【多选题】
热力学温度的单位符号是___。
A. K;
B. KO;
C. ℃;
D. F。
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
十进制数101的二进制码为___
A. 101;
B. 100101;
C. 1100101;
D. 11100101。
【多选题】
十进制数107,用二进制代码表示为___。
A. 1101011;
B. 1100111;
C. 1011011;
D. 1010110。
【多选题】
数据采集系统不能实现的功能是___。
A. 简单生产过程控制;
B. 性能计算;
C. 画面显示。
【多选题】
数据采集系统输入通道为了保证所需的动态特性设计了___线路
A. 前置放大器;
B. 反混叠滤波器;
C. 采样/保持电路;
D. 缓冲器。
【多选题】
数据导入时,可以不进行添加的项目为___。
A. 设备号;
B. 点名;
C. 站号;
D. 点说明。
【多选题】
数据库组态编辑包括___。
A. 结构编辑;
B. 控制表编辑;
C. 设备组态编辑;
D. 域编辑。
【多选题】
数字电路中最基本的逻辑关系有___。
A. 大于;
B. 小于;
C. 非;
D. 等于。
【多选题】
水的沸点是多少绝对温度___。
A. -273.16;
B. 273.16;
C. 373.15;
D. 100。
【多选题】
顺序控制系统又可简称为___。
A. SCS;
B. DAS;
C. MCS;
D. DEH。
【多选题】
万用表在短期不使用的情况下应将___。
A. 电源关掉并将切换开关拨至电阻档;
B. 电源关掉并将切换开关拨至电流档;
C. 电源关掉并将切换开关拨至电压档。
【多选题】
微处理器的电路芯片主要组成包括___。
A. 算术逻辑部件;
B. 寄存器;
C. 控制器;
D. 内存。
【多选题】
微型计算机基本组成___。
A. 总线;
B. 中央处理器;
C. 储存器;
D. 输入/输出接口。
【多选题】
为什么工业自动化多采用直流信号___。
A. 仪表信号传输过程中,直流信号不受交流感应的影响,容易解决仪表的抗干扰问题;
B. 直流信号不受传输线路电感、电容的影响,不存在相位移问题,因而接线简单;
C. 直流信号便于模数和数模转换,因而仪表便于同数据处理设备、电子计算机等连接;
D. 直流信号容易获得基准电压,如调节器的给定值等。
【多选题】
温度测量常用元件有___。
A. 热电阻;
B. 热电偶;
C. 双金属温度计;
D. 压力式温度计。
【多选题】
我厂没有用的液位计有___。
A. 雷达液位;
B. 差压变送器;
C. 云母水位计。
【多选题】
我厂所用西门子雷达主要有___两种。
A. LR200;
B. LC300;
C. LR400;
D. LR250。
【多选题】
下列___是法定计量单位。
A. 米;
B. 公尺;
C. 公分;
D. 公厘。
【多选题】
下列___因素会导致误差的产生。
A. 现场干扰;
B. 测量人员水平和观察能力;
C. 测量工具、仪器引起;
D. 测量方法。
【多选题】
下列测量元件可以远传的有___。
A. 压力式温度计;
B. 热电偶;
C. 热电阻;
D. 双金属温度计。
【多选题】
下列测量元件中不是用于测量流量的是___。
A. 笛形管;
B. 毕托管;
C. 应变片;
D. 浮子。
【多选题】
下列弹性膜片中不能用作弹性式压力表弹性元件的是___。
A. 金属膜片;
B. 塑料膜片;
C. 波纹管;
D. 弹簧管。
【多选题】
下列对核辐射料位计的描述正确的是___
A. 料位越高闪烁器收到的γ射线量越少;
B. 料位越高闪烁器收到的γ射线量越多;
C. 料位越低闪烁器收到的γ射线量越少;
D. 料位越低闪烁器收到的γ射线量越多。
【多选题】
下列对节流装置描述正确的是___。
A. 节流装置前后差压不一致;
B. 节流装置与差压成正比;
C. 节流装置差压值会受流速影响;
D. 节流装置差压值不会受流速影响。
【多选题】
下列对四色环电阻描述正确的是___。
A. 第一条色环:阻值的第一位数字;
B. 第二条色环:阻值的第二位数字;
C. 第三条色环:阻值的第三位数字;
D. 第四条色环:阻值的第四位数字。
【多选题】
下列关于UPS叙述正确的是___。
A. 开机时,先打开负载打开UPS的输出开关;
B. 关机时先关闭负载在关闭UPS的输出开关;
C. UPS的主要作用是净化交流电,提供不间断电源;
D. UPS的工作方式有在线式、后备式、在线互动式。
【多选题】
下列关于控制器算法无法登录的原因及处理方法正确的是___
A. 控制算法中的程序有误,程序无误后再登陆;
B. 通讯参数设置的不对,设置正确的通讯参数;
C. 主控制器地址不对,设置正确的地址;
D. 网线及通讯接口有误,检查网线及通讯接口。
【多选题】
下列关于热电阻的说法中正确的是___。
A. 铜热电阻的测温范围比铂热电阻测温范围宽;
B. 在相同的温度变化范围内,分度号Pt100的热电阻比Pt10的热电阻变化范围大,因而灵敏度较高;
C. 热电阻断路或引出线断路会使热电阻的显示仪表显示无穷大
D. 当温度为100度时,Pt100的热电阻的电阻是0欧姆。
【多选题】
下列哪些工作属于MACSV组态过程___。
A. 设备组态;
B. 修改电脑配置;
C. 建立用户名;
D. 下装程序。
【多选题】
下列哪些情况会导致主控单元的全下装___。
A. 主控单元内的程序丢失;
B. 执行过“工程”菜单中的“全部清空”命令;
C. 第一次编译工程后下装;
D. 修改数据库总控。
【多选题】
下列情况能导致完全下装的是___。
A. 第一次编译工程后下装;
B. 执行过“工程”菜单中的“全部清空”命令;
C. 修改MACS任务配置;
D. POU的修改或删除。
【多选题】
下列设备中,___不是开关量变送器。
A. 压力开关;
B. 流量开关;
C. 温度开关;
D. 控制开关。
【多选题】
下列信号属于非电量的是___。
A. 远方阀门开度指令;
B. 阀门位置的反馈信号;
C. 气动阀定位器的输出信号。
【多选题】
下列选项哪个不属于PID自动调节器整定参数___。
A. 比例带;
B. 积分时间;
C. 微分时间;
D. 偏差报警。
【多选题】
下列选项哪些不是DP重复器的作用___。
A. 改变总线的拓扑结构;
B. 增加总线的节点数目;
C. 改变设备配置;
D. 减少总线的节点数目。
【多选题】
下列有关几个电阻并联的陈述中___是正确的。
A. 电阻越大,电压越大;
B. 电阻越大,电压越小;
C. 电阻越大,电流越大;
D. 电阻越小,电流越大。
【多选题】
下列属于弹簧管压力组成的有___。
A. 弹簧管;
B. 调节螺钉;
C. 指针;
D. 拉杆。
【多选题】
下列属于设备组态的是___。
A. 现场操作站接点的组态;
B. IO模块的组态;
C. 服务器接点的组态;
D. 服务器负荷的组态。
【多选题】
下列属于硬盘分区的类型的有___。
A. 基本分区;
B. 扩展分区;
C. 逻辑分区;
D. 活动分区。
【多选题】
下面属于物理层的设备是___。
A. 网桥;
B. 网关;
C. 中继器;
D. 以太网交换机。
【多选题】
显示器的作用是反映被测参数在___的变化。
A. 数量上;
B. 形式上;
C. 本质上;
D. 客观上。
推荐试题
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及 组成为一个整体。
A. 车内
B. 设备舱
C. 司机室
D. 车底
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 车顶
B. 司机室
C. 车上
D. 车内
【单选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 司机室
B. 车内
C. 底架
D. 吊架
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、 、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 墙板
B. 立柱
C. 司机室
D. 侧墙
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、 以及设备舱组成为一个整体。
A. 端墙
B. 司机室
C. 车端
D. 横梁
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括: 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 金属材料的合理利用
B. 流线型车体结构设计
C. 车头的长细比
D. 车身圆鼓型设计
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A. 使用空心车轴
B. 使用三项鼠笼式牵引电机
C. 车体的轻量化设计
D. 金属材料的合理利用
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A. 车体的密封隔声技术
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 内外风挡的使用
D. 中空的铝合金结构
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
【单选题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。
A. 空气阻力
B. 黏着力
C. 自然阻力
D. 侧滚力矩
【单选题】
是为了减小运行中的空气阻力。
A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室采用 车窗。
A. 单层
B. 双层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
A. 噪声
B. 振动
C. 阻力
D. 摩擦力
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
A. 正面
B. 侧面
C. 下面
D. 前面
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
A. 1
B. 2
C. 0.5
D. 3
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩