【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
【单选题】
(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FCC(飞行控制计算机）
C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）
D. A&B&C
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___
A. A． 扰流板放下(收回)的位置
B. B． 扰流板向上偏转的位置
C. C． 锁作动筒活塞杆伸出的位置.
D. D． 锁作动筒活塞抨收上的位置.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼系统的作用是：___
A. A.防止飞机偏航飞行；
B. B.提高稳定性，防止荷兰滚；
C. C.减少阻力，增加升力；
D. D.增加飞机绕偏航轴移动的性能.
推荐试题
【单选题】
项目经理面对以下新风险和机会： 风险 A 有 90%的可能性，并将花费 US$50,000 的成本. 风险 B 有 30%的可能性，并将花费 US$300,000 的成本. 机会 A 有 50%的可能性.并将节省 US$100,000。 机会 B 有 15%的可能性，并将节省 US$125,000. 使用预期的货币价值分析，项目经理应首先考虑哪一项风险和机会？
A. 风险 A
B. 风险 B
C. 机会 B
D. 机会 A
【单选题】
项目经理识别到项目上的一个风险可能导致停工。项目团队被迫使用应急计划。项目经理目前处于哪一个项目管理过程组？
A. 控制风险
B. 规划风险应对
C. 识别风险
D. 减轻风险
【单选题】
项目经理加入一个项目，开发石油平台监控系统。该项目运行顺利，但在过 去三个月中，油价下跌，结果，石油公司决定通过减少项目范围削减成本。当项目相关方问起新计划时，项目经理意识到他们没有考虑外部因素，并没有做好应 对准备。若要更好地准备这种情况，项目经理应该事先做什么？
A. 将应急因素纳入项目预算。
B. 执行一次考虑到外部因素的全面风险分析。
C. 安排与高层次公司管理层开会，更好地了解石油市场情况。
D. 在制定项目范围时让主题专家(SMEs)参与。
【单选题】
在项目执行过程中，项目团队发现一个将缩短施工进度的新流程。项目经理应该怎么做？
A. 修订质量管理计划并审计项目。
B. 修订工作分解结构(WBS)并启动变更控制。
C. 更新风险登记册并评估影响。
D. 更新成本和进度基准。
【单选题】
因为之前的权变措施和风险减轻策略均不成功.导致发生一个已知风险。项目经理应该怎么做？
A. 记录该问题并请求额外的资源。
B. 使用管理储备。
C. 更新风险管理计划。
D. 评估应急储备,并更新风险登记册。
【单选题】
将一个风险应对计划应用到一个已识别到的风险时,发生了可能延迟项目执行的未识别次生风险，项目经理应该怎么做？
A. 使用管理储备来应对次生风险。
B. 执行风险再评估。
C. 建议纠正措施，并让项目发起人提交变更请求。
D. 使用已识别主要风险的应急储备。
【单选题】
在一个为期 36 个月的第 28 个月结束时，项目经理得知一家分包商正在重组。 这可能导致项目进度计划延期。项目经理应该怎么做？
A. 更新项目管理计划，反映该风险。
B. 登记该风险，以供进一步观察。
C. 评估项目应急储备。
D. 查阅主题专家(SME)的风险分析。
【单选题】
项目处于执行阶段.一个预计问题，具有较高优先级和重大影响，现在已经变 成一个严重问题。项目经理应该怎么做？
A. 为该问题制定减轻措施。
B. 与关键相关方讨论该问题。
C. 提出变更请求。
D. 查阅风险登记册中的行动计划。
【单选题】
在每周项目评审会议上，团队成员识别了新风险，重新评估当前风险，并识 别出不再有效的风险。每次此类会议之后更新哪份文件？
A. 风险分解结构(RBS)
B. 概率和影响矩阵
C. 项目管理计划
D. 风险登记册
【单选题】
项目团队完成一次头脑风暴会议，识别可能的项目风险。团队接下来应该怎么做？
A. 创建概率和影响矩阵。
B. 制定风险应对策略计划。
C. 执行应急储备分析。
D. 计算预期货币价值(EMV)。
【单选题】
与项目发起人开会后，项目经理发现多个与项目有关的新制约因素和风险。项目经理应该怎么做？
A. 接受项目制约因素和风险，并继续当前的进度计划。
B. 修订风险管理计划。
C. 开展项目管理计划审查，并提交一份变更请求，如有必要的话。
D. 更新风险登记册并通知团队。
【单选题】
项目发起人担心项目会对组织的竞争优势产生负面影响。项目经理可以使用什么来了解该影响？
A. 劣势、机会与威胁(SWOT)分析
B. 假设情景分析
C. 专家判断
D. 风险分析
【单选题】
公司计划引进一款新产品，但产品交付不得延迟。项目经理识别到恶劣天气 会带来潜在交付风险。项目经理为了降低风险，项目经理要求承包一架飞机随时 待命，以备在陆地上交通发生问题时使用。项目经理采用的是何种风险策略？
A. 减轻
B. 回避
C. 应急
D. 转移
【单选题】
在制定项目章程过程中，项目发起人宣布裁减人员。结果，只有一名资源可 以满足三个单位的关键项目角色。这会影响到项目章程的哪个元素？
A. 高层次风险
B. 项目目标
C. 商业目的
D. 项目发起人职权
【单选题】
项目经理负责管理一个新项目。项目章程的高层次风险评估识别到缺乏掌握 技能的项目资源，项目章程的哪一项输入已强调此为风险？
A. 事业环境因素
B. 商业论证
C. 项目工作说明书(SOW)
D. 组织过程资产
【单选题】
在项目执行阶段结束时，一名关键相关方识别到一个可能影响项目交付日期 的风险。项目经理该怎么做？
A. 安排与项目发起人开会。
B. 更新风险概率和影响矩阵。
C. 将识别到的风险包含在风险登记册中。
D. 评估风险数据的质量评估。
【单选题】
由于实施新的变更，项目落后于进度计划。结果，将无法满足包含在初始范 围内的一项法律要求。接受变更之前项目经理应事先完成哪一项工作？
A. 识别任何相关的新风险
B. 发布延长时间
C. 修订项目要求
D. 执行定量分析
【单选题】
项目经理召开了一次团队会议，会上团队成员提出可预见的项目问题。可以使用什么来表达这些风险?
A. 风险管理计划
B. 风险分解结构(RBS)
C. 风险登记册
D. 风险矩阵
【单选题】
在项目执行阶段，项目经理听到传言说一名关键相关方对项目的优先顺序十 分担忧。虽然项目经理还未收到正式沟通，但为了避免对项目产生负面影响，项目经理怎么做？
A. 与项目团队确认范围，并签发变更请求。
B. 更新沟通管理计划.
C. 解决潜在的问题，并识别潜在的风险
D. 审查风险和问题登记册，并制定风险应对措施。
【单选题】
在发生之前已识别到的风险后，项目经理遭遇项目开发延迟，项目经理应该怎么做？
A. 执行实施整体变更控制过程。
B. 通知项目发起人。
C. 评估风险并审查风险应对策略。
D. 审查风险管理计划。
【单选题】
项目团队、客户和产品负责人分散在不同的地方。一个负责重要部分的关键团队成员辞职时，项目符合进度计划。项目经理应该怎么做？
A. 风险应对计划。
B. 通知项目发起人。
C. 通知客户项目将延迟。
D. 更新项目管理计划。
【单选题】
一家在线零售公司需要将其实际库存从其当前仓库运输到一个新地点，项目经理接到运输公司的电话，通知他们其中一辆卡车涉及到一起事故，大部分存货已损毁。项目经理应该怎么做？
A. 实施风险应对计划。
B. 立即联系项目发起人告知该信息。
C. 使用类比估算，确定需要多长时间才能获得一辆新卡车，
D. 重新谈判供应商合同，并转移风险。
【单选题】
分包商通知项目经理项目的关键部件可能延迟交付。项目经理意识到该部件 的集成活动处于关键路径上。项目经理应首先查阅下列哪一份文件？
A. 采购文件
B. 风险登记册
C. 采购协议
D. 风险管理计划
【单选题】
在一个为期两年的项目中途，任命了一名新项目经理。在第一次团队会议上，新项目经理得知有关洪水的问题，以及洪水如何可能摧毁设备。项目经理首先应该做什么？
A. 为设备购买洪水保险，减轻该风险。
B. 实地访问，评估情况。
C. 检查风险管理计划。
D. 跟踪这个问题，但没有立即采取行动。
【单选题】
作为每周定期会议上项目团队的常设议程组成部分，他们审查所有开放风险、 应对策略并关闭过时的风险。下列哪一项是这项工作的描述？
A. 风险审计
B. 风险评估
C. 风险再评估
D. 风险减轻
【单选题】
《安规》关于“低[电]压”的定义是：用于配电的___的电压等级。
A. 直流系统中1000V以下
B. 交流系统中1000V以下
C. 交（直）流系统中1000V及其以下
D. 交流系统中1000V及以下
【单选题】
为加强电力生产现场管理，规范各类工作人员的行为，保证___安全，依据国家有关法律、法规，结合电力生产的实际，制定《安规》。
A. 人身
B. 设备
C. 人身和设备
D. 人身、电网和设备
【单选题】
10kV、20kV、35kV户外配电装置的裸露部分在跨越人行道或作业区时，若导电部分对地高度分别小于___m，该裸露部分两侧和底部应装设护网。
A. 2.6、2.8、3.1；
B. 2.7、2.8、2.9；
C. 2.8、3.0、3.5；
D. 2.9、3.0、3.5
