应急响应状态下，物资部门统筹内部配送资源，优先保障各类紧急配送需求，满足抢险抢修需要_答案

【判断题】

应急响应状态下，物资部门统筹内部配送资源，优先保障各类紧急配送需求，满足抢险抢修需要

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨区域调拨物资，由调出方组织配送，调入方协助配合。运输费用由调入方负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一法人内部调拨：由需求方提出调拨申请，经调出方审核确认，物资部门办理调拨，财务部门根据调拨出库/入库单（或调令）进行账务处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

不同法人公司之间调拨：由需求方提出调拨申请，经调出方审核确认，报上级物资部门办理调拨，调出单位将调拨物资视同销售处理，需与调入单位签订物资调拨购销合同，销售价格以调出单位财务账面价格为基础，参考市场价格平等协商确定

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门根据配送需求统筹安排配送，合理配载，不断优化配送路线

A. 对

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物资须配送到授予南方电网公司仓库编码的仓库进行交接和存储，应急抢修情况下紧急配送除外

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B. 错

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物资部门按《中国南方电网有限责任公司供应商管理办法》开展第三方物流服务商管理

A. 对

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建立第三方物流服务商数据库，开展第三方物流服务商配送能力评估、绩效评价管理等工作

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补仓配送作业指导书由南网物资部门制定

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第三方承运商是指为各级物资部门提供运输、配送服务的外部运输服务商

A. 对

B. 错

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第三方物流服务商是指为各级物资部门提供仓储作业或运输服务的内部服务商

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省公司负责分省公司应急配送调度管理，组织协调主线运输配送问题

A. 对

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A. 对

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物资部门根据自购储备、寄售储备、协议储备不同储备形式，分别编制一级仓补货运输计划

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

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A. 对

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物资使用管理部门应根据周转率等数据，定期评价和优化本专业储备定额需求的物资品类运作情况，动态优化储备定额

A. 对

B. 错

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【判断题】

储备物资可超储备定额存储，各级物资部门应根据储备定额运行实际、储备需求定额调整等情况，及时动态调整、优化储备定额

A. 对

B. 错

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【判断题】

储备物资定期检测由物资部门按照相关规定进行试验检测

A. 对

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【判断题】

业扩储备物资供应在紧急情况下，对于未纳入框架招标范围且不在定额储备物资清单的零星配件等非主要设备、材料，可经甲方同意由乙方代为采购

A. 对

B. 错

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【判断题】

专业部门根据本专业物资使用历史记录，编制储备物资清单，在日常使用过程中记录使用数据，定期根据需要修编清单

A. 对

B. 错

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【判断题】

专业部门负责根据物资部门轮换标准制定储备物资轮换计划，及时轮换更新储备物资,协议储备轮换年限在储备协议中约定，由供应商负责轮换

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门提出储备物资相关订货技术规范

A. 对

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【判断题】

一二级仓主要存放储备物资，严格禁止存放寄存物资

A. 对

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第三方物流服务商是指为各级物资部门提供运输服务的外部服务商

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配送是指在经济合理区域范围内，根据物资部门要求，将物资按时送达指定地点的物流活动

A. 对

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紧急需求物资按效率优先的原则采取直送现场配送方式

A. 对

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【判断题】

物资部门根据配送需求编制配送计划，按需求紧急程度区分紧急配送计划和一般配送计划

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资必须配送到授予南方电网公司仓库编码的仓库进行交接和存储

A. 对

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紧急情况或应急响应状态下，物资使用管理部门提出应急配送需求，经物资部门批准，由物资部门组织紧急配送

A. 对

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【判断题】

配送应以效益优先、满足效率的原则选择配送方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨区域调拨物资，运输费用由调入方负责

A. 对

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【判断题】

应急响应状态下，物资部门统筹内、外部配送资源，优先保障各类紧急配送需求，满足抢险抢修需要

A. 对

B. 错

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【单选题】

___是在天然地面上用土石填筑而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

C. 路堤

D. 路堑

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【单选题】

___是在天然地面上挖掘而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

C. 路堤

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【单选题】

___是在倾斜的天然地面上，部分填筑而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

C. 路堤

D. 路堑

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【单选题】

___是在倾斜的天然地面上，部分挖掘而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

C. 路堤

D. 路堑

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【单选题】

与普通线路相比较，无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有的优越性不含___。

A. 行车速度快

B. 提高旅客舒适度

C. 减少材料消耗

D. 降低维修费用

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【单选题】

4号线一期工程试车线端头处70m采用___道床。

A. 混凝土枕碎石

B. 壁式检查坑整体

C. 工艺股道

D. 柱式检查坑整体

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【单选题】

4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽___mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。

A. 1：1

B. 1：1.5

C. 1：1.75

D. 1：2

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【单选题】

4号线一期工程库内线采用___道床。

A. 混凝土枕碎石

B. 壁式检查坑整体

C. 一般短枕式整体道床

D. 柱式检查坑整体

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【单选题】

50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

4号线一期工程共___个车站。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

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【单选题】

车场线最小曲线半径___m。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。

A. 4

B. 6

C. 7

D. 9

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【单选题】

4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。

A. 4.6

B. 4.8

C. 5

D. 5.2

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【单选题】

2号线车场线交叉渡线线间距为___m。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

4号线车场线交叉渡线线间距为___m。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

我国标准轨距为___mm。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为___。

A. 60mm

B. 65mm

C. 70mm

D. 75mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 80mm

B. 90mm

C. 100mm

D. 110mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

国铁线路最大外轨超高为___。

A. 130mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 160mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于___。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于___。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于15mm，无缓和曲线时不得大于___。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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【单选题】

圆曲线最小长度应满足规定，特殊困难地段不应短于___。

A. 55m

B. 45m

C. 35m

D. 25m

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【单选题】

允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于___的相等超高段

A. 25m

B. 35m

C. 45m

D. 55m

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【单选题】

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，特殊困难地段不应短于___。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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【单选题】

允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于___。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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【单选题】

允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于___。

A. 55m

B. 45m

C. 35m

D. 25m

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【单选题】

允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

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【单选题】

无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于___。

A. 5 m

B. 10 m

C. 15 m

D. 20 m

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【单选题】

曲线轨距最大加宽为___。

A. 30mm

B. 25mm

C. 20mm

D. 15mm

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【单选题】

城市轨道交通正线的曲线，半径___及以上的均不设加宽

A. 150 m

B. 200 m

C. 250 m

D. 300 m

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【单选题】

隧道内正线的曲线因半径均不小于___，故不设置加宽。

A. 150 m

B. 200 m

C. 250 m

D. 300 m

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【单选题】

直线段，两股钢轨接头相错量不得超过___。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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