635因客流激增危及运营安全的，运营单位可采取___等应急措施。_答案

【单选题】

635因客流激增危及运营安全的，运营单位可采取___等应急措施。

A. 限制客流

B. 封站

C. 封闭出入口

D. 以上都是

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相关试题

【单选题】

636运营单位应当通过___形式对轨道交通的服务情况进行公众评价。

A. 满意度调查

B. 客流调查

C. 现场踏勘

D. 走访街道

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【单选题】

637暴雨预警信号分___级。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

638暴雨预警信号，按严重程度由小至大分别是___。

A. 黄色、蓝色、红色、橙色

B. 蓝色、黄色、橙色、红色

C. 黄色、蓝色、橙色、红色

D. 蓝色、红色、橙色、黄色

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【单选题】

639轨道交通标志系统应按照___流线进行设计。

A. 换乘、乘车、出站

B. 进站、换乘、出站

C. 进站、乘车、出站

D. 安检、购票、进站

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【单选题】

640运营单位对违反乘客守则的乘客有权采取___等措施。

A. 制止

B. 劝离

C. 拒绝提供服务

D. 以上都是

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【单选题】

641呼吸器面罩佩戴方法正确的是___。

A. 一只手抓住面罩突出部位，将面罩罩于面部，同时，另一只手将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）

B. 双手抓住面罩突出部位，将面罩罩于面部，同时将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）

C. 一只手抓住面罩凹进部位，将面罩罩于面部，同时，另一只手将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）

D. 双手抓住面罩凹进部位，将面罩罩于面部，同时将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）

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【单选题】

车站手台等对讲设备不能用于___。

A. 做与工作无关事情

B. 与值班站长间工作联系

C. 与综控员间工作联系

D. 发生突发情况沟通联系

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【单选题】

升降平台运行前确认乘客的轮椅___；提示乘客“请您扶好、坐稳”。

A. 已折叠

B. 已固定

C. 已固定且刹车

D. 性能良好

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【单选题】

644车站紧急关闭按钮设置在___和站台。

A. 车厢

B. 站厅

C. 通道

D. 车控室（或综控室）

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【多选题】

61需要进行手摇道岔的情况有___。

A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示（复示）时

B. 车站控制台显示与实际不符时

C. 道岔无法操控时

D. 转辙机停电时

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【多选题】

I B P盘上控制的设备有___。

A. AFC释放

B. 控制通风设备

C. 控制站台门

D. 紧急停车按钮

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【多选题】

63下列属于站台门系统门体名称的是___。

A. 滑动门

B. 应急门

C. 端门

D. 推拉门

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【多选题】

64城市交通路网规划的特点是___。

A. 理论性

B. 科学性

C. 协调性

D. 前瞻性

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【多选题】

65地铁轨道是行车的基础，由___组成。

A. 道床

B. 轨枕

C. 轨联线

D. 钢轨连接零件

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【多选题】

66在发生照明熄灭时，值班员应向行车调度员汇报___等内容。

A. 照明熄灭情况

B. 信号设备状态

C. 车站内乘客滞留情况

D. 车站采取的措施

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【多选题】

67地铁线路上应设置坡度标、圆曲线和缓和曲线始点及终点标、竖曲线始点及终点标、水准基点标、停车位置标志、___等。

A. 警冲标

B. 曲线标

C. 限速标

D. 百米标

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【多选题】

68环控系统设备的控制分为___等级别。

A. 就地控制

B. 车站级控制

C. 系统级控制

D. 中央级控制

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【多选题】

69道岔应经常保持良好的状态，出现___缺陷时应禁止使用。

A. 道岔两尖轨互相脱离

B. 尖轨与基本轨在静止状态不密贴

C. 尖轨或基本轨损坏

D. 辙叉心损坏

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【多选题】

发生电气火灾时，应先断开电源再使用专用灭火器灭火；严禁使用___灭火剂。

A. 水

B. 二氧化碳

C. 干粉

D. 泡沫

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【多选题】

I S C S设备具有___功能。

A. 广播功能

B. 视频监视（CCTV）功能

C. 时钟功能

D. 互联屏蔽门监视功能

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【多选题】

职业道德的价值在于___。

A. 有利于企业提高产品和服务的质量

B. 可以降低成本、提高劳动生产率和经济效益

C. 有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系

D. 有利于企业树立良好形象，创造著名品牌

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【多选题】

职工个体形象和企业整体形象的关系是___。

A. 企业的整体形象是由职工的个体形象组成的

B. 个体形象是整体形象的一部分

C. 职工个体形象与企业整体形象没有关系

D. 没有个体形象就没有整体形象，整体形象要靠个体形象来维护

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【多选题】

职业道德的特征包括有___。

A. 职业性

B. 实践性

C. 继承性

D. 专一性

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【多选题】

职业技能的特点包括___。

A. 时代性

B. 专业性

C. 层次性

D. 综合性

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【多选题】

77以下情况中需关闭扶梯的有___。

A. 突降暴雨时需关闭出入口扶梯

B. 巡视中发现扶梯有异响

C. 有人从扶梯摔倒时

D. 运营时间，无人乘扶梯时

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【多选题】

关于爱岗敬业的说法中，你认为正确的是___。

A. 爱岗敬业是现代企业精神

B. 现代社会提倡人才流动，爱岗敬业正逐步丧失它的价值

C. 爱岗敬业要树立终生学习观念

D. 发扬螺丝钉精神是爱岗敬业的重要表现

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【多选题】

79下列说法中，符合“语言规范”具体要求___。

A. 多说俏皮话

B. 用尊称，不用忌语

C. 语速快，节约乘客时间

D. 不乱幽默，以免误解

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【多选题】

80员工之间团结互助的要求包括___。

A. 讲究合作，避免竞争

B. 平等交流，平等对话

C. 既合作，又竞争，竞争与合作相统一

D. 互相学习，共同提高

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【多选题】

173列车按地面信号机显示运行时，遇信号机出现___时，需停车确认

A. 灯光熄灭

B. 同时显示黄、绿灯光

C. 显示红色灯光

D. 显示黄色灯光

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【多选题】

174区间的状态包括___。

A. 区间占用

B. 区间空闲

C. 区间开通

D. 区间封锁

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【多选题】

175线路空闲的确认方法是___。

A. 通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认

B. 与相邻集中站及司机核对车次确认

C. 现场确认

D. 与行调确认

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【多选题】

176解锁进路的操作有___。

A. 总取消

B. 总人解

C. 道岔单解

D. 功能按钮

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【多选题】

177确认道岔位置可采取___方法。

A. 通过道岔定(反)位表示确认

B. 通过有关进路开通方向确认

C. 与行车调度员进行核对确认

D. 现场确认

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【多选题】

178下列属于信号标志的是___。

A. 停车标

B. 警冲标

C. 百米标

D. 限速标

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【多选题】

179按地面信号显示行车时，信号机出现___时，按停车信号执行。

A. 显示黄灯

B. 显示绿灯

C. 信号机灯光熄灭

D. 显示红灯

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【多选题】

180下列属于道岔锁闭方式的是___。

A. 预先锁闭

B. 单独锁闭

C. 机械锁闭

D. 区段锁闭

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【多选题】

181联锁设备主要包括___。

A. 道岔

B. 信号机

C. 联锁机

D. 联锁控制终端

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【多选题】

182《地铁设计规范》中，信号系统按地域划分可包括___。

A. 控制中心系统

B. 地面设备系统

C. 车载设备系统

D. 车辆基地系统

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【多选题】

183信号系统ATS的主要功能包括：___。

A. 时刻表编制及管理

B. 进路自动控制

C. 列车运行自动调整

D. 列车运行和设备状态自动监视

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【多选题】

184卡斯柯信号系统中，属于对信号机进行操作的是___。

A. 区故解

B. 重开信号

C. 封锁信号机

D. 解封信号机

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推荐试题

【单选题】

每个DMC内部由几个通道组成?___

A. A.4

B. B.3

C. C.2

D. D.1

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【单选题】

哪些信息显示在左提醒(MEMO)区?___

A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障

B. B.仅正常提醒信息

C. C.仅从属故障信息

D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息

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【单选题】

哪一个计算机产生琥珀色警告?___

A. A.DMC

B. B.FWC

C. C.SDAC

D. D.SDAC&FWC

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【单选题】

哪一个计算机计算飞行阶段?___

A. A.显示管理计算机(DMC)

B. B.系统数据集中器(SDAC)

C. C.飞行警告计算机(FWC)

D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)

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【单选题】

哪一个显示警告信息?___

A. A.主飞行显示(PFD)

B. B.导航显示(ND)

C. C.发动机/警告显示(E/WD)

D. D.系统或状态显示(SD)

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【单选题】

哪一种测试不会中断系统的工作?___

A. A.通电测试

B. B.循环测试

C. C.特殊测试

D. D.系统测试

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【单选题】

哪一种警告信息具有最高优先权?___

A. A.级别(Level)1

B. B.级别(Level)2

C. C.级别(Level)3

D. D.维护状态

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【单选题】

哪种等级的故障不需要参阅MEL?___

A. A.CLASS(等级)1

B. B.CLASS2

C. C.CLASS3

D. D.以上所有

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【单选题】

哪种故障被送至CFDS?___

A. A.仅独立故障

B. B.仅主故障

C. C.仅从属故障

D. D.仅主故障和独立故障

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【单选题】

有多少个Q实时参数___

A. A．5

B. B．200

C. C．100

D. D．10

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【单选题】

在MCDU的电子状态报告页里,能显示故障:___

A. A.仅CLASS3

B. B.仅CLASS2

C. C.仅CLASS1

D. D.以上所有

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【单选题】

在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效?___

A. A.系统报告和测试功能

B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告

C. C.历史报告

D. D.航后报告(PFR)

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【单选题】

在爬升阶段应显示哪一个页面?___

A. A.飞行操纵页

B. B.巡航页

C. C.轮子页

D. D.发动机页

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【单选题】

?哪一个计算机产生飞行警告?___

A. A.系统数据收集组件

B. B.飞行警告计算机

C. C.显示管理计算机.

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【单选题】

?一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___

A. A.按照MEL放/不能放行

B. B.不用参阅MEL.

C. C.可以保留,不用做任何事情.

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【单选题】

?在空中,CFDS的哪一个功能有效?___

A. A.最近航段报告和最近MECAM报告

B. B.电子状态页,最近航段报告

C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.

D. D.?

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【单选题】

?在巡航时显示哪一个ECAM页?___

A. A.发动机页

B. B.飞行操纵页

C. C.巡航页.

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【单选题】

哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___

A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息

B. B.仅正常提醒信息

C. C.仅从属故障信息

D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息

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【单选题】

哪一个计算机产生琥珀色警告:___

A. A.DMC

B. B.FWC

C. C.SDAC

D. D.SDAC&FWC

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【单选题】

哪一个显示器显示警告信息?___

A. A.系统页显示

B. B.E瓜r显示

C. C.状态显示

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【单选题】

一条三级故障何时必须被排除?___

A. A.立刻排除

B. B.下次飞行之前

C. C.可以留下来而不受时间限制.

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【单选题】

DMU的作用为：___

A. A.仅记录飞机系统的参数。

B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。

C. C.编程。

D. D.维护测试。

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【单选题】

“TOCONFIG”键的作用___

A. A．检查飞机的所有构形情况。

B. B．检查发动机正常起动构形。

C. C．检查正常起飞构形。

D. D．检查正常的着陆构形。

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【单选题】

BITE电路的最基本功能：___

A. A．探测、隔离并储存故障信息。

B. B．仅收集故障数据。

C. C．仅起动一个测试。

D. D．将故障信息送到ECAM上显示。

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【单选题】

CFDS报告里记录的时间正常时来自：___

A. A．电钟。

B. B．CFDIU内部时钟。

C. C．电钟和CFDIU内部时钟的平均值。

D. D．机组输入。

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【单选题】

CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自：___

A. A．相应的故障系统

B. B．FWC

C. C．DMU

D. D．SDAC

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【单选题】

EISDMC转换电门的主要作用：___

A. A．当DMC1或DMC2故障后，维护人员用来起动测试。

B. B．机组用来转换到备份DMC3工作。

C. C．放在正常位时，DMC1和DMC2故障后，可自动转换到DMC3。

D. D．将ECAM的显示转换到ND显示。

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【单选题】

EMERCANCQ键的作用：___

A. A．能取消所有的警告信息

B. B．能取消所有的音响警告

C. C．仅能取消红色的警告信息

D. D．仅能取消状态信息

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【单选题】

FWC的作用：___

A. A．仅产生红色警告，并计算飞行阶段

B. B．产生所有警告，并计算飞行阶段

C. C．负责数据的计算和处理，并送到ECAM上显示

D. D．负责收集数据，然后送到SDAC

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【单选题】

PFR过滤功能的作用___

A. A．滤掉所有ECAM警告信息。

B. B．滤去所有故障信息

C. C．滤去虚伪的或不正确的故障或信息

D. D．滤去Class3级故障信息

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【单选题】

打印机输入最高优先权为：___

A. A．FMGC1

B. B．FMGC2

C. C．CFDIU

D. D．EVMU

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【单选题】

当CFDIU故障时，信息显示在：___

A. A．上ECAM。

B. B．下ECAM。

C. C．仅最近航段报告里。

D. D．仅最近航段ECAM报告里。

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【单选题】

当DMC1和DMC2同时故障时，会发生：___

A. A．机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。

B. B．只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。

C. C．DMC2负责六个显示器的显示。

D. D．失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。

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【单选题】

当警告信息被机组清除后，如何使其重现？___

A. A．按压STAT键。

B. B．按CLR键

C. C．按RCL键。

D. D．按CANC键。

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【单选题】

当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？___

A. A．咨询方式

B. B．警告方式

C. C．状态方式

D. D．注意方式

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【单选题】

当哪些组件故障后，显示会自动转换？___

A. A．PFD，ND，上ECAM。

B. B．PFD，ND，下ECAM。

C. C．PFD，上ECAM。

D. D．PFD，下ECAM。

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【单选题】

当探测到主故障，信息应显示在哪个区？___

A. A．左memo区或右memo区。

B. B．恒定数据区。

C. C．状态区。

D. D．主发动机参数区。

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【单选题】

电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集___

A. A．DMC

B. B．FWC

C. C．SDAC

D. D．警告灯

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【单选题】

独立故障的特征是：___

A. A．会影响到其他系统的工作。

B. B．与其他系统的正常工作无关。

C. C．相应的警告灯不亮。

D. D．由于另一个系统故障而引起的故障。

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【单选题】

对于CFDS的工作方式，下面那一种说法是错误的？___

A. A．在空中，CFDS一直工作在正常方式。

B. B．在空中，CFDS可以工作在任何方式。

C. C．在地面，CFDS可以工作在正常方式。

D. D．在地面，当选择菜单方式后，正常方式被超控。

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