【单选题】
(33051)磁电系电流表扩大量程的办法是:与测量机构( )电阻。(1.0分)___
A. 串联分流
B. 并联分流
C. 串联分压
D. 并联分压
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
(33052)在直流稳压电路中,效率最高的是( )。(1.0分)___
A. 串联型稳压电路
B. 开关型稳压电路
C. 并联型稳压电路
D. 不能确定
【单选题】
(33053)热继电器是利用电流的( )原理来工作的保护电器,它在电路中用作电动机的过载保护。(1.0分)___
A. 磁效应
B. 热效应
C. 电场效应
D. 流动效应
【单选题】
(33054)康明斯发电车冷却风机手动位时,若出现水温超过88℃,风机仍未自动启动,这一故障最大可能性是( )。(1.0分)___
A. 风机手动启动按钮损坏
B. 85℃水温开关无法闭合
C. 65℃水温开关无法断开
D. KA8线圈无法自锁
【单选题】
(33055)带电换表时,若接有电压、电流互感器,则应分别( )。(1.0分)___
A. 开路、短路
B. 短路、开路
C. 均开路
D. 均短路
【单选题】
(33056)康明斯柴油发电机组在向外供电过程中出现( )情况时只报警却不分闸。(1.0分)___
A. 逆功率
B. 过电流脱扣
C. 过电流预报警
D. 冷却风机卡死
【单选题】
(33057)发电车燃油供给管路最容易出现堵塞的部位是下列( )。(1.0分)___
A. 粗管
B. 细管
C. 管口、弯道
D. 滤清器、阀门
【单选题】
(33058)发电车燃油供给管路出现堵塞,一般的查找方法是( )。(1.0分)___
A. 先断开油源接口检查
B. 先断开油管路中间接口检查
C. 先断开油管路末端接口检查
D. 先断开油管路任意位置检查
【单选题】
(33059)发电车运行中,出现下油箱至上油箱管路堵塞,应急处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 将随车应急软管一头插入下油箱,触底并固定,另一头接在交流燃油泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
B. 将随车应急软管一头插入下油箱,触底并固定,另一头接在交流燃油泵出油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
C. 将随车应急软管一头插入下油箱,距箱底部约100mm处并固定,另一头接在交流燃油泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
D. 将随车应急软管一头插入下油箱,距箱底部约100mm处并固定,另一头接在手摇泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
【单选题】
(33060)发电车燃油泵在“手动位”不能正常抽油,下列原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 燃油管路堵塞
B. 油泵后面的油管进空气
C. 上油箱油已抽满
D. 燃油内含有水分
【单选题】
(33061)发电车燃油泵不工作,属电路故障原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 分闸按钮常开
B. 合闸按钮常闭
C. “应急/正常”转换开关处在“应急位”
D. 油满限位开关常开
【单选题】
(33062)发电车燃油泵不能将下油箱油正常抽到上油箱,下列原因不正确的是( )。(1.0分)___
A. 进油口被堵
B. 油阀位置不对
C. 燃油泵反转
D. 下油箱注油口密封过严
【单选题】
(33063)发电车控制屏上,下油箱油位显示仪采用( )V电源。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33064)发电车控制屏上,下油箱液位仪显示的油量位置有( )档。(1.0分)___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(33065)发电车控制屏上,上油箱油位显示仪采用( )V电源。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33066)发电车上油箱的低油位和高油位报警的电铃,采用的电源电压是( )V。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33067)发电车上油箱的低油位和高油位的报警电铃与( )是同一个电铃。(1.0分)___
A. 机房电铃
B. 逆功率报警电铃
C. 门铃
D. 自己单独一个电铃
【单选题】
(33068)发电车上油箱有一个极低油位继电器,保证上油箱在油位极低燃油泵自动抽油,这个继电器线圈电压与其控制的报警电铃电压分别是( )V。(1.0分)___
A. 24、24
B. 48、48
C. 220、24
D. 220、48
【单选题】
(33069)发电车的烟火报警器,( )不是其常见的故障。(1.0分)___
A. 探头损坏
B. 探头连线断线
C. 主机探头检测电路损坏
D. 警笛坏
【单选题】
(33070)发电车烟火报警器发生误报警,下列( )不属其原因。(1.0分)___
A. 探头损坏
B. 探头连线断路
C. 主机探头检测电路坏
D. 用电吹风对准温感探头吹热风
【单选题】
(33071)发电车烟火报警器发生无法联机,下列( )不会是其原因。(1.0分)___
A. 通信连线屏蔽差
B. 烟火报警器误报
C. 通信线断路
D. 通信线短路
【单选题】
(33072)发电车运行中,下油箱连通管路渗漏,下列不正确的办法是( )。(1.0分)___
A. 若连通阀一侧的连通管渗漏,可关闭连通阀,用另一侧下油箱的燃油维持运行
B. 采取包扎、捆绑等防渗漏措施
C. 启用“手动位”连续抽油
D. 立即通知前方站,请求就近车辆段组织抢修
【单选题】
(33073)发电车下油箱连通管路出现渗漏,不是其主要原因的是( )。(1.0分)___
A. 外物碰击
B. 焊缝不牢
C. 每次出乘加油过满
D. 连通管路的油阀安装不良
【单选题】
(33074)发电车下油箱连通管路渗漏,一般不会发生的部位是( )。(1.0分)___
A. 管中间体
B. 管与箱体连接处
C. 管与阀门连接处
D. 阀门手柄轴
【单选题】
(33075)发电车电加热器如果一根断路,将会出现( )。(1.0分)___
A. 本车供电接触器“跳闸”断路
B. 本车供电接触器出现“嗡鸣”异响
C. 相应空气开关“跳闸”断路
D. 相应空气开关无反应
【单选题】
(33076)发电车电加热器如果一根漏电,将会出现( )。(1.0分)___
A. 本车供电接触器“跳闸”断路
B. 本车供电接触器出现“嗡鸣”异响
C. 相应空气开关“跳闸”断路
D. 相应空气开关无反应
【单选题】
(33077)发电车电加热器的电源电压是( )V。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33078)电路中出现热继电器动作,下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查热继电器的整定值
B. 用万用表检查电源电压
C. 测量所控制的电动机三相绕组阻值和对地绝缘
D. 检查安装是否松动
【单选题】
(33079)电路中出现下列( )现象,不会引起热继电器动作。(1.0分)___
A. 主电路中三相电缺相
B. 主电路三相电正常,但整定值偏高
C. 三相电不平衡
D. 所控制的电动机负载过大
【单选题】
(33080)发电车出现绕组温度高,下列不正确的检查方法是( )。(1.0分)___
A. 检查发电机是否有扫膛等异响
B. 通过三相电流表读数,确认负荷是否过大或偏载
C. 检查发电机前后轴承是否有异常温升
D. 检查发电机冷却风道是否畅
【单选题】
(33081)下列( )情况,不会引起发电机绕组温度高报警。(1.0分)___
A. 发电机负载过大
B. 柴油机游车
C. 绕组温升保护器误动作
D. 机房温度过高
【单选题】
(33082)发电车燃油泵在手动、自动位均不工作,下列不正确的检查方法是( )。(1.0分)___
A. 用手正反拨动燃油泵电机是否有卡死现象
B. 检查燃油泵“应急/正常”转换开关是否正常
C. 检查燃油泵电机停止按钮是否正常
D. 检查燃油泵电机的热继电器是否有过流保护
【单选题】
(33083)发电车康明斯柴油机启动马达不转,下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源电压是否过低
B. 检查停车电磁阀是否有电
C. 检查启动装置的合闸开关位置是否正确
D. 检查启动马达的主电路熔断器是否断路
【单选题】
(33084)发电车康明斯柴油机的启动电路中,下列( )不会影响启动马达的正常运转。(1.0分)___
A. 启动电锁不通
B. 24V启动电源保险断路
C. 柴油机操纵盘上的“启机/运行/停止”开关处在“停止”位
D. 柴油机操纵盘上的电路保护器(DF)跳出
【单选题】
(33085)发电车输出电中,如果出现缺相,下列现象正确的是( )。(1.0分)___
A. 车厢的广播不工作
B. 车厢所有的灯不亮
C. 车厢所有的电热器不制热
D. 车厢通风机不工作
【单选题】
(33086)发电车输出电中,如果出现缺相,下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 用万用表测量大闸输出线的接头是否缺相
B. 用万用表测量发电车的电力连接线座是否缺相
C. 用钳形表测量大闸的输出线是否都有电流
D. 检查大闸的触头是否烧损
【单选题】
(33087)下列电器开关中,缺相不会引起保护性动作的是( )。(1.0分)___
A. 三相空气开关
B. 单相空气开关
C. 热继电器
D. 接触器
【单选题】
(33088)发电车主电路电磁型断路器合不上闸,下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查脱扣指是否复位
B. 检查合闸动铁芯导杆的冲程是否合适
C. 检查手动合闸柄是否损坏
D. 检查欠压脱扣器或分励脱扣器,合闸整流装置是否正常
【单选题】
(33089)发电车在起机发电正常后,准备向外送电,当按下合闸按钮,大闸瞬间合上又马上分闸,下列( )不会引发这种故障。(1.0分)___
A. 外电路短路
B. 外电路负载为零
C. 分闸按钮处在常闭位
D. 合闸整流装置故障
【单选题】
(33090)发电车更换主空气断路器时,对安装架的要求,不正确的是( )。(1.0分)___
A. 断路器安装时,必须保持水平、垂直
B. 接地螺钉与接地线不能相联
C. 安装架必须有足够的机械强度
D. 安装架与断路器的导电部分之间,应有足够的绝缘距离
【单选题】
(33091)发电车主空气断路器在安装完毕,进行检测时,不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 安装完毕,立即通电,反复电动合闸,检测是否正常
B. 先在通电前,试合闸,检查有没有异响
C. 先在通电前,试合闸,检查有没有很大阻力
D. 先在通电前,检测相间及相与外壳绝缘电阻是否合乎要求
推荐试题
【单选题】
蓝电动泵在正常情况下何时停止工作___
A. 飞机落地;
B. 落地后2分钟;
C. 双发关车后。
D.
【单选题】
蓝系统电动泵自动工作条件:___
A. 任一发起动;
B. 双发起动;
C. 空中。
D.
【单选题】
蓝系统管路用印封字标识___
A. 1;
B. 2;
C. 3。
D.
【单选题】
绿液压油箱参数:正常、最大、低油面警告值分别为___
A. 14,18,3±04L;
B. 16,18,5±04L;
C. 14,16,3±04L。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵增压___
A. 绿,黄;
B. 绿,蓝;
C. 黄,蓝。
D.
【单选题】
取样valve位于___
A. 高压总管;
B. 回油管上;
C. 油箱前管路上。
D.
【单选题】
人工释压valve释放何处压力___
A. 相应的液压油箱;
B. 相应的液压系统;
C. 相应的液压管路。
D.
【单选题】
如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压___
A. 将渗漏计量valve电门放OFF位操作电动泵;
B. 通过PTU给黄系统增压;
C. 渗漏计量valveOFF位,人工打开左大翼滑油。
D.
【单选题】
若起落架开锁作动筒的轴封严渗漏,则放行的标准为(加压时)___
A. 小于1滴/分;
B. 小于30滴/分;
C. 小于60滴/分。
D.
【单选题】
下列哪些不是储压器的功能___
A. 维持系统管路压力,避免大的压力波动;
B. 液压油临时短缺时提供补充;
C. 失去液压动力后提供动力。
D.
【单选题】
液力油加油管路滤子堵塞时,则___
A. 液压油可通过旁通油滤加入;
B. 加油压力将升高;
C. 不可能加油。
D.
【单选题】
液压防火关断valve何时关闭___
A. 发动机停车后;
B. 探测到火警后自动关断;
C. 松出发动机灭火按钮后。
D.
【单选题】
液压管路的渗漏放行标准为___
A. 小于1滴/分;
B. 小于5滴/分;
C. 不允许渗漏。
D.
【单选题】
液压油箱加油时是否释压___
A. 不需要;
B. 需要;
C. 最好释压。
D.
【单选题】
液压油箱增压的目的___
A. 给系统提供初始压力;
B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用;
C. 防止液压波动。
D.
【单选题】
液压油箱增压压力为:___
A. 50PSI;
B. 100PSI;
C. 500PSI。
D.
【单选题】
以下几项哪些是由绿系统供压:___
A. 1起落架和门的收放(包括前轮转弯)。2正常刹车。3左发反推。
B. 1;
C. 1、2;
D. 全选。
【单选题】
应急发电机的恒速马达由谁提供动力___
A. 绿液压系统;
B. 黄液压系统;
C. 蓝液压系统。
D.
【单选题】
余油收集瓶收集何处余油___
A. 液压油箱余油;
B. 特殊不见的封严余油;
C. A+B。
D.
【单选题】
在地面,RAT能否自动放出___
A. 能;
B. 不能。
C.
D.
【单选题】
在应急情况下,何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___
A. 飞机接地后;
B. 起落架放出后;
C. 飞行高度低于500m后。
D.
【单选题】
在正常操纵货舱门时,飞行舵面能否被做动___
A. 不能;
B. 能。
C.
D.
【单选题】
在做地面收放RAT测试时,间隔必须大于___
A. 10分钟;
B. 30分钟;
C. 1小时。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵(EDP)来增压?___
A. 蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C. 绿和黄
D. 绿、黄、蓝
【单选题】
冲压涡轮(RAT)收进控制面板位于:___
A. 机身左侧的绿系统勤务面板
B. 机身左侧的蓝系统勤务面板
C. 机身右侧的黄系统勤务面板
D. 主轮舱里
【单选题】
液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____;手摇泵手柄位于_______
A. 绿系统勤务面板;黄系统勤务面板
B. 黄系统勤务面板;绿系统勤务面板
C. 蓝系统勤务面板;黄系统勤务面板
D. 绿系统勤务面板;绿系统勤务面板
【单选题】
动力传输组件(PTU):___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在绿和黄系统间互相转换
D. 可在所有三个系统间转换
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 通过动力传输组件为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
【单选题】
在什么情况下,蓝系统电动泵工作?___
A. 当飞机在地面,电动泵电门在AUTO位,且超控电门在ON位
B. 当绿和黄系统处于低压力状态时
C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了
D. 货舱门打开时
【单选题】
地面发动机开车前,蓝泵处于自动位且飞机有供电时,蓝泵:___
A. 自动通电
B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电
C. 蓝泵控制按钮按下时通电
D. 货舱门打开时通电
【单选题】
在一发开车时,动力传输组件(PTU):___
A. 自动工作
B. 被测试
C. 被抑制
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
D. 以上都不对
【单选题】
能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___
A. 不能
B. 能,通过动力传输组件
C. 能,泄漏时换液压油
D. 能,加液压油时换液压油
【单选题】
液压火警关断电门何时关闭:___
A. 主电门置OFF位时
B. 灭火按钮松出时
C. 如果探测到火警,自动关闭
D. 灭火瓶释放后
【单选题】
在地面,蓝电动泵按钮置AUTO位时,电路何时通电:___
A. 一个电瓶置于AUTO
B. 地面电源接通
C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下
D. A+C
【单选题】
一个液压系统压力低时:___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 主警告灯亮且有连续声响
【单选题】
失去绿系统时,防滞:___
A. 失去
B. 限制在2000PSI的刹车压力
C. 用黄系统操纵
D. 使用5次
【单选题】
动力传输组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. 失去蓝系统时
B. 只要探测到绿和黄系统之间有压差
C. 绿和黄系统压差大于500PSI时
D. 绿和黄系统压差大于1000PSI时
【单选题】
飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统:___
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上B和C
【单选题】
飞行中,蓝液压系统可为谁供压?___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 无法被供压