Y于HTTP/1.1协议响应消息，“505”表示HTTP版本不支持。_答案

【判断题】

Y于HTTP/1.1协议响应消息，“505”表示HTTP版本不支持。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

Y于HTTP协议，URI表示统一请求标识符。

A. 对

B. 错

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【判断题】

Y于传输设备，在未加电时，接触单板可以不用带防静电手腕。

A. 对

B. 错

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【判断题】

Y于光板而言，其接收光功率必须在一定的范围之内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

Y于双绞线来说，随着线缆长度的增加，信号衰减也增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

阿朗设备OLT的PON口上行带宽TC层丢弃的GEM帧率丢帧率门值为10E-4。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装设备布放电缆时网线和电源线应分开布放，建议分别从设备两侧布放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按各信道间的波长间隔的不同，WDM可分为密集波分复用和稀疏波分复用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拔光板时，规范要求先拔纤后拔板。

A. 对

B. 错

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【判断题】

保持是当丢失所有参考源时，时钟设备应具备维持优良输出的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

波分系统使用G.654光纤能够达到最佳的传输效果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

波分系统调试时，主要是要保证收端功率平坦度和信噪比平坦度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

波长转换器（OUT）的作用是将非规范的波长转换为IT U-T规定的标准波长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不仅是固体会产生静电，液体、粉末、流体也会产生静电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不同厂家的V35协议转换器Y接时要保证时隙占用情况一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

布放上联尾纤时，应尽量减少拐弯处，绑扎应松紧适度，不得过紧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

布放室内光缆、光纤时，暗管的截面利用率应为25%-30%。预埋线槽宜采用金属线槽，线槽的截面利用率不应超过40%。

A. 对

B. 错

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【判断题】

布放线缆时，接地线与电源线不得并行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采集周期内接收丢弃包总数统计是指系统启动时刻到查询统计操作时刻，Y系统采集周期内接收N误包总数的统计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用指针调整技术是SDH复用方法的一个重要特点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

插拔光板不应该带纤插拔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

插拔光纤动作利索，插接稳固、到底，尾纤空置时需套上保护帽；

A. 对

B. 错

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【判断题】

插板时若感觉有阻碍不要强行插入，应调整单板位置后再试；观察插头与插座完全配合后再扣下扳手，至单板完全插入，并拧紧锁定螺钉；

A. 对

B. 错

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【判断题】

查询通达目的网络的路由信息的命令是netstat

A. 对

B. 错

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【判断题】

查询下行ploam日志时使用：”#ont/system/log>show ploam”

A. 对

B. 错

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【判断题】

掺铒光纤放大器件，具有增益高、输出功率大、工作光学带宽较宽、与偏振无关、噪声指数较低、放大特性与系统比特率和数据格式无关特点。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用的自愈环有：2纤单向通道倒换环、2纤单向复用段倒换环、4纤双向复用段倒换环、2纤双向复用段倒换环。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用故障判断方法只有环回、替换两种方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

传输同等功率的有功功率，其功率因数越高，则传输电流越大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

传输网络结构分为接入，汇聚，骨干三层。

A. 对

B. 错

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【判断题】

传输专业负责专线业务端到端的调侧及开通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

传送网设备接地只接工作地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

传送网是指在不同地点的各点之间完成转移信息传递功能的一种网络，传送网也能传递各种网络控制信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

传送网中的电路层和通道层的关系是客户和服务者的关系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

串行数据通信的方向性结构有三种，即单工、半双工和全双工

A. 对

B. 错

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【判断题】

从网络的层次结构考虑，一个IP地址必须指明两点：1、属于哪个网络；2、是这个网络中的哪个主机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从网络一端某台PC设备无法ping通远端的另一台PC，则说明二者之间建立TCP连接的相应路由信息仍然没有建立。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大客户系统可以发送短信

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型重点项目和省级重点客户的开通时限根据集团客户与客户商定的具体开通时限执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

代维人员上门服务按公司要求身着统一着工作服，佩戴工号牌，穿着整洁得体，仪容整洁，精神饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

代维人员应在出发前再次与用户确认到达时间。若因特殊原因无法准时到达的，应提前10分钟通知客户并取得客户的谅解；若因特殊原因确实需要改变上门服务时间的，应至少提前2个小时通知客户

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。（摘自维修手册）

A. 85

B. 78

C. 58

D. 170

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【单选题】

每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱，箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。（摘自维修手册）

A. 2.6Ω

B. 3.0Ω

C. 3.5Ω

D. 4.0Ω

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【单选题】

列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）

A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能

B. 能量最终是以电能的形式储存起来

C. 能量消耗的载体是牵引电机

D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网

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【单选题】

扩展供电之前若空调减载不成功，TCMS将会自动将空调设置成___（摘自维修手册）

A. 全冷

B. 半冷

C. 通风

D. 制热

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【单选题】

IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。（摘自车辆检修工教材）

A. 栅极与漏极

B. 栅极与源极

C. 源极与漏极

D. 均不对

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【单选题】

关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）

A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）

A. 双塔式，干燥剂可以再生；

B. 双塔式，干燥剂不能再生

C. 单塔式，干燥剂可以再生

D. 单塔式，干燥剂不能再生

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【单选题】

以下哪项不属于塞拉门的特点为___。（摘自维修手册）

A. 密封性良好

B. 美观，门关好后与车体成一直线

C. 可靠性高，结构简单，造价低

D. 具有障碍物检测功能

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【多选题】

以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）

A. 非紧急牵引工况

B. 网络生命信号正常

C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm

D. 制动系统故障

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【多选题】

关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）

A. Power模块DC110V指示灯点亮

B. Power模块DC24V指示灯点亮

C. 录音模块Power指示灯闪烁

D. 司机室交换机POW指示灯常亮

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【多选题】

通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___ （摘自维修手册）

A. “服务按钮”关门

B. “零速信号”无效方式

C. 关门复位紧急解锁装置关门

D. 通过激活“关门”列车线实现关门

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【多选题】

长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___（摘自维修手册）

A. 推筒组件

B. 丝杆组件

C. “伸缩组件”

D. “推进组件”

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【多选题】

AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）

A. 输入信号采集

B. 控制信号输出

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___ （摘自维修手册）

A. 输入信号采集

B. 设备地址输入

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）

A. 输入信号采集

B. 控制信号输出

C. 设备地址输入

D. 数据存储

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【多选题】

以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）

A. 网络生命信号中断

B. 紧急牵引工况

C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s

D. 牵引电机速度传感器故障

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【多选题】

以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___（摘自维修手册）

A. 网络正常

B. DCU收到“洗车”指令

C. 紧急制动未施加

D. 信号系统在切除状态

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【多选题】

下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）

A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线

B. 接触网位移

C. 接触网网压为零

D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求

E. 外界因素，如风速大、接触网有异物

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【多选题】

长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）

A. 输入电压低于950V；

B. DC110V 控制电源关闭；

C. 停止指令。

D. 通讯故障

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【多选题】

长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）

A. 受电弓降弓

B. 高速断路器断开

C. 客室空调停止工作

D. 启动紧急照明

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【多选题】

快速制动时，由___调整预控压力。（摘自维修手册）

A. 紧急制动电磁阀

B. 电子中继阀

C. 变载荷阀

D. 压力开关

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【多选题】

TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）

A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测

B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测

C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测

D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测

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【多选题】

长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）

A. 牵引控制单元

B. 辅助逆变器控制单元

C. 电子制动控制单元

D. 空调控制单元

E. 车门控制单元

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【判断题】

空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.3～0.5MPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为82。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器包含2个安全继电器，仅通过硬线信号激活。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全继电器在列车运行时断电，因此到驱动机构解锁装置（齿轮制动）的电路被断开，如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器安全继电器激活车门的解锁装置（齿轮制动）。启动安全继电器后，安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___

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【填空题】

2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。___

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【填空题】

3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___

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【填空题】

4.客室车门防挤压力：峰值力Fp＜300N；在第一次试图关门过程中的有效力Fe＜150N；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe＜200N。___

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【填空题】

5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___

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【填空题】

6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___

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【填空题】

7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___

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