【填空题】
121.凝结水泵汽化现象有___摆动，___不稳或到零，电流___并___，泵出口母管___,泵运行中___增大。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【填空题】
122.1号机开式冷却水系统有真空泵冷却器、___热交换器、___冷却器、定冷水冷却器、___冷却器.
【填空题】
123.1号机循环水冷却水塔的主要组成部分包括：___池、通风筒、人字柱、中央竖井、___槽、配水管、喷头、填料、除水器等。
【填空题】
124.凝汽器最佳真空___极限真空。
【填空题】
125.1号机闭式冷却水系统是由二台___容量的闭式冷却水泵，一个___ m3闭式稳压水箱和二台100%容量的闭式冷却水___组成。
【填空题】
126.1号机闭式冷却水系统主要是向汽泵前置泵___冷却器，电泵及前置泵机械密封冷却器，___润滑油冷却器，___润滑油站冷却器，EH油___，密封风机轴承，凝结水泵___等提供冷却水。
【填空题】
127.1号机闭式水泵出口母管压力低是由于运行泵工作___，系统___ ，及入口滤网___等原因造成的。
【填空题】
128.1号机辅助蒸汽系统向空预器___吹灰、除氧器启动___、暖风器、小汽机___及调试、汽机___、采暖等提供用汽。
【填空题】
129.当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于___时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过___，需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水___。
【填空题】
130.1号机设有两台___容量的水环式真空泵，在机组启动期间及夏季高背压工况两台泵可___运行，正常运行时一台运行一台备用。
【填空题】
131.1号机在确认___已经停止运行，方可以解除顶轴油泵___，停运顶轴油泵。
【填空题】
132.1号机润滑油系统由主油泵、___油泵、___油泵、___油泵、___装置、冷油器、___系统、主油箱、射油器、油净化装置等组成.
【填空题】
133.1号机油净化系统包括___装置及其与汽机___、___相连的有关管道系统。
【填空题】
134.汽轮机闭式水箱可以用 ___、___补水。
【填空题】
135.轴封供汽停运前应确认机组在___状态且汽封供汽来自___，主凝汽器真空完全消失，方可将轴封压力定值减至零，关闭轴封___。
【填空题】
136.1号机凝结水系统系统设两台100%容量的筒式___，四台___，一台轴封冷却器，一台___，一台___立方米的凝结水补水箱，和一台凝结水输送泵。
【填空题】
137.1号机凝结水采用中压___装置。
【填空题】
138.1号机循环水系统配置一个冷却水塔,二台并联运行的___，出口门后合用一根___母管，至汽机房前分为两根循环水管进入凝汽器。
【填空题】
139.1号机闭式水箱水位在正常运行时维持在___mm，___mm水位高报警。
【填空题】
140.1号机辅助蒸汽系统汽源由本机___、___抽汽及___提供。
【填空题】
141.1号机在启动及低负荷时辅助蒸汽来自___及___供汽，正常运行时由本机___供汽。
【填空题】
142.1号机辅助蒸汽联箱压力为___MPa，温度为___℃。
【填空题】
143.1号机辅助蒸汽系统安全门动作定值为___ MPa。
【填空题】
144.除氧器在滑压运行时易出现___和___。
【填空题】
145.1号机除氧器水位高Ⅲ值___时联锁开启除氧器___，关闭四抽___，关闭四抽___，关闭除氧器蒸汽___。
【填空题】
146.除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量___而___冒汽为原则。
【填空题】
147.滑压运行除氧器当负荷突增时，除氧器的含氧量___。
【填空题】
148.1号机5号低加水位高一值时，开启5号低加___调节门，水位高二值时抽汽电动门及其逆止门___。
【填空题】
149.1号机5段抽汽电动阀满足下列条件之一，即联锁关闭：___跳闸或___解列，___保护动作，5号低加水位___。
【填空题】
150.加热器温升小的原因有：抽汽电动门未___，汽侧积有___。
【填空题】
151.加热器泄漏会使___、___、___、___。
【填空题】
152.加热器运行要监视进、出加热器的___；加热器蒸汽的压力，温度及被加热水的流量；加热器疏水___；加热器的___。
【填空题】
153.高、低压加热器水位过高：会淹没铜管，影响___，严重时会造成___。水位过低：将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器___加热器效率。
【填空题】
154.1号机5号低加正常疏水门满足下列条件之一，即联锁关闭：___水位低，___水位高二值，___出口或者入口门关闭。
【填空题】
155.高压加热器运行中水位升高，则端差___。
【填空题】
156.加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水___温度之差。
【填空题】
157.汽机旁路系统中低压减温水采用___。
【填空题】
158.凝结水含氧量应小于___微克/升，锅炉给水含氧量应小于___微克/升。
【填空题】
159.氢冷发电机充氢后在运行中，机内氢纯度应达到___以上，气体混合物中的氧量不超过___。
【填空题】
160.给水泵不允许在低于___下运行。
【填空题】
161.1号机循环水系统主要向___、___系统供水正常运行。水源取长江水。
推荐试题
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
【判断题】
DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
【判断题】
DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
【判断题】
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
【判断题】
DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区
【判断题】
DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置
【判断题】
电磁炉使用电加热加热原理，使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
【判断题】
不要在电磁炉工作时直接关断路器，应先把火力调节钮置“0”档，然后再关断路器，这样有利于延长电磁炉的使用寿命
【判断题】
PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流４８V
【判断题】
WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜，其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
【判断题】
Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
【判断题】
当电源电压值恢复正常，通过人为操作解除故障保护或电源重新供电，通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时，应记住其“-”插孔是接自附电池的负极，而“+”插孔是接自正极
【判断题】
客车空调装置中电动机回路接有熔断器，主要用来作过载保护
【判断题】
在带负荷情况下，误拉开关后，应迅速纠正，立即合上
【判断题】
备用发电车每15天必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养，备用客车须定期对蓄电池进行补充电
【判断题】
新造25T型客车上线运行前，须进行通电，带载试运行，试运行距离原则上不得少于1000km
【判断题】
运行客车鉴定中，发现蓄电池极耳硫化，可定位二级车
【判断题】
制冷系统循环的四个过程分别是：蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
【判断题】
影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素
【判断题】
运用客车鉴定中，发现灯具整套松动，可定为三级车
【判断题】
大修后，在外温35℃时，开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
