【多选题】
物流经营者必须精心策划配送方案，以下是配送方案内容的是___
A. 配送区域
B. 配送时间
C. 时间的准确性
D. 配送费用预算
E. 每一个目标配送方式
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答案
ABCDE
解析
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相关试题
【多选题】
对已削价、折价处理的库存物资，由企业有关部门出具情况说明，依据有关会计记录将___与 的差额部分，认定为损失。
A. 账面余额
B. 账面净值计价
C. 原账面价值
D. 已收回价值
【多选题】
关于闲置设备再利用管理，下列说法正确的是___
A. 闲置设备再利用遵循“谁产生、谁负责利用”的原则，由设备专业管理部门协调相关部门在项目的计划和申购阶段安排利用。
B. 对于确实无法在本单位再利用的，设备专业管理部门应向上一级设备专业管理部门提出申请，由上一级设备专业管理部门统筹安排，同时通报同级物资部门。
C. 物资部门根据设备专业管理部门再利用计划办理闲置设备调拨手续，设备调拨分为法人单位内部调拨和跨法人交易，设备调拨需办理相应的帐务处理手续。
D. 设备专业管理部门负责对闲置设备再利用情况进行统计评价。
【多选题】
设备专业管理部门办理报废设备入库时，须向物资部门移交相关资料，包括但不限于___、报废设备转让审批表等。
A. 报废设备清册
B. 鉴定报告及审批表
C. 通过审批的实际回收报废设备数量与应回收数量差异报告
D. 入库单
【多选题】
物资管理信息系统，下面哪项在废旧物资处理流程中需进行报废物资出库___
A. 库存物资鉴定为闲置物资
B. 库存物资鉴定为报废物资
C. 工程余料鉴定为报废物资
D. 退运物资鉴定为报废物资
【多选题】
各专业部门在公司储备清单范围提出储备定额需求，内容包括___、适用范围、单一来源物资的供应商名称、相关订货技术规范等。
A. 物资编码
B. 型号规格
C. 需求数量
D. 供应时效
E. 轮换年限
推荐试题
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在室外构架上工作，应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂“止步，高压危险!”标示牌。在邻近其他可能误登的带电构架上，应悬挂“禁止攀登，高压危险!”标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在室内高压设备上工作时，应在工作地点两旁及对侧运行设备间隔的遮栏（围栏）上和禁止通行的过道遮栏（围栏）上悬挂“禁止攀登，高压危险!”标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在属于同一电压等级、位于同一平面场所、安全措施不同、工作中不会触及带电导体且同时停、送电的几个电气连接部分的工作。可共用一张工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，人员工作中与10kV及以下带电设备的距离大于0.35m小于0.7m，同时无绝缘隔板、安全遮栏等措施的，厂站设备应停电
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，非计划停运或被迫停运。是指设备立即从可用状态改变到不可用状态，或设备损坏修复后未达到额定容量（参数）、额定运行工况的状态
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成。接地线截面不应小于20mm2，并应满足装设地点短路电流的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，室外巡视工作应由有工作经验的人担任。未经批准的人员不得一人单独巡视。偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视必须由两人进行。暑天、大雪天或必要时，应由两人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，非专业工种人员不应装拆脚手架，现场装拆等作业应安排专人进行监督；作业场地临近的输电线路等设施应采取防护措施；在地面应设有围栏和警示标识，非操作人员不得入内
A. 对
B. 错
【单选题】
起飞和着陆期间冲压空气入口和出口折流板会关闭，下面哪种陈述正确___
A. 在起飞时自动关闭
B. 当推力手柄在或高于爬升卡位且轮速大于70kts
C. 着陆后速度低于70kts后15秒
【单选题】
组件控制器通道1和2失效时___
A. 组件出口温度由相应的防冰活门控制在1度到15度之间
B. 组件出口温度由相应的排气活门控制在12度±3度
C. 组件出口温度由相应的引气活门控制在12度±3度
【单选题】
增压系统是全自动的,由两个排气活门组成___
A. 每个活门有2个马达(一个自动,一个人工)
B. 每个活门有3个马达(两个自动,一个人工)
C. 每个活门有3个马达(一个自动,两个人工)
【单选题】
关于座舱压力控制的陈述哪个是正确的___
A. 在自动控制方式中一个控制器主用,另一个备用
B. 它使用两个完全不同的,独立的自动控制器
C. 它们进行自动座舱压力控制并为FCU产生信号
