【单选题】
在地面蒙皮热交换何时工作?___
A. 在开路状态时;
B. 在闭路状态,蒙皮温度上升但小于11℃时;
C. 在闭路状态,蒙皮温度上升但大于11℃时。
D.
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答案
C
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相关试题
【单选题】
在起飞和着陆阶段,PACK冲压空气进气风门会自动关闭,这从那儿来的信号?___
A. 油门杆
B. 空地电门
C. 轮速信号。
D.
【单选题】
在起飞和着陆期间,冲压空气风门处于什么状态?___
A. 全打开;
B. 半开;
C. 全关闭。
D.
【单选题】
在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?___
A. 从起落架高度电门选择器上的刻度;
B. 在ECAM客舱压力页面;
C. 因为是自动设置的,所以无需检查。
D.
【单选题】
在最大巡航高度(39000英尺)时,客舱正常的最大高度是:___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 11300英尺。
D.
【单选题】
增压主要通过什么来完成?___
A. 流量活门;
B. PACK控制器;
C. 外流活门。
D.
【单选题】
正常情况下,PACK1供气给哪些区域?___
A. 前后客舱
B. 驾驶舱
C. 驾驶舱前后客舱。
D.
【单选题】
PACK组件由_______构成___
A. 主次热交换器、ACM和各控制活门
B. 75
C. ZONECONTROLLER和水分离器
D. 热交换器
【单选题】
以下哪个活门不属于PACK组件___
A. PACK流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. A+C
【单选题】
以下说法错误的是___
A. 当PACK1(PACK2)电门松出时,PACK流量控制活门关闭(电动)
B. 当摁压发动机灭火瓶释放电门,(防火按钮即可)PACK流量控制活门自动关闭
C. 当摁压DITCHING电门,PACK流量控制活门自动关闭
D. 当同侧发动机开始启动时,FCV关闭
【单选题】
PACK控制计算机的功能___
A. 根据区域控制计算机的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节
B. 根据区域控制计算机的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控
C. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应区域温度的控制
D. A+B
【单选题】
ACM中涡轮的作用___
A. 空气在涡轮中膨胀,达到相当低的温度
B. 空气在涡轮中膨胀作功,驱动ACM
C. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应区域温度的控制
D. A+B
【单选题】
不属于空调系统使用的气源是___
A. 应急冲压空气引气
B. PACK冲压进气门的引气
C. 发动机引气
D. APU引气
【单选题】
区域温度控制器可以控制()___
A. 各TRIM活门
B. 2个PACKCONTROLLER
C. ACM
D. A+B
【单选题】
温度调节中,ZONECONTROLLER控制区域温度的方法___
A. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气配平活门的控制,达到对相应区域温度的控制
B. 参照最低的区域温度需求,对两个PACK组件出口基本温度调节,达到对相应区域温度的控制
C. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应区域温度的控制
D. 根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应PACK出口温度的控制
【单选题】
经过配平热空气压力调节活门调节的热空气的压力超过客舱气压压力_______PSI。___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
再循环风扇的作用是:___
A. 调节空气温度
B. 补充新鲜空气
C. 减少对引气系统的引气需求
D. B+C
【单选题】
PACK组件的作用是:___
A. 调节空气温度
B. 调节空气流量
C. 调节空气压力
D. A+B+C
【单选题】
地面空调车将空调气引入___________
A. PACK组件
B. 混合单元
C. 客舱
D. 引气总管
【单选题】
应急冲压空气进气口emergencyramairinlet将外部空气引入___________
A. PACK组件
B. 混合单元
C. 客舱
D. 主次级热交换器
【单选题】
_________情况下,需要使用应急冲压空气进气口___
A. 一台PACK组件故障
B. 热空气管路故障
C. 两台PACK组件同时故障
D. B+C
【单选题】
混合单元混合________________
A. 来自PACK1组件和来自PACK2组件的空气
B. 来自PACK组件和来自客舱再循环风扇的客舱空气
C. 来自PACK组件和来自热空气管路的热空气
D. B+C
【单选题】
厕所厨房区域的通风空气来自___
A. 客舱
B. 货舱
C. 电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
电子舱系统冷却《ACSC》的功能是:___
A. 计算流量
B. 计算温度
C. 计算压力
D. A+B
【单选题】
通常,混合单元将PACK1的空调气输送至__________,PACK2的空调气输送至_________。___
A. 驾驶舱和前客舱、后客舱
B. 前客舱、后客舱
C. 驾驶舱、前客舱和后客舱
D. 客舱、货仓
【单选题】
择器:将两个温度调高,将一个温度调低,PACK进气门和PACK组件的旁通活门将___
A. 开大一些、开大一些
B. 开大一些、关小一些
C. 关小一些、关小一些
D. 关小一些、开大一些
【单选题】
A320增压客舱压力的保持由________来实现___
A. 外流活门
B. PACK组件
C. 热空气管路
D. A+C
【单选题】
当压缩机出口温度达到_________时,会触发PACK超温警告。___
A. 260°C
B. 215°C
C. 230°C
D. 200°C
【单选题】
当压缩机出口温度达到_________时,PACK流量活门开始减小引气流量。___
A. 260°C
B. 215°C
C. 230°C
D. 200°C
【单选题】
当发动机启动完成后________秒,同侧PACKFCV重新打开。___
A. 60
B. 45
C. 30
D. 10
【单选题】
春秋航空的A320种没有专用的通风系统的区域是___
A. 电子舱
B. 前货舱
C. 后货舱
D.
【单选题】
地面在正常情况下,电子设备舱的冷却气来源于:___
A. 空调管路
B. 机外
C. 空调舱内循环
D.
【单选题】
增压区域包括___
A. 驾驶舱、客舱
B. 电子舱、货舱
C. A+B
D.
【单选题】
外流活门有___套控制系统___
A. 3
B. 2
C. 1
D.
【单选题】
当维修人员需要观察PACK组件相关参数时,应从下EACM()页面获得___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 增压页面
D.
【单选题】
当航后洗飞机前,对于空调系统部件,维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口活门和电子舱通风出口活门
B. 人工关闭PACK空气进口活门和PACK空气出口活门
C. A+B
D. A+B
【单选题】
不能在EACM上提供出活门信息的是___
A. PACK流量控制活门
B. PACK防冰活门
C. PACK旁通活门
D.
【单选题】
A320系列飞机上空调系统供向几个区域()___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
安全活门作用()___
A. 防止过大的正压差和负压差
B. 避免正压差出现
C. 避免负压差出现
D. 替代外排活门工作
【单选题】
厕所和厨房通气空气来自于()___
A. 组件1
B. 组件2
C. 客舱分配管道
D. 驾驶舱
【单选题】
当“RAMAIR”电门打到“ON”时()___
A. 空调组件的冲压空气进气门打开
B. 空调组件的冲压空气进气门关闭
C. 应急冲压进气门关闭
D. 应急冲压空气进气门打开
推荐试题
【单选题】
对于形状复杂、重、大的铸锻件毛坯,往往进行( )。___
A. 直接找正
B. 划线找正
C. 夹具定位
D. 吸盘定位
【单选题】
刀具寿命最小的材料是()。___
A. 陶瓷
B. 硬质合金
C. 高速钢
D. 金刚石
【单选题】
夹具中确定夹紧力方向时,最好状况是力( )。___
A. 尽可能的大
B. 尽可能的小
C. 大小应适应
D. 无所谓
【单选题】
普通高速钢是()。___
A. 9W18Cr4V
B. W18Cr4V
C. W12Cr4V4Mo
D. W12Mo3Cr4V3N
【单选题】
()垂直于基面,与切削速度方向一致。___
A. 摩擦力
B. 背向力
C. 进给力
D. 主切削力
【单选题】
车刀的几何角度中,前角、后角、主偏角和( )是主切削刃上四个最基本的角度。___
A. 副偏角
B. 刃倾角
C. 刀尖角
D. 导程角
【单选题】
铣削速度取15m/min,刀具直径为80mm,则主轴转速应该为( )。___
A. ≈60r/min
B. ≈100r/min
C. ≈160r/min
D. ≈200r/min
【单选题】
铸件在加工后出现变形的原因是( )___
A. 热影响变形
B. 受力变形
C. 内应力消除变形
D. 系统变形
【单选题】
钢经加热淬火后获得的是( )组织。___
A. 马氏体
B. 奥氏体
C. 渗碳体
D. 珠光体
【单选题】
刃倾角可以用来控制切屑的( )。___
A. 温度
B. 流向
C. 厚度
D. 宽度
【单选题】
背吃刀量一般指工件上( )间的垂直距离。___
A. 待加工表面和过渡表面
B. 过渡表面和已加工表面
C. 已加工表面和待加工表面
D. 过渡表面中点和已加工表面
【单选题】
数控机床的主机(机械部件)包括:床身、主轴箱、刀架、尾座和( )。___
A. 进给机构
B. 液压系统
C. 冷却系统
D. 排屑系统
【单选题】
不可提高零件表面质量的方法是()___
A. 合理选择刀具材料
B. 合理选择刀具主偏角
C. 增大刀具的楔角
D. 合理选择切削液
【单选题】
在车削中,以两顶尖装夹工件,可以限制工件的( )自由度。___
A. 二个
B. 三个
C. 四个
D. 五个
【单选题】
碳素工具钢的含碳量是在( )之间。___
A. 0.65%~1.3%
B. 0.065%~0.13%
C. 6.5%~13%
D. 0.65‰~1.3‰
【单选题】
将若干个( )组合起来,就成为一个传动系统,称为传动链。___
A. 传动副
B. 机构
C. 齿轮传动
D. 带传动
【单选题】
把合理的工艺过程中的各项内容编写成文件用来指导生产,这种文件称为( )。___
A. 生产过程
B. 工艺规程
C. 工序
D. 工步
【单选题】
零件尺寸不要形成封闭的尺寸链。以下( )是选择开囗环的依据。___
A. 精度要求不高的
B. 简洁
C. 美观
D. 对称
【单选题】
旋转表面可以采用( )加工方案。___
A. 车削
B. 铣削
C. 刨削
D. 拉削
【单选题】
( )不能通过改变工艺装备的方式加以改善。___
A. 加工精度
B. 加工误差
C. 制造成本
D. 经济精度
【单选题】
夹具中确定夹紧力方向时,最好状况是力( )。___
A. 尽可能的大
B. 尽可能的小
C. 大小应适应
D. 无所谓
【单选题】
切削层公称( )是指在给定瞬间,作用于主切削刃截型上2个极限点间的距离,单位为mm。___
A. 横截面积
B. 宽度
C. 厚度
D. 深度
【单选题】
切削加工中,( )指工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。___
A. 背吃刀量
B. 切削速度
C. 进给速度
D. 切削层宽度
【单选题】
辅助支承是每加工( )工件要调整一次。___
A. 一个
B. 十个
C. 一批
D. 十批
【单选题】
金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___
A. 强度
B. 硬度
C. 刚度
D. 塑性
【单选题】
可以提高表面质量的方法是()。___
A. 减小副偏角
B. 减小前角
C. 增加刀尖圆弧半径
D. 减小主偏角
【单选题】
常用的夹紧机构中,对工件尺寸公差要求高的是( )机构。___
A. 斜楔
B. 螺旋
C. 偏心
D. 铰链
【单选题】
轴承座零件高度方向的主要基准通常选用( )。___
A. 底面
B. 轴承孔轴线
C. 上平面
D. 中间凸台面
【单选题】
以下刀具材料中,耐热性最高的是( )。___
A. 合金工具钢
B. 人造金刚石
C. 碳素工具钢
D. 陶瓷
【单选题】
退火用于( )钢铁在铸造、锻压和焊接过程中形成的残余应力以及开裂等各种组织缺陷。___
A. 改变
B. 改善或消除
C. 改善
D. 消除
【单选题】
尺寸链组成环中,由于该环减小使封闭环增大的环称为( )。___
A. 增环
B. 闭环
C. 减环
D. 间接环
【单选题】
成批生产中,夹具的使用特征是( )。___
A. 采用通用夹具
B. 广泛采用专用夹具
C. 广泛采用高生产率夹具
D. 极少采用专用夹具
【单选题】
车削直径d=60mm的工件外圆,车床主轴转速n=600r/min,切削速度为( )m/min。___
A. 103
B. 95
C. 108
D. 113
【单选题】
车削时()带走的热量最多。___
A. 切屑
B. 工件
C. 刀具
D. 介质
【单选题】
数控机床的主机(机械部件)包括:床身、主轴箱、刀架、尾座和( )。___
A. 进给机构
B. 液压系统
C. 冷却系统
D. 排屑系统
【单选题】
( )的特点是工件的数量较多,成批地进行加工,并会周期性的重复生产。___
A. 单件生产
B. 成批生产
C. 单件小批生产
D. 大批大量生产
【单选题】
基准是( )。___
A. 用来确定生产对象上几何要素关系的点、线、面
B. 在工件上特意设计的测量点
C. 工件上与机床接触的点
D. 工件的运动中心
【单选题】
在车削中,以两顶尖装夹工件,可以限制工件的( )自由度。___
A. 二个
B. 三个
C. 四个
D. 五个
【单选题】
切削过程中,刀具的切削性能取决于刀具的( )和刀具切削部分材料的性能。___
A. 几何角度
B. 刚度
C. 切削速度
D. 正确安装
【单选题】
公差为0.01mm的Φ10mm的轴与公差为0.01mm的Φ100mm的轴相比,加工精度( )。___
A. 前者高
B. 后者高
C. 一样
D. 无法判断