(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异____答案

【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___

A. 737NG共8块

B. 737-345共10块

C. 737NG共6块

D. 737-345共8块

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相关试题

【单选题】

(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___

A. 737NG取消了尾部液压隔离活门

B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度

C. 液压参与升降舵的调整片的控制

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___

A. 锁上作动筒的自锁机构

B. 同时打开风扇包皮

C. 装上反喷包皮保险工具

D. 装上扰流板锁

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【单选题】

(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___

A. A．自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi

B. B．自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi

C. C．自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi

D. D．自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

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【单选题】

(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___

A. A．关闭

B. B．调节

C. C．打开

D. D．被高级活门的位置控制

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【单选题】

(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___

A. A．增加

B. B．减少

C. C．不变

D. D．变化取决于操纵副翼的信号.

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【单选题】

(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___

A. 左右襟翼指针互偏2度

B. 左右襟翼指针互偏5度

C. 左右襟翼指针互偏15度

D. 没有指示，但襟翼停动

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【单选题】

(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___

A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮

B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮

C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮

D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮

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【单选题】

(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___

A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位

B. 由SMYD 2控制

C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位

D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力

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【单选题】

(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___

A. A.脚蹬输入

B. B.配平输入

C. C.偏航阻尼输入

D. D.上述都是

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【单选题】

(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___

A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制

B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同

C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反

D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制

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【单选题】

(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___

A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角

B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角

C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角

D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角

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【单选题】

(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___

A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

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【单选题】

(B737ng)飞机主飞行操纵有:___

A. 副翼,水平安定面,方向舵

B. 副翼,升降舵,方向舵

C. 副翼,扰流板,方向舵

D. 升降舵,方向舵,襟翼

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【单选题】

(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___

A. A.偏航阻尼系统有故障；

B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；

C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；

D. D.A或B.

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【单选题】

(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___

A. A.FMC高度；

B. B.MCP上选择的高度；

C. C.在1000英尺

D. D.在先到达的高度上.

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【单选题】

(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___

A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；

B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；

C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；

D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC

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【单选题】

(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___

A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)

B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)

C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1

D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2

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【单选题】

(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___

A. 只有前沿有

B. 只有后缘襟翼有

C. 前沿和后缘都有

D. 737-345也有

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【单选题】

(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___

A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器

B. 控制计算机为SMYD 2

C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的

D. 使用备用液压系统

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【单选题】

(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___

A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动

B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动

C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动

D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动

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【单选题】

(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___

A. 动力由PTU提供

B. 动力由PTU或备用系统提供

C. 由备用系统来收放前缘

D. 仅能放出前缘

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【单选题】

(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___

A. 可以用液压或电动方式操作收放

B. 只能用液压方式操纵收放

C. 电动方式只能放下不能收上

D. 可以人工操纵收放

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【单选题】

(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___

A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘

B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动

C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断

D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘

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【单选题】

(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___

A. 后缘襟翼是双开缝的

B. 巡航时完全收上

C. 正常用电操纵的

D. 降落时完全放下

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【单选题】

(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___

A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现

B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位

C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动

D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___

A. 使用备用液压系统

B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器

C. 控制计算机为SMYD 2

D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的

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【单选题】

(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___

A. 空速增加，感觉力下降

B. 空速增加，感觉力上升

C. 空速增加，感觉力不变

D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化

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【单选题】

(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___

A. 给驾驶员提供变化的感觉力

B. 当没有输入的时候，使升降舵定中

C. 位于机身尾部

D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速

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【单选题】

(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___

A. 当没有输入的时候，使升降舵定中

B. 位于机身尾部

C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速

D. 给驾驶员提供变化的感觉力

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【单选题】

(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___

A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达

B. B.可以在空中或地面进行自测试

C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作

D. D.静电敏感装置

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【单选题】

(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___

A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达

B. 可以在空中或地面进行自测试

C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作

D. ESDS部件

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___

A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位

B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动

C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置

D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___

A. 备用襟翼主电门预位

B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）

C. A或B对

D. A和B必须同时成立

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___

A. A.备用襟翼主电门预位

B. B.左右襟翼不对称

C. C.钢索断裂

D. D.上述都是

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___

A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40

B. 在高高度，襟翼手柄在25

C. 在高空速，襟翼手柄在25

D. 在高空速，襟翼手柄在30或40

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【单选题】

(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___

A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动

B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动

C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动

D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动

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【单选题】

(B737ng)减速板伸出灯何时亮___

A. 737NG没有这个灯

B. 只要减速板伸出灯就亮了

C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮

D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮

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【单选题】

(B737ng)襟翼电门位于：___

A. A.襟翼位置传感器内；

B. B.襟翼控制组件上；

C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里；

D. D.左右机翼后翼梁上.

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【单选题】

(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___

A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)

B. FCC(飞行控制计算机）

C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）

D. A&B&C

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【单选题】

(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___

A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

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推荐试题

【多选题】

青年期大学生自我意识发展的核心问题是___。

A. 健全人格

B. 培养意志

C. 自我统合性

D. 情绪稳定

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【多选题】

个体自我意识从发生、发展到相对稳定成熟，需要___。

A. 15年

B. 20多年

C. 30多年

D. 40年

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【多选题】

大学生个体自我意识迅速发展并趋向成熟的关键时期是___。

A. 少年期

B. 青年期

C. 成年期

D. 中年期

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【多选题】

自我意识是个体意识发展的___。

A. 初级阶段

B. 中级阶段

C. 高级阶段

D. 最终阶段

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【多选题】

当代大学生一般处于___。

A. 青年初期

B. 青年中期

C. 少年期

D. 青年晚期

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【多选题】

根据埃里克森的人格发展8阶段理论，当代大学生目前的主要解决的任务是___。

A. 获得自我统一性

B. 克服自卑感

C. 获得自我完美感

D. 获得信任感

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【多选题】

形成自我意识的核心和关键是___。

A. 健全自我意识

B. 自我统合

C. 悦纳自我

D. 调控自我

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【多选题】

从结构形式上看上看，自我意识可以分为___。

A. 自我认识

B. 心理自我

C. 自我体验

D. 自我调控

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【多选题】

大学生自我认识方面的主要特点是___。

A. 广度和深度发展迅速

B. 自觉性增强

C. 自我评价能力提高

D. 主动性增强

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【多选题】

从自我体验的形式看，大学生的自我体验现实出一下几个方面的特点___。

A. 丰富性

B. 敏感性

C. 波动性

D. 深刻性

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【多选题】

从自我体验的内容看，大学生子饿哦体验的特点包括___。

A. 自尊心强

B. 好胜心强

C. 孤独感强

D. 成就感强

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【多选题】

最早是美国心理学家___对人格的定义做过综述。

A. 卡特尔

B. 弗洛伊德

C. 奥尔波特

D. 艾森克

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【多选题】

被誉为西方心理学中的“第三势力”是指___

A. 行为主义

B. 人本主义

C. 精神分析

D. 存在主义

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【多选题】

具有感染性的、较微弱而持久的情绪体验是___

A. 心境

B. 情绪

C. 情感

D. 感情

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【多选题】

总是忙忙碌碌、竞争意识强烈，又易发怒，这种人格特征是___所具有的。

A. A型人格

B. B型人格

C. C型人格

D. D型人格

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【多选题】

用本能的发展解释人格的发展，并忽视环境和社会实践活动对人格发展的影响是下列哪个学派___

A. 行为主义

B. 人本主义

C. 精神分析

D. 认知学派

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【多选题】

卡特尔最早应用___的方法研究人格。

A. 实验法

B. 问卷法

C. 因素分析

D. 路径分析

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【多选题】

某学生活泼、好动、乐观、灵活，喜欢交朋友，爱好广泛，稳定性差，缺少毅力，见异思迁。他的气质类型属于___ 。

A. 多血质

B. 胆汁质

C. 粘液质

D. 抑郁制

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【多选题】

根据弗洛伊德的人格理论，自我遵循___行动

A. 快乐原则

B. 道德原则

C. 现实原则

D. 本能原则

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【多选题】

提出集体潜意识这个概念的是___

A. 弗洛伊德

B. 荣格

C. 弗洛姆

D. 罗杰斯

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【多选题】

___对于心理学的主要贡献在于，发现了操作条件反射的基本原理，推进了对行为的研究

A. 华生

B. 班杜拉

C. 桑代克

D. 斯金纳

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【多选题】

下列属于人格基本特点的是___

A. 独特性

B. 稳定性

C. 整体性

D. 功能性

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【多选题】

弗洛伊德认为人格结构有下列组成部分___

A. 本我

B. 自我

C. 超我

D. 本能

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【多选题】

奥尔波特是人格特质理论的建构者，他认为特质可以分为___

A. 个人特质

B. 表面特质

C. 根源特质

D. 共同特质

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【多选题】

艾森克利用因素分析的方法，提出了人格的下列基本维度___

A. 外倾性

B. 神经质

C. 精神质

D. 情绪稳定性

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【多选题】

心理学的三大势力是___

A. 行为主义

B. 人本主义

C. 精神分析

D. 认知学派

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【多选题】

《皇帝内经》告诉我们：喜伤___，怒伤肝，忧伤肝。

A. 肾

B. 心

C. 脾

D. 胆

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【多选题】

被认为是支配愤怒和恐惧的大脑中部位是___

A. 下丘脑

B. 丘脑

C. 海马回

D. 胼胝体

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【多选题】

最早提出情绪维度观点的是___

A. 普拉切克

B. 华生

C. 斯洛伯格

D. 冯特

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【多选题】

伴随着感觉而产生的情绪状态是___

A. 心境

B. 激情

C. 情调

D. 应激

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【多选题】

___是由心理学家挨艾利斯提出的，他认为，个体对事物的看法导致了事物的结果，从而使个体产生相应的情绪行为反应。

A. 情绪疏泄法

B. 艺术疗法

C. 理性情绪疗法

D. 森田疗法

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【多选题】

根据埃里克森心理发展八阶段理论，处于青春期的个体主要心理发展任务是建立___

A. 亲密感

B. 勤奋

C. 自主性

D. 智慧

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【多选题】

情绪的研究课追溯到___

A. 18世纪

B. 19世纪

C. 17世纪

D. 16世纪

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【多选题】

___是指人根据道德规范来评价社会现象时所体验到的情感。

A. 理智感

B. 道德感

C. 情操

D. 美感

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【多选题】

___把感觉和情感作为心的基本元素。

A. 行为主义

B. 机能主义

C. 构造主义

D. 精神分析

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【多选题】

著名的情绪心理学家普拉切克根据情绪的强度、两极性和___提出自己的情绪模型。

A. 先天性

B. 平衡性

C. 相似性

D. 可控性

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【多选题】

文化对情绪的影响是复杂的，主要通过下列___

A. 通过对情绪刺激的了解

B. 文化直接影响表情

C. 通过确定的社会关系和判断

D. 通过高度礼仪化的行为

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【多选题】

人类的表情具有下列特性___

A. 情境性

B. 先天性

C. 后天习惯性

D. 可控性

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【多选题】

情绪在人们的日常生活中具有非常重要的作用，主要体现在___

A. 适应功能

B. 动机功能

C. 组织功能

D. 信号功能

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【多选题】

现代情绪心理学研究认为，情绪的产生主要受下列因素影响___。

A. 环境事件

B. 生理状态

C. 个体的心理结构

D. 认知过程

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