【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好,冲水时间约___。___
A. 1~2s
B. 2~3s
C. 3~4s
D. 4~5s
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
A. 2℃
B. 3℃
C. 4℃
D. 5℃
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
制冷剂在通过节流元件时,正常时应为___。___
A. 气体
B. 液体
C. 大部分是气体
D. 气液混合体
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
运用客车整修时,各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上,检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
列车运行途中,凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时,应首先确认该___无短路后,方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,常闭阀口打开,接通列车管到大气的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排,需补编的车辆应提前___进行技术整备。___
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 5天
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,常闭阀口关闭,遮断列车管到大气的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 关闭
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于___,超限时成对更换。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25T型客车的缓解电磁阀___时,接通缓解风缸与列车管的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25T型客车的___是控制主阀容积室排气口到大气通路的电磁阀。___
A. 制动电磁阀
B. 缓解电磁阀
C. 保压电磁阀
D. 充气阀
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降___时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。___
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 150kPa
D. 200kPa
【单选题】
客车运用时,电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___。___
A. 0.03kPa
B. 0.04kPa
C. 0.05kPa
D. 0.06kPa
【单选题】
25T型客车保压电磁阀___时,切断主阀容积室排气口到大气的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___。___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,列车管到大气的通路开通。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
25T空调客车采暖装置采用___板式电热器。___
A. AC220
B. DC110V
C. AC380
D. DC600V
【单选题】
折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
电机机车牵引每隔___KM存在分相区。___
A. 10KM
B. 20KM
C. 50KM
D. 70KM
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
属于运用客车质量鉴定A类故障的是___。___
A. 坐席安装松动合计不超过2件
B. 坐席标号不准确
C. 坐席破损
D. 缺少坐席
【单选题】
25T空调使用软启动结果可使启动电流___。___
A. 不变
B. 变大
C. 变小
D. 为零
【单选题】
电茶炉配件损坏影响使用的在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
触摸显示屏更换电池必须在___分钟内完成。___
A. 10
B. 5
C. 20
D. 15
【单选题】
车辆外墙油漆脱离累计___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm×100mm
B. 200mm×200mm
C. 300mm×300mm
D. 400mm×400mm
【单选题】
轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
在客车辅修时,制动盘整体厚度应不小于___。___
A. 94mm
B. 96mm
C. 97mm
D. 98mm
【单选题】
车下电源箱故障,逆变器输出电压高于___V时红灯亮。___
A. 660V
B. 220V
C. 380V
D. 437
【单选题】
在客车A1级检修时,应急电源电池电压低于___时,欠压保护须起作用。___
A. 40V±1V
B. 42V±1V
C. 44V±1V
D. 45V±1V
【单选题】
电热板是在人造___基片中缠绕金属电阻组成。___
A. 云母
B. 铜
C. 铝
D. 铜铝合金
【单选题】
在客车辅修质量对规中缓解阀作用不良,扣___。___
A. 1分
B. 2分
C. 3分
D. 4分
【单选题】
电热板的工作电压不得超过其额定电压的1.1倍,外壳___。___
A. 按装坚固
B. 接线良好
C. 有效接地
D. 接线紧固
【单选题】
在客车辅修质量对规中轴箱裂纹,每处扣___。___
A. 2分
B. 3分
C. 4分
D. 5分
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中电子防滑器单车静止试验出现故障显示,扣___。___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 40分
【单选题】
直达列车运行途中,车辆乘务员与___应根据车辆运行状态互相加强联系。___
A. 列车员
B. 列车长
C. 乘警
D. 机车乘务员
推荐试题
【单选题】
AC005 晶闸管有阳极、阴极和控制极,其内有___PN结。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
AC006 在晶闸管整流电路中,输出电压随晶闸管控制角的增加而___。
A. 不变
B. 无关
C. 增加
D. 减小
【单选题】
AC006 晶闸管单相整流电路电阻负载的最大移相范围是___。
A. 360
B. 180°
C. 210
D. 1 2 0
【单选题】
AC006 可控整流即把交流电变换成大小可调的直流电,它是___技术的基础。
A. 变频
B. 变压
C. 变流
D. 变换功率
【单选题】
AC007 图示电路为___运算电路。
A. 减法
B. 加法
C. 积分
D. 微分
【单选题】
AC007 运算放大器很少开环使用,其开环放大倍数主要用来说明___。
A. 电压放大能力
B. 电流放大能力
C. 运算精度
D. 共模抑制能
【单选题】
6.AC007 数字电路是以___逻辑代数为数学基础。
A. 十进制
B. 八进制
C. 二进制
D. 十六进制
【单选题】
AC008 集成运算放大电路的理想条件是输出电阻___。
A. 最大
B. 最小
C. 为0
D. 为∞
【单选题】
AC008 集成运算放大电路的理想条件是开环电压放大倍数___。
A. 最大
B. 最小
C. 为0
D. 为∞
【单选题】
AC008 线性集成电路适合于___放大电路。
A. 阻容耦合
B. 直耦式
C. 差动式
D. 场效应管
【单选题】
ADO01 由发电厂、输配电网络及各类电力用户组成的整体称为___。
A. 电力系统
B. 电力网
C. 输电线路
D. 配电网
【单选题】
101,ADO01 发电厂在任何时刻发出的功率必须等于该时刻用电设备所需的功率与输送和分配环节中的___之和。
A. 无功功率
B. 损失功率
C. 机械功率
D. 视在功率
【单选题】
ADO01 由输电线路和相连的变电所组成的部分称为___。
A. 电力系统
B. 电力网
C. 输电线路
D. 配电网
【单选题】
AD002 一切不正常的相与相之间或相与地之间的连通统称为___。
A. 短路
B. 通路
C. 回路
D. 断路
【单选题】
AD002 短路电流比正常电流大许多倍,而且会产生___效应,使导体之间产生很大的机械应力。
A. 作用力
B. 反作用力
C. 电动力
D. 扭力
【单选题】
AD002 一相对地之间的短路与电力系统中性点的接地方式___。
A. 有关
B. 无关
C. 关系不确定
D. 关系不大
【单选题】
AD003 电气设备在短路电流电动力的作用下,可发生___变形、瓷件拉坏等破坏作用,使事故进一步扩大。
A. 硬母线
B. 电气设备
C. 基础
D. 构架
【单选题】
AD003 短路持续时间长,可造成并列运行的发电机失去___。
A. 电压
B. 控制
C. 同步
D. 励磁
【单选题】
AD003 三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力___。
A. 比两相短路时所受的电动力大
B. 比两相短路时所受的电动力小
C. 与两相短路时所受的电动力相同
D. 无法确定
【单选题】
AD004 短路电流通过电气设备,使设备发热___,持续时间长可使设备过热损坏。
A. 严重
B. 增加
C. 减少
D. 不变
【单选题】
AD004 发生三相金属性短路时,在短路点将产生___,使设备严重损坏。
A. 故障
B. 电弧
C. 破坏
D. 大电流
【单选题】
AD004 下列关于短路电流的发热,___是正确的。
A. 单相接地时发热大
B. 两相短路时发热大
C. 三相短路时发热大
D. 所有短路发热一样大
【单选题】
2.AD005 系统在最大运行方式下运行时,具有___短路阻抗值。
A. 最小
B. 最大
C. 平均
D. 较大
【单选题】
AD005 系统发生短路后产生的短路电流最大的一种运行方式,称为___运行方式。
A. 最小
B. 最大
C. 事故
D. 正常
【单选题】
AD005 因运行方式改变使阻抗变小,那么短路电流将___
A. 4增大
B. 减小
C. 不变
D. 异常
【单选题】
AD006 系统在最小运行方式下运行时,具有___短路阻抗值。
A. 最大
B. 最小
C. 平均
D. 不变
【单选题】
1 6.AD006 系统发生短路后产生的短路电流最小的运行方式,称为___运行方式。
A. 最大
B. 最小
C. 正常
D. 异常
【单选题】
AD006 一般根据系统最小运行方式下的短路电流来校验继电保护装置的___。
A. 可靠性
B. 选择性
C. 灵敏性
D. 返回系数
【单选题】
1 8.AD007 根据电力系统运行工作需要而进行的接地称为___。
A. 工作接零
B. 工作接地
C. 保护接地
D. 保护接零
【单选题】
AD00因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称___。
A. 接零
B. 接地
C. 保护接地
D. 重复接地
【单选题】
ADO07 电气设备外壳保护接地适用于___运行方式。
A. 中性点不接地
B. 无中性线
C. 中性点直接接地
D. 小电流接地
【单选题】
AD008 将电气设备和用电设备的金属外壳与___相接叫接零。
A. 接地装置
B. 导线
C. 系统零线
D. 大地
【单选题】
2 2.AD008 接零的目的是为了___。
A. 电气设备的正常运行
B. 防静电
C. 防雷击
D. 人身和设备安全
【单选题】
2 3.AD008 在采用___的系统中,当某一相绝缘损坏破壳时,单相接地短路电流则通过该相和系统零线构成回路。
A. 保护接零
B. 接地
C. 保护接地
D. 重复接地
【单选题】
4.BAO01 三相变压器原绕组末端连在一起,首端分别接三相电源,这种接法的表示符号为___。
A. Y
B. y
C. D
D. d
【单选题】
2 6.BAO01 三相变压器由于中柱没有铁轭,故铁芯磁路___。
A. 对称
B. 平衡
C. 不对称
D. 不平衡
【单选题】
7.BA002 SFL1一5000/35型变压器的型号中的字母“L”表示___。
A. 相数
B. 冷却方式
C. 铝线圈
D. 派生代号
【单选题】
BA002 变压器的短路损耗是指变压器的___。
A. 铜损
B. 铁损
C. 负载损耗
D. 电源损耗
【单选题】
BA002 变压器进行短路试验的目的是___。
A. 求出变压器的短路电流
B. 求出变压器组电阻值
C. 求出变压器的短路阻抗
D. 求出变压器组空载电压
【单选题】
BA003 变压器的空载电流很小,一般为额定电流的___。
A. 25%以下
B. 2%~1 0%
C. 15%以下
D. 20%以下