【多选题】
雨雪、大风天气或事故巡线,巡视人员应穿___。
A. 屏蔽服
B. 绝缘鞋
C. 防滑鞋
D. 绝缘靴
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答案
BD
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相关试题
【多选题】
遇有___或导地线、拉线松动的杆塔,登杆前应先培土加固、打好临时拉线或支好架杆。
A. 上拔
B. 下沉
C. 起土
D. 冲刷
【多选题】
心态会影响___。
A. 健康
B. 生理
C. 心理
D. 以上都不对
【多选题】
一个人只有不断___、( )才能不断进步。
A. 突破自我
B. 超越自我
C. 认识自我
D. 肯定自己
【多选题】
消极”与“积极” 迥异的心态取向___。
A. 他把我气疯了
B. 我一定能找到说服他们的办法的
C. 我要,我也能控制自己的情绪
D. 们不会接受我的
【多选题】
消极心态可能造成的后果___。
A. 恐惧以及其它破坏性的结果
B. 敌人多、朋友少, 产生各种烦恼
C. 生理和心理的疾病
D. 贫穷与凄惨的生活
【多选题】
良好的心态和积极主动 “赢”得人生,介绍了___心态。
A. 空杯
B. 积极
C. 感恩
D. 老板
【多选题】
感恩,一直都是中华民族千年传承的道德准则,以下哪些体现了感恩___。
A. 乌鸦有反哺之恩,羊羔有跪乳之德
B. 受人滴水之恩当涌泉相报
C. 谁言寸草心,报得三春晖
D. 知恩图报
【多选题】
以下___会形成消极情绪。
A. 缺乏目标
B. 半途而废
C. 埋怨与责怪
D. 空想与幻想
【多选题】
如何塑造阳光心态___。
A. 正面思考,改变态度
B. 活在当下,积极应对
C. 奋发向上 充满激情
D. 向下比较,培养自信
【多选题】
在沟通的时候更多的是____。 ___
A. 多用眼观察
B. 多用耳倾听
C. 多用嘴沟通
D. 多用心去理解
【多选题】
组织中容易发生冲突的潜在原因包括____。 ___
A. 权责不清
B. 个性不同
C. 目标不同
D. 传达信息障碍
【多选题】
沟通的作用是什么____。 ___
A. 说明事物、传递信息,让人了解,让人接受
B. 获取信息,了解别人,为正确的决策做出保障
C. 交流情感、改善关系
D. 制造紧张气氛
【多选题】
协调的艺术包括____。 ___
A. 沟通的手段,善于观察;巧用幽默;私下交往。
B. 应变的能力,一鼓作气;迂回前进;变通执行。
C. 驾驭的本领,捕捉时机;把握环境;留有余地。
D. 本我主义,充分表达自己的观点
【多选题】
协调解决冲突把握的要点是____。 ___
A. 尊重
B. 了解
C. 给予
D. 索取
【多选题】
无人机按尺寸及大小分类___.
A. 微型无人机
B. 轻型无人机
C. 小型无人机
D. 大型无人机
【多选题】
目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为___和( )两种。
A. 涡喷发动机
B. 活塞式发动机
C. 电动机
D. 燃气机
【多选题】
无人机计算装载重量和重心的方法主要有:___。
A. 计算法
B. 图表法
C. 约取法
D. 查表法
【多选题】
无人机系统通讯链路主要包括:___三种。
A. 指挥与控制(C.&C.)
B. 感知和规避(S&A.)
C. 空中交通管制(A.TC.)
D. 通信中继
【多选题】
针对输电专业严重缺员、传统人工巡视不到位、设备状态管控能力不足的现状,主动适应国家电网公司“互联网+”战略和智能运检技术发展规划,大力推动“()+()+()”协同巡检新模式。___
A. 直升机
B. 无人机
C. 人工
D. 战斗机
【多选题】
逐线编制无人机巡检标准化作业指导书,完善作业流程,严格落实无人机巡检作业的___、()、()措施。
A. 应急
B. 组织
C. 技术
D. 安全
【多选题】
以下___特点符合长航时无人机。
A. 航时不小于50分钟
B. 单向飞行里程不小于30公里
C. 充电时间约20分钟
D. 内置微型PC和4G通信模块
E. 多载荷云台选择,2000W像素可见光相机,红外相机等
【多选题】
输电线路中站站巡检实施后效果有___。
A. 更少的人力、物力投入
B. 更高效的作业能力
C. 更快速的工作响应
D. 更安全的保障体系
【多选题】
情绪是人对客观事物的态度体验和相应的行为反应,它包括___、( )、( ),并表达出特定的行为。
A. 主观体验
B. 生理激起
C. 外在表情
D. 以上都不对
【多选题】
情绪的三种状态分别是___、( )、( )。
A. 心境
B. 激情
C. 应激
D. 以上都不对
【多选题】
探索自己的情绪,___情绪、( )情绪并( )情绪。
A. 理解
B. 调整
C. 放松
D. 克服
【多选题】
情绪管理的方法中采取相应的行动治本包括___、( )、( )。
A. 沉着应对
B. 冷静三思
C. 改变思维
D. 调整心态
【多选题】
压力的大小既取决于___又取决于( )的强弱程度。
A. 时间的长短
B. 压力源的大小
C. 事件影响程度
D. 个人身心承受压力
【多选题】
我们根据压力的起因或来源,将压力源大体分为二个方面,分别为___和( )。
A. 外部压力源
B. 自身的压力源
C. 内部压力源
D. 他人的压力源
【多选题】
压力来源大致可分为___、( )、( )和( )。
A. 家庭压力
B. 工作压力
C. 社会压力
D. 环境压力
【多选题】
压力过大的行为症状有___、( )、( )和( )。
A. 放纵自己,自暴自弃
B. 攻击、侵犯他人
C. 破坏公共财产
D. 自杀或企图自杀
【多选题】
团队意识包括 ____。 ___
A. 归属意识
B. 亲和意识
C. 责任意识
D. 自豪意识
【多选题】
规范期包含____。 ___
A. 团队成员相互信任
B. 制定基本规划并达成一致
C. 情绪化反应过多
D. 工作时注意力高度集中
【多选题】
在团队发展的第一阶段,一群独立的个体需要了解些什么 ___
A. 他们的目标是什么
B. 他们为什么一起工作
C. 团队应该如何运作
D. 他们的领导者是谁
【多选题】
以下哪些是火灾自救的方法? ___
A. 湿毛巾捂住口鼻
B. 关闭门窗,向门窗浇水
C. 跳窗
D. 浓烟中大声呼叫
【多选题】
下列范围的单位哪些是消防安全重点单位___
A. 建筑施工现场
B. 服装厂
C. 医院
D. 火车站
【多选题】
下列单位应当建立专职消防队,承担本单位的火灾扑救工作___
A. 民用机场
B. 火车站
C. 医院
D. 大型电厂
【多选题】
通常有哪几种灭火器? ___
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 二氧化碳灭火器
D. 1211 灭火器
【多选题】
发生火灾后的四不放过指___
A. 发生火灾查不出原因不放过
B. 没有采取有效的安全措施不放过
C. 事故责任者没有严肃处理不放过
D. 领导、群众、责任者没有受到教育不放过
【多选题】
电网发展面临的形势有___( )( )( )( )等六个方面的要求。
A. 经济社会发展
B. 世界电网发展
C. 全球气候变化
D. 多元化服务
E. 能源资源分布
【多选题】
智能电网为___与( )并存的清洁能源提供更好的平台。
A. 统一
B. 集中
C. 扩散
D. 分步
推荐试题
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【多选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5