支距偏差为现场支距与___之差。_答案

【单选题】

支距偏差为现场支距与___之差。

A. 轨距

B. 计算支距

C. 轨距调整量

D. 支距调整量

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答案

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相关试题

【单选题】

导曲线下股高于上股限值，作业验收为0mm，经常保养为___,临时补修为3mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

尖轨尖端处轨距的作业验收容许偏差管理值为___。

A. ±4mm

B. ±3mm

C. ±2mm

D. ±1mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为___mm。

A. +6，-2

B. +6，-3

C. +5，-4

D. +5，-5

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为___mm。

A. +5，-2

B. +6，-3

C. +5，-4

D. +6，-5

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为___mm。

A. +7，-5

B. +7，-4

C. +6，-3

D. +6，-2

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距经常保养标准为___mm。

A. +6，-3

B. +7，-6

C. +7，-4

D. +6，-7

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为___mm。

A. +9，-4

B. +7，-5

C. +9，-6

D. +7，-7

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距临时补修标准为___mm。

A. +8，-5

B. +10，-4

C. +8，-6

D. +10，-7

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为___。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平作业验收标准为___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平经常保养标准为___。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为___。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平临时补修标准为___。

A. 11mm

B. 10mm

C. 9mm

D. 8mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为___。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低经常保养标准为___。

A. 6mm

B. 7mm

C. 8mm

D. 9mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为___。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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【单选题】

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低临时补修标准为___。

A. 10mm

B. 11mm

C. 12mm

D. 13mm

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【单选题】

轨道线路动态评定以___为单位。

A. 米

B. 千米

C. 时

D. 分钟

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【单选题】

车辆段(场)线路巡道时应以___左右的速度进行。

A. 6km/h

B. 5km/h

C. 4km/h

D. 3km/h

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【单选题】

正线线路巡道时应以___左右的速度进行。

A. 6km/h

B. 5km/h

C. 4km/h

D. 3km/h

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【单选题】

50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为___。

A. 300m

B. 250m

C. 200m

D. 150m

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【单选题】

道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设___过渡。

A. 轨底顺坡垫板

B. 轨距块

C. 轨底支座

D. 减震器

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【单选题】

辙叉伤损分___和重伤两类。

A. 核伤

B. 轻伤有发展

C. 擦伤

D. 轻伤

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【单选题】

道床是轨枕的基础，在其上以规定的间隔布置一定数量的___，用以增加轨道的弹性和纵、横向移动的阻力，并便于排水和校正轨道的平面和纵断面。

A. 弹条

B. 轨枕

C. 轨距块

D. 道岔

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【单选题】

___是机车车辆从一股轨道转入或越过加一股轨道时必不可少的线路设备。

A. 道岔

B. 拉杆

C. 连杆

D. 曲线

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【单选题】

轨道是由钢轨、轨枕、道床、___、联结零件及防爬设备组成。

A. 道岔

B. 螺栓

C. 减震设备

D. 路基

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【单选题】

轨道必须坚固稳定，并具有正确的___，以确保机车车辆的安全运行。

A. 方向

B. 水平

C. 高低

D. 几何形位

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【单选题】

轨道的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的荷载，并把它传递给___或桥隧建筑物。

A. 减震设备

B. 路基

C. 联结零件

D. 夹板

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【单选题】

___能有效地防止钢轨与轨枕之间发生纵向的相对移动，制止钢轨爬行。

A. 减震设备

B. 摩擦

C. 车档

D. 防爬设备

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【单选题】

为了满足对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用___的“工”字形。

A. 抗剪最佳

B. 抗弯最佳

C. 抗拉最佳

D. 抗磨最佳

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【单选题】

钢轨断面分为___、轨腰和轨底三部分。

A. 凸头

B. 轨宽

C. 钢轨踏面

D. 轨头

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【单选题】

钢轨的类型是以每米长的钢轨___表示的。

A. 质量克数

B. 重力数

C. 质量千克数

D. 压强数

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【单选题】

83我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、___，43kg/m和38kg/m等几种。

A. 56kg/m

B. 54kg/m

C. 52kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异形接头、___、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。

A. 绝缘接头

B. 搭接接头

C. 错节接头

D. 线棒接头

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【单选题】

接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为___和承垫式两种。

A. 密集式

B. 悬空式

C. 相对式

D. 相错式

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【单选题】

按两股钢轨接头相互位置来分，可分为相对式和___两种。

A. 悬空式

B. 相错式

C. 承垫式

D. 藏尖式

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【单选题】

接头夹板的种类主要有普通夹板、绝缘夹板、鼓包夹板、减震夹板、___等。

A. 橡胶夹板

B. 焊接夹板

C. 异形夹板

D. 陶瓷夹板

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推荐试题

【单选题】

在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力___。

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

在紧急制动时，___情况最危险。

A. 前轮先于后轮抱死

B. 后轮先于前轮抱死

C. 前后轮滑移率很小时

D. 车轮将要抱死时

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【单选题】

汽车制动器制动力___。

A. 随踏板力增加而增加

B. 与地面制动力同步增长

C. 与附着力有关

D. 始终小于附着力

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【单选题】

下列选项中，可作为汽车制动效能评价指标的是___。

A. 制动距离

B. 制动释放时间

C. 制动时间

D. 制动协调时间

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【单选题】

汽车涉水后，制动效能___。

A. 不受影响

B. 下降

C. 严重下降

D. 不能恢复

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【单选题】

下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是___。

A. 制动跑偏不会引起制动侧滑

B. 制动侧滑不会引起制动跑偏

C. 严重的制动跑偏会引起制动侧滑

D. 二者在概念上是一致的

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【单选题】

评价不同型号汽车的经济性用___。

A. 耗油率

B. 百公里油耗

C. 经济车速

D. 尾气成分

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【单选题】

汽车振动的固有频率的理想值为___次/min。

A. 30～40

B. 40～50

C. 55～70

D. 60～85

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【单选题】

大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于___s。

A. 1.0～1.2

B. 0.6～0.8

C. 1.2～1.5

D. 1.5～2.0

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【单选题】

全自动汽车前照灯检测仪要保证___m的检测距离。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 10

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【单选题】

在路试检测汽车油耗时，一般采用油耗传感器与___配合使用。

A. 秒表

B. 汽车仪表

C. 第五轮仪

D. 任何计时装置和汽车转速表

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【单选题】

日本式汽车制动试验台电动机功率为___kW。

A. 2×3～2×11

B. 2×0.7～2×2.2

C. 2×4～2×12

D. 2×5～2×10

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【单选题】

汽车修理挤压强化用于___的加工。

A. 曲轴曲柄圆角

B. 内孔

C. 气门

D. 连杆

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【单选题】

下面关于安全用电的传述中，正确的是___。

A. 用铜丝代替保险丝

B. 电气设备运行时维修

C. 用水冲洗电气设备

D. 电气装置由专业电工进行安装或修理

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【单选题】

汽车通风系统一般为___

A. 自然通风

B. 强制通风

C. 自然通风和强制通风

D. 行车通风

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【单选题】

汽车空调储液干燥器的功用是___。

A. 防止系统中水分与制冷剂发生化学作用。

B. 防止膨胀阀处结冰和堵塞

C. 随时向系统补充制冷剂

D. 以上答案全对

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【单选题】

企业文化的功能不包括___。

A. 激励功能

B. 导向功能

C. 整合功能

D. 娱乐功能

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【单选题】

正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是___。

A. 没有职业道德的人不会获得成功

B. 要取得事业的成功，前提条件是要有职业道德

C. 事业成功的人往往并不需要较高的职业道德

D. 职业道德是人获得成功的重要条件

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【单选题】

电与磁都是物质运动的基本形式，两者之间密不可分，统称为___。

A. 电磁现象

B. 磁化

C. 磁场

D. 磁力

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【单选题】

一用电器测得其阻值是55Ω,使用时的电流为4A，则其供电线路的电压为___V。

A. 100

B. 110

C. 200

D. 220

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【单选题】

穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与___成正比。

A. 磁通量

B. 磁通量的变化量

C. 磁感应强度

D. 磁通量的变化率

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【单选题】

离车式平衡机按___原理工作。

A. 静平衡

B. 动平衡

C. 平衡

D. A或B

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【单选题】

发动机启动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈___。

A. 接合

B. 脱离

C. 半接合

D. 半脱离

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【单选题】

中央处理器的英文缩写是___。

A. ECU

B. CPU

C. RAM

D. ROM

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【单选题】

拆卸螺栓时，最好选用___。

A. 钳子

B. 活动扳手

C. 梅花扳手

D. 管子扳手

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【单选题】

___是对质量形成的全部过程进行管理。

A. 全员管理

B. 全过程管理

C. 全企业管理

D. 全部管理

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【单选题】

柴油车自由加速时，烟度排放不大于___ FSN。

A. 3.0

B. 2.0

C. 1.0

D. 5.0。

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【单选题】

空气滤清器的滤网堵塞，会加大汽车的___排放量。

A. CO

B. HC

C. NOX

D. CO和HC

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【单选题】

以下废物中，属于特种垃圾的是___。

A. 电线

B. 废钢铁

C. 离合器片

D. 废机油

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【单选题】

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取___。

A. 修理尺寸法

B. 镶套法

C. 珩磨法

D. 镀铬法

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【单选题】

安装湿式汽缸套筒，应高出汽缸体___ mm。

A. 0.10～0.20

B. 0.05～0.15

C. 0.15～0.40

D. 0.15～0.20

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【单选题】

下列选项中，不属于画零件工作图的步骤的是___。

A. 选择比例

B. 画幅面

C. 画结构形状

D. 画底图

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【单选题】

轻型汽车的制动鼓不平衡允许值为___ g·cm。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

生产规模小、车型复杂的汽车修理企业的修理作业方式应选择___。

A. 固定工位作业法

B. 流水作业法

C. 专业分工法

D. 就车修理法

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【单选题】

汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过___来判断。

A. 外部检视或探伤

B. 量具

C. 水压法

D. 检验器具

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【单选题】

下列选项中，不属于曲轴轴承选配检查项目的是___。

A. 根据曲轴轴颈选配

B. 定位凸起

C. 弹性

D. 硬度

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【单选题】

凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于___ mm，否则应修磨恢复或更换。

A. 0.010

B. 0.015

C. 0.020

D. 0.025

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【单选题】

拆装发动机附离合器总成过程中需要的机具是___。

A. 活塞环拆装钳

B. 导轴

C. 千斤顶

D. 专用扳手

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【单选题】

总成装配质量与下列___无关。

A. 连接件装配质量

B. 液体的密封

C. 配合表面的清洗

D. 零部件安装工具

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【单选题】

桑塔纳2000型轿车AFE发动机凸轮轴轴向间隙应不大于___ mm。

A. 0.15

B. 0.20

C. 0.10

D. 0.05

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