【填空题】
23057.___数控加工可以保证工件尺寸的同一性，提高了产品质量。
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【填空题】
23058.___麻花钻的切削刃由主切削刃、副切削刃和横刃各两条组成。
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23059.___夹紧力方向应尽量垂直于主要定位基准面，同时应尽量与振动方向一致。
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23060.___修正或消除机床的反向间隙应修正反向间隙参数。
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23061.___刀具位置偏置补偿可分为刀具形状补偿和刀具磨损补偿两种。
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23062.___切屑带走热量的能力取决于工件材料的导热率。
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23063.___装配修配法常用于精度要求较高的单价或小批生产。
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23064.___一工件以外圆在 V 形块上定位加工圆柱上一个平面，平面的高度误差为 0.05，V 形块的角度是 120°。工件直径上偏差 0.03，下偏差-0.01。工件在垂直于 V 形块底面方向的定位误差能满足加工精度要求。
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23065.___螺旋压板夹紧装置夹紧力的大小与螺纹相对压板的位置无关。
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23066.___FANUC 数控系统宏指令中角度单位是弧度而华中系统的宏指令中角度单位是度___。
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23067.___正弦___的运算指令的格式为#i=TAN[#j]___。
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23068.___极坐标半径是指当前点到极点的距离___。
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23069.___在有刀具补偿的情况下，要先进行坐标系旋转，再进行刀具补偿___。
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23070.___指坐标旋转角度时，不足 1°的角度时应换算成小数点表示___。
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23071.___R 参数分为系统外形参数、内部参数和自由参数___。
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23072.___平方根的运算指令格式为 Ri=SQRT______。
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23073.___计算机辅助编程中的安全平面是刀具回退的高度。
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23074.___交流伺服电机常采用调压调速。
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23075.___RS232C 接口传输数据最多可实现一台计算机对三台机床。
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23076.___接入局域网的数控机床必须有网络适配器。
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23077.___平面铣削时，正反进给方向各铣一段，只要发现一个方向进给时有拖刀现象，则说明铣床主轴轴线与机床台面不垂直。
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23078.___零件加工用立铣刀侧刃铣削凸模平面外轮廓时，应沿外轮廓曲线延长线的切线方向逐渐切离工件。
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23079.___有一个轴为常量的二次曲面铣加工，刀具半径补偿可以用 G41 或 G42 实现。
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23080.___铰刀按用途分为机用铰刀和手用铰刀。
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23082.___一个工艺尺寸链中有且只有一个组成环。
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23083.___若回转轴前工序加工径向尺寸为 d1，本工序加工径向尺寸到 d2，则其在直径上的工序余量为 d1-d2。
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23084.___当实际生产中不宜选择设计基准作为定位基准时，则应选择因基准不重合而引起的误差最小的表面作定位基准。
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23085.___千分表的传动机构中传动的级数要比百分表多，因而放大比更大，测量精度也更
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23086.___测量复杂轮廓形状零件可选用万能工具显微镜。
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23087.___孔的圆柱度误差是沿孔轴线方向取不同位置测得的最大差值即为孔的圆柱度误差。
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23088.___表面粗糙度高度参数 Ra 值愈大，表示表面粗糙度要求愈高；Ra 值愈小，表示表
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23089.___机床的日常维护与保养，通常情况下应由后勤管理人员来进行。
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23090.___导轨面直线度超差会使进给机构噪声加大。
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23091.___职业道德的主要内容包括：爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社
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23092.___带的失效形式主要是打滑与疲劳破坏。
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23093.___链传动只能用于平行轴间的传动。
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23094.___影响蜗轮副啮合精度的因素以蜗杆轴线偏移蜗轮轮齿对称中心面为最大。
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23095.___数控铣床在进给系统中采用步进电机，步进电机按电脉冲数量转动相应角度。
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23096.___显示器的主要原理是以电流刺激液晶分子产生点、线、面配合背部灯管构成画面。
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23097.___消除一般的病毒，拔掉网线后，用杀毒软件杀毒，然后再把相关的系统补丁补上。
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正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
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联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰
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地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
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巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
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大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
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50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
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尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
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减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
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警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
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路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
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路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
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50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
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道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
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60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
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60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
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50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
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单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
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4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
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50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
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60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
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尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
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辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
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在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
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在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
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接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
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铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
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采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
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钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
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钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
