【单选题】
对静变流机描述错误的是:___
A. 由电瓶供电
B. 直接供电给AC ESS BUS
C. 将28VDC转换为115VAC
D. 由TR1或TR2供电
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答案
D
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相关试题
【单选题】
以下那项不是IDG在ECAM上显示的内容?___
A. 负载的百分比
B. 滑油进口温度
C. 电压
D. 频率
【单选题】
A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少(100%时)?___
A. 100KVA
B. 115KVA
C. 120KVA
D. 130KVA
【单选题】
外电源接头上,那几个钉作为馈线?___
A. A,B,N
B. A,B,C
C. N,E,F
D. A,E,F
【单选题】
两个主电瓶的作用是什么?___
A. 只给DC ESS BUS供电
B. 用于起动APU
C. 提供备份电源
D. 起动发动机
【单选题】
GCU的电源由什么供应?___
A. PMG。
B. 电瓶汇流条301PP。
C. ECMU。
D. A和B。
【单选题】
SIC(系统隔离接触器)只能由哪个部件控制?___
A. ECMU1。
B. ECMU2。
C. GCU1。
D. GCU2。
【单选题】
IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮?___
A. 滑油压力低(启动时)
B. 滑油温度低(启动时)
C. 滑油温度低(慢车时)
D. 滑油温度高(启动时)
【单选题】
在滑油温度较低的情况下,IDG滑油冷却器会怎样?___
A. 会对滑油进行加温
B. 会让燃油旁通
C. 会让冷却空气旁通
D. 会打开压力释放活门,让滑油旁通
【单选题】
基本变压整流器(ESS TR)有那几个供电来源?___
A. AC BUS1,AC BUS2。
B. ECMU1;ECMU2。
C. DC BAT BUS;DC ESS BUS。
D. AC BUS 1;AC BUS 2;CSM/G。
【单选题】
以下对发电机控制电门(GEN )描述正确的是?___
A. 故障灯只在按出位时才能点亮。
B. 电门在按进位时,给出复位信号。
C. 发动机关车后故障灯被抑制不能点亮。
D. 故障灯只在电门按进的时候才能点亮。
【单选题】
电瓶电门在按进位,那个部件控制电瓶充放电?___
A. GCU。
B. BCL。
C. ECMU。
D. GPCU。
【单选题】
GCU与CMC是通过那个部件相连?___
A. SDAC。
B. GAPCU。
C. ECMC。
D. FWC。
【单选题】
IDG滑油超温的设定值是多少摄氏度?___
A. 165
B. 175
C. 185
D. 195
【单选题】
当发电机电门的“FAULT”灯亮时,最多只能进行几次复位?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对于IDG滑油量传感器描述正确的是?___
A. 传感器得出的油量会在ECAM上显示
B. 关车后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量
C. 发动机启动后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量
D. 如果油量不够的时候,只能在IDG上目视检查发现
【单选题】
除了在ECAM的电源页面上,还有那里可以看到电瓶电压?___
A. 在头顶的应急电源面板。
B. 在PFD 上。
C. 在ND 上。
D. 在头顶的电源控制面板。
【单选题】
正常情况下,AC ESS BUS由哪个汇流条供电?___
A. AC ESS SHED BUS。
B. AC BUS 1。
C. AC BUS 2。
D. CSM/G。
【单选题】
在进行NBPT(无中间电源转换)时,参考频率由什么部件提供?该部件装在哪里?___
A. FRU; GCU1。
B. FRU; GCU2。
C. FRU; GAPCU。
D. GAPCU;
E. CMU。
【单选题】
GCU要知道自已所处的位置和飞机型号,从那里读取?___
A. 在GCU内部的NVM内。
B. 通过CMC。
C. 通过程序钉。
D. 通过ECMU。
【单选题】
应急发电机(CSM/G)由冲压涡轮驱动时,能产生多少电量?___
A. 1KVA
B. 2KVA
C. 3.5KVA
D. 8KVA
【单选题】
应急发电机(CSM/G)由发动机驱动泵驱动时,能产生多少电量?___
A. 1KVA
B. 2KVA
C. 3.5KVA
D. 8KVA
【单选题】
如果要把IDG 的电输送到交流汇流条上去,必须经过那个部件?___
A. EPC。
B. BTC。
C. SIC。
D. GLC。
【单选题】
在ECAM的交流页面上,交流基本汇流条(AC ESS BUS)旁显示了琥珀色的卸载(SHED)字样,表示什么?___
A. 交流基本汇流条(AC ESS BUS)卸载
B. 直流基本汇流条(DC ESS BUS)卸载
C. 直流基本卸载汇流条(DC ESS SHED BUS)卸载
D. 交流基本卸载汇流条(AC
E. SS SHED BUS)已卸载
【单选题】
正常情况下,直流1号汇流条(DC BUS 1)由TR1 供电,如果TR1过流保护脱开了,该汇流条将由谁供电?___
A. 由TR2直接供电
B. 由直流2号汇流条直接供电
C. 不再有电源供应了
D. 由直流2号汇流条经过电瓶汇流条对其供电
【单选题】
飞机在空中,前起落架已收上,热电瓶汇流条701PP有电,CSM/G的自动起动需要什么条件?___
A. AC BUS 1+2失效。
B. AC BUS1失效。
C. AC BUS2失效。
D. DC BUS1+2失效。
【单选题】
为什么在发动机未运转的情况下,按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开?___
A. 因为滑油压力低
B. 因为滑油温度高
C. 因为输入转数不够
D. 因为GCU未通电
【单选题】
BTC 1号由什么组件控制闭合?___
A. ECMU1
B. ECMU2
C. GCU1+ECMU2
D. GCU1+ECMU1
【单选题】
GPCU通过内部的那个继电器去锁住外电源的接触器?___
A. PRR
B. GCR
C. IMR
D. SVR
【单选题】
对于A330飞机电瓶参数描述正确的是?___
A. 28VDC;40AH
B. 28VDC;50AH
C. 24VDC;50AH
D. 24VDC;40AH
【单选题】
用于测量电瓶电流的传感器装在那里?___
A. 装在电瓶内部
B. 装在接地线上
C. 装在馈线上
D. BCL内部
【单选题】
能导致电瓶电门内FAULT灯点亮的情况有那些?___
A. 欠流
B. 欠压
C. 过压
D. 过流
【单选题】
当APU发电机滑油过热时会发生什么?___
A. APU自动关车。
B. ECAM信息提示人工关车。
C. 火警铃响。
D. 系统自动冷却。
【单选题】
GCU通过内部的什么调节IDG的伺服活门,以调节频率?___
A. 改变通过GCR的电流。
B. 改变通过SVR的电流。
C. 改变通过PRR的电流。
D. 机械机构。
【单选题】
为什么外电源B(EXT B)电门按进时点亮的是自动灯(AUTO)而不是ON灯?___
A. 因为APU比外电源B有优先权
B. 因为外电源A比外电源B有优先权
C. 因为IDG 1 比外电源B有优先权
D. 因为IDG 2比外电源B有优先权
【单选题】
交流基本转换电门(AC ESS FEED)按出在备用位(ALTN),交流基本汇流条(AC ESS BUS)由谁供电?___
A. AC BUS 1
B. 静变流机
C. AC BUS 2
D. CSM/G。
【单选题】
以下哪个是AC ESS SHED(4XP)下的1个子汇流条?___
A. 401XP。
B. 401PP。
C. 601XP。
D. 2XP。
【单选题】
汇流条连接电门(BUS TIE)在OFF位时,那几个接触器断开?___
A. EPCEPCSIC。
B. GLC1,GLC2。
C. SIGLC1、GLC2。
D. BTC1,BTC2、SIC。
【单选题】
如果TR1过流脱开了,DC BUS1将怎样?___
A. 将无电供应(失效)。
B. 将由DC BUS2供电。
C. 将由DC BUS2通过DC BAT BUS供电。
D. 将由ESS TR供电。
【单选题】
在进行NBPT(无中间电源转换)时,如果ECMU的控制失效了,将由哪个部件接手它的工作?___
A. GPCU
B. GLC
C. EPC
D. TR
【单选题】
在什么情况下,AC ESS SHED(交流基本卸载汇流条)失效?___
A. 在CSM/G供电时。
B. 在AC BUS1失效时。
C. 仅有静变流机工作时。
D. 在AC BUS2失效时。
推荐试题
【单选题】
HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。
A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭
B. 控制受电弓气路打开或关闭
C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭
【单选题】
HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起___。
A. 后端弓
B. 前端弓
C. 两端受电弓
【单选题】
HXD1C电力机车关于改变受电弓模式,下列说法正确的是___。
A. 在任何情况下均可操作均有效
B. 只要受电弓降下就可以进行操作
C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
【单选题】
HXD1C型电力机车,一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。
A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源,并为蓄电池充电
B. 将直流110V电源变为直流48V电源
C. 将直流110V电源变为直流24V电源
【单选题】
HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU,下列说法错误的是___。
A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B. TCU分两组,分别控制两个转向架
C. 在正常情况下,TCU1和TCU2都具有主控功能
【单选题】
HXD1C型电力机车,只能在___工况进行定速控制。
A. 向前牵引
B. 向后牵引
C. 向前或向后牵引
【单选题】
HXD1C型电力机车,使用定速控制模式时,机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。
A. 3
B. 4
C. 5
【单选题】
HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。
A. 低压柜
B. 综合柜
C. 第三方设备柜
【单选题】
HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。
A.
B.
C.
【单选题】
HXD1C型电力机车受电弓升起后,___主断路器未闭合,会造成受电弓会自动落下。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
HXD1C型电力机车在升弓后,微机显示屏的主断路器图标___后,才能闭合主断路器。
A. 变黄
B. 变红
C. 变绿
【单选题】
HXD1C型电力机车整备作业时,受电弓模式选择开关应选择在___位。
A. “弓1”
B. “弓2”
C. “自动”
【单选题】
HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行,如遇受电弓发生故障,此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。
A. “弓1”
B. “弓2”
C. “自动”
【判断题】
H×D1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内,使动力电缆与控制及信号线有效合一,以保证控制系统的可靠性
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块,具有互换性
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时,PWM的触发脉冲将被封锁
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车吸湿器中的硅胶,在干燥状态下呈红色
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作
A. 对
B. 错