硬黏土的临时性挖方边坡值(高：宽)应取为___。
A. 1:1.00~1:125
B. 1:075~1:1.00
C. 1:0.50~1:0.75
D. 1:1.25~1:1.50
推荐试题
【单选题】
" 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站原则上由（ ）自行操作PSL开关站台门。
A. 值班站长
B. 站务员
C. 值班员
D. 司机"
【单选题】
" 下列描述车站与区间的分界定义正确的是（ ）。
A. 车站两端端墙外方为站内， 两车站端墙之间为区间。
B. 车站两端端墙内方为站内， 两车站端墙之间为区间。
C. 车站两端端墙内方为站外，相邻两车站端墙之间为区间。
D. 车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。"
【单选题】
"下列哪一项是车站各层级人员均有的管理权限、范围。（ ）
A. 负责所辖区各车站的行政管理工作
B. 做好员工业务技能培训工作
C. 负责本班突发事件的处置，在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营。
D. 对车站的保洁、保安、商铺人员等站内工作人员进行管理。"
【单选题】
"按照规定班制、规定的交接班时间上班，上岗前按车站规定时间到车控室在（）上签到。
A. 《车站会议记录本》
B. 《车站值班人员登记簿》
C. 《车站客运值班员交接班簿》
D. 《车站培训记录簿》"
【单选题】
"引导乘客正确操作AFC设备，注意AFC设备故障情况，发现问题及时报车控室通知AFC维修人员到站维修，并在故障设备前放置（）提醒牌。
A. 暂停服务
B. 正在维修
C. 停止使用
D. 请稍后"
【单选题】
"员工因个人原因调班必须（）天向区域站站长/副站长提出申请并填写《车站调班申请》，站长/副站长经核查调班双方同意，批准后方能生效。
A. 提前三天
B. 提前四天
C. 提前两天
D. 提前一天 "
【单选题】
" 工作卡没有使用通道门门禁权限的人员必须自觉填写（）（车站保洁、辅警、安检除外），然后在征得行车值班员的许可后方可进入。
A. 《驻站人员登记簿》
B. 《车站设备区进出登记簿》
C. 《保安签到表》
D. 《保洁签到表》"
【单选题】
"下列关于电话闭塞法描述正确的是（）
A. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以路票 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用电话记录号码（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的占用凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。"
【单选题】
"电客车编组形式哪一个是正确的为：（）
A. Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B. +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C. M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D. +Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +"
【单选题】
"正线首次占用闭塞分区的列车限速 （），之后电话闭塞区段内列车限速 （）
A. 25km/h；45km/h
B. 25km/h；60km/h
C. 25km/h；50km/h
D. 25km/h；80km/h "
【单选题】
" 下列哪一个是站台门故障处理原则()
A. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
B. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 时，车站应及时派人予以配合。
C. 电客车 RM 模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通 信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令
D. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。"
【单选题】
"下列按下站台紧急停车按钮后的影响范围正确的是（）：
A. 移动闭塞时，所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。
C. 车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调，行调立即通知相关司机。
D. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。"
【单选题】
" 电客车越战行调应至少提前 （） 站（包括 （） 站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 3,3
B. 2,2
C. 5,5
D. 4,4"
【单选题】
" 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号。
A. “发车”
B. “好了”
C. “引导”
D. “通过”"
【单选题】
"下列哪一项是客服中心岗岗位职责（）。
A. 配合AFC维修人员进行故障处理，协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作；
B. 负责车站AFC系统设备故障的报修，并做好记录；
C. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作；
D. 负责车站票款的解行；"
【单选题】
"当报表、备用金、票卡、发票数量不足时，客服中心岗必须及时通知客运值班员要求补充，在（ ）上签字确认，并在相关台帐上注明，做好交接工作。
A. 《客运值班员交接班簿》
B. 《客服中心岗结算单》
C. 《乘客事物处理单》
D. 《边门使用登记簿》"
