(32067)因为刮削工作的劳动强度不大，所以要求工件在机械加工后留下的刮削余量可大可小。(1.0分)_答案

【判断题】

(32067)因为刮削工作的劳动强度不大，所以要求工件在机械加工后留下的刮削余量可大可小。(1.0分)

A. 对

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4轴飞行器有X模式和+模式两大类，其中：___

A. X模式操作性好

B. +模式操作性好

C. 两种模式操作性没有区别

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获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区的飞行：___

A. 必须经由国务院，中央军委空中交通管制委员会批准

B. 必须经中国人民解放军空军批准

C. 必须经相关管制单位批准

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多旋翼飞行使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为：___

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多旋翼飞行器，电调和电机一般通过三根单色线连接，如任意调换其中2根与电机的连接顺序，会出现：___

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在温度不变的情况下，空气的密度与压力的关系：___

A. 与压力成反比

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大型无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法、图标法和：___

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电调上最粗的红线和黑线用来连接：___

A. 机载遥控接收机

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C. 电动机

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相对于传统直升机，多轴最大的优势是：___

A. 结构与控制简单

B. 气动效率高

C. 载重能力强

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大气的组成是由：___

A. 78%的氮气，21%的氧气以及1%的其它气体组成

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C. 78%的氮气，20%的氧气以及2%的其它气体组成

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18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的___

A. 三分之一

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地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐：___

A. 增加

B. 不变

C. 减少

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下面大气分层的主要依据哪个是正确的：___

A. 气层气压的垂直分布特点

B. 气层气温的垂直分布特点

C. 气层中风的垂直变化特点

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在实际运用中，通常使用气温的垂直递减率单位为：___

A. ℃/1000m

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C. ℃/100m

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对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：___

A. 冬季大于夏季

B. 夏季大于冬季

C. 冬季与夏季相同

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对流层的主要特征，哪个正确：___

A. 气温随高度不变

B. 气温、湿度的水平分布均匀

C. 空气具有强烈的垂直混合

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【单选题】

对流层中的平均气温垂直递减率为：___

A. 0.65℃/100m

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C. 0.5℃/100m

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【单选题】

对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下、中、上三个层次，代表对流层中层气流的基本趋势是：___

A. 气流混乱

B. 气流相对平稳

C. 水汽含量很少

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【单选题】

平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此：___

A. 平流层中气温随高度增高而升高

B. 平流层中气温不随高度变化而变化

C. 平流层中不含有水汽

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【单选题】

平流层对航空活动有利的方面是：___

A. 气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大

B. 气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大

C. 气流平稳、能见度好、空气阻力小

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【单选题】

三大气象要素为：___

A. 气温、气压和空气湿度

B. 气温、风和云

C. 风、云和降水

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【单选题】

大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射，下列说法哪个正确：___

A. 当太阳辐射通过大气层时，有44%被大气直接吸收

B. 当太阳辐射通过大气层时，有34%被大气直接吸收

C. 当太阳辐射通过大气层时，有24%被大气直接吸收

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【单选题】

在标准大气中，海平面上的气温和气压值是：___

A. 15℃、1000hPa

B. 0℃、760mmHg

C. 15℃、1013.25hPa

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【单选题】

气压一定时，气温露点的高低可以表示：___

A. 空气的饱和程度

B. 空气中的水汽含量

C. 空气中凝结核的含量

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【单选题】

气象上把气温垂直递减率等于零（即γ＝０）的气层称为：___

A. 逆温层

B. 等温层

C. 不稳定气层

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【单选题】

温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的：___

A. 气温升高，大型飞机的升限要升高

B. 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C. 气温升高，所有飞机的升限都要减小

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【单选题】

当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要：___

A. 增加

B. 减小

C. 保持不变

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【单选题】

大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力：___

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小

B. 起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加

C. 起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

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【单选题】

气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确：___

A. 空气密度与气压成正比，与气温也成正比

B. 空气密度与气压成正比，与气温成反比

C. 空气密度与气压成反比，与气温成正比

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【单选题】

飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时___

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小

B. 空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大

C. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

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【单选题】

飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：___

A. 保持不变

B. 逐渐升高

C. 逐渐降低

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【单选题】

飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，（此时假定空气密度不变）气压高度表所示高度将比实际飞行高度：___

A. 相同

B. 低

C. 高

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【单选题】

大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是___

A. 北半球

B. 赤道地区

C. 南半球

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【单选题】

地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响，下列哪个是正确的：___

A. 北半球，地球自转偏向力使得气流向东偏转

B. 北半球，地球自转偏向力使得气流向西偏转

C. 北半球，地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转

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【单选题】

地球自转偏向力使得气流向右偏转，因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风：___

A. 东南方向

B. 东北方向

C. 西南方向

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【单选题】

在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是：___

A. 当地地形影响气压

B. 地面有较强的地转偏向力

C. 风和地面之间的磨擦作用

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【单选题】

使原来静止的空气产生垂直运动的作用力，称为：___

A. 对流冲击力

B. 气动作用力

C. 热力作用力

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【单选题】

白天，在太阳辐射作用下，山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快，其上空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起：___

A. 压差作用力

B. 温差作用力

C. 热力对流冲击力

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【单选题】

下列哪种属于动力对流冲击力：___

A. 山坡迎风面对空气的抬升

B. 气流辐合辐散时造成的空气水平运动

C. 气温变化造成的空气抬升或下降

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【单选题】

在温暖的天气飞行在较低高度，有时会遇上湍流空气，以下描述正确的是：___

A. 很可能在在路面和荒地上空发生上升气流

B. 在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流

C. 在大片水体区域发生上升气流

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【单选题】

接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确：___

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点

B. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。

C. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

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