【判断题】
中心所属35KV变电站和物资供应站库房为油田消防安全重点单位
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
中心所属110KV变电站为中心消防安全重点单位
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电是指在正式运行的电源上所接的非永久性用电
A. 对
B. 错
【判断题】
检修、施工使用6kV及以上临时电源,用电单位需编制临时用电方案,向单位电气主管部门提出申请
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位负责临时用电方案编制和所接临时用电的运行检查及安全管理
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电作业期间应全程视频监控
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电的漏电保护器每天使用前必须进行漏电保护试验,严禁在试验不正常情况下使用
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电单位会同施工单位针对作业内容组织进行JSA分析,制订相应的安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电必须办理第一种工作票,凭证作业
A. 对
B. 错
【判断题】
检修、施工使用10kV及以上临时电源,用电单位需编制临时用电方案,向单位电气主管部门提出申请
A. 对
B. 错
【判断题】
配送电单位负责临时用电方案编制和所接临时用电的运行检查及安全管理
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电的漏电保护器每天使用前必须进行漏电保护试验,可以在试验不正常情况下使用
A. 对
B. 错
【判断题】
配送电单位会同施工单位针对作业内容组织进行JSA分析,制订相应的安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电许可证有效期限为1个作业周期
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电必须办理作业许可证,凭证作业
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电单位会同施工单位针对作业内容组织进行JHA分析,制订相应的安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电设施应做到“一机一闸一保护”
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业二级为重量40吨(含40吨)至100吨
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业一级为重量100吨及以上或长度50米及以上
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机械必须具有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书,其生产厂家必须具有政府主管部门颁发的相关资质,其安全、防护装置必须齐全、完备
A. 对
B. 错
【判断题】
自制、改造和修复的吊具、索具等简易起重设备,必须有设计资料(包括图纸、计算书等),并予以存档,并经具有检验资质的机构检验合格后方可使用
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业期间应实行全程视频监控
A. 对
B. 错
【判断题】
一级起重作业由二级单位业务分管负责人审批
A. 对
B. 错
【判断题】
对起重机械和吊具保护装置进行安全检查确认,确保处于完好状态
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业时必须明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志
A. 对
B. 错
【判断题】
正式起吊前应进行试吊,检查全部机具、地锚受力情况
A. 对
B. 错
【判断题】
当起重臂、吊钩或吊物下面有人,或吊物上有人、浮置物时不得进行起重操作
A. 对
B. 错
【判断题】
无法看清场地、吊物情况和指挥信号时,不得进行起重操作
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位应按照国家标准规定对起重机械进行月检、年检 。发现的起重设备问题要及时进行检修处理,并保存检修档案
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业按起吊工件重量和长度划分为4个等级
A. 对
B. 错
【判断题】
中石化许可作业管理规定分《中石化临时用电作业安全管理规定》等8种
A. 对
B. 错
【判断题】
遇6级以上大风或大雪、大雨、大雾等恶劣天气,不得从事露天起重作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在用火作业过程中,当作业内容或环境条件发生变化时,应立即停止作业,许可证继续有效
A. 对
B. 错
【判断题】
用火作业人员应在用火点的下风向作业,并避开介质和封堵物可能射出的方向
A. 对
B. 错
【判断题】
用火审批人员无须亲临现场检查,听取用火单位落实防火措施的说明后,即可审签“中国石化用火作业许可证”
A. 对
B. 错
【判断题】
二级用火作业许可证有效时间不超过72小时
A. 对
B. 错
【判断题】
特级用火由二级单位业务管理人员审批签发
A. 对
B. 错
【判断题】
用火作业进行用火分析当可燃气体爆炸下限大于4%时,分析检测数据小于0.5%为合格
A. 对
B. 错
【判断题】
在用火前应清除现场一切可燃物,并准备好消防器材。用火期间,距用火点30m内严禁排放各类可燃气体,15m内严禁排放各类可燃液体
A. 对
B. 错
【判断题】
用火分析与用火作业间隔一般不超过30分钟,如现场条件不允许,间隔时间可以适当放宽,但不应超过60分钟。若中断作业超过1小时后继续用火,应重新确认分析
A. 对
B. 错
【判断题】
用火监护人必须了解用火区域的生产过程,无须熟悉工艺操作和设备状况
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
一个动车转向架配有1个牵引电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线空压机停机时,泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器,它的过滤精度为5μm,能保证吸入的空气干净、无尘埃。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置,因此车门将关闭以启动一个初始化过程,直到车门达到关闭位置(位置传感器的参考位置)为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS作为整车控制系统,通过信号采集模块,采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号,经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS 激活后,只允许接收来自主控司机室的各种控制指令,而忽略非主控司机室的各种控制指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下,司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个DIMe,用于数字量输入采集,每个模块共有32 个独立数字输入接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS 的网络信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急对讲时,乘客与司机可以进行全双工双向通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内,采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件,它属于不可复原的能量吸收部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下,能提供客室和司机室紧急通风(全新风状态),向每辆车客室提供4500 m3/h的新风,以保证乘客的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于104V。
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片(宽度<10mm 且长度<20mm)和局部磨平区域(长度<60mm擦伤深度<0.7mm);
A. 对
B. 错
【判断题】
双周检作业中,受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm,碳滑板上裂纹长度不大于100mm,碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm,深度不能到达碳滑板的铝托层。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包,表面裂损长度小于30mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板,测量间隙为5-10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过 弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器(门位置传感器),位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。
A. 对
B. 错
【判断题】
NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台(60m 内)将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低,因此特别适合在嘈杂环境中讲话,在人工广播时乘客听不到环境噪音。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车正常激活后,Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h,新风量为1300 m3/h
A. 对
B. 错
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
A. 对
B. 错