【单选题】
(B737ng)发动机滑油系统的T/P组件里P感受的是什么信号:___
A. 回油压力
B. 滑油泵出口供油油压和TGB腔的压差
C. 滑油泵进口油压和TGB腔的压差
D. 回油油压和TGB腔的压差
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)发动机滑油系统的T/P组件里T感受的是什么信号:___
A. TGB及前集油池供油油温
B. TGB及前集油池回油油温
C. 集油池回油油温
D. TGB 回油油温
【单选题】
(B737ng)发动机起动机的滑油:___
A. 起动机自带
B. 起动装上后要勤务
C. 起动机装上后不需要勤务
D. 新起动机装上时不需要勤务
【单选题】
(B737ng)发动机润滑组件里哪个泵是叶轮泵:___
A. 供油泵
B. 回油泵
C. 都是
D. 都不是
【单选题】
(B737ng)关于发动机滑油的勤务:___
A. 停车后即可加油
B. 停车后五分钟内
C. 停车后等五分钟以后才可以勤务
D. 停车后30分钟以后才可以加油
【单选题】
(B737ng)检查发动机滑油量的最佳时间是:___
A. 停车前5分钟内
B. 停车后5分钟内
C. 停车后5分钟到30分钟内
D. 停车30分钟后
【单选题】
(B737ng)为发动机滑油油箱进行勤务的面板位于:___
A. A.进口整流包皮上
B. B.左侧风扇包皮上
C. C.右侧风扇包皮上
D. D.右侧反推包皮上
【单选题】
(B737ng)在主发动机显示上看到滑油滤旁通灯亮代表___
A. 润滑组件里的供油油滤阻塞
B. 润滑组件里的回油油滤阻塞
C. 滑油回油油滤组件压差指示电门接通
D. 滑油的回油油滤阻塞
【单选题】
(B737ng)737NG发动机滑油相对737-3/4/500增加了什么部件___
A. 润滑组件增加目视堵塞的跳出指示器
B. 防漏活门
C. 驾驶舱增加CDS油滤堵塞文字信息
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737发动机滑油油箱勤务面板是在: ___
A. 前缘整流包皮上
B. 左侧反推包皮上
C. 右侧风扇包皮上
D. 左侧风扇包皮上
【单选题】
(B737ng)发动机滑油压力开关的作用是:___
A. A. 当发动机工作时,使压缩放大器的增益增加6DB
B. B. 当发动机工作时,使主放大器的增益减少6DB
C. C. 当发动机工作时,使主放大器的增益增加6DB
D. D. 当发动机工作时,使功率放大器的增益增加6DB
【单选题】
(B737ng)润滑组件上的三个磁性金属屑探测器从前到后的排列顺序是: ___
A. 前集油槽,后集泊槽,附件齿轮箱/转换齿轮箱
B. 前集油槽,附件齿轮箱/转换齿轮箱,后集油槽
C. 附件齿轮箱/转换齿轮箱,前集油槽,后集油槽
D. 三个探测器相同,可随意拆装
【单选题】
(B737ng)下列关于发动机滑油系统叙述正确的是___
A. A.防虹吸装置将油箱供油管和后集油槽相连防止发动机关车时向外供油
B. B.压力油滤和回油油滤是两个完全一样的油滤,可以互换
C. C.压力油泵的释压活门可释压到压力油泵进口
D. D.滑油回油在进入回油泵以前经过各自的磁堵
【单选题】
(B737ng)在发动机润滑组件里哪个泵是叶片泵?___
A. 供油泵
B. 回油泵
C. 都是
D. 都不是
【单选题】
(B737ng)在主发动机显示上看到滑油滤旁通信息代表什么:___
A. 润滑组件里的供油油滤阻塞
B. 润滑组件里的回油油滤阻塞
C. 滑油回油油滤组件压差指示电门接通
D. 滑油的回油油滤阻塞
【单选题】
(B737ng)发动机起动机的滑油:___
A. 起动机自带
B. 起动装上后要勤务
C. 起动机装上后不需要勤务
D. 新起动机装上时不需要勤务
【单选题】
(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵:___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 0
【单选题】
(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是什么:___
A. P6板下面的N1继电器
B. P6板下面的N2继电器
C. DEU和P5板继电器及电门
D. DEU和P6板继电器
【单选题】
(B737ng)发动机的起动机是:___
A. 双级,径流
B. 单级,径流
C. 双级,轴流
D. 单级,轴流
【单选题】
(B737ng)关于737NG的发动机起动系统说法正确的是:___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车,但不建议等,应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)用多大的方头工具来人工打开起动活门:___
A. 3/8英寸
B. 5/16英寸
C. 1/4英寸
D. 1/2英寸
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 灯熄灭,意味着:___
A. 活门开
B. 活门关
C. 活门在转换位
D. 活门故障
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油:___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作,只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机START VALVE OPEN信息指示闪烁说明什么:___
A. 正常
B. 不正常
C. 十秒后闪烁停止则为正常
D. 以上都错
【单选题】
(B737ng)关于737NG的防熄火保护功能说法正确的是:___
A. 起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位
B. 飞机在空中,起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位或GRD位,N2<IDLE
C. 飞机在空中,起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位或GRD位,N1<IDLE
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)机组在空中起动发动机,如果不需要起动机,则启动电门放在:___
A. GRD
B. CONT
C. FLT
D. OFF
【单选题】
(B737ng)以下哪一种不是737NG发动机起动保护的方式:___
A. 起动悬挂
B. 热起动保护
C. 湿起动保护
D. 燃油流量高
【单选题】
B737-800比300/500起动时多了:___
A. 热起动保护和湿起动保护
B. 热起动保护
C. 湿起动保护
D. 无
【单选题】
(B737ng)737-800垂尾大约有多高:___
A. 20英尺(约两层楼)
B. 30英尺(约三层楼)
C. 40英尺(约四层楼)
D. 50英尺(约五层楼)
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345现比可以储存更多应急设备(如救生船),这种储存位置在哪里___
A. 前客舱顶板
B. 中客舱顶板
C. 后客舱顶板
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)飞机在地面,发动机不工作,用A P U向空调系统供气,左右组件电门均放正常位置时___
A. A. 左、右组件均提供80磅流量
B. B. 仅左组件提供55磅流量
C. C. 仅右组件提供55磅流量
D. D. 仅左组件提供80磅流量
【单选题】
(B737ng)能够通过接近盖板进入前货舱的737机型是___
A. 737-3/4/5
B. 737-700
C. 所有737-800
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的门指示功能由哪一个部件控制::___
A. 杂项控制盒
B. PSEU
C. 没有控制盒,只有相关的继电器
D. FSEU
【单选题】
(B737ng)共有4个应急出口的机型是:___
A. 737NG都没有
B. 737NG都有
C. 737-800
D. 737-700
【单选题】
(B737ng)以下门带有飞行锁的是:___
A. 登机门
B. 服务门
C. 应急门
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)正常航班时,驾驶舱门是如何锁上的:___
A. 没有锁
B. 驾驶员必须人工锁(机械锁)
C. 自动电磁锁(密码锁)
D. 自动电磁锁(密码不可开)
【单选题】
(B737ng)737NG的货舱装载的控制面板装在___
A. 货舱前壁板
B. 货舱侧壁板
C. 货舱顶板
D. 货舱门外侧
【单选题】
(B737ng)737NG的门指示功能由谁控制___
A. 杂项控制盒
B. PSEU
C. FSEU
D. 没有控制盒,只有相关的继电器
【单选题】
(B737ng)737NG哪一些门有飞行锁___
A. 登机门
B. 服务门
C. 应急门
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)EVAC的作用是___
A. 驾驶员向空乘发出要应急逃离的信号
B. 空乘向驾驶员发出要应急逃离的信号
C. A&B对
D. A&B都不对
【单选题】
(B737ng)不能从内外两边都能开的舱门是:___
A. A.登机门/厨房勤务门
B. B.货舱门
C. C.翼上紧急出口
D. D.前设备舱门
推荐试题
【判断题】
有人触电时,首先应尽快使触电人脱离电源,此后采取相应的急救措施
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧
A. 对
B. 错
【判断题】
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
为了在操作电气设备时保证安全,必须采用各种保护用具
A. 对
B. 错
【判断题】
库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
A. 对
B. 错
【判断题】
采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法
A. 对
B. 错
【判断题】
任何电气设备和线路,未经本人验电,一律视为有电
A. 对
B. 错
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
空气的绝对湿度越大,空气越潮湿
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
发生电气火灾,不应用水扑救,而应使用泡沫灭火器救火
A. 对
B. 错
【判断题】
只要人体不接触带电体,就不会触电
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车车电装置安装完毕后,对交流配线应使用1500V,50Hz交流电进行耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器控制电源是48V直流电
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
A. 对
B. 错
【判断题】
利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
A. 对
B. 错
【判断题】
用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%,工作频率50HZ±1HZ
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
A. 对
B. 错
【判断题】
应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
A. 对
B. 错
【判断题】
手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
A. 对
B. 错
【判断题】
油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热
A. 对
B. 错
【判断题】
关上蒸饭箱门打开进水阀,按下启动按钮绿色指示灯亮,开始加热蒸饭
A. 对
B. 错
【判断题】
给水装置组成后须做注水试验,水位显示器及其它各部作用良好,无漏泄
A. 对
B. 错
【判断题】
顺号调节器是调节显示车厢号的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
分线盒内接线柱螺栓须紧固,螺母、垫圈须用铜制品
A. 对
B. 错
【判断题】
配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种
A. 对
B. 错