FM位置在MCDU哪一页面显示____答案

【单选题】

FM位置在MCDU哪一页面显示___

A. PROGRESS页面

B. DATAINDEX页面

C. POSITIONMONITOR页面

D. INIT页面

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相关试题

【单选题】

FM中数据库包括几部分___

A. 导航数据库和状态数据库

B. 性能数据库和航向数据库

C. 导航数据库和性能数据库

D. 仅有导航数据库

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【单选题】

LAND、FARE方式出现在FMA的什么area___

A. A/T信息

B. A/P/FD纵向信息

C. A/P/FD横向信息

D. 着陆类别信息

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【单选题】

PFD上的2FD2显示表示（）___

A. 左、右PFD上的FD均由FM1提供

B. 左PFD上的FD由FM1提供，右PFD上的FD由FM2提供

C. 左PFD上的FD由FM2提供，右PFD上的FD由FM1提供

D. 左、右PFD上的FD均由FM2提供

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【单选题】

PFD上的特征速度计算来自于()___

A. FAC

B. FMGC

C. FWC

D. SDAC

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【单选题】

V2速度可通过什么进行设置___

A. MCDU的TAKE-OFF页面

B. MCDU的F-PLAN页面

C. FCU

D. A+B+C

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【单选题】

VMAXOP速度如何显示___

A. 以速度带的一个红/黑相隔条表示

B. 以速度带的顶部的两个琥珀色短线表示

C. 以速度带上的一个绿点表示

D. 在速度带上不显示

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【单选题】

保障AFS系统正常工作所需的液压源来自于（）___

A. 黄、绿系统

B. 绿、兰系统

C. 黄、兰系统

D. 黄、绿、兰系统

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【单选题】

参与A/P垂直控制模式的舵面有()___

A. 副翼和扰流板

B. 副翼和升降舵

C. THS和方向舵

D. THS和升降舵

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【单选题】

参与A/P水平控制模式的舵面有()___

A. 副翼和扰流板

B. 副翼和升降舵

C. THS和方向舵

D. THS和升降舵

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【单选题】

参与飞机俯仰轴方向的控制舵面有（）___

A. 升降舵和方向舵

B. 方向舵

C. THS和升降舵

D. THS和方向舵

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【单选题】

参与飞机横滚轴方向的控制舵面有（）___

A. 方向舵

B. 升降舵

C. 扰流板

D. THS

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【单选题】

侧杆上的优先选择按钮有什么功能___

A. 脱开A/P

B. 侧杆的优先权选择

C. 取消A/P音响警告

D. A+B+C

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【单选题】

当1号MCDU上的“MCDUMENU”白灯亮时，说明___

A. FMGC1故障

B. FMGC2故障

C. 有相关系统与1号MCDU交连，请求显示

D. 有相关系统与2号MCDU交连，请求显示

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【单选题】

当2号MCDU上出现“OPPFMGCINPROGRESS”时，表示___

A. FMGC1故障

B. FMGC2故障

C. FMGC1向FMGC2交输

D. FMGC2向FMGC1交输

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【单选题】

当A/P1接通时，关于FMA说法正确的是___

A. FMGC1提供左、右FMA显示

B. FMGC2提供左、右FMA显示

C. FMGC1提供左FMA显示、FMGC2提供右FMA显示

D. FMGC2提供左FMA显示、FMGC1提供右FMA显示

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【单选题】

当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时，正常情况下FMGC如何工作___

A. 每部FMGC驱动它自己的FD符号，FMGC1提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机

B. FMGC1驱动两部PFD上的FD符号，FMGC2提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机

C. FMGC1驱动它自己的FD符号，并且提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机

D. 主FMGC驱动两部PFD上的FD符号，并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机

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【单选题】

当A/P2和FD1接通时，A/T接通状态为___

A. A/T1接通

B. A/T2接通

C. A/T1和A/T2同时接通

D. A/T1和A/T2可以任意接通

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【单选题】

当FCU面板上的高度选择旋钮设置为管理方式时___

A. FCU面板的高度窗口显示为空白

B. FCU面板的高度窗口显示为虚线

C. FCU面板的高度窗口显示为人工选择参数

D. FCU面板的高度窗口显示为计算机实际控制参数

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【单选题】

当FCU面板上的高度选择旋钮设置为人工方式时___

A. 飞行高度层以OPEN方式进行控制

B. 飞行高度层以一般方式进行控制

C. 飞行高度层以保持方式进行控制

D. 上述可能都有

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【单选题】

当FCU选择起飞或复飞模式时，速度窗口中的显示为___

A. 人工通过FCU设置的速度，同时速度灯灭

B. 人工通过MCDU设置的速度，同时速度灯灭

C. 虚线，同时速度灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. FMGC1或FMGC2，A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的

D. A+B+C

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【单选题】

当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. FMGC1或2

D. 既不是FMGC1，也不是FMGC2，取决于A/P和FD的独立状态

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【单选题】

当LGCIU失效时，下列说法正确的是___

A. SFCC提供模拟空/地状态

B. SEC提供模拟空/地状态

C. ELAC提供模拟空/地状态

D. ECU提供模拟空/地状态

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【单选题】

当PFD上出现红色的“SPDLIM”时，说明___

A. PFD失效

B. DMC失效

C. FMGC失效

D. FAC失效

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【单选题】

当按压FCU上的航向选择旋钮时，使用了什么参数___

A. 管理参数

B. 人工选择参数

C. MCDU参数

D. A+B+C

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【单选题】

当飞机在地面时，A/P在哪种情况下才能接通___

A. 接通液压源

B. 断开液压源

C. 双发停车

D. 启动双发并接通液压源

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【单选题】

当接通A/P时，方向舵配平旋钮是否有效___

A. 有效

B. 无效

C. 两者间无任何关系

D. 不一定

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【单选题】

当两部A/P都接通时，谁的优先权大___

A. A/P1

B. A/P2

C. 交替进行

D. 一样大

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【单选题】

当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响___

A. 脚蹬在人工模式时会移动

B. 脚蹬在自动模式时会移动

C. 脚蹬在人工备用模式时会移动

D. 脚蹬不会移动

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【单选题】

当使用管理参数时，高度窗口上的显示为___

A. 短划线，白色基准灯不亮

B. 短划线，白色基准灯亮

C. 选择高度，白色基准灯不亮

D. 选择高度，白色基准灯亮

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【单选题】

当使用人工选择参数时，速度窗口上的显示为___

A. 短划线，白色基准灯不亮

B. 短划线，白色基准灯亮

C. 选择速度/马赫数，白色基准灯不亮

D. 选择速度/马赫数，白色基准灯亮

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【单选题】

导航设备的频率自动调谐由谁提供（）___

A. FMGC中的FM部分

B. FMGC中的FG部分

C. MCDU

D. A+B+C

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【单选题】

导航数据库必须满足以下哪个规范___

A. 航空公司运营要求规范

B. 飞机制造厂家要求规范

C. 局方要求及限制规范

D. A+B+C

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【单选题】

飞行阶段一般可分为几段___

A. 7段

B. 8段

C. 9段

D. 10段

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【单选题】

飞行中A/P的横向方式指令由谁实施___

A. 副翼和方向舵

B. 副翼和扰流板

C. 扰流板和方向舵

D. 升降舵和方向舵

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【单选题】

飞机在巡航阶段时A/P1工作，此时若接通A/P2会发生什么情况（）___

A. A/P1保持工作，A/P2待命

B. A/P2工作，A/P1待命

C. A/P2工作，A/P1断开

D. A/P1+2工作

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【单选题】

副驾驶的气压修正窗口由谁提供___

A. FCU1

B. FCU2

C. FCU3

D. FCU4

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【单选题】

高度低于400英尺且截获ILS信号时，关于LAND方式说法正确的是___

A. 可通过LOC按钮断开

B. 可通过复飞按钮断开

C. 可通过A/PPR按钮断开

D. 不能断开

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【单选题】

关于A/P接通后显示情况的正确描述是___

A. FCU上A/P按钮灯亮

B. FMA上显示A/P工作方式

C. FD指引被正确跟随

D. A+B+C

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【单选题】

关于FCU说法正确的是()___

A. 提供AFS系统长期控制

B. 提供AFS系统短期控制

C. 提供CFDS系统控制

D. 提供AFS系统长期和短期控制

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推荐试题

【单选题】

以下哪个因素是造成城市轨道交通大多数事故发生的重要原因___。

A. 管理方面

B. 列车材料

C. 人的行为

D. 环境

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【单选题】

下列哪个不是火灾发生的必要条件___。

A. 点火源

B. 燃烧空间

C. 氧气

D. 可燃物

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【单选题】

当可燃液体呈流淌壮燃烧时，使用者应将灭火器对准火焰根部___扫射。

A. 由近而远并左右

B. 由近而远并上下

C. 由远而近并左右

D. 由远而近并上下

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【单选题】

在站台的轨行区一般把接触网安装在远离站台的一侧，防止乘客跌入轨道发生触电事故，这是在设计阶段采取了___措施来消除危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

下列不是根据电能的不同作用形式属于电气事故的分类的是___。

A. 触电事故

B. 静电危害事故

C. 雷电灾害事故

D. 电击

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【单选题】

以下不是用电安全的基础要素的是___。

A. 电气绝缘

B. 安全距离

C. 电流

D. 标志

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【单选题】

单相触电事故占全部触电事故的多少以上？___

A. 70%

B. 75%

C. 90%

D. 80%

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【单选题】

人为失误造成的触电事故占整个触电事故的___以上

A. 70%

B. 60%

C. 75%

D. 90%

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【单选题】

以下不属于静电危害的分类的是___

A. 固体静电危害

B. 液体静电危害

C. 汽体静电危害

D. 人体静电危害

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【单选题】

以下不属于电路故障的是___

A. 短路

B. 漏电

C. 误掉闸

D. 断电

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【单选题】

以下不属于电气系统故障危害有___

A. 引起火灾和爆炸

B. 漏电

C. 异常停电

D. 异常带电

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【单选题】

屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置，防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故，这体现了哪一方面的消除危险？___

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

登梯子对机器进行维修，这体现了哪一个方面的消除危险？___

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

加装安全防护装置不需要考虑的因素有___

A. 强度、刚度、稳定性和耐久性

B. 对机器可靠性的影响

C. 可视性

D. 可控性

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【单选题】

以下不是线路的组成的是___

A. 钢轨

B. 信号

C. 道岔

D. 防爬设备

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【单选题】

以下不是屏蔽门的门体的组成的是___

A. 固定门

B. 安全门

C. 应急门

D. 端门

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【单选题】

请选出不正确的火三角：___

A. 氧气

B. 点火源

C. 可燃物

D. 温度

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【单选题】

以下不是火灾按照着火可燃物分类的是___

A. 可燃气体火灾

B. 可燃固体体火灾

C. 金属火灾

D. A类火灾

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【单选题】

以下不是防火的基本方法的是___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

加强通风,降低可燃气体或粉尘在空间的浓度是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

充惰性气体保护储运有爆炸危险物品的容器是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

在建筑之间留有足够的防火距离，构筑防火墙是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

地铁的地下空间较大，而救援人员的呼吸器一般使用时间有限，不能长时间在地下进行救援工作，这体现了火灾哪一个特点？___

A. 疏散困难

B. 救援难度大

C. 通信系统容易瘫痪

D. 湿度大

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【单选题】

烟气与新鲜空气在出入口充撞，使出入口流入车站的新鲜空气流动速度变慢，这体现了火灾哪一个特点？___

A. 疏散困难

B. 救援难度大

C. 通信系统容易瘫痪

D. 湿度大

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【单选题】

列车在燃烧时会迅速产生大量有毒气体，使人窒息死亡，这是哪一个原因造成发生火灾的？___

A. 管理因素

B. 列车材料因素

C. 人的因素

D. 设备因素

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【单选题】

下列哪个不属于车站的安全工作职责 ___。

A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度

B. 提供安全的客运服务

C. 对进入车站作业人员的安全管理

D. 对进入车站的乘客进行安全管理

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【单选题】

交接纸币时发现数目有误，上报上级主管部门后，差额原因无法查明，则纸币短款项由___当场补足。

A. 接班人

B. 交班人

C. 接班人和交班人

D. 车站票务室

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【单选题】

下列哪个不属于突发社会安全事件 ___。

A. 突发性大客流

B. 炸弹恐吓

C. 爆炸

D. 有毒化学物质泄漏

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【单选题】

暑假大客流高峰时段一般集中在每日的___。

A. 7:00-16:00

B. 8:00-16:00

C. 9:00-16:00

D. 10:00-16:00

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【单选题】

下列哪个不是发生暴雨时站务员岗位的主要行动___。

A. 加强出入口巡视，如有需要设置防洪设施

B. 水退后，协助撤除防淹设施，开启该出入口

C. 清扫出入口积水

D. 配合维修部门的排水

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【单选题】

非当班票务工作人员进入AFC票务室时，须由当值___陪同。

A. 车站站长

B. 车站值班站长

C. 客运值班员

D. 其他票务员

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【单选题】

发现车站火情时，应迅速通报___。

A. 车站值班站长

B. 车站站长

C. 站务经理

D. 行车调度员

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【单选题】

车站发生火灾时，下列哪个不是售票员的岗位行动___。

A. 疏散完毕，关闭出入口，张贴告示

B. 火势较大疏散时，锁好票款，疏散乘客或引导消防人员

C. 消防人员到场后，配合救援抢险和外部支援人员

D. 列车因火灾停在隧道时，前往隧道疏散

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【单选题】

发现车站出入口水浸，应及时设置___

A. 小心地滑警示牌

B. 隔离带

C. 防护栏

D. 防洪板

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【单选题】

由一个票务员开封清点硬币，发现数目有误，则差额由___负责。

A. 加封人

B. 开封人

C. 加封人和开封人

D. 车站票务室

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【单选题】

城市轨道交通节假日大客流主要以___的乘客居多。

A. 购买单程票和初次乘坐

B. 购买储值票和初次乘坐

C. 购买单程票和多次乘坐

D. 购买储值票和多次乘坐

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【单选题】

城市轨道交通行车组织工作实行___。

A. “行车值班员—列车驾驶员”的一级管理模式

B. “行车值班员—列车驾驶员”的二级管理模式

C. “行车调度员—列车驾驶员”的一级管理模式

D. “行车调度员—列车驾驶员”的二级管理模式

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【单选题】

清点钱箱时，___元以上误差需报票务室轮值监控。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

暑假大客流主要集中在每年的___。

A. 6月和7月

B. 7月和8月

C. 8月和9月

D. 9月和10月

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【单选题】

下列哪个突发事件属于事故灾害 ___。

A. 大面积停电

B. 食品安全与职业危害事件

C. 毒气及劫持

D. 地震

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