【单选题】
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACESSFEED”按钮电门的作用是:___
A. 在ACBUS2电源丢失的情况下,通过此电门接通ACBUS1电源,继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
B. 在ACBUS1电源丢失的情况下,通过此电门接通静变流机应急电源,继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
C. 在ACBUS1电源丢失的情况下,通过此电门接通ACBUS2电源,继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
D. 在ACBUS1电源丢失的情况下,通过此电门接通CSM/G应急电源,继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
静变流机自动工作的条件是:___
A. ACBUS1电源丢失,及空速大于50公里
B. ACBUS2电源丢失,及空速大于50公里
C. CSM/G(应急马达发电机)不可用
D. A和B和C故障状况同时存在
【单选题】
燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是:___
A. 监控IDG冷却器的散热效果良好
B. 监控IDG滑油温度在容许的范围内
C. 监控IDG滑油滤是否堵塞
D. 使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
【单选题】
外电源系统中(——)检测电源质量处于良好状态后,系统发出信号去:___
A. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
在地面试车维护期间,如果左IDG发生过热或非正常低压故障,头顶板上IDG电门上的“FAULT”标示也燃亮。此时,试车的工作人员应当如何处理?___
A. 马上按压头顶35VU电气面板上的左IDG电门,使IDG脱开
B. 马上关断发动机
C. 马上按压头顶35VU电气面板上的左发电机电门,是IDG停止工作
D. 对系统影响不大,可稍后再处理
【单选题】
在地面维护的情况下,如果需要对应急马达发电机(CSM/G)进行测试,需要:___
A. 接通黄液压系统压力来驱动CSM/G
B. 接通绿液压系统压力来驱动CSM/G
C. 接通蓝液压系统压力来驱动CSM/G
D. 接通任一液压系统压力,均可驱动CSM/G
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后,可以通过(——)继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门,接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR(变压整流器)将自动工作
【单选题】
主发电机在正常工作状态下,如果一个系统探测到一个过压故障,那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象?___
A. 相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮,“MASTERCAUT”灯燃亮
B. 上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息;下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C. 听到单谐音;在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D. A、B、C
【单选题】
电源系统中EGIU()将主要电气参数通过429总线,将数据传送到(——)并在(——)系统上显示。___
A. GCU(发电机控制器);ECAM
B. SDAC(系统数据采集器);CDU
C. GCU;CDU
D. SDAC;ECAM
【单选题】
电源系统中那些汇流条或电源向ESSTR供电?___
A. ACESSBUS或CSM/G(应急马达发电机)
B. ACBUS1或ACBUS2
C. ACESSBUS或CSM/G
D. ACESSBUS或ACBUS1
【单选题】
飞机在空中状态下,当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失,以及CSM/G(应急马达发电机)不可用,在这种情况下电源系统将:___
A. RAT(冲压涡轮)将自动释放,为系统提供有限的液压和应急电源
B. 静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
C. TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D. 由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
【单选题】
飞行中,什么状况会使得驾驶舱IDG1(2)的按钮FAULT灯点亮,提示机组人工脱开IDG___
A. IDG输出电压低
B. IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.
C. IDG转速过高.
D. IDG滑油温度低或滑油压力高
【单选题】
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表明:___
A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B. APU的发电机电门处于OFF位置
C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC()处于脱开位置
D. A、B、C均正确
【单选题】
驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下,电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮?___
A. 前厨房被卸载
B. 后厨房被卸载
C. 前后厨房均被卸载
D. 当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载
【单选题】
控制主发电机的两台GCU和控制APU发电机的GCU,它们是否能互换?各自功能是通过(——)来实现。___
A. 3个GCU是相同的,可以互换;软件
B. 不能互换;程序钉
C. 3个GCU是相同的,可以互换;程序钉
D. 不能互换;软件
【单选题】
两台发动机正常运转,在一般的情况下GEN1(1号发电机)提供电源到(——),GEN2(2号发电机)提供电源到(——)。___
A. GEN1向ACBUS1和ACBUS2汇流条供电;GEN2向ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电
B. GEN1向ACBUS1、ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电;GEN2向ACBUS2汇流条供电
C. GEN1向ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电;GEN2向ACBUS1和ACBUS2汇流条供电
D. GEN1向ACBUS1汇流条供电;GEN2向ACBUS2、ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电
【单选题】
在发动机运转的过程中,如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示什么情况,因如何处理?___
A. 相应的IDG发生故障,应当立即按压电门脱开IDG
B. 相应的IDG发生故障,不需要立即采取行动
C. 相应的GCU发生故障,应立即按压电门脱开IDG
D. 相应的GCU发生故障,但系统会进行自动保护
【单选题】
当ACESSFEED电门放备用位时ACESSBUS是由哪里提供电源的:___
A. A.ACBUS1
B. B.ACBUS2
C. C.EmergencyGenerator
D. D.DCBATBUS
【单选题】
在下列哪种情况下静变流机将工作:___
A. A.当一台发动机的电源失效时。
B. B.只有电瓶供电时。
C. C.在飞机正常接通电源的情况下,静变流机一直工作。
D. D.用APU供电时。
【单选题】
在正常情况下ACESSBUS是由哪里提供电源的:___
A. A.ACBUS1
B. B.ACBUS2
C. C.EmergencyGenerator
D. D.DCESSBUS
【单选题】
关于厨房卸载的说法正确的是:___
A. 当只有一台发电机工作的情况下,厨房大部分电源将被自动卸载
B. 如果由地面电源或APU发电机向飞机提供电源,厨房电源不会发生自动卸的情况
C. 当脱开驾驶舱头顶板电源面板上的“GALLEY”(部分构型为:GALY&CAB)后,厨房电源将被全部卸载
D. A、B、C均正确
【单选题】
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“ACESSFEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示:___
A. ACBUS1电源丢失
B. ACBUS2电源丢失
C. ACESS汇流条控制系统存在故障
D. ACESS汇流条没有电源供应
【单选题】
在地面维护过程中,工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮,这说明:1)相应发电机按钮电门被松开;2)电路中的GLC(发电机电路接触器)受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接;3)系统探测到故障的发生,GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___
A. 1)、2)
B. 1)、3)
C. 2)、3)
D. 1)、2)、3)
【单选题】
958.(A320)A320在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下,(——)将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 静变流自动工作
B. TR(变压整流器)将自动工作
C. 不论RAT状况如何,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
【单选题】
959.(A320)DCBATBUS可以由哪里给它提供电源:___
A. A.DCBUS1orDCBUS2
B. B.DCBUS1orbattries
C. C.DCBUS2orbatteries
D. D.DCBUS1orDCBUS2orbatteries
【单选题】
哪种情况下冲压雪气涡轮不会放出:___
A. A.按压应急电源面板上MANON电门
B. B.按压液压面板上RATMAN0N电门
C. C.宅中ACBUSl和2断电,V>lookTS
D. D.地面按压EMERGENTEST电门
【单选题】
在空中正常供电构型下,以下说法不正确的是:___
A. A.ACESSBUS由ACBUS1供电
B. B.DCESSBUS由DCBATBUS供电
C. C.DCBATBUS由BAT1和BAT2供电
D. D.ACFLTGND由ACBUS2供电
推荐试题
【多选题】
为实现风险管理制度执行的严肃性,需要( )。___
A. 推行管理问责制
B. 建立对违规违纪事项的举报制度
C. 建立权力制衡机制
D. 建立制度执行评价机制
E. 建立利润导向制
【多选题】
在规范风险管理制度文化过程中,各机构要重点做好以下工作( )。___
A. 保证制度制定的科学性
B. 实现制度执行的严肃性
C. 体现制度执行的流程化
D. 风险损失估计
E. 资产组合评估
【多选题】
农商行(农信社)在风险管理技术方面与国内先进银行相比有较大差距,主要表现在( )。___
A. 风险管理专业人才缺乏
B. 风险管理应对措施不足
C. 风险量化管理手段落后
D. 更多地使用定性分析和人为直接控制
E. 风险管理的决策科学性不足
【多选题】
导致风险管理文化建设工作被虚化的原因包含( )。___
A. 管理层认为风险管理文化建设可有可无
B. 没有指定专门的部门或岗位负责风险管理文化建设
C. 没有在风险管理政策制度等方面体现风险管理文化的效用
D. 没有在机构发展战略方面体现风险管理文化的效用
E. 市场占有率低
【多选题】
制约农商行(农信社)提升风险管理能力的重要'瓶颈'是( )。___
A. 风险管理信息系统建设
B. 信息技术运用
C. 相应的资产组合管理模型
D. 创建风险管理模型
E. 战略思想
【多选题】
以人为本的思想贯穿于企业文化建设的全过程,大力加强教育培训,完善激励约束机制,开展文化活动,建设学习型组织,用( )鼓舞人、用( )凝聚人、用( )留住人,营造良好的企业文化建设氛围。___
A. 精神
B. 目标
C. 事业
D. 命令
E. 制度
【多选题】
农商行(农信社)高级管理层要指定首席风险官或风险管理职能部门根据董事会确定的风险管理机制建设3—5年规划,从( )等实际出发,以机构总体企业文化建设为依托,有的放矢地进行风险管理文化建设的规划设计,确定风险管理文化建设的具体目标和实施路径,并明确风险管理文化建设各相关部门、经营单位及其各相关岗位、人员的职责。___
A. 组织结构
B. 发展目标
C. 风险状况
D. 资源整合
E. 员工队伍状况
【多选题】
农商行(农信社)的转型不仅是要解决外在的体制问题,更关键的是促进内在经营机制的优化,确立成熟的风险管理理念,包括( )。___
A. 资本约束的管理理念和价值最大化的经营理念
B. 全面协调均衡的经营理念
C. 效益与效率并重的经营理念
D. 以人为本的经营管理理念
E. 资源整合
【多选题】
全面协调均衡的经营理念,农商行(农信社)通过向客户提供资金融通服务而发生资产负债业务,同时通过向客户提供( )服务而开展中间业务。___
A. 结算
B. 清算
C. 代理
D. 理财
E. 存储
【多选题】
农商行(农信社)要通过在组织架构、流程优化、风险管理、信息技术、绩效考核和企业文化等方面的一系列改革创新,形成驱动因素,重点要做好以下工作( )。___
A. 积极实施科学的流程化管理模式
B. 进一步完善公司治理机制
C. 制定落实审慎的风险管理政策
D. 积极推进金融创新
E. 向度重视人才的培养和储备
【多选题】
以风险管理文化的力量推动和提升自身竞争力,以规范求发展,实现发展( )的有机统一,确保整个机构健康和稳健经营,实现可持续发展。___
A. 速度
B. 质量
C. 效益
D. 结构
E. 路径
【多选题】
当前,农商行(农信社)从精神文化层面强化风险意识要重点做好以下工作( )。___
A. 树立股东价值最大化的经营目标
B. 强化资本约束的风险意识
C. 强化合规创造价值的理念
D. 强化科学可持续发展的风险意识
E. 树立正确的业绩观和政绩观
【多选题】
在规范风险管理制度文化过程中的保证制度制定的科学性中,划分的层面有( )。___
A. 制度体系的规划层面
B. 制度制定的过程层面
C. 制度效果的反馈层面
D. 制度的完善层面
E. 完善层面
【多选题】
风险管理文化建设中存在的问题包含( )。___
A. 风险防范意识薄弱
B. 缺乏应有的自我约束机制
C. 缺乏风险防范机制
D. 风险管理文化普遍存在认知肤浅化
E. 风险管理文化普遍存在认知表面化
【多选题】
现代银行业的发展已经逐步形成一套比较固化的管理模式,包括( )。___
A. 组织体系的基本框架
B. 法人治理的基本规范
C. 风险管理的基础模型
D. 风险管理的方式方法
E. 风险管理的对象
【多选题】
有效控制风险的前提下,使其经营管理资源的配置适应“以( )为导向、以( )为中心,以( )为根本、以( )为目的”的要求。___
A. 质量
B. 市场
C. 客户
D. 效益
E. 形象
【多选题】
从业务经营管理角度,具体可以从以下几个方面来反映( )。___
A. 调整资产结构,降低资本的占用率
B. 积极调整负债结构
C. 调整业务结构
D. 调整客户结构
E. 资源整合
【多选题】
内部流程因素引起的操作风险是指由于银行业务流程缺失、设计不完善,或者没有被严格执行而造成的损失,主要包括( )和交易/定价错误。___
A. 财务/会计错误
B. 文件/合同缺陷
C. 产品设计缺陷
D. 错误监控/报告
E. 结算/支付错误
【多选题】
违反系统安全规定具体表现在( )和系统崩溃重新存储、请求批处理失败、对账错误等。___
A. 突破存储限制
B. 系统信息传递/修改信息传送失败
C. 第三方界面失败
D. 系统无法完成任务
E. 数据崩溃
【多选题】
在银行的操作风险管理实践中,还可以从原因、损失事件、影响等角度进行多维度分类和评级,以便运用于( )等操作风险管理流程,提升管理效率。___
A. 风险与控制评估
B. 关键风险指标
C. 损失数据收集
D. 检查
E. 整改及操作风险报告