报废入库单审批流程最终节点为仓管员_答案

【判断题】

报废入库单审批流程最终节点为仓管员

A. 对

B. 错

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答案

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【判断题】

物资管理系统中，固定资产会自动按照平均年限法折旧

A. 对

B. 错

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【判断题】

账上工程物资的报废入库单不必逐条手工输入物资数量、单位、金额等信息

A. 对

B. 错

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【判断题】

库存物资登记单无需上传附件即可保存及上报

A. 对

B. 错

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【判断题】

在物资管理系统中可以通过搜索任意固定资产编码查询到对应的固定资产

A. 对

B. 错

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【判断题】

在物资系统中鉴定为无价值的报废物资能够办理报废入库单

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池、废变压器油等危废品现场处置无需办理报废入库单

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业级资产管理系统中，1kV交联电缆,ZRC-YJV-1×240mm2计量单位为“米”

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业级资产管理系统中,单据号“0300TM2019071857”是一张移库单据

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业级资产管理系统中,单据号“0300GR2019061533”是一张现场到货单据

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备材料调拨单第一联（白色）移交收货单位，第二联（蓝色）仓库留存，第三联（红色）经办人存查，第四联（黄色）移交财务

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业级资产管理系统中,单据号“0300SR201807313”是一张报废物资入库单据

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业级资产管理系统里，控制电缆（具体型号ZR-KVVP2/22-7*2.5mm2），计量单位为：千米

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业级资产管理系统里，JL/GI对-240mm2/30mm2,计量单位为：公斤

A. 对

B. 错

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【判断题】

退运闲置物资净残值率=(物资账面净值/物资原值)*100%

A. 对

B. 错

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【判断题】

单个工程项目物资剩余率=(退库金额+未领用金额)/(入库金额【含到货现场到货】+调入金额）*100%

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备材料调拨单中新仓位和原仓位可为同一个仓位

A. 对

B. 错

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【判断题】

各级物资部门应根据不同配送计划采取差异化配送策略

A. 对

B. 错

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【判断题】

储备保障外的项目物资采取供应商直送施工现场仓库的准时化（JIT）配送方式，实行车板交货（35kV及以上主变及高抗除外）

A. 对

B. 错

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【判断题】

一级仓储备物资补货采取供应商直送仓库配送方式，仓库层级间的储备物资补货按效率优先、满足效益的原则，采取定期补货配送方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急需求物资按效率优先的原则采取直送现场配送方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门应根据配送需求和配送策略，编制配送计划，实施过程监控，做好总结分析，不断优化配送管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

非紧急的配送需求列入一般配送计划，组织承运单位优化配送路线、合理配载配送

A. 对

B. 错

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【判断题】

储备物资配送分为应急配送和一般需求配送

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级仓的定期巡回补货（含移库、调拨）以效益优先、满足效率的原则选择配送方式（供应商直送二级仓、物资部门配送、第三方配送等）

A. 对

B. 错

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【判断题】

抢险、抢修等紧急状态下的配送需求列入紧急配送计划，明确配送时效要求，组织物资部门即时配送

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急情况或应急响应状态下，物资使用管理部门提出应急配送需求，经应急指挥中心批准，由物资部门组织紧急配送

A. 对

B. 错

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【判断题】

一二级仓库、供应商仓库、施工现场仓库均可向抢修、抢险现场紧急配送。物资需求单位应安排人员和设备卸货

A. 对

B. 错

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【判断题】

分子公司、地市级单位物资部门应设置24小时热线电话，快速接收、处理各类配送需求，按响应时效要求组织配送

A. 对

B. 错

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【判断题】

配网抢修物资按照城区（市区）两小时，农村（郊区）四小时，偏远山区六小时配送时效配送

A. 对

B. 错

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【判断题】

应急响应状态下，物资部门统筹内部配送资源，优先保障各类紧急配送需求，满足抢险抢修需要

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨区域调拨物资，由调出方组织配送，调入方协助配合。运输费用由调入方负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一法人内部调拨：由需求方提出调拨申请，经调出方审核确认，物资部门办理调拨，财务部门根据调拨出库/入库单（或调令）进行账务处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

不同法人公司之间调拨：由需求方提出调拨申请，经调出方审核确认，报上级物资部门办理调拨，调出单位将调拨物资视同销售处理，需与调入单位签订物资调拨购销合同，销售价格以调出单位财务账面价格为基础，参考市场价格平等协商确定

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门根据配送需求统筹安排配送，合理配载，不断优化配送路线

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资须配送到授予南方电网公司仓库编码的仓库进行交接和存储，应急抢修情况下紧急配送除外

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门按《中国南方电网有限责任公司供应商管理办法》开展第三方物流服务商管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

建立第三方物流服务商数据库，开展第三方物流服务商配送能力评估、绩效评价管理等工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

补仓配送作业指导书由南网物资部门制定

A. 对

B. 错

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【判断题】

第三方承运商是指为各级物资部门提供运输、配送服务的外部运输服务商

A. 对

B. 错

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【判断题】

第三方物流服务商是指为各级物资部门提供仓储作业或运输服务的内部服务商

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

列车断电后重新激活间隔时间为___。

A. 10s

B. 12s

C. 15s

D. 30s

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【单选题】

正线实际运营重新激活列车所需时间为___。

A. 180秒

B. 210秒

C. 240秒

D. 270秒

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【单选题】

正线实际运营切除远端车门时间为___。

A. 180秒

B. 210秒

C. 220秒

D. 270秒

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【单选题】

___空调故障继续运营至前方终点站，复位相应车的故障空调空开，若复位成功后则继续运营，若复位不成功则退出服务。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 3个以下

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【单选题】

若在信号无效的情况下，若列车启动___范围内解锁车门，列车将出现紧急制动。

A. 50米

B. 60米

C. 70米

D. 80米

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【单选题】

控制空气弹簧充排气的部件是 ___

A. 分配阀

B. 空气弹簧风缸

C. 空气控制屏

D. 高度阀

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【单选题】

发生___制动时，列车将不受制动冲击率的限制

A. 紧急

B. 常用

C. 快速

D. 保压

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【单选题】

载客量上升时，高度阀动作，使得___

A. 压缩空气由二系弹簧排大气

B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气

C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气

D. 压缩空气由一系弹簧排大气

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【单选题】

乐泰243主要作用是：___

A. 粘贴

B. 密封

C. 防锈

D. 防松

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【单选题】

不可能造成紧急制动的原因有 ___

A. 击打紧急制动按钮；

B. 车间电源盖未锁等；

C. 车钩电路故障；

D. 启动失败；

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【单选题】

车钩对中装置的重对中角为正负___度。

A. 10

B. 15

C. 18

D. 20

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【单选题】

空气压缩机上真空指示器的作用是___

A. 显示空压机低压缸的压力情况

B. 显示空压机是否处于真空状态

C. 显示空压机高压缸的压力情况

D. 显示滤清器中尘埃的累积情况

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【单选题】

长沙地铁车辆使用的空气干燥器是___

A. 双塔式，干燥剂可以再生

B. 双塔式，干燥剂不能再生

C. 单塔式，干燥剂可以再生

D. 单塔式，干燥剂不能再生

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【单选题】

以下哪项不属于塞拉门的特点为___。

A. 密封性良好

B. 美观，门关好后与车体成一直线

C. 可靠性高，结构简单，造价低

D. 具有障碍物检测功能。

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【单选题】

空调主要部件的启动顺序是___

A. 压缩机→送风机→冷凝风机

B. 送风机→冷凝风机→压缩机

C. 冷凝风机→送风机→压缩机

D. 送风机→压缩机→冷凝风机

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【单选题】

下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾?___

A. 二氧化碳灭火器

B. 干粉灭火器

C. 泡沫灭火器

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【单选题】

列车进入制动工况时，___优先施加。

A. 再生制动

B. 保压制动

C. 电阻制动

D. 常用制动

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【单选题】

以下对地铁列车车体功能描述不正确的是___

A. 传递纵向力

B. 传递横向力

C. 应具有足够的强度和刚度要求

D. 传递垂向力

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【单选题】

长沙地铁2号线风源系统工作压力范围为___。

A. 0-10.5bar

B. 0-12.5bar

C. 7-9bar

D. 3-4bar

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【单选题】

BCU气路的主要功能是___。

A. 控制停放制动的施加

B. 控制停放制动的缓解

C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风

D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风

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【单选题】

系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

下面关于广播的说法错误的是___

A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。

B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。

C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。

D. 人工广播可在非激活端司机室进行。

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【单选题】

下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___

A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播

B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播

C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播

D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播

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【单选题】

蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。

A. 快速启动

B. 慢速启动

C. 强制启动

D. 紧急启动

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【单选题】

牵引系统中网压额定最高限值为___V。

A. 2100

B. 1950

C. 1850

D. 1500

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【多选题】

紧急制动不能缓解___。

A. 检查列车是否升弓

B. 检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下

C. 检查微动开关22-F101是否跳闸

D. 尝试使用ATP切除模式，观察紧急制动是否缓解

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【多选题】

列车产生紧急制动的原因有哪些___。

A. 紧剔按钮松开3s以上

B. 紧急按钮被按下

C. 单个HSCB跳闸

D. 方向手柄回零位

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【多选题】

关于常用制动，下列说法正确的有___。

A. 常用制动是可恢复的制动

B. 常用制动是不可恢复的制动

C. 常用制动为电-空混合制动

D. 常用制动为电制动

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【多选题】

查看司机室双针压力表，可以了解___。

A. 动车单元制动缸的压力

B. 拖车单元制动缸的压力

C. 动车停放制动缸的压力

D. 拖车停放制动缸的压力

E. 拖车主风管压力

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【多选题】

快速制动时，由___调整预控压力。

A. 紧急制动电磁阀

B. 电子中继阀

C. 变载荷阀

D. 压力开关

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【多选题】

下列原因可能会导致弓网故障的是___。

A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线

B. 接触网位移

C. 接触网网压为零

D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求

E. 外界因素，如风速大、接触网有异物

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【多选题】

TCMS在以下情况下进行限速检测：___。

A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测

B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测

C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测

D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测

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【多选题】

长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。

A. 牵引控制单元

B. 辅助逆变器控制单元

C. 电子制动控制单元

D. 空调控制单元

E. 车门控制单元

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【多选题】

空调机组发生不制冷的原因有___。

A. 冷凝风机不工作

B. 继电器卡滞

C. 压缩机不工作

D. 送风机故障

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【多选题】

空调机组产生高压保护的原因有___。

A. 冷凝器散热效果不良

B. 热力膨胀阀被堵塞

C. 高压侧毛细管堵塞

D. 系统充注制冷剂过量

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【多选题】

空调机组产生低压保护的原因有___。

A. 系统中制冷剂量不足

B. 热力膨胀阀被堵塞

C. 冷凝风机不工作

D. 低压毛细管堵塞

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【多选题】

引起蒸发器表面结霜的原因有___。

A. 系统中制冷剂量不足

B. 热力膨胀阀被堵塞

C. 干燥过滤干燥器被堵塞

D. 毛细管堵塞

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【多选题】

可以使空调系统压缩机停止工作的原因有___。

A. 管路高压阀或低压阀动作

B. 控制压缩机启停的继电器损坏

C. 管路无制冷剂

D. 送风机故障

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【多选题】

整列车气制动不能缓解故障处理方法有___。

A. 按压=73-S105

B. 查看HMI故障信息

C. 找出相应车制动故障切除B05

D. 合=27-S104

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【多选题】

在长沙地铁2号线车辆中关于HMI功能描述正确的___。

A. 显示车辆故障信息

B. 能自动调节亮度

C. 工作额定输入电压DC110V

D. 自带蜂鸣器

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