【填空题】
23079.___有一个轴为常量的二次曲面铣加工,刀具半径补偿可以用 G41 或 G42 实现。
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答案
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23117.___圆柱凸轮槽的加工前的数学处理步骤如下:①把弧长展开设为 X 坐标值;②把导程设为 Y 坐标值;③利用软件对转变后的 XY 平面曲线进行插值运算,最后生成 XY 平面内的加工代码;④把 X 值___转换成角度值。如果插值点非常多,则可利用 Excel 文件进行处理。
【填空题】
23118.___为了便于安装工件,工件以孔定位用的过盈配合心轴的工作部分应带有锥度。
【填空题】
23119.___难加工材料主要是指切削加工性差的材料,不一定简单地从力学性能上来区分。如在难加工材料中,有硬度高的,也有硬度低的。
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【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。
A. 对
B. 错
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高速动力车的关键技术之一:交直传动技术。现在,无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。
A. 对
B. 错
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为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。
A. 对
B. 错
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SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
A. 对
B. 错
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
A. 对
B. 错
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“220”文件就是:内燃、电力机车检修“评比细则”。
A. 对
B. 错
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“220”文件对规,是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
A. 对
B. 错
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查,原则上每半年进行一次。
A. 对
B. 错
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“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
A. 对
B. 错
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按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
A. 对
B. 错
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检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线,认真执行“四按、三化”记名检修。
A. 对
B. 错
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,包括五个方面,共计1 ooo 分。
A. 对
B. 错
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
A. 对
B. 错
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10依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,不允许扣车进行专项、全面进行检查。
A. 对
B. 错
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11依据《内燃、电力机车检修j工作要求及检查办法》文件对规,也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查,掌握确切情况。
A. 对
B. 错
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如在当年受检段有责任行车重大事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
A. 对
B. 错
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13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
A. 对
B. 错
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时,凡因故不能接受被抽项目的检查时,该项目即按评定标准予以减分。
A. 对
B. 错
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设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
A. 对
B. 错
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“220”文件对规只能在机务段进行。
A. 对
B. 错
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局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
A. 对
B. 错
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接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故,不影响本次对规成绩。
A. 对
B. 错
【判断题】
“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
小、辅修时机车报活用“机统28”,机车临修报活用“机统—6”。
A. 对
B. 错
【判断题】
21机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
A. 对
B. 错
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机车定期检修称为定修。
A. 对
B. 错
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机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
A. 对
B. 错
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机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
电机车都是电传动机车,他们的定修周期是相同的。
A. 对
B. 错
【判断题】
调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
A. 对
B. 错
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不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。
A. 对
B. 错
【判断题】
干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万公里左右进行一次大修。
A. 对
B. 错
【判断题】
31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 万公里左右进行一次小修。
A. 对
B. 错
【判断题】
32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车中修一般应在机务段进行修理。
A. 对
B. 错
【判断题】
34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
A. 对
B. 错