【多选题】
“国境口岸”包括：____。
A. 国际通航的港口、机场、车站
B. 陆地边境
C. 国界江河的关口
D. 海边
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
在国境口岸发现____，国境口岸有关单位和交通工具的负责人，应当立即向国境海关报告，并申请临时检疫。
A. 检疫传染病
B. 监测传染病
C. 疑似检疫传染病
D. 有人非因意外伤害而死亡并死因不明的
【多选题】
根据《国际卫生条例》，主管当局应该负责监测离开或来自受染地区的行李、货物、集装箱、交通工具、物品和邮包或尸体（骸骨），以便其始终保持无____的状态。
A. 感染源
B. 污染源
C. 媒介
D. 宿主
【多选题】
机场运营方应当在受入境检疫的航空器到达以前，尽早向国境海关通知____。
A. 航空器的国籍、机型、号码、识别标志、预定到达时间
B. 出发站、经停站
C. 机组和旅客人数
D. 航空器负责人姓名
【多选题】
下列关于检疫信号含义的表述，正确的是：____。
A. “QQ”字旗表示：本船有染疫或者染疫嫌疑，请立即实施检疫
B. 垂直悬挂红、红、白、红灯四盏表示：本船有染疫或者染疫嫌疑，请立即实施检疫
C. “QQ”字旗表示：本船没有染疫，请发给入境检疫证
D. 垂直悬挂红灯三盏表示：本船没有染疫，请发给入境检疫证
【多选题】
根据下列表述，船舶可被判定为染疫嫌疑的是：____。
A. 船舶到达时没有鼠疫病例，但曾经有人在上船六日内患鼠疫的
B. 船上有啮齿动物反常死亡，并死因不明的
C. 船舶在航行中曾经有霍乱病例发生，但在到达前5日内没有发生新病例的
D. 船舶在到达时，离开黄热病疫区没有满6日，或没有满30日并在船上发现黄热病媒介的
【多选题】
____的，可以判定为染疫船舶
A. 船舶到达时载有染疫人
B. 船上啮齿动物有反常死亡，并且死因不明
C. 船舶在到达前5日以内，船上曾经有霍乱病例发生
D. 船舶在航行中曾经有黄热病病例发生
【多选题】
入境、出境的____，均应当按照国境卫生检疫法实施细则的规定接受检疫，经海关许可，方准入境或者出境。
A. 人员
B. 交通工具和运输设备
C. 可能传播检疫传染病的货物
D. 可能传播检疫传染病的行李、邮包
【多选题】
对____的人，国境海关应当区别情况，发给就诊方便卡，实施留验或者采取其他预防、控制措施，并及时通知当地卫生行政部门。
A. 患有监测传染病
B. 与监测传染病人密切接触
C. 来自国内监测传染病流行区
D. 来自国外监测传染病流行区
【多选题】
“传染病监测”指对特定环境、人群进行_______以及其他有关影响因素的调查研究，预测有关传染病的发生、发展和流行。
A. 临床症状
B. 流行病学
C. 血清学
D. 病原学
【多选题】
来自国内疫区的交通工具，或者在国内航行中发现________，交通工具负责人应当向到达的国境口岸海关报告，接受临时检疫。
A. 检疫传染病
B. 疑似检疫传染病
C. 有人因意外伤害死亡的
D. 有人非因意外伤害而死亡并死因不明的
【多选题】
在国内或者国外检疫传染病大流行的时候，应当立即报请国务院决定采取的检疫措施包括：____。
A. 下令封锁陆地边境、国界江河的有关区域
B. 指定某些物品必须经过消毒、除虫，方准由国外运进或者由国内运出
C. 禁止某些物品由国外运进或者由国内运出
D. 指定第一入境港口、降落机场
【多选题】
入境船舶____的，海关不给予电讯检疫。
A. 发现受染人或受染嫌疑人
B. 发现啮齿动物反常死亡或死因不明，或在船上发现活鼠、鼠迹、新鲜鼠粪
C. 未持有有效《船舶免予卫生控制措施证书/船舶卫生控制措施证书》
D. 船上载有散装废旧物品
【多选题】
入境、出境的交通工具有____的，应当由海关实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。
A. 被监测传染病污染
B. 被检疫传染病污染
C. 来自检疫传染病疫区
D. 来自监测传染病疫区
【多选题】
受入境检疫的航空器，飞行中发现____时，机长应当立即电告航站，向海关报告。
A. 检疫传染病
B. 疑似检疫传染病
C. 有人非因意外伤害而死亡并死因不明
D. 蝇类等媒介生物
【多选题】
出入境船舶申报或在登临检查中发现____的，应逐一进行详细医学调查。
A. 有不明原因死亡人员
B. 有患有传染病症状或体征人员
C. 有不明原因死亡啮齿动物
D. 4周内有来自或途经检疫传染病受染国家（地区）人员
【多选题】
出入境特殊物品有____的，由口岸海关签发《检验检疫处理通知书》，予以退运或者销毁。
A. 名称、批号、规格、生物活性成分等与特殊物品审批内容不相符的
B. 超出卫生检疫审批的数量范围的
C. 包装不符合特殊物品安全管理要求的
D. 经检疫查验不符合卫生检疫要求的
【多选题】
入境航空器检疫时，对来自黄热病疫区不能出示有效黄热病预防接种证书的人员,应该_____
A. 阻止入境
B. 就地诊验或留验
C. 隔离
D. 实施预防接种并留验到证书生效时
【多选题】
来自疫区的飞机在飞行中若发现_____，机长应立即通知到达机场的航空站向海关申报。
A. 检疫传染病
B. 飞行途中发现病人
C. 疑似检疫传染病
D. 有人因非意外伤害而死亡并死因不明
【多选题】
如果在民用航空器上发现疑似病例，民用航空器舱内____属于呼吸道传染病疑似病例的密切接触者。
A. 疑似病例周边各方位相邻座位（含通道另一侧）的旅客
B. 疑似病例同排和前后三排人员
C. 疑似病例的同行人员
D. 与疑似病例同舱的所有人员
【多选题】
如果是运行中的出入境交通工具上报告可疑病例，初步排查的主要内容包括____。
A. 体温测量,判定是否发热
B. 初步流行病学调查
C. 症状问询及简单体格检查
D. 初步判断意见
【多选题】
出入境人员检疫是通过检疫查验发现染疫人和染疫嫌疑人,给予____等手段，从而达到控制传染病源，切断传播途径，防止传染病传入或传出的目的。
A. 隔离
B. 留验
C. 扣留
D. 就地诊验
【多选题】
“染疫人”指____。
A. 正在患检疫传染病的人
B. 经海关初步诊断，认为已经感染检疫传染病的人
C. 经海关初步诊断，已经处于检疫传染病潜伏期的人。
D. 和检疫传染病患者的密切接触者
【多选题】
适用于低风险防护的情况有：____。
A. 对公共场所进行预防性消毒的工作人员
B. 实验室离心操作人员
C. 对可疑病例及密接者进行流行病学调查及医学观察的检疫人员
D. 搬运疑似或确诊病例人员
【多选题】
呼吸道传染病疑似病例的一般接触者判定标准为____。
A. 交通工具内除密切接触者之外的其他人员
B. 乘坐船舶、汽车、列车时，疑似病例活动范围内，除密切接触者外的其他乘客和乘务人员
C. 日常生活、学习、工作中，除了密切接触者之外，其他曾与疑似病例短暂接触的人员
D. 在日常生活、学习、工作中或交通工具航行中，曾与疑似病例自其出现症状前4周内，有过较长时间近距离接触的人员
【多选题】
个人防护物资的穿脱应遵循以下原则：____。
A. 个体防护装备是洁净、安全的，正确使用能够确保个体不受病原体危害
B. 穿戴防护装备前设定个体是相对污染体
C. 穿戴防护装备前设定个体是相对洁净体
D. 从污染现场出来后，设定防护装备的外表面已经受到污染
【多选题】
体温监测岗关员应提前到岗进行检查，检查项目应包括：____。
A. 测温系统硬件状态是否正常；
B. 测温系统软件运行是否正常；
C. 人群测温均值、报警阈值是否符合要求；
D. 检测测温状况
推荐试题
【单选题】
在对发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油量进行检查的时候，下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务？（1）滑油油面处于红色指示area；（2）滑油油面处于黄色指示area；（3）滑油油面处于绿色area；（4）滑油油面低于绿色area。___
A. （1）、（2）
B. （2）、（3）
C. （3）、（4）
D. （1）、（4）
【单选题】
在什么情况下，下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示？___
A. 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2、CLASS3故障发生后
B. 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2故障发生后
C. 当电源系统中一个CLASS1故障发生后
D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
【单选题】
在什么情况下，下ECAM页面上会显示“ELEC”页面？___
A. 人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮；或当电源系统中一个CLASS1故障发生后
B. 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮
C. 当电源系统中一个CLASS1故障发生后；或操作任何头顶35VU电源面板上电门后
D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
【单选题】
在正常情况下，电网中的直流电源主要由（——）提供。___
A. TR1（变压整流器1）和TR2（变压整流器2）
B. TR1、TR2、及ESSTR
C. BAT1和BAT2
D. BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR
【单选题】
直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？___
A. 当电瓶电门设置到“OFF”位置
B. 当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生
C. 当电瓶充电机的充电电流过高
D. 当电瓶过热现象发生
【单选题】
电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为：___
A. APU发电机内包含有恒速装置
B. APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是：___
A. 发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B. 左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换
C. 发电机的故障保护是通过GCU实现的
D. 发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
【单选题】
DC电源系统中，两个BCL（电瓶充电限制器）的工作是受到谁的控制？___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制
B. 受到GPCU的自动控制
C. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制
D. 受到GCU的自动控制
【单选题】
当ESSTR使用后应当如何进行复位？___
A. 当飞机接通电源的时候，系统将自动进行复位置
B. 通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
C. 先确保电网向ESSTR内部主线圈供电；再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
D. 通过CFDS来对ESSTR进行复位
【单选题】
当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（——）完成复位工作。___
A. 空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成
B. 在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C. 只能在空中，发动机运转的状态下完成
D. 只能在地面状态下完成
【单选题】
当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？___
A. 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
B. RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源
C. TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D. BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
【单选题】
当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：___
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
【单选题】
当直流电网中，如果TR1、TR2单独或同时发生故障，此时（——）将向部分直流电网供电。___
A. BAT1（1号电瓶）
B. BAT2（2号电瓶）
C. 静变流机
D. ESSTR（）
【单选题】
电源分配系统中，发电机电源输电馈线为什么单独布置，而没有与其他导线捆扎在一起？___
A. 与其他导线捆扎在一起会使输电馈线产生的热量不容易散发
B. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易磨损，继而造成线路短路
C. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易受到电源产生的电磁干扰，及导致电弧的机率增大
D. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线不容易辨认，及造成更换输电馈线困难
【单选题】
电源系统中，当TR1或TR2发生故障的情况下DCESSBUS将从那里获得电源？___
A. 通过ESSTR从ACESSBUS获得电源
B. DCBATBUS
C. CSM/G（应急马达发电机）
D. DCBUS1
【单选题】
电源系统中，闪电保护装置的作用是：___
A. 防止与IDG三相输电线相连的设备受到雷电冲击
B. 防止飞机上所有的设备受到雷电冲击
C. 防止飞机所有电路受到雷电冲击
D. 防止飞机受到雷电冲击
【单选题】
电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（——）从（——）获得足够的转速。___
A. 附件齿轮箱；发动机的LP转子
B. 恒速装置；发动机的LP转子
C. 附件齿轮箱；发动机的HP转子
D. 恒速装置；发动机的HP转子
【单选题】
电源系统中安装了两台EGIU（电源接口组件），它们分别接受哪个系统的信号？___
A. 两台EGIU分别接受相应GCU1、2的参数信号
B. 两台EGIU分别接收外电源和APU发电机的参数信号
C. 一台EGIU接收外电源和APU发电机的参数信号；另一台接收GCU1、2的参数信号
D. 一台EGIU接收GCU1和外电源的参数信号；另一台EGIU接收GCU2和APU发电机的参数信号
【单选题】
电源系统中静变流机的运转方式是：___
A. 当仅仅在只有电瓶工作的情况下，静变流机工作
B. 当有一台主发电机故障的情况下，静变流机工作
C. 当两台主发电机及APU发电机均故障的情况下，静变流机工作
D. 只要飞机电源系统接通电源的情况下，静变流机一直工作
【单选题】
对于厨房的自动卸载，正确的说法是：___
A. 在空中或地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的大部分电源供应
B. 在空中或地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的全部电源供应
C. 只有处于地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的大部分电源供应
D. 只有处于空中状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的全部电源供应
【单选题】
飞机电瓶的主参数是通过（——）在（——）显示。___
A. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；下ECAM显示器上的ELEC页面
B. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；上ECAM显示器上的ELEC页面
C. 相应的GCU；下ECAM显示器上的ELEC页面
D. 相应的GCU；上ECAM显示器上的ELEC页面
【单选题】
飞机电源系统在紧急的情况下，静变流机将来自（——）的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。___
A. BAT1
B. BAT2
C. BAT1和BAT2共同提供
D. BAT1或BAT2
【单选题】
飞机电源向电网1、2（ACBUS1、ACBUS2）提供电源的优先次序是：___
A. 1）APU发电机；2）相应的发电机；3）地面电源；4）其它发电机
B. 1）地面电源；2）APU发电机；3）相应的发电机；4）其它发电机
C. 1）相应的发电机；2）地面电源；3）APU发电机；4）其它发电机
D. 1）相应的发电机；2）其它发电机；3）地面电源；4）APU发电机
【单选题】
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACESSFEED”按钮电门的作用是：___
A. 在ACBUS2电源丢失的情况下，通过此电门接通ACBUS1电源，继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
B. 在ACBUS1电源丢失的情况下，通过此电门接通静变流机应急电源，继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
C. 在ACBUS1电源丢失的情况下，通过此电门接通ACBUS2电源，继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
D. 在ACBUS1电源丢失的情况下，通过此电门接通CSM/G应急电源，继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
【单选题】
静变流机自动工作的条件是：___
A. ACBUS1电源丢失，及空速大于50公里
B. ACBUS2电源丢失，及空速大于50公里
C. CSM/G（应急马达发电机）不可用
D. A和B和C故障状况同时存在
【单选题】
燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是：___
A. 监控IDG冷却器的散热效果良好
B. 监控IDG滑油温度在容许的范围内
C. 监控IDG滑油滤是否堵塞
D. 使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
【单选题】
外电源系统中（——）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去：___
A. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
在地面试车维护期间，如果左IDG发生过热或非正常低压故障，头顶板上IDG电门上的“FAULT”标示也燃亮。此时，试车的工作人员应当如何处理？___
A. 马上按压头顶35VU电气面板上的左IDG电门，使IDG脱开
B. 马上关断发动机
C. 马上按压头顶35VU电气面板上的左发电机电门，是IDG停止工作
D. 对系统影响不大，可稍后再处理
【单选题】
在地面维护的情况下，如果需要对应急马达发电机（CSM/G）进行测试，需要：___
A. 接通黄液压系统压力来驱动CSM/G
B. 接通绿液压系统压力来驱动CSM/G
C. 接通蓝液压系统压力来驱动CSM/G
D. 接通任一液压系统压力，均可驱动CSM/G
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后，可以通过（——）继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门，接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR（变压整流器）将自动工作
【单选题】
主发电机在正常工作状态下，如果一个系统探测到一个过压故障，那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象？___
A. 相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮，“MASTERCAUT”灯燃亮
B. 上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息；下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C. 听到单谐音；在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D. A、B、C
【单选题】
电源系统中EGIU（）将主要电气参数通过429总线，将数据传送到（——）并在（——）系统上显示。___
A. GCU（发电机控制器）；ECAM
B. SDAC（系统数据采集器）；CDU
C. GCU；CDU
D. SDAC；ECAM
【单选题】
电源系统中那些汇流条或电源向ESSTR供电？___
A. ACESSBUS或CSM/G（应急马达发电机）
B. ACBUS1或ACBUS2
C. ACESSBUS或CSM/G
D. ACESSBUS或ACBUS1
【单选题】
飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将：___
A. RAT（冲压涡轮）将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源
B. 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
C. TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D. 由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
【单选题】
飞行中,什么状况会使得驾驶舱IDG1(2)的按钮FAULT灯点亮,提示机组人工脱开IDG___
A. IDG输出电压低
B. IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.
C. IDG转速过高.
D. IDG滑油温度低或滑油压力高
【单选题】
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明：___
A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B. APU的发电机电门处于OFF位置
C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置
D. A、B、C均正确
【单选题】
驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下，电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮？___
A. 前厨房被卸载
B. 后厨房被卸载
C. 前后厨房均被卸载
D. 当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载
【单选题】
控制主发电机的两台GCU和控制APU发电机的GCU，它们是否能互换？各自功能是通过（——）来实现。___
A. 3个GCU是相同的，可以互换；软件
B. 不能互换；程序钉
C. 3个GCU是相同的，可以互换；程序钉
D. 不能互换；软件
