【单选题】
水系统管路防冰采用（）___
A. 热空气防冰
B. 电防冰
C. 人工防冰
D. 不需要防冰
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
一旦发动机防冰valve失电，将会（）___
A. 当发动机停车时，valve打开
B. 当发动机运转时，valve打开
C. 当发动机停车时，valve关闭
D. 当发动机运转时，valve关闭（有足够压力）
【单选题】
地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___
A. 机翼防冰valve打开30秒，然后关闭
B. 机翼防冰valve不打开
C. 机翼防冰valve保持打开
D. 以上都不对
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择___
A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯
C. ECAM发动机页面上的防冰显示
D. 以上都不对
【单选题】
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL决定能否放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D. D.不能放行
【单选题】
在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.上航段报告和上航段ECAM报告
B. B.电子状态页,上航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告
D. D.所有功能都失效
【单选题】
PFR过滤功能的作用是:___
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
【单选题】
哪些信息显示在左备忘(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主要故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅次要故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和次要故障信息
【单选题】
在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效:___
A. A.没有
B. B.系统报告/测试功能.
C. C.最近航段报告和最近航段ECAM报告
D. D.航后报告(PFR)
推荐试题
【单选题】
公文的版式（格式），执行的国家标准是___
A. 《中国共产党机关公文处理条例》
B. 《国家行政机关公文处理办法》
C. 《党政机关公文格式》
D. 《国家行政机关公文格式》
【单选题】
下列哪个选项不适用于函？___
A. 不相隶属机关之间商洽工作
B. 向上级机关请求指示、批准
C. 不相隶属机关之间询问和答复问题
D. 不相隶属机关之间请求批准和答复审批事项
【单选题】
关于通知的描述，不正确的有___
A. 通知在下行文中的规格要低于命令、决议等
B. 与其他公文相比，通知的使用比较多
C. 通知只能作为下行文制发
D. 通知可由几个机关联合发出，也可由一个机关发出
【单选题】
通知，适用于发布、传达要求下级机关执行和有关单位周知或者执行的事项，还适用于___
A. 向国内外宣布重要事项
B. 向国内外宣布法定事项
C. 批转、转发、印发文件
D. 提出见解和处理办法
【单选题】
以下关于公文印制装订规格描述，不准确的是___
A. 纸张采用国际标准A4型
B. 公告、通告等需要张贴的公文可以根据实际需要决定纸幅尺寸
C. 一律上端装订
D. 通常每行排28个字，每页22行
【单选题】
以下关于公文版头（文头）描述不准确的是___
A. 公文版头位于公文第一页顶端三分之一处
B. 版头和主体之间用加粗黑线隔离
C. 发文字号也称文号，由发文机关代字、发文年份、发文序号三部分组成
D. 文件的份号不是版头的必要构成，只有加密文件才需要
【单选题】
下列提法不准确的是___
A. 报告中不能夹带请示事项
B. 命令、决定、通报、批复属于下行文
C. 通报既可以用于表彰先进，也可以批评错误，传达重要精神和告知重要情况
D. 不相隶属机关请求批准的事项，可以用批复予以答复
