【多选题】
带电作业工具应___，并建立试验、检修、使用记录。
A. 统一编号；
B. 专人保管；
C. 登记造册；
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
安全帽使用前，应检查___等附件完好无损。使用时，应将下颏带系好，防止工作中前倾后仰或其他原因造成滑落。
A. 帽壳；
B. 帽衬；
C. 帽箍；
D. 顶衬；
E. 下颏带
【多选题】
对无法进行直接验电的设备和雷雨天气时的户外设备，可以进行间接验电。即通过设备的___及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。
A. 机械指示位置；
B. 电气指示；
C. 带电显示装置；
D. 仪表；
E. 电表
【多选题】
倒闸操作的接发令要求有___。
A. 发令人和受令人应先互报单位和姓名；
B. 使用规范的调度术语和设备双重名称；
C. 发布指令应准确、清晰；
D. 发布指令的全过程包括对方复诵指令和听取指令的报告时应录音并做好记录；
【多选题】
电网管理单位停电检修，以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时，应采取___等措施防止误送电。
A. 在断开点设置绝缘隔离挡板；
B. 在断开点悬挂标示牌；
C. 在断开点加锁；
D. 禁止工作
【多选题】
《生产安全事故应急条例》规定,生产经营单位未对___进行经常性维护、保养，导致发生严重生产安全事故或者生产安全事故危害扩大，或者在本单位发生生产安全事故后未立即采取相应的应急救援措施，造成严重后果的，由县级以上人民政府负有安全生产监督管理职责的部门依照《中华人民共和国突发事件应对法》有关规定追究法律责任。
A. 应急救援器材
B. 设备
C. 物资
D. 通用装备
【多选题】
《国家电网公司安全工作规定》要求，公司所属各单位应按规定严格执行“ 两票（工作票、操作票）三制 ___”。
A. 交接班制
B. 巡回检查制
C. 卫生制
D. 设备定期试验轮换制
【多选题】
《国家电网公司安全工作规定》要求，国网公司按照职责管理范围，从规划设计和___等各个环节，对发生安全事故的单位及责任人进行责任追究和处罚。
A. 招标采购
B. 施工验收
C. 生产运行
D. 教育培训
【多选题】
依据《国网湖北省电力有限公司安全工作奖惩实施办法》，造成事故的相关责任人为中共党员的，除执行本办法外，还应按照《中国共产党纪律处分条例》《国家电网公司纪律审查工作规定》 等相关规定给予党纪处分，包括：___。
A. 警告
B. 严重警告
C. 撤销党内职务
D. 留党察看
E. 开除党籍
【多选题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定：安全事故报告应___，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。必要时，可以越级上报事故情况。
A. 准确；
B. 完整；
C. 及时；
D. 合理
【多选题】
； 《国家电网公司安全事故调查规程》规定：人身事故调查组由相应调查组织单位的领导或其指定人员主持，___、人力资源社保等有关部门派员参加。
A. 安监；
B. 生产；
C. 监察；
D. 工会
【多选题】
； 《国家电网公司安全事故调查规程》规定：事故调查组有权向___了解事故的有关情况并索取有关资料，任何单位和个人不得拒绝。
A. 有关用户；
B. 事故发生单位；
C. 有关部门；
D. 有关人员
【判断题】
参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来工作人员应熟悉本规程，经考试合格，并经设备运维管理单位认可，方可参加工作。工作前，工程管理部门应告知现场电气设备接线情况、危险点和安全注意事项。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由什么部件控制的：___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它装在哪里___
A. 大翼上，发动机吊架的左侧
B. 大翼上，发动机吊架的右侧
C. HMU内部
D. MEC内部
【单选题】
(B737ng)发动机进气道内的两个传感器为：___
A. A．Pt2和Tt2传感器
B. B．N1和N2传速传感器
C. C．EPR和N1传感器
D. D．Tt2和Tt7传感器
【单选题】
(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是___
A. 加热膨胀，给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由谁控制的___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___
A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开
B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开
C. C.燃油滤上的旁通活门故障
D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或地面服务汇流条
B. EEC专用发电机或主1号汇流条
C. EEC专用发电机或主2号汇流条
D.
E. EC专用发电机或交流转换汇流条
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便，主要体现在哪里：___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___
A. 加热膨胀，给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为20000伏
B. 将115V 转为2000伏
C. 将115V 转为1000伏
D. 将115V 转为10000伏
【单选题】
(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___
A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制
B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制
C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统？___
A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气
B. 因为使用的电压太高
C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气
D. 因为使用的电压太低
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___
A. 没有差异
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___
A. 起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位
B. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N2<IDLE
C. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N1<IDLE
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___
A. P6板下面的N1继电器
B. P6板下面的N2继电器
C. DEU和P5板继电器及电门
D. DEU和P6板继电器
【单选题】
(B737ng)当把起动电门拧到“GND”位___
A. A.点火嘴通电工作
B. B.N2>46.33%时,必须人工将电门扳回到“OFF”位
C. C.只有在提起起动手柄后,点火嘴才通电工作
D. D.只有在提起起动手柄后,起动活门才打开
【单选题】
(B737ng)关于737NG的发动机点火控制说法正确的是：___
A. 直接由点火激励器控制，没有其他控制参与
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG左侧发动机的点火激励器用什么电源：___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2，1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2，1
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为1000伏
B. 将115V 转为10000伏
C. 将115V 转为20000伏
D. 将115V 转为2000伏
