如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）____答案

【单选题】

如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）___

A. 襟翼被WTB锁定

B. 不受影响

C. 襟翼系统的运动速度减半

D. 襟翼自动收回

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相关试题

【单选题】

如果THS的一个电配平马达故障，则（）___

A. THS电配平失效

B. THS半速配平

C. THS电配平完全可用

D. 只能通过机械备用方式配平

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【单选题】

如果两个ELAC故障，则（）___

A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式

B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式

C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式

D. 副翼可通过机械备用操作

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【单选题】

如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）___

A. 低速构形

B. 高速构形

C. 保持不变

D. 中立位

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【单选题】

如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）___

A. 偏置模式

B. 开锁模式

C. 工作模式

D. 人工模式

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【单选题】

如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___

A. 扰流板自动收回

B. 扰流板保持中立

C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压

D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动

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【单选题】

如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___

A. 副翼和扰流板板2，3，4，5

B. 副翼和扰流板2，3，4

C. 仅由2，3，4号副翼

D. 副翼和方向

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【单选题】

如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___

A. 相应的扰流板会自动收回

B. 相应的扰流板保持在原位

C. 所有扰流板会自动收回

D. 所有的扰流板保持在原位

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【单选题】

如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___

A. 襟翼控制失效

B. 襟翼的移动不受影响

C. 襟翼动作速度减半

D. 系统被锁死，襟翼不能再移动

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【单选题】

如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___

A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效

B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效

C. 两边侧杆都失效

D. 两侧杆都操作有效

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【单选题】

如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___

A. 5号扰流板不能伸出

B. 5号扰流板工作正常

C. 5号扰流板因故障收回

D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出

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【单选题】

如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___

A. 保持可操作状态

B. 始终处于阻尼模式

C. 需将两个ELAC人工脱开

D. 不能操作

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【单选题】

什么情况下，速度刹车会自动收回（）___

A. 起落架放下

B. 襟翼放下3个单位

C. 缝翼放下2个单位

D. 飞机迎角保护起作用

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【单选题】

什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___

A. 所有发动机液压驱动泵故障

B. 发动机驱动泵和电动泵都故障

C. 正常和备用液压系统均失效

D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障

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【单选题】

什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___

A. 当失去液压时

B. 当失去ELAC1信号时

C. 当失去FAC2和FAC3信号时

D. 起飞过程中

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___

A. ELAC1自动接管控制

B. SEC1，2自动接管控制

C. 俯仰控制将失效

D. 只能用机械钢索来控制

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【单选题】

升降舵作动筒有几种工作模式（）___

A. 仅工作模式

B. 工作模式，阻尼模式

C. 工作模式，阻尼模式，定中模式

D. 阻尼模式，定中模式

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【单选题】

使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___

A. 在地面收放襟、缝翼

B. 在地面通过MCDU进行复位测试

C. 在空中收放襟、缝翼

D. 在空中通过MCDU进行复位测试

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【单选题】

水平安定面配平的优行顺序（）___

A. 电配平优先机械配平

B. 机械配平优先于电配平

C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级

D. 不确定

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【单选题】

水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___

A. 水平安定面

B. 扰流板

C. 方向舵

D. 副翼

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【单选题】

速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___

A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出

B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒

C. 对速度刹车手柄复位

D. 对SEC计算机进行复位

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【单选题】

速度刹车的功用（）___

A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

C. 协调转变

D. 对飞机进行横滚控制

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【单选题】

速度刹车由哪些扰流板组成（）___

A. 1，2，3，4，5号扰流板

B. 2，3，4，5号扰流板

C. 2，3，4号扰流板

D. 1，2，3，4号扰流板

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【单选题】

所有飞控操纵面的操作都是（）___

A. 电控、液压作动

B. 电控、电动

C. 液压控制、液压作动

D. 手控、电动

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【单选题】

通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）___

A. 缝翼不受影响

B. 缝翼也同时被锁死

C. 缝翼只能收回，不能放出

D. 缝翼只能放出，不能收回

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【单选题】

头顶板上飞控计算机按钮的作用（）___

A. 使计算机工作

B. 脱开计算机

C. 对相应计算机复位

D. A+B+C

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【单选题】

为了在空中使用速度刹车，速度刹车手柄必须（）___

A. 向上提，并置于相应位置

B. 向下压，并置于相应位置

C. 置于“ARM”位

D. 直接扳动手柄，并置于相应位置

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【单选题】

下列关于飞控操纵面描述正确的是（）___

A. 除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵

B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操

C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

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【单选题】

一对APPU位置信号不一致时，产生的是什么故障（）___

A. 左右不对称

B. 超速

C. 非指令动作

D. 过度运动

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【单选题】

以上哪些作动筒是由电驱动的（）___

A. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒

B. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒

C. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒

D. 副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒

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【单选题】

以下关于电传操纵的优点最佳的是（）___

A. 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量

B. 使飞行员操作时省力

C. 驾驶舱参数显示更为清晰

D. 节省了空间

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【单选题】

以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）___

A. 不对称

B. 系统低压

C. 超速

D. A+C

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【单选题】

在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）___

A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制

B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制

C. 缝翼系统被锁死

D. 襟翼系统被锁死

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【单选题】

在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___

A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位

B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位

C. 使用撬棍

D. 放掉回液管的液压油

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【单选题】

在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___

A. 发射机和接收机

B. 传输线和计算机

C. 液压作动筒

D. 液压管路

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【单选题】

在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___

A. 失速保护

B. 高速保护

C. 没有保护

D. 载荷因子保护

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【单选题】

在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___

A. 降低襟翼运动的速度

B. 增大马达的液压流量

C. 将襟翼锁定

D. 出现故障

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【单选题】

在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___

A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形

B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形

C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形

D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形

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【单选题】

在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼，缝翼都伸出

B. 仅缝翼伸出

C. 仅襟翼伸出

D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

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【单选题】

在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___

A. 偏航阻尼，升降舵配平

B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平

C. 升降舵配平，副翼操纵

D. 协调转弯，副翼操纵

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【单选题】

在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___

A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式

B. 两个作动筒都处于工作模式

C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式

D. 两个作动筒都处于阻尼模式

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推荐试题

【单选题】

气化炉预热的目的是使设备均匀受热，防止出现___变形.

A. 动力

B. 压力

C. 拉力

D. 应力 �

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【单选题】

粉煤输送系统在放料中易出现粉煤架桥，给料罐是否成功收料可依其料位指示和___的变化加以判断。

A. 温度

B. 压力

C. 收料时间

D. 充氮流量

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【单选题】

检修人员进入粉煤设备之前，设备一定要经过空气置换且氧含量分析在___为合格，以避免发生人员窒息事故。

A. 17～22%（V）

B. 18～22.5%（V）

C. 19～23%（V）

D. 19.5～23.5%（V）

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【单选题】

粉煤设备检修时必须停用伴热系统，确保冷却至___以下，以防止人员烫伤。

A. 120℃

B. 100℃

C. 80℃

D. 60℃

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【单选题】

无论大联锁开关是否投入，循环风机跳车将不会导致___。

A. 密封风机跳车

B. 惰性气体发生器灭火保护动作

C. 磨煤机停车

D. 燃烧鼓风机跳车

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【单选题】

热风炉点主火嘴时燃烧鼓风机应处于___状态。

A. 检修

B. 运行

C. 停止

D. 自然

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【单选题】

通过粉煤锁斗(V-1202A/B)的___的操作循环，将粉煤分批次、稳定可控地从常压粉煤仓送至粉煤给料罐。

A. 泄压－放料－加压－进料

B. 加压－进料－泄压－放料

C. 放料－加压－进料－泄压

D. 放料－泄压－进料－加压

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【单选题】

正常运行中，循环风机跳闸的处理方法有___。

A. 气化炉减负荷

B. 密封风机停车

C. 磨煤机停车

D. 原煤仓立即停止进煤

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【单选题】

在对粉煤给料系统进行粉煤循环测试时要使用的信号是___。

A. 低压粉煤储罐的重量

B. 高压粉煤储罐的重量

C. 粉煤放料罐料位高

D. 粉煤放料罐料位低

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【单选题】

正常生产中，磨煤粒度不合格可采取的措施有___。

A. 提高磨煤机出口温度

B. 降低磨煤机出口温度

C. 调整补入氮气量

D. 调整循环惰气量

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【单选题】

石灰石粉的分析数据不包含如下哪个信息。___

A. 水分含量

B. 碳酸钙含量

C. 硅含量

D. 粒度

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【单选题】

磨煤干燥单元循环气必须有一部分排放，控制其中的___。

A. 水分含量

B. 氢含量

C. 固含量

D. 惰气含量

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【单选题】

为减少磨煤装置正常停车过程中的能量消耗，停车次序正确的是___。

A. 先停热气炉，再停给煤机、磨煤机、循环风机、助燃风机，最后停密封风机

B. 先停给煤机、磨煤机，再停热气炉、助燃风机、循环风机，最后停密封风机

C. 先停给煤机、磨煤机、循环风机，再停热气炉、助燃风机，最后停密封风机

D. 先停密封风机，再停给煤机、磨煤机、循环风机，最后停热气炉、助燃风机

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【单选题】

气化炉汽水系统测速的目的是检测每根水冷壁管的___是否均匀。

A. 压力

B. 温度

C. 压差

D. 流量

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【单选题】

气化炉烘炉的目的为___。

A. 干燥致密耐火衬里

B. 加快耐火衬里的固化

C. 增加耐火衬里刚性

D. 加强耐火衬里的附着力

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【单选题】

气化炉的热备用状态通常是指气化炉的内壁、水冷壁管束的温度至少达到___。

A. 150℃

B. 200℃

C. 250℃

D. 300℃

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【单选题】

煤烧嘴冷却水流量下降直接导致___动作。

A. 渣池紧急停车联锁

B. 点火烧嘴紧急停车联锁

C. 湿洗单元紧急停车联锁

D. 气化炉紧急停车联锁

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【单选题】

投煤前气化炉负荷控制器应由___给出负荷值。

A. 正常生产时的负荷给定器

B. 与气化炉压力相关的开工曲线

C. 与气化炉压力相关的最大负荷曲线

D. 与气化炉压力相关的最小负荷曲线

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【单选题】

煤烧嘴冷却水流量下降直接导致___动作。

A. 渣池紧急停车联锁

B. 点火烧嘴紧急停车联锁

C. 湿洗单元紧急停车联锁

D. 气化炉紧急停车联锁

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【单选题】

SE 东方炉开工烧嘴点燃后（投煤前）气化系统压力将升至___。

A. 0.1MPa

B. 0.5MPa

C. 1.0MPa

D. 2.0MPa

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【单选题】

SE 东方炉开车过程中气化系统压力由 0.5MPa 开始往上升的条件是___。

A. 点火烧嘴点燃

B. 开工烧嘴点燃

C. 第一条煤线点燃

D. 第二条煤线点燃

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【单选题】

通过直接现场检查___，进行气化系统操作的稳定性判断。

A. 水冷壁循环泵的运行

B. 仪表吹洗

C. 锅炉给水及烧嘴调温水质量

D. 炉渣的外观

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【单选题】

原始开车时，系统置换最终以多点分析氧含量为多少合格？___

A. 0.5%

B. 0.4%

C. 0.3％

D. 0.2％

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【单选题】

粉煤在不同的管道流动时，粉煤的流速与管道截面积___。

A. 成正比

B. 成反比

C. 无法判断

D. 无关

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【单选题】

粉煤输送的气体流速改变时，粉煤的质量流速___。

A. 会改变

B. 不改变

C. 会增大

D. 会减小

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【单选题】

粉煤输送顺控在“待用”状态时，___是触发粉煤输送顺控运行的条件。

A. 粉煤给料罐料位低

B. 粉煤收集罐料位低

C. 粉煤放料罐料位低

D. 布袋过滤器 S-1101 料位高

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【单选题】

机器的载荷大，选用的润滑油粘度___。

A. 相对较小

B. 相对较大

C. 相同

D. 任意

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【单选题】

用于在封闭的容器里精确测量固体料位一般用___料位计。

A. 差压式

B. 浮筒式

C. 放射源

D. 磁浮式

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【单选题】

负荷降低时，气化炉水冷壁的蒸汽产量的变化是___

A. 增加

B. 不变

C. 减少

D. 波动

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【单选题】

当渣末固含量上升时可采取的措施调整有___

A. 降低氧煤比

B. 提高氧煤比

C. 不调整

D. 提高水氧比

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【单选题】

氧气管道可以用___吹扫、试漏和试压。

A. 氧气

B. 氮气

C. 蒸汽

D. 氢气

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【单选题】

气化炉停车时，汽包卸压速率不可过快，同时还要注意___与环形空间温度之差。

A. 汽包锅炉给水温度

B. 合成气冷却器出口温度

C. 汽包水汽温度

D. 煤烧嘴冷却水温度

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【单选题】

放料罐通气锥破裂后两侧压差会___。

A. 变大

B. 变小

C. 不变

D. 波动

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【单选题】

通气锥出现堵塞故障的处理方法为___。

A. 增大氮气流通量

B. 减少氮气流通量

C. 立即停车更换

D. 监护运行，必要时进行再生或更换

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【单选题】

正常运行状况下，粉煤粒度是由___控制。

A. 旋转分离器转速

B. 称重给煤机转速

C. 燃烧鼓风机转速

D. 磨煤机转速

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【单选题】

气化炉出渣口堵塞可从___来进行判断。

A. 渣放料罐液位

B. 激冷室与 V-1401 压差

C. 渣池液位

D. 灰水循环泵流量

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【单选题】

为提高洗涤塔的卤素的脱除效率，在___入口加入少量 20%（wt）的 NaOH 碱液。

A. 蒸汽喷射器

B. 混合器

C. 洗涤塔顶部

D. 激冷室

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【单选题】

自动控制系统调节品质的优劣，表示了控制系统克服___能力的大小。

A. 内在干扰

B. 外来干扰

C. 被调参数

D. 内控参数

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【单选题】

下列选项中，不会造成煤烧嘴水夹套冷却水流量波动的原因有___。

A. 调节阀性能不好

B. 管道堵塞

C. 循环水泵运行异常

D. 温度变化大

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【单选题】

开车过程中汽包液位上升是由于气化炉受热面炉水中形成的蒸汽汽泡___而引起的。

A. 破裂

B. 不变

C. 减少

D. 增加

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