【判断题】
城市轨道交通有二级降压供电模式与三级降压供电模式两种
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
信号工岗位职业道德规范，是指“___、文明作业；遵章守纪、尽职尽责；主动协作、共保安全。” 〔132000000〕
A. 堵塞浪费
B. 令行禁止
C. 勇于吃苦
D. 热情服务
【单选题】
道德具有___等特点。〔132000000〕
A. 规范性、多层次性、稳定性和社会性
B. 前瞻性、多层次性、稳定性和社会性
C. 规范性、多层次性、强制性和社会性
D. 规范性、普遍性、稳定性和社会性
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》提出的公民应遵守的基本道德规范是___〔123000000〕
A. 爱国守法、文明礼貌、团结友善、勤俭自强、敬业奉献
B. 爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献
C. 尊纪守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献
D. 爱国守法、明礼诚信、尊老爱幼、勤俭自强、敬业奉献
【单选题】
职业在社会生活中，主要体现出___三方面要素。〔122000000〕
A. 职业行为、职业权利、职业利益
B. 职业职责、职业道德、职业利益
C. 职业职责、职业权利、职业内容
D. 职业职责、职业权利、职业利益
【单选题】
职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的___和义务。〔122000000〕
A. 道德责任
B. 产品质量
C. 社会责任
D. 服务责任
【单选题】
铁路职工职业道德教育的重要内容有___。〔123000000〕
A. 安全正点、尊老爱幼、优质服务
B. 安全正点、尊客爱货、清正廉洁
C. 安全正点、尊客爱货、优质服务
D. 安全正点、办事公道、优质服务
【单选题】
和谐铁路建设目标是“运能充足、装备先进___内部和谐”。〔123000000〕
A. 运输安全、管理科学、节能环保、服务优质
B. 安全可靠、队伍稳定、节能环保、服务优质
C. 安全可靠、管理科学、节能环保、增运增收
D. 安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质
【单选题】
铁路运输应为旅客、货主提供___三种层次的服务。〔132000000〕
A. 标准服务、延深服务、超值服务
B. 一般性服务、人性化服务、超值服务
C. 标准服务、人性化服务、超值服务
D. 标准服务、人性化服务、特定服务
【单选题】
铁路运输生产既要职工按照分工和要求，尽职尽责地做好本职工作，又要在___，互相帮助，主动配合，密切配合。〔122000000〕
A. 单位领导下
B. 统一领导下
C. 部门领导下
D. 系统领导下
【单选题】
在社会主义初级阶段，艰苦奋斗、勇于奉献既是培养“四有”职工队伍的内在要求，又是社会主义___建设的重要内容。〔112000000〕
A. 精神文明
B. 物质文明
C. 社会文化
D. 和谐社会
推荐试题
【多选题】
交通运输部在具备条件的 、 、 等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 运营单位
B. 科研院所
C. 职业院校
D. 公共场所
E. 人员聚集地
【多选题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的 、 、 、 、 等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 线路
B. 站场
C. 相关专业设施设备系统
D. 应急物资
E. 安全防护设施
【多选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练，特别是针对 、 、 、 等具有破坏性的、 的专项演练项目。___
A. 列车脱轨
B. 列车冲突
C. 接触网事故
D. 列车火灾
E. 运营单位不具备开展实战演练条件
【多选题】
演练组织部门应当建立健全应急演练评估工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。 、 和 、 应形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。鼓励邀请行业专家或委托第三方机构开展演练评估工作。运营单位应对行业专家或第三方机构评估人员开展工作提供便利及必要的安全保障措施。___
A. 政府专项
B. 部门应急预案演练
C. 运营单位综合
D. 专项应急预案演练
E. 故障处理指南
【多选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验，提前熟悉相关 、 、 ，全程观察研判应急演练开展情况， 、 地开展评估工作。___
A. 应急预案
B. 演练实施方案
C. 管理制度
D. 独立
E. 客观
【多选题】
演练评估内容应包括演练准备、 、 、 等，重点包括应急预案是否科学、 、 、应急保障是否充分等。___
A. 组织与实施的效果
B. 演练主要经验
C. 演练中发现的问题和意见建议
D. 联动组织是否高效
E. 人员操作是否熟练
【多选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及 、 、 和 等有缺陷的，应在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 应急处置机制
B. 作业标准
C. 操作规程
D. 管理规定
E. 3个月
【多选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括、及等内容。___
A. 15
B. 20
C. 演练计划完成情况
D. 演练总体评估情况
E. 整改情况
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应对运营单位应急演练工作情况开展监督，重点检查运营单位 、 、 、 等，对于未按规定开展应急演练、演练 的，要及时督促整改并纳入相关考核。___
A. 演练计划落实情况
B. 演练记录
C. 演练评估
D. 整改情况
E. 流于形式或弄虚作假
【多选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据等 、 、 、 、法律、行政法规和相关规定，制定本办法___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理规定》
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的，对城市轨道交通 和服务造成 影响的事件___
A. 运营安全
B. 运营服务
C. 较大
D. 较小
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、 、 和 。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【多选题】
城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市人民政府
C. 交通运输主管部门
D. 省政府
【多选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
报告运营险性事件应包括下列内容___
A. 发生单位；发生的时间、地点、现场情况及简要经过；已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
B. 已经采取的措施；对运营造成的影响；
C. 初步原因分析；下一步措施和需要协调事项；
D. 其他应报告的情况
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应包括以下内容：___
A. 发生单位概况；发生经过和处置情况；
B. 造成的人员受伤和直接经济损失；
C. 事件发生的原因分析；
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个 工作日。___
A. 5
B. 6
C. 10
D. 15
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
