【单选题】
通过WTB将襟翼锁死后,缝翼会怎么样()___
A. 缝翼不受影响
B. 缝翼也同时被锁死
C. 缝翼只能收回,不能放出
D. 缝翼只能放出,不能收回
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
头顶板上飞控计算机按钮的作用()___
A. 使计算机工作
B. 脱开计算机
C. 对相应计算机复位
D. A+B+C
【单选题】
为了在空中使用速度刹车,速度刹车手柄必须()___
A. 向上提,并置于相应位置
B. 向下压,并置于相应位置
C. 置于“ARM”位
D. 直接扳动手柄,并置于相应位置
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是()___
A. 除了方向舵和水平安定面外,所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
一对APPU位置信号不一致时,产生的是什么故障()___
A. 左右不对称
B. 超速
C. 非指令动作
D. 过度运动
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的()___
A. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒
D. 副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是()___
A. 增加了余度,提高了操作的质量,减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB(翼尖刹车)起作用()___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示()___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面,需升起扰流板进行检查时,可通过()___
A. 将作动筒上人工开锁装置,置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中,传统的机械操纵通道被什么替代()___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护()___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中,为什么PCU中的收回电磁线圈会通电()___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中,襟翼手柄收回到“1”位时()___
A. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时,下列说法正确的是()___
A. 襟翼,缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时,襟/缝翼都伸出
【单选题】
在人工飞行中,ELAC可输出哪些信号给FAC()___
A. 偏航阻尼,升降舵配平
B. 偏航阻尼,协调转弯,方向舵配平
C. 升降舵配平,副翼操纵
D. 协调转弯,副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时,作动筒的工作情况()___
A. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
在正常情况下,拉平(flare)模式的保护有()___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出()___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用?___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效,总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障:___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
【单选题】
下面哪项陈述正确:___
A. 地面扰流板功能:所有扰流板放出
B. 减速板功能:扰流板1,2,3放出
C. 横侧功能:副翼+扰流板4和5放
D. 以上都不对
【单选题】
有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒:___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,偏航阻尼:___
A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
当两个方向舵配平功能接通时:___
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板?___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动?___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
有多少个液压系统驱动方向舵:___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 以上都不对
【单选题】
在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行:___
A. 在地面,计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思:___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,高速和大迎角保护将:___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障,会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,FMGC将俯仰指令送至:___
A. ELAC
B. SEC
C. ELAC和SEC
D. 不确定
【单选题】
如果EFCS系统所有的计算机失效,是否还能够对飞机进行俯仰控制?___
A. 能够
B. 不能
C.
D.
【单选题】
若绿液压系统失效,则横滚控制由:___
A. 副翼
B. 副翼和2、3、4号扰流板
C. 只能由2、3、4号扰流板控制
D. 不确定
【单选题】
共有几个液压系统向方向舵提供动力?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不确定
推荐试题
【单选题】
符合有“1”得“1”,全“0”得“0”的逻辑关系的逻辑门是___。
A. 或门
B. 或非门
C. 与门
D. 非门
【单选题】
TTL与非门电路高电平的产品典型值通常不低于___伏。
A. 1.2
B. 2.4
C. 3.6
D. 4.8
【单选题】
晶闸管型号KS20-8中的8表示___。
A. 允许的最高电压8V
B. 允许的最高电压8kV
C. 允许的最高电压800V
D. 允许的最高电压80V
【单选题】
双向晶闸管是___半导体结构。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
单结晶体管的结构中有___个基极。
A. 3
B. 4
C. 2
D. 1
【单选题】
单结晶体管在电路图中的文字符号是___。
A. SCR
B. VT
C. VD
D. VC
【单选题】
集成运放的输出级通常由___构成。
A. 互补对称射极放大电路
B. 共射放大电路
C. 共基极放大电路
D. 共集电极放大电路
【单选题】
理想集成运放输出电阻为___
A. 10Ω
B. 100Ω
C. OΩ
D. 1KΩ
【单选题】
固定偏置共射极放大电路,已知RB=300KΩ,RC=4KΩ,Vcc=12V,β=50,则UCEQ为___V 。
A. 3
B. 6
C. 8
D. 4
【单选题】
分压式偏置共射放大电路,更换β大的管子,其静态值UCEQ会___
A. 无法确定
B. 变小
C. 不变
D. 增大
【单选题】
固定偏置共射放大电路出现饱和失真,是___
A. Rc偏小
B. RB偏大
C. Rc偏大
D. RB偏小
【单选题】
多级放大电路之间,常用共集电极放大电路,是利用其___特性。
A. 输入电阻大、输出电阻小
B. 输入电阻小、输出电阻大
C. 输入电阻小、输出电阻小
D. 输入电阻大、输出电阻大
【单选题】
共射极放大电路的输出电阻比共基极放大电路的输出电阻是___。
A. 相等
B. 小
C. 大
D. 不定
【单选题】
能用于传递交流信号且具有阻抗匹配的耦合方式是___。
A. 阻容耦合
B. 变压器耦合
C. 电感耦合
D. 直接耦合
【单选题】
要稳定输出电流,增大电路输入电阻应选用___负反馈。
A. 电压并联
B. 电压串联
C. 电流串联
D. 电流并联
【单选题】
音频集成功率放大器的电源电压一般为___伏。
A. 6
B. 5
C. 10
D. 5~8
【单选题】
RC选频振荡电路,当电路发生谐振时,选频电路的幅值为___。
A. 1/3
B. 1
C. 2
D. 1/2
【单选题】
LC选频振荡电路达到谐振时,选频电路的相位移为___度。
A. 90
B. -90
C. 180
D. 0
【单选题】
串联型稳压电路的调整管接成___电路形式。
A. 共射极
B. 分压式共射极
C. 共基极
D. 共集电极
【单选题】
单相半波可控整流电路电感性负载接续流二极管,α=90°时,输出电压Ud为___
A. 0.45 U2
B. 0.9 U2
C. 0.225 U2
D. 1.35 U2
【单选题】
单相桥式可控整流电路电感性负载带续流二极管时,晶闸管的导通角为___
A. 90°-α
B. 180°-α
C. 90°+α
D. 180°+α
【单选题】
单相桥式可控整流电路电感性负载,控制角α=60°时,输出电压Ud是___
A. 1.17U2
B. 0.9U2
C. 0.45U2
D. 1.35U2
【单选题】
___触发电路输出尖脉冲。
A. 交流变频
B. 脉冲变压器
C. 集成
D. 单结晶体管
【单选题】
晶闸管两端___的目的是实现过压保护。
A. 串联快速熔断器
B. 并联快速熔断器
C. 并联压敏电阻
D. 串联压敏电阻
【单选题】
熔断器的额定分断能力必须大于电路中可能出现的最大___
A. 过载电流
B. 启动电流
C. 工作电流
D. 短路电流
【单选题】
控制和保护含半导体器件的直流电路中宜选用___断路器
A. 塑壳式
B. 限流型
C. 框架式
D. 直流快速断路器
【单选题】
接触器的额定电流应不小于被控电路的___
A. 额定电流
B. 负载电流
C. 峰值电流
D. 最大电流
【单选题】
中间继电器的选用依据是控制电路的电压等级、___、所需触点的数量和容量等。
A. 短路电流
B. 电流类型
C. 阻抗大小
D. 绝缘等级
【单选题】
选用LED指示灯的优点之一是___
A. 寿命长
B. 发光强
C. 价格低
D. 颜色多
【单选题】
JBK系列控制变压器适用于机械设备一般电器的控制、工作照明、___的电源之用。
A. 油泵
B. 电动机
C. 信号灯
D. 压缩机
【单选题】
压力继电器选用时首先要考虑所测对象的压力范围,还要符合电路中的额定电压,___,所测管路接口管径的大小。
A. 触点的功率因数
B. 触点的电阻率
C. 触点的绝缘等级
D. 触点的电流容量
【单选题】
直流电动机结构复杂、价格贵、制造麻烦、维护困难,但是启动性能好、___。
A. 调速范围大
B. 调速力矩大
C. 调速力矩小
D. 调速范围小
【单选题】
直流电动机的定子由机座、主磁极、换向极、___、端盖等组成。
A. 换向器
B. 电枢
C. 转轴
D. 电刷装置
【单选题】
并励直流电动机的励磁绕组与___并联。
A. 电枢绕组
B. 稳定绕组
C. 补偿绕组
D. 换向绕组
【单选题】
直流电动机降低电枢电压调速时,转速只能从额定转速___。
A. 往下降
B. 开始反转
C. 往上升
D. 升高一倍
【单选题】
直流电动机的各种制动方法中,最节能的方法是___。
A. 回馈制动
B. 机械制动
C. 反接制动
D. 能耗制动
【单选题】
直流他励电动机需要反转时,一般将___两头反接。
A. 补偿绕组
B. 电枢绕组
C. 励磁绕组
D. 换向绕组
【单选题】
直流电动机滚动轴承发热的主要原因有___等。
A. 电刷架位置不对
B. 电动机受潮
C. 轴承变形
D. 轴承磨损过大
【单选题】
设计多台电动机顺序控制线路的目的是保证操作过程的合理性和___
A. 节约电能的要求
B. 工作的安全可靠
C. 降低噪声的要求
D. 减小振动的要求
【单选题】
三相异步电动机的位置控制电路中,除了用行程开关外,还可用___
A. 光电传感器
B. 速度继电器
C. 断路器
D. 热继电器