关于自动飞行系统叙述错误的是____答案

【单选题】

关于自动飞行系统叙述错误的是___

A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递

B. FCU只能用于飞行中作短期的修改

C. MCDU只能用于对FMGC的控制

D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改

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【单选题】

关于自动油门（A/T）说法正确的是（）___

A. 只能自动方式接通

B. 只能人工方式接通

C. 可以人工或自动方式接通

D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通

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【单选题】

何时可对AFS计算机进行安全测试___

A. 在地面

B. 在空中

C. 空中/地面均可以，FCU只能在地面进行安全测试除外

D. 仅在地面，只有FCU还可在空中进行安全测试

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【单选题】

控制FADEC的A/T信号来源于（）___

A. FCU

B. FMGC

C. 油门杆

D. A+B+C

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【单选题】

零燃油重量可通过什么页面输入___

A. PERF页面

B. F-PLAN页面

C. INIT首页

D. INIT次页

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【单选题】

偏航阻尼用来实现（）___

A. 消除荷兰滚

B. 协调转弯

C. 发动机推力失效补偿

D. A+B+C

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【单选题】

如何解除a迎角保护推力方式（）___

A. 人工解除

B. 自动解除

C. 不能解除

D. A+B

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【单选题】

如何进入MCDU上的起飞页面___

A. 通过MCDU上的TAKEOFF键

B. 通过MCDU上的PERF键

C. 通过MCDU上的DATA键

D. 通过MCDU上的INIT键

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【单选题】

如何设置AFS的人工选择参数___

A. 设置并按压FCU上相应的旋钮

B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮

C. 通过MCDU输入设置

D. A+B+C

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【单选题】

若PFD速度带上出现两条黄色的短线，表示___

A. 飞机当前构型的最大选择速度

B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度

C. 最小起飞速度

D. 飞机当前构型的最经济速度

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【单选题】

若启动FAC的安全测试，需断开其电源多长时间___

A. 15秒

B. 1分钟

C. 3分钟

D. 7分钟

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【单选题】

属于AFS系统的部件为（）___

A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC

B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC

C. FMGC+FAC+FCU+MCDU

D. FMGC+FAC+FCU+SEC

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【单选题】

属于AFS系统的计算机共有几部（）___

A. 2部

B. 3部

C. 4部

D. 5部

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【单选题】

下列部件属于短期控制行为的是（）___

A. FAC

B. FCU

C. MCDU

D. FADEC

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【单选题】

下列部件属于长期控制行为的是（）___

A. FAC

B. FCU

C. MCDU

D. FADEC

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T会自动生效（）___

A. 风切变探测

B. 近地警告探测

C. 失速探测

D. 迎角保护探测

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T可以接通___

A. A/P/FD衔接在起飞方式

B. 当探测到a迎角保护时

C. RA>100ft

D. A+B+C

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【单选题】

下列什么情况下可确认A/T接通有效___

A. FCU上A/T按钮灯亮

B. FMA上A/T状态显示为兰色

C. FMA上A/T状态显示为白色

D. 油门杆不移动

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【单选题】

下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___

A. FMGC

B. MCDU

C. FCU

D. FAC

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【单选题】

下面哪个功能不是FAC提供的（）___

A. 偏航阻尼

B. 方向舵配平

C. 水平安定面配平

D. 方向舵行程限制

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【单选题】

下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）___

A. MCDU+方向舵配平旋钮

B. FCU+方向舵配平旋钮

C. MCDU+FCU

D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮

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【单选题】

一个完整的飞行计划可分为几种___

A. 第一飞行计划和第二飞行计划

B. 横向部分和垂直部分

C. 主飞行计划和临时飞行计划

D. 主飞行计划和备用飞行计划

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【单选题】

以下什么情况下A/P会脱开()___

A. 人工操纵侧杆

B. 人工操纵脚蹬

C. 人工操纵油门杆

D. A+B

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【单选题】

在ARC、PLAN方式中，什么FM信息显示在ND上___

A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量

B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据

C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离

D. A+B+C

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【单选题】

在FE计算中，为什么要使用VLS速度___

A. 防止速度过低

B. 防止速度超限

C. 在1台发动机故障时作为最佳速度

D. 显示速度趋势

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【单选题】

在地面关于A/P说法正确的是___

A. 不可能接通A/P

B. 随时可以接通A/P

C. 发动机关车时，不能接通A/P

D. 发动机运转时，不能接通A/P

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【单选题】

在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___

A. 左右FMGC的FM功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

B. 左右FMGC的FM功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

C. 左右FMGC的FG功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

D. 左右FMGC的FG功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

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【单选题】

在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为___

A. 方向舵全行程

B. 方向舵最小行程

C. 方向舵保持以前的行程

D. 在缝翼放出时，方向舵全行程

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【单选题】

在飞行过程中，偏航阻尼的控制指令由谁提供___

A. FAC

B. FMGC

C. ELAC

D. A+B+C

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【单选题】

在两个RTL（方向舵行程控制器）都失效时，何时恢复方向舵全行程控制___

A. 放下起落架

B. 放出缝翼

C. 放出扰流板

D. 发动机收回至最小位

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【单选题】

在起飞时，若A/P1已经接通，这时如果衔接A/P2会出现什么情况___

A. A/P1继续工作，A/P2备用

B. A/P2工作，A/P1备用

C. A/P2工作，A/P1断开

D. A/P1+A/P2同时工作

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【单选题】

在什么情况下，FAC不能提供风切变警告___

A. 当放出襟/缝翼时

B. 当襟/缝翼完全放出时

C. 当收进襟/缝翼时

D. 当襟/缝翼完全收进时

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【单选题】

在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）___

A. 当放出襟/缝翼

B. 当襟/缝翼完全放出时

C. 当收进襟/缝翼时

D. 襟/缝翼完全收进时

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【单选题】

在下列什么情况下，FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___

A. FAC故障

B. FAC按钮未按下

C. FAC按钮按下但FAC未接通

D. A+B+C

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【单选题】

在下列什么情况下，FMGC2为主用计算机___

A. 只要FD2接通

B. A/P1+A/P2接通

C. FD1+FD2接通

D. 只要A/T2接通

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【单选题】

在巡航阶段，哪些舵面执行A/P垂直方式的指令___

A. 副翼

B. 升降舵和水平安定面

C. 扰流板

D. 方向舵

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【单选题】

长时间按压油门杆上脱开电门会导致___

A. A/T不能接通

B. A/T不能脱开

C. A/T在下一个航段才能接通

D. 无影响

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【单选题】

着陆等级显示在什么上面___

A. EWD

B. FCU

C. FMA

D. 着陆等级指示器

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【单选题】

正常情况下，用于A/T衔接有效的正确油门杆（TLA）位置是什么___

A. 至少一部油门杆大于CL位

B. 至少一部油门杆大于FLX/MCT位

C. 左右油门杆被放在CL位

D. 左右油门杆被放在FLX/MCT位

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【单选题】

装载导航数据库时，要首先通过什么进行___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. FMGC1或2

D. PDL

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【单选题】

自动飞行系统（AFS）核心计算机包括（）___

A. 2部FMGC和2部FAC

B. 2部FMGC和3部FAC

C. 3部FMGC和2部FAC

D. 3部FMGC和3部FAC

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【判断题】

【判断】油箱是油浸式变压器的外壳 ,变压器的器身置于油箱内 ,箱内灌满变压器油。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

数( 单相为 1,三相为 √3。) ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】为了便于监视运行中变压器各部件的温度 ,规定以上层油温为允许温度。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】绝缘子是用来固定导线 ,并使导线与杆塔之间保持绝缘状态。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】导线允许载流量取决于其容许工作温度。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】金具必须有足够的机械强度 ,并能满足耐腐蚀的要求。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】钢绞线常用作架空地线、接地引下线及杆塔的拉线。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】杆塔按使用的材料可分为钢筋混凝土杆和金属杆塔。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】跨越道路的水平拉线 ,对路面中心的垂直距离 ,不应小于 4m。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】确定导线截面 ,须按允许电压损失和发热条件进行校验。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】钢筋混凝土杆使用最多的是锥形杆 ,其锥度一般为 1/75。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】架空导线多采用钢芯铝绞线 ,其钢芯的主要作用是提高导电能力。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】空气是架空电力线路导线之间及导线对地的自然绝缘介质。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电力线路的作用是输送和分配电能。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】高压配电线路的电压一般为 10kV 、20kV 。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】各种类型的绝缘导线 ,其容许工作温度为 65℃。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电压为 220V 的线路一般称为低压配电线路;电压为380V的线路一般称为中压配电线路。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电力线路一般可分为输电线路和配电线路。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】杆塔基础是将杆塔固定于地下 ,以保证杆塔不发生倾斜或倒塌。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】由于受到线路空间走廊限制 ,有时在同一基杆塔上架设多回线路。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】铝及钢芯铝绞线在正常情况下运行的最高温度不得超过 70℃。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电力线路按架设方式可分为架空电力线路和电缆电力线路。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】高压架空电力线路一般都采用多股绝缘导线。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】 220/380V 配电线路一般称为低压配电线路。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】输电线路电压一般在 110kV 及以上 ,220kV 以上的也称超高压输电线路。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】低压配电线路的电压为 10kV 及以下。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】架空导线多采用钢芯铝绞线 ,其钢芯的主要作用是提高机械强度。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】短路的常见原因之一是设备长期运行 ,绝缘自然老化。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电能质量包括电流、频率和波形的质量。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】火力发电厂假如既发电又供热则称热电厂。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】为了保证电压质量合乎标准,往往需要装设必要的有功补偿装置和采取一定的调压措施。 ()

A. 对

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【判断题】

【判断】电能的生产、输送、分配以及转换为其他形态能量的过程 ,是分时进行的。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】短路电流通过导体时 ,会使导体大量发热 ,温度急剧升高 ,从而破坏设备绝缘。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】以煤、石油、天然气等作为燃料 ,燃料燃烧时的化学能转换为热能 ,然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能 ,并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能 ,这种发电厂称火力发电厂。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电网谐波的产生 ,主要在于电力系统中存在各种线性元件。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电力系统中的各级电压线路及其联系的各级变、配电所 ,这一部分叫做电力网 ,或称电网。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】短路电流通过线路 ,要产生很大的电流降 ,使系统的电流水平骤降 ,引起电动机转速突然下降 ,甚至停转 ,严重影响电气设备的正常运行。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】大型电力系统有强大的调频和调压能力 ,有较大的抵御谐波的能力 ,可以提供质量更高的电能。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】若中断供电时可能造成人身伤亡情况 ,则称为二类负荷。 ()

A. 对

B. 错

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