【判断题】
在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
A. 对
B. 错
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为了在操作电气设备时保证安全,必须采用各种保护用具
A. 对
B. 错
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库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
A. 对
B. 错
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B. 错
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B. 错
【判断题】
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B. 错
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在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
A. 对
B. 错
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用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
A. 对
B. 错
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目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
A. 对
B. 错
【判断题】
应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
A. 对
B. 错
【判断题】
手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
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电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
A. 对
B. 错
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油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节
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A. 对
B. 错
【判断题】
关上蒸饭箱门打开进水阀,按下启动按钮绿色指示灯亮,开始加热蒸饭
A. 对
B. 错
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给水装置组成后须做注水试验,水位显示器及其它各部作用良好,无漏泄
A. 对
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顺号调节器是调节显示车厢号的作用
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B. 错
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分线盒内接线柱螺栓须紧固,螺母、垫圈须用铜制品
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配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
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空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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B. 错
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目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种
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新造客车质量验收中,绝缘试验不合格,属于致命缺陷
A. 对
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各个电气设备的金属外壳,可以相互串接后接地
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B. 错
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客车照度的测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行
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B. 错
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主视图应反映该零件主要结构及形状特征
A. 对
B. 错
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PLC外围线路输入模块一般由光电耦合电路组成
A. 对
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在直流电动机启动时,要先接通电枢电源,后加励磁电压。停车时,要先关电枢电压,再关励磁电源
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B. 错
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所谓自动控制,就是在没有人直接参与的情况下,利用控制装置,对生产过程、工艺参数、技术指标、目标要求等进行自动调节与控制,使之按期望规律或预定程序进行的控制系统
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B. 错
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A. 对
B. 错
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所谓的反馈原理,就是通过比较系统输出行为与期望行为之间的偏差,并消除偏差以获得预期的系统性能
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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调节器是调节与改善系统性能的主要环节
A. 对
B. 错
【判断题】
自动调速系统中比例调节器既有放大(调节)作用,有时也有隔离与反相作用
A. 对
B. 错
【判断题】
将积分调节器中的电容、电阻位置互换即可成微分调节器
A. 对
B. 错
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积分环节与惯性环节的特点一样
A. 对
B. 错
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积分调节器的功能可由软件编程来实现
A. 对
B. 错
【判断题】
积分调节器输出量的大小与输人偏差量成正比
A. 对
B. 错
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微分环节的作用是阻止被控总量的变化,偏差刚产生时就发生信号进行调节,故有超前作用,能克服调节对象和传感器惯性的影响,抑制超调
A. 对
B. 错
【判断题】
微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成正比,能有效抑制高频噪声与突然出现的干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
Pl调节器可用P调节器和I调节器组合而成
A. 对
B. 错
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比例积分调节器兼顾了比例和积分两环节的优点,所以用其速度闭环控制时无转速超调问题
A. 对
B. 错
【判断题】
比例积分调节器的等效放大倍数在静态与动态过程中是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
在自动控制系统中PI调节器作校正电路用,以保证系统的稳定性和控制精度
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
A. 对
B. 错
【判断题】
转速负反馈调速系统中必有放大器
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
电压负反馈调速系统中必有放大器
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反馈的作用不同于电压负反馈
A. 对
B. 错
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从闭环控制的结构上看,电压电流双闭环系统的组成是电流环处在电压环之内,故电压环称内环,电流环称为外环
A. 对
B. 错
【判断题】
从调速性能上看,电压电流双闭环系统较转速电流双闭环系统差一些
A. 对
B. 错
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环系统中ACR输出限幅值主要依据是电枢电压允许的过载电流
A. 对
B. 错
【判断题】
转速单闭环直流高速系统中都设置电流截止保护环节。裁止电流整定值大多等于电枢额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
双闭环调速系统启动过程基本上实现了在限制最大电流下的快速启动,达到“准时间最优控制”
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中,电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定电位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成过流故障
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管三相交流调压调速系统中,其电路有多种接线形式,三相全波Yo型调压电路性能最好
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管交流调压电路输出的电压波形是非正弦波,导通角越小,波形与正弦波差别越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相半控丫形调压调速系统,其他电路中除有奇次谐波外还有偶次谐波,将产生与电动机基波转矩相反的转矩,使电动机输出转矩减小
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产机械调速特性要求高的场合,可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机的调速方法中,调节励磁电流只能在额定转速之下调速
A. 对
B. 错