【单选题】
597台风黄色预警信号:24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力___级以上。
A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
598大风预警信号分___级。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
【单选题】
599正常地铁载客运行过程中,旅行速度___技术速度。
A. 小于等于
B. 大于等于
C. 小于
D. 大于
【单选题】
600下列屏蔽门的控制方式中___优先级最高。
A. 人工解锁开门
B. P S L开门
C. I B P盘应急开门
D. L CB手动位开门
【单选题】
601通常我们将带有驾驶室的拖车标为___。
A. M
B. M c
C. T
D. Tc
【单选题】
602遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域___。
A. 不得进行小交路折返
B. 改为人工折返
C. 改为单线运行
D. 不得有列车进入
【单选题】
603接到本站已动车的列车内发生抢劫、斗殴、劫持人质、持械伤人、暴力砍人等严重治安或刑事事件报告时,立即向行调报告,并通知___。
A. 前方站
B. 后方站
C. 司机
D. 站台岗
【单选题】
进路闭塞法时,一条进路内___只允许一列车占用[列车救援时除外]。
A. 两个同方向相邻信号机间
B. 两个同方向信号机
C. 每个计轴区段内
D. 两个信标间
【单选题】
606电话闭塞法期间,核对占用区间凭证的内容不包含以下哪一项___。
A. 区间
B. 行车值班员姓名
C. 电话记录号
D. 行调代码
【单选题】
电话闭塞法期间,站台接发车人员携带的物品不包含以下___。
A. 电台
B. 站台门钥匙
C. 笔
D. 勾锁器
【单选题】
关于电话闭塞法,说法正确的是___。
A. 零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,须更改日期
B. 正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C. 站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D. 行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后,采用就地级控制组
【单选题】
609电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在___办理。
A. 站台监控亭
B. 车控室(综控室)
C. 站长室
D. 信号设备室
【单选题】
610电话闭塞法组织行车时行车凭证为___。
A. 行调口头命令
B. 车控室指令
C. 调度书面命令/路票
D. 信号机
【单选题】
611发生列车临时清人时,以下描述正确的是___。
A. 接到值班站长通知后立即到达站台指定位置,协助值班站长组织进行列车临时清人准备工作
B. 列车清人作业过程中遇有乘客不下车时,进行解释,如果乘客拒不下车,及时报告公安人员处理
C. 清车过程中,做好广播宣传,维护好站内秩序
D. 以上均正确
【单选题】
根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通运营管理规范》当发生火灾时,行车调度员应___。
A. 切断牵引电流和设备电流,保证排烟系统的电源供应
B. 执行相应的通风排烟模式
C. 指挥列车运行,及时疏散乘客,调整后续列车运行
D. 启动抢修工作
【单选题】
613当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取___,必要时做好临时封站的准备 。
A. 限流措施
B. 临时封站
C. 列车通过
D. 以上均是
【单选题】
614安全检查人员应当具备___,经公安机关考核合格后方可上岗作业。
A. 轨道交通运营安全基础知识
B. 服务质量标准
C. 票务业务知识
D. 设备巡视能力
【单选题】
615突发事件发生后,应贯彻___的原则。
A. “高度集中、统一指挥、紧密联系、协同动作、逐级负责”
B. “高度集中、统一指挥、逐级负责、紧密联系、恢复运营”
C. “高度集中、各司其职、统一指挥、逐级负责、恢复运营”
D. “高度集中、各司其职、紧密联系、逐级负责、协同动作”
【单选题】
AFC进站闸机大面积故障时,应采取___等处理措施。
A. 改双向闸机变为进站闸机
B. 宣传、引导乘客至其他站厅进站
C. 利用手持机组织乘客进站
D. 以上均对
【单选题】
617设置在墙面上的疏散指示标志,标志中心线距室内地面不应大于___米。
A. 0.5
B. 1
C. 1.2
D. 1.5
【单选题】
618当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时,若还有人员正在逃生时___。
A. 现场人员可手动操作卷帘门,使其保持半开状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门
B. 现场人员可手动操作卷帘门,使其保持开启状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门
C. 现场人员引导人员从其他出入口逃生
D. 现场人员可手动操作卷帘门,使其保持关闭状态
【单选题】
按压地铁车站内的垂直电梯里的“呼叫按钮”,可实现___。
A. 报120
B. 报110
C. 与车站控制室(综控室)通话
D. 与行车调度通话
【单选题】
620设置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示标志,其下边缘距门的上边缘不应大于___米。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.8
D. 1
【单选题】
621地铁公司应对员工加强___和遵守纪律的教育。
A. 日常业务技术学习
B. 服务规范
C. 安全生产知识
D. 以上均是
【单选题】
622车厢发生异常事件如着火、打架、乘客晕倒等]时下列情况中处置不当的是___
A. 乘务人员立即停车查看现场情况
B. 及时了解判断车厢内情况,并上报调度指挥中心
C. 利用列车广播向乘客广播,稳定乘客情绪
D. 车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作,同时尽量挽留 2 名以上证人
【单选题】
623高处作业的定义是:凡距坠落高度基准面___米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
624以下哪项措施是昏厥急救时适合昏迷患者采用的___。
A. 不用枕头,俯卧
B. 枕上枕头,侧卧
C. 不用枕头,仰卧
D. 枕上枕头,仰卧
【单选题】
625运营期间公共区域内各类服务设备设施,由于故障或损坏妨碍乘客通行或影响乘客使用的,应立即设置___,并进行先期处置。故障无法恢复时,立即报修。
A. 广播提示
B. 专人看守
C. 故障提示
D. 关闭设备
【单选题】
626车站导流围栏设施应___。
A. 安装牢固
B. 定期维护
C. 具备安全疏散条件
D. 以上都对
【单选题】
627使触电者脱离电源的方法有:断开电源开关,或用___隔离或挑开电源或带电体。
A. 手
B. 铁管或铁棒
C. 干燥的竹枝、木杆
D. 毛巾
【单选题】
628哪一项不是燃烧必须具备的___条件。
A. 着火源
B. 火柴或打火机
C. 可燃物
D. 助燃物
【单选题】
629以下内容中属于灭火器合格的现象有___。
A. 灭火器无铅封
B. 灭火器压力指针处于绿色区域
C. 灭火器超过复验期限的
D. 灭火器压力指针处于红色区域的
【单选题】
630发现有乘客跳下站台处置不当的是___。
A. 及时报警,并上报相关部门
B. 立即启动封站预案
C. 尽量挽留 2 名以上证人
D. 公安人员到来后,协助开展工作
【单选题】
631发现站内乘客打架处置不当的是___。
A. 及时进行劝阻、制止
B. 对劝阻、制止无效的,及时报警
C. 对打架乘客直接进行处罚
D. 公安人员到来后,协助开展工作
【单选题】
632灭火器压力表指针在黄色位置代表___。
A. 压力过高
B. 压力不足
C. 气体不足
D. 气体已满
【单选题】
633轨道交通发生突发事件时相关单位及___应服从现场工作人员的统一指挥。
A. 乘客
B. 服务员
C. 保安员
D. 以上都是
【单选题】
634突发事件处置过程中,运营企业要根据现场事件变化和处置情况分阶段及时续报,最长间隔时间不得超过___小时报告一次。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
635因客流激增危及运营安全的,运营单位可采取___等应急措施。
A. 限制客流
B. 封站
C. 封闭出入口
D. 以上都是
【单选题】
636运营单位应当通过___形式对轨道交通的服务情况进行公众评价。
A. 满意度调查
B. 客流调查
C. 现场踏勘
D. 走访街道
【单选题】
637暴雨预警信号分___级。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
638暴雨预警信号,按严重程度由小至大分别是___。
A. 黄色、蓝色、红色、橙色
B. 蓝色、黄色、橙色、红色
C. 黄色、蓝色、橙色、红色
D. 蓝色、红色、橙色、黄色
推荐试题
【判断题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少每月进行一次检查和功能测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每月进行一次测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求,制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形,不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的,应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型,针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:列车驾驶员:列车事故/故障、列车区间阻塞、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下,会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景,每年至少组织两次实战演练,重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等,专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每半年至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展,每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次,不同现场处置方案的演练可合并开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位,分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布,反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在2个月内修订完善相关预案和制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:电力调度员、环控调度员:大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容,并开展演练:(一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。(二)土建结构病害、轨道线路故障。(三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。(四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过1小时,重大情况可越级上报。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
A. 对
B. 错