21040.___线段平行于投影面，其投影反映实形或实长，这种性质称为直线的类似性。_答案

【填空题】

21040.___线段平行于投影面，其投影反映实形或实长，这种性质称为直线的类似性。

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【填空题】

21041.___空间两直线的相对位置只有两种：平行、相交。

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21042.___基本视图有主视图、俯视图、左视图、右视图、仰视图和后视图六个。

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21043.___将机件的某一部分向基本投影面投射所得的视图，称为局部视图。

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21045.___斜视图的画法不存在“三等”规律。

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21046.___沿轴向等距分布的两条或两条以上的螺旋线形成的螺纹为多线螺纹。

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21057.___重合断面图的轮廓线用粗实线绘制。

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21058.___在同一张图样中，同类图线的宽度应一致。虚线、点画线及双点画线的画、长画和间隔应各自大致相等。

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21059.___在标注尺寸时，尺寸数字一般应注写在尺寸线的上方，也允许注写在尺寸线的中断处。

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21062.___数控机床的几何精度综合反映了机床的关键机械零部件及其组装后的几何形状误

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21064.___选择视图时应以表示零件信息量最大的那个视图作为主视图。

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21066.___最适合制造车床主轴的材料是 Q195。

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21067.___65 钢焊接性能比较好。

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21070.___在立方晶系中，原子密度最大的晶面间的距离也最大。

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21071.___对液态金属进行热处理。

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21072.___渗碳属于表面热处理。

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21073.___金属理想晶体的强度比实际晶体的强度稍强一些。

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21074.___“六线”是铁碳合金相图的特征线。

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21076.___金属结晶时，过冷度越大，结晶后晶粒越粗。

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21077.___一般情况下，金属的晶粒越细，其力学性能越差。

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21078.___“正火”是普通热处理工艺。

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21079.___“调质”是普通热处理工艺。

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21080.___高速切削时由于速度极快，使得 70%～75%以上的切削热量来不及传递给工件就被切屑带走，工件基本上仍保持冷态加工，从而减少了热敏材料工件的热变形。

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电务设备地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻符合要求

A. 对

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A. 对

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A. 对

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铁路平交道口的警示灯、安全防护设施由所在地的道路管理部门设置、维护

A. 对

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A. 对

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当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车

A. 对

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各有关维护单位应有一台专用计算机，用于查杀病毒；各种数据存储介质和调试用计算机在接入网络前不必经专用计算机检查，确认无病毒后，方可使用

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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60严禁在生产调度指挥系统中使用无关软件，并不得与国际互联网及其它网络相连，确需与其他系统相连时，须经铁道部运输局基础部批准

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其他系统或设备必须与信号专用计算机系统相连接时，不必采用安全隔离措施，基本不影响本系统的正常使用

A. 对

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A. 对

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新定职、新转岗、新晋升人员须由铁路局(公司)或电务段依据岗位标准，进行岗前培训，考核合格并达到岗位任职条件后，方可上岗作业

A. 对

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A. 对

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在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器，必要时设置特定用途的应答器

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计算机联锁在现场模拟联锁试验之前，电务段应进行全面的联锁仿真试验，并认真做好试验记录

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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架空线线路下面，地下光缆和电缆线路上面，禁止植树

A. 对

B. 错

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直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，单独成网，独立运行，同时可以与其他系统直接联网

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可装设计数器，电务人员应负责其完整

A. 对

B. 错

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【判断题】

加封设备启封使用后，应及时通知车务部门加封

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机

A. 对

B. 错

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主体信号机未开放时，进路信号机不能开放

A. 对

B. 错

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当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时，最高限速值为45km/h

A. 对

B. 错

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自动闭塞区段的车站，办理发车前不应向接车站预告

A. 对

B. 错

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号

A. 对

B. 错

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【判断题】

出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器

A. 对

B. 错

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标

A. 对

B. 错

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信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空

A. 对

B. 错

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