【单选题】
流量控制活门何时气动关闭:___
A. CDS探测到过热
B. PDS探测到过热
C. CPNOH探测到过热
D. CTC探测到过热
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答案
C
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相关试题
【单选题】
何时应急冲压进气口会打开?___
A. 冲压进气门按钮选择ON,紧急迫降电门选择OFF
B. 冲压进气门按钮选择OFF,紧急迫降电门选择ON
C. 紧急迫降电门选择ON,压差小于1PSI
D. 双组件不工作,自动打开
【单选题】
当应急冲压进气口打开时,正在工作的座舱压力控制器将控制外流活门怎样工作?___
A. 全开
B. 全关
C. 半开
D. 保持原位
【单选题】
哪一个部件参与组件的温度调节___
A. TCV,PTS,冲压空气进气口
B. TCV,冲压空气进气口,FCV
C. TCV,TAV,冲压空气进气口
D. FCV,TCV,PTS
【单选题】
何时厕所和厨房排气扇工作___
A. 飞机在地面,压差小于1psi,和飞机在空中,压差大于1psi
B. 飞机在地面,压差大于1psi,和飞机在空中,压差小于1psi
C. 只要有电就会工作
D. 飞机在地面有电时,或者,飞机在空中,压差小于1psi时
【单选题】
再循环风扇活门何时关闭?___
A. 当双组件关闭时
B. 当组件1关闭时
C. 当组件2关闭时
D. 当任何一个组件关闭时
【单选题】
飞机在地面,发动机已经起动好,机身外排活门处于怎样的状态?___
A. 全关
B. 全开
C. 部分打开
D. 与外流活门随动
【单选题】
当冷却效果探测器(CED)探测到冷却效果不足够时,在空中和地面的警告有什么区别?___
A. 地面没有ECAM警告信息
B. 空中没有ECAM警告信息
C. 空中有机务呼叫喇叭响
D. 地面有机务呼叫喇叭响
【单选题】
电瓶通风依靠什么动力?___
A. 系统自带的风扇
B. 客舱内外压差
C. 设备冷却供气管路空气
D. 设备冷却排气管路空气
【单选题】
在正常情况下,机身外排活门何时打开,地板下活门关闭___
A. 飞机在地面,一个发动机工作
B. 飞机在空中
C. 飞机在地面,发动机没有工作
D. 飞机在地面,两个发动机工作
【单选题】
在ECAM的空调(COND)页面内,HOTAIR字样显示白色或者琥珀色对应那个活门的开或者关?___
A. 温度控制活门
B. 掺混空气压力调节活门
C. 掺混空气活门
D. 流量控制活门
【单选题】
飞机在地面,发动机已起动,UNDERFLOORVALVE卡在关位,以下那个警告不会出现?___
A. ECAM警告信息
B. EXTRACT电门的FAULT灯点亮
C. 机务呼叫喇叭响
D. CAUTION灯
【单选题】
驾驶舱压力控制面板,可以直接控制的外流活门马达是:___
A. 马达1和马达2
B. 马达1
C. 马达2
D. 马达3
【单选题】
当在“EXTRACT”电门选择超控”OVRD“方式,电子通风活门应如何:___
A. 地板下通气活门打开,机外排气活门部份开
B. 地板下通气活门关闭,机外排气活门全开
C. 地板下通气活门关闭,机外排气活门部份开
D. 地板下通气活门打开,机外排气活门关闭
【单选题】
对于区域温度调节,以下说法正确的是___
A. 热空气来自配平活门,冷空气来自混合总管
B. 冷空气来自配平活门,热空气来自混合总管
C. 热空气来自配平活门和混合总管
D. 冷空气来自配平活门和混合总管
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. 两个空调组件控制器可以互换
B. 区域控制器和货舱加温控制器可以互换
C. 组件控制器和区域控制器可以互换
D. 座舱压力控制器可以和组件控制器互换
【单选题】
热空气压力调节活门:___
A. 调节空调组件上游热空气压力
B. 在无空气时用弹力打开
C. 在管道过热时自动打开
D. 无空气时弹力关闭
【单选题】
当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:___
A. 空调组件流量控制活门
B. 发动机控制盒
C. APU电子控制盒
D. 空调组件冲压空气进气风门
【单选题】
在空中,使用压力控制器1时,如有故障:___
A. 你必须用人工控制
B. 你必须设定着陆场高
C. 你必须人工选择控制器2
D. 自动转到控制器2
【单选题】
何时开始客舱预增压?___
A. 发动机启动时
B. 舱门关好后
C. 需要人工控制
D. 发动机功率设置在起飞推力时
【单选题】
座舱高度为多少时会发出红色警告___
A. 8000英尺时
B. 14000英尺时
C. 9550英尺时
D. 11000英尺时
【单选题】
正常时增压是如何操作的?___
A. 全自动控制
B. 由人工控制的
C. 有一个作动马达工作
D. 以上A、C是正确的
【单选题】
组件是如何调节基本温度的___
A. 以满足最低的区域温度需求进行调节
B. 以满足最高的区域温度需求进行调节
C. 根据不同区域不同需求进行调节
D. 以上都不对
【单选题】
组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度?___
A. 温度控制活门
B. 流量控制活门
C. 掺混活门
D. 防冰活门
【单选题】
空调系统安全活门的作用是?___
A. 防止反压超压
B. 代替外流活门
C. 防止正,反压超压
D. 组件失效时给客舱供气
【单选题】
当电子设备通风系统排气扇电门上的故障灯亮的时候___
A. 排气压力低
B. 计算机供电故障
C. 烟雾警告
D. 以上都有可能
【单选题】
散装货舱加热系统,加热器何时会自动停止工作___
A. 当散装货舱门打开时
B. 当后外流活门开的时候
C. 一个旅客舱门开的时候
D. 任何时候都时加热的
【单选题】
空调系统冲压进气口的作用是:___
A. 当双组件故障时,确保客舱通风
B. 给组件的ACM压气机提供气流
C. 调节通过散热器的空气流量
D. 调节组件出口的温度
【单选题】
何时再循环活门关闭?___
A. 双组件关闭
B. 组件1关闭
C. 组件2关闭
D. 和组件没有关系
【单选题】
厕所和厨房排气风扇工作的条件是:___
A. 飞机在地面,压差大于1psi和飞机在空中,压差小于1psi
B. 只要有电就会工作
C. 飞机在地面,并且有电或者是飞机在空中,压差小于1psi
D. 人工电门控制
【单选题】
IDG的全称是?___
A. 整体驱动发电机
B. 内部驱动发电机
C. 发电机
D. 整体驱动装置
【单选题】
IDG装在什么位置?___
A. 吊架
B. 进气道
C. 风扇机匣
D. 核心机匣
【单选题】
接通SERVICE BUS(勤务汇流条)的电门(maint bus on)位于什么地方?___
A. 左2号登机门处。
B. 左1号登机门天花板。
C. 左3号。
D. 驾驶舱。
【单选题】
变压整流器(TR)1,2号位于那里?___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 电子舱
D. 货舱
【单选题】
着陆恢复电门(LAND RECOVER)在驾驶舱那里?___
A. 中控台
B. 主仪表板
C. 头顶板
D. 操纵杆上
【单选题】
应急发电机(CSM/G)位于哪里?___
A. 左大翼整流椎
B. 主轮舱
C. 前轮舱
D. 电子舱
【单选题】
应急发电机(CSM/G)由什么驱动?___
A. 蓝系统液压
B. 蓝系统液压或冲压涡轮
C. 绿系统液压
D. 绿系统液压或冲压涡轮
【单选题】
A330飞机的交流电源参数是多少?___
A. 115V 400HZ 单相
B. 200V 400HZ 三相
C. 115V 400HZ 三相
D. 115V 50HZ 三相
【单选题】
静变流机提供的电源参数是多少?___
A. 115V 400HZ 单相
B. 200V 400HZ 三相
C. 115V 400HZ 三相
D. 115V 50HZ 三相
【单选题】
A330飞机共有几个ECMU?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
外电源接头上,那个钉作为中线(NEUTRAL)?___
A. A
B. B
C. C
D. N
推荐试题
【多选题】
下列各项中,可能计入财务费用的有___。
A. 金融机构手续费
B. 利息费用
C. 汇兑损失
D. 利息收入
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分各个会计期间的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分各种产品的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分完工产品和在产品的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
制定和修订定额,只是为了进行成本考核,与成本计算没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
企业生产经营的原始记录,是进行成本预测、编制成本计划、进行成本核算的重要依据
A. 对
B. 错
【判断题】
制定企业内部计划价格是为了分清内部各单位的经济责任,便于分析内部各单位成本计划的完成情况和管理业绩,并加速和简化核算工作
A. 对
B. 错
【判断题】
为了尽可能地符合实际情况,企业内部价格应该在年度内经常变动
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓费用要素,就是费用按经济内容的分类
A. 对
B. 错
【判断题】
外购材料、外购动力属于费用要素
A. 对
B. 错
【判断题】
折旧费用和职工薪酬费用是产品成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
费用按经济内容分类,便于分析各种费用的支出是否节约、合理
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本项目就是计入产品成本的费用按经济内容分类核算的项目
A. 对
B. 错
【判断题】
“直接人工”是反映直接参加产品生产工人的薪酬费用的产品成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
如果工艺上耗用的燃料和动力不多,可以将其中的燃料费用并入“直接材料”成本项目,将其中的动力费用并入“制造费用”成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
工业企业的期间费用按照经济内容可以分为销售费用、管理费用和财务费用
A. 对
B. 错
【判断题】
计入产品的各项生产费用按与生产工艺的关系可以分为直接计入费用和间接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
计入产品的各项生产费用按与生产工艺的关系可以分为直接生产费用和间接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
直接生产费用多数情况下是直接计入费用,间接生产费用多数情况下是间接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
在只生产一种产品的企业(或车间)中,全部生产费用均属于直接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
在只生产一种产品的企业(或车间)中,全部生产费用均属于直接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
在联产品生产企业(或车间)中,全部生产费用均属于间接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
在联产品生产企业(或车间)中,全部生产费用均属于间接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
生产设备的折旧费用计入制造费用,因此它属于间接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
直接生产费用既可能是直接计入费用,也可能是间接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
“基本生产成本”科目应该按成本计算对象设置明细分类账,账内按成本项目分设专栏或专行
A. 对
B. 错
【判断题】
为了核算企业的期间费用,应该设置“销售费用”、“管理费用”和“制造费用”科目
A. 对
B. 错
【判断题】
“辅助生产成本”科目月末应无余额
A. 对
B. 错
【判断题】
直接材料费用、直接人工费用和直接燃料和动力费用,均属于直接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
期间费用的节约与否,不会直接影响当期利润
A. 对
B. 错
【判断题】
“管理费用”科目的明细核算,应采用多栏式明细分类账,账内应按费用项目设置专栏
A. 对
B. 错
【多选题】
直接用于产品生产的燃料费用,应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 基本生产成本
【多选题】
在不设“直接燃料和动力”成本项目的情况下,直接用于产品生产的动力费用在发生时,应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 基本生产成本
【多选题】
基本生产车间耗用的机物料费用,应记入的会计科目是___
A. 基本生产成本
B. 管理费用
C. 辅助生产成本
D. 制造费用
【多选题】
产品销售过程中发生的各项费用,应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 财务费用
【多选题】
在下列辅助生产费用的分配方法中,计算分配工作最为简便的是___
A. 直接分配法
B. 顺序分配法
C. 交互分配法
D. 代数分配法
【多选题】
在下列辅助生产费用的分配方法中,计算分配工作最为准确的是___
A. 直接分配法
B. 代数分配法
C. 交互分配法
D. 计划成本分配法
【多选题】
在计件工资制度下,产品生产工人的工资费用___。
A. 是直接生产费用,也是直接计入费用
B. 是直接生产费用,但属于间接计入费用
C. 是间接生产费用,也是间接计入费用
D. 是间接生产费用,但属于直接计入费用
【多选题】
基本生产车间计提的固定资产折旧费,应计入___科目。
A. “制造费用”
B. “财务费用”
C. “管理费用”
D. “销售费用”
【多选题】
企业行政管理部门计提的固定资产折旧费,应计入___科目。
A. “制造费用”
B. “财务费用”
C. “管理费用”
D. “销售费用”