【多选题】
PON网络中,对于光缆,有三种基本的安装方式,分别为___
A. 直埋方式
B. 管道方式
C. 掩埋方式
D. 架空
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
ACD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
以下那些属于PON网络光回损造成的影响___
A. 激光器输出功率剧烈波动
B. 对接收器端造成的干扰
C. 激光器永久损害
D. 增加数字系统的误码率
【多选题】
目前常用的PON网络中PDL测试方法一共有三种,分别为___
A. 搜寻DUT轴
B. 偏振扫描法
C. Mueller矩阵
D. 跟踪DUT法
【判断题】
PON系统由局侧的OLT、用户侧的ONU和分光器组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620G\MA5680T\MA5616都可以称作ONU。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU下接的电脑不能上网一定是由于GPON数据配置出错引起。
A. 对
B. 错
【判断题】
据。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON 网络中的下行速率2.5Gbps表示整台OLT有2.5G的下行带宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
两个都做了QINQ 端口若要能够互通,需要两个端口的内外层vlan一样
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON基于ATM/GEM的无源光接入技术,遵循IUT-TG.984系列标准
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU的认证是针对PON板上的端口,如果ONU在同一光分路器更换了接口,需要重新认证
A. 对
B. 错
【判断题】
DBA可以对下行带宽进行动态分配
A. 对
B. 错
【判断题】
华为GPON设备中,只要ONU上电并且光路正常,可以通过OLT直接给ONU下发管理配置即可实现ONU的管理
A. 对
B. 错
【判断题】
在GPON系统中,测距的目的是为了提高上行带宽利用率
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON的下行帧长为125us定长
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON采用ATM封装,更加注重多业务承载、QOS保证、传输距离
A. 对
B. 错
【判断题】
QINQ与stacking两种vlan属性在应用上是一样的,都是剥去两层tag
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR的区别主要取决于ONU支不支持带宽上报,如果支持,则默认就会使用SR,反之就是NSR。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON技术中,一个gem可以绑定到一个T-CONT中,一个T-CONT可以绑定多个gemport
A. 对
B. 错
【判断题】
在GPON技术中,ONU设备可以根据自身的检测机制,向上行发送数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
内接入用户的隔离,所以一在同个VLAN下面的两个用户是无法互通的
A. 对
B. 错
【判断题】
华为OLT主控板有SCUL和SCUN两种
A. 对
B. 错
【判断题】
对OLT进行管理有两种方式:带内管理和带外管理
A. 对
B. 错
【单选题】
在晶闸管应用电路中,为了防止误触发应将幅值限定在不触发区的信号是___。
A. 干扰信号
B. 触发电压信号
C. 触发电流信号
D. 干扰信号和触发信号
【单选题】
在无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用___调节器。
A. 比例
B. 积分
C. 比例积分
D. 比例微分
【单选题】
双闭环调速系统中,无论起动,堵转或稳定运行时,电流调节器始终处于___ 状态。
A. 饱和
B. 不饱和
C. 开环
D. 不定
【单选题】
转速负反馈调速系统在稳定运行过程中,转速反馈线突然断开,电动机的转速会 ___。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 不定
【单选题】
在转速负反馈系统中,当开环放大倍数 K 增大时,转速降落 △n将___。
A. 不变
B. 不定
C. 增大
D. 减小
【单选题】
在晶闸管一直流电动机调速系统中,当负载电流增加时,则电枢回路电压降 ___。
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 不定
【单选题】
双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间___。
A. 长
B. 短
C. 不快也不慢
D. 不定
【单选题】
当晶闸管一直流电动机无静差调速系统在稳定运行时,速度反馈电压___速度给定电压。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 不定
【单选题】
当晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统中,当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将___。
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 不定
【单选题】
在调试晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统时,若把转速反馈信号减小,这时直流电动机的转速将___。
A. 降低
B. 升高
C. 不变
D. 不定
【单选题】
转速负反馈调速系统机械特性的硬度比电压负反馈调速系统机械特性的硬度 ___。
A. 硬
B. 软
C. 一样
D. 不变
【单选题】
晶闸管调速系统中, PI 调节器中的电容元件发生短路就会出现___。
A. 调速性能下降
B. 超速运行
C. 无法调速
D. 低速运行
【单选题】
为了保护小容量调速系统中的晶闸管不受冲击电流的损坏,在系统中应采用 ___。
A. 电压反馈
B. 电流正反馈
C. 转速负反馈
D. 电流截止负反馈
【单选题】
如果改变双闭环调速系统的速度,应该改变___参数。
A. 给定电压
B. 测速反馈电压
C. 速度调节器输出电压
D. 速度调节器输出限幅电压
【单选题】
双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要靠___的作用。
A. P 调节器
B. I调节器
C. 速度调节器
D. 电流调节器
【单选题】
反馈控制只能使静差尽量减少,补偿控制___。
A. 不能消除静差
B. 有可能把静差完全消除
C. 只会使静差增大
D. 不管环境如何变化,都能把静差完全消除
【单选题】
电压负反馈调速系统通过稳定直流电动机电枢电压来达到稳定转速的目的,其原理是电枢电压的变化与___。
A. 转速的变化成正比
B. 转速的变化成反比
C. 转速变化的二次方成正比
D. 转速变化的二次方成反比
【单选题】
带有电流截止负反馈环节的调速系统,为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些,应选择阻值___的反馈取样电阻。
A. 大一些
B. 小一些
C. 接近无穷大
D. 等于零
推荐试题
【判断题】
普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm,接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧,然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙,保证间隙在0.4到1.4mm之间。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室空调机组的安装在每节车的车底。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统制冷工况和制暖工况时出风量分配方式为蝶形阀控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调装置由空气冷却系统、通风系统、自动控制系统系统构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
各车控制面板空调旋钮开关都有关,半冷,全冷,自动,半暖,全暖,位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。
A. 对
B. 错
【判断题】
充电机的三种运行状态是正常运行,AC345V47HZ;外部供电,AC380V50HZ;停放整备状态AC440V60HZ。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
TC02车有3个烟感探头,电器柜一个,卫生间、PIS柜各一个。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组车窗更换成双框结构,可快速拆换,但接口一致,可互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组设置双手柄模式,左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄,以便紧急情况下,可以快速反应,实施列车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池分布在4、5车下,单节电压等级1.2V,蓄电池组电压等级110V。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致,可互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车,在正常情况下处在闭合状态,当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。
A. 对
B. 错
【填空题】
1. ___是站段一体化管理的牵头单位,在技术科{部}设一体化管理办公室。
【填空题】
2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。
【填空题】
3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。
【填空题】
4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。
【填空题】
5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能:当动车组发生断电,空调系统不能正常运行时自动启动,用来维持___,最长可维持___分钟。
【填空题】
6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。
【填空题】
7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___, 故 障 描 述 : ___。
【填空题】
8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏;制动系统 ___/___的控制。
【填空题】
9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %,___ %。
【填空题】
10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。
【填空题】
11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。
【填空题】
动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求,不断完善作业指导书,落实标准化作业,积极开展达标创建工作,___组织一次平推检查。
【填空题】
12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。
【填空题】
13. 动车组出所联检由___牵头组织,一体化作业相关专业人员参加,按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
【填空题】
14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。
【填空题】
15. 动车组在高铁车站存放时,司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续,具体由铁路局规定。
【填空题】
16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价___ %的;或车体结构变形、破损严重无法修复的。
【填空题】
17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时,经应急处置无效须请求救援。
【填空题】
18. 随车机械师故障处置时间,区间超过 20 分钟、站内超过___分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
【填空题】
19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行,___组织一次。
【填空题】
20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前,须组织安排进行接车整备和___,及时发现车辆存在安全问题并组织解决。
【填空题】
21. 公司车辆主管部门负责制定___,明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。
【填空题】
22. 为提高动车组故障应急救援效率,根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》,制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。