风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）____答案

【单选题】

风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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相关试题

【单选题】

关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___

A. III类系统不能记忆故障信息

B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连

C. III类在PRF上能看到

D. A+B+C

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【单选题】

关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___

A. 不会出现在PFR上

B. 最严重的故障

C. 需立即处理

D. 可永不处理

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【单选题】

关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___

A. 不需处理就能放行

B. 不能放行

C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行

D. Ⅰ级故障可保留到定检处理

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【单选题】

关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 保证所有CFDIU的功能

B. 完成CFDIU的部分测试功能

C. 处于热备用状态

D. 不使用

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【单选题】

关于DFDR哪种说法是错误的（）___

A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电

B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录

C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致

D. DFDR在空中一直被供电

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【单选题】

关于DFDR说法正确的是（）___

A. DFDR只能在空中工作

B. DFDR只能在地面工作

C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作

D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作

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【单选题】

关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___

A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮

B. 压下会使ECAM显示信息

C. 使取消的警告/警戒恢复

D. A+B

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【单选题】

关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___

A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR

B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR

C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR

D. FDIU不直接向CFDIU输出信号

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【单选题】

关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___

A. FDIU直接从各种计算机获得信号

B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号

C. FDIU通过SDAC获得LA信号

D. FDIU不直接从LA获得信号

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【单选题】

关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于ULB，哪种说法是错误的（）___

A. ULB采用电池供电

B. ULB在地面总是工作

C. ULB只在水下工作

D. ULB安装在DFDR上

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【单选题】

关于航后报告的过滤器说法正确的是()___

A. 始终起作用

B. 仅激活后起作用

C. 不能失效或被抑制

D. 不能更改

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【单选题】

关于系统测试的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 通电测试比系统测试更完整

B. 系统测试等同于通电测试

C. 系统测试比通电测试更完整

D. 系统测试只能对系统测试，不能测试相关子系统

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【单选题】

关于巡航页面，下列叙述正确的是（）___

A. 可以在地面维护时显示

B. 在巡航时发生系统故障后显示

C. 直到发动机关车后消失

D. 没有相应的选择按钮

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【单选题】

航后报告不能在以下哪个组件上接近（）___

A. MCDU

B. 打印机

C. DMU

D. 以上都不能接近

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【单选题】

航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息（）___

A. 警告内容

B. 参考章节

C. 飞行阶段

D. 故障源

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【单选题】

航后报告上不包括以下哪种信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. ECAM警告

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【单选题】

航后报告中包括以下哪类信息（）___

A. ECAM警告

B. 咨询信息

C. 航路计划信息

D. 天气预报信息

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【单选题】

航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___

A. 被故障影响的系统名称

B. 外部故障件

C. 只能是一个系统

D. 与ECAM警告内容完全相同

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【单选题】

航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___

A. 是相互矛盾的

B. MEL低于MMEL的限制

C. MEL高于MMEL的限制

D. 相互独立的

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【单选题】

机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___

A. 探测测试

B. 隔离故障

C. 记忆故障

D. 对故障复位，排除

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【单选题】

机载设备的BITE数据通过哪个系统获得（）___

A. CFDS

B. ECAM

C. DFDR

D. AIDS

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【单选题】

襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___

A. FWC

B. SDAC

C. SDAC+FWC

D. DMC

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【单选题】

警告信息通常出现在哪个显示器上（）___

A. PFD

B. ND

C. E/WD

D. SD

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【单选题】

警告信息自动取代什么信息（）___

A. 左备忘录信息

B. 右备忘录信息

C. 襟缝翼位置

D. 燃油量指示

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【单选题】

雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上（）___

A. 通过ARINC429和ARINC453总线

B. 通过主DSDL和ARINC453总线

C. 通过ARINC453和数据总线

D. 通过离散线和模拟线

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【单选题】

连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生（）___

A. 红色警告

B. 琥珀色警告

C. 高度警告

D. 近地警告

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【单选题】

列警告级别的优先顺序说法正确的是（）___

A. 级别1＞级别2＞级别3

B. 级别3＞级别2＞级别1

C. 级别2＞级别1＞级别3

D. 同等重要无优先顺序

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【单选题】

如DMC1+3失效，会有以下哪种情况发生（）___

A. SD显示消失

B. EWD显示消失

C. PFD显示正常

D. ND1显示正常

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【单选题】

如电子仪表冷却系统失效，PFD上速度和高度带的背景变为（）___

A. 灰色

B. 绿色

C. 兰色

D. 红色

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【单选题】

如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）___

A. 关掉对应的ECAM显示选择

B. 按下调定钮

C. 按下并保持相应的系统按钮

D. 无法显示

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【单选题】

若EWD显示器失效，其信息将会自动在哪个显示组件上显示（）___

A. SD

B. PFD1

C. ND1

D. ND2

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【单选题】

三级警告是以哪种颜色显示（）___

A. 红色

B. 琥珀色

C. 绿色

D. 白色

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【单选题】

什么时候航段数目增加（）___

A. 在地转空时

B. 在空转地时

C. A+B

D. 一发接地时

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【单选题】

什么时候最后航段报告可转换成先前航段报告（）___

A. 在第一台发动机起动+3分钟

B. 当飞机接地后

C. 飞机接地后速度∠80KT+30秒

D. 飞机接地后速度＞80KT+30秒

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【单选题】

时钟不向下列哪个系统提供时钟信号（）___

A. CFDIU

B. FDIU

C. FWC

D. FMGC

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【单选题】

时钟信号不输出到以下哪个部件（）___

A. CFDIU

B. DFDR

C. FDIU

D. AIDS

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【单选题】

属于典型的3级警告有（）___

A. 飞机在危险构型或飞行超限

B. 严重的系统故障

C. 影响飞行安全的系统故障

D. A+B+C

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推荐试题

【多选题】

人工查验需按车辆货厢封装类型进行查验拍照。分为（）、()、（）、（）。 ___

A. 敞篷货车（平板式、栅栏式）

B. 普通货车(篷布包裹式)

C. 厢式货车（封闭货车）

D. 罐式货车、特殊结构货车（水箱式）。

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【多选题】

收费公路经营管理单位应严格按照查验要求进行查验，录入查验信息。人工查验时应对车辆进行拍照，拍照内容应包括但不限于（）、（）、（）、（）、（）。 ___

A. 行驶证：确保信息清晰、真实；

B. 车辆车头照：保证车头完整、车牌号清晰；

C. 车尾照片：保证车尾完整、车牌号清晰；

D. 车侧照：需从车辆尾部侧面45度角拍摄；

E. 货物照：准确反映所载货物品类，并能证明货物与车辆车牌号的对应关系。

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【多选题】

以下哪些特情车辆处理流程是正确的？ ___

A. 客户通过预约平台发起退费申请。

B. 预约平台收到客户退费申请后，由出口查验省份省中心完成退费审核（每月第6个自然日前完成上月退费申请审核），审核通过的，生成退费申请；审核不通过的，告知客户退费审核不通过。

C. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统，客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构，发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后3个自然日内将款项退还至客户。

D. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统，客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构，发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后5个自然日内将款项退还至客户。

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【多选题】

省中心应委托具备资质的第三方检测机构对采购的CPC卡进行入网检测，入网检测应包括（）答案 ___

A. 规范符合性

B. 协议符合性

C. 功能符合性

D. 设备兼容性

E. 环境适应性

F. 实际系统综合测试以及其他功能和性能测试等。

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【多选题】

CPC卡的发管工作要求（）答案 ___

A. 省中心负责组织CPC卡发行工作。

B. 发行时应确保CPC卡的表面序号和卡内逻辑序号一致、发行文件正确。

C. 省中心应加强人员管理、网络管理，确保密钥安全。

D. 省中心负责汇总CPC卡的使用汇总上报

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【多选题】

特种车指（）答案 ___

A. 应急车

B. 军警车

C. 鲜活农产品运输车辆

D. 货车

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【多选题】

ETC客户服务渠道包括( )。线上服务渠道包括( )等；线下服务渠道包括( )等；客户联络中心包括( )等。 ___

A. 线上服务渠道、线下服务渠道和客户联络中心

B. 服务网站、移动终端应用（APP、小程序、公众号）

C. 客服网点（自营网点、合作银网点）、自助服务终端

D. 呼叫中心、在线客服

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【多选题】

OBU状态分为( ) ___

A. 正常

B. 挂失

C. 挂起

D. 注销

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【多选题】

ETC充值的业务渠道：（） ___

A. 线上渠道

B. 线下发行服务机构

C. 自助服务终端

D. 圈存

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【多选题】

ETC客户的密码设置渠道（） ___

A. 线上服务渠道

B. 线下服务渠道

C. 客服网点

D. 自助服务终端

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【多选题】

ETC牵引拖挂车经入口称重检测系统，收费车道将（）写入卡/签，抬杠放行。 ___

A. 车型

B. 车牌

C. 轴数

D. 车货总重

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【多选题】

线下服务满意度评价类型包括（） ___

A. 非常满意

B. 满意

C. 一般

D. 不满意

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【多选题】

收费操作准确性稽核应包括收费人员在______、______、______、通行交易信息记录等业务操作的准确性。 ( ) ___

A. 车牌录入

B. 路径信息

C. 通行费收取

D. 车型录入

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【多选题】

外部稽核类型按逃费行为分为( )。 ___

A. 改变车型（车种）逃费行为稽核

B. 改变缴费路径逃费行为稽核

C. 利用优免政策逃费行为稽核

D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核

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【多选题】

ETC车辆除有入口信息外，还有什么情况下可以正常通过门架？（） ___

A. ETC卡未插入OBU

B. OBU未拆卸

C. ETC卡正常插入OBU

D. 卡签车牌一致

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【多选题】

门架前端系统包括 ( ) ___

A. 工控机

B. 交换机

C. RSU控制器

D. ups等

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【多选题】

各稽核单位在开展稽核业务时，应以（）为主，减少或避免收费站现场核查造成的现在秩序混乱。 ___

A. 数据稽核

B. 事后稽核

C. 实时稽核

D. 系统稽核

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【多选题】

“车道或门架图像”、“车道录像”应能清楚显示（）等关键信息 ___

A. 车牌号

B. 交易时间

C. 车型

D. 交易地点

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【多选题】

因客户原因（如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等）造成产生少交欠交通行费的，补交业务流程有：（） ___

A. 线上补交

B. 线下补交

C. 发行服务机构补交

D. 自助服务终端补交

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【多选题】

ETC卡在出口ETC/MTC混合车道人工刷卡交易时，费额显示器还应提示客户（）相关信息。 ___

A. 当次支付金额

B. 储值卡余额

C. 车牌号码

D. 车型

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【多选题】

车道不得发放（）的 CPC 卡 ___

A. 无入口信息

B. 预先写入信息

C. 表面破损

D. 已写未发

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【多选题】

复合通行卡（CPC卡）：集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体，具备（）等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质 ___

A. 车辆入口信息

B. 路径信息

C. 计费信息

D. 发行信息

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【多选题】

CPC卡在车道使用的基本流程：（） ___

A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡，并在车道进行发

B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡；

C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交；

D. 收费工班交接时，本班结存的 CPC 卡应转交给下班次，并做好交接记录。"

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【多选题】

ETC 车辆采取“（）”，非 ETC 车辆采取（）。 ___

A. 分段计费，通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费

B. 分段计费，出口收费

C. 通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费

D. 出口收费

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【多选题】

ETC 通行有效性判断：对（）等影响 ETC 使用的参数情况进行判断 ___

A. OBU 有效期和拆卸状态

B. ETC 卡有效期

C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性

D. 状态名单信息

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【多选题】

非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆按以下流程处理：（） ___

A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。

B. 收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）。

C. 收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。

D. 如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行；判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。

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【多选题】

收费员刷卡读取 CPC 卡内信息，系统进行 CPC 卡有效性判断，判断通过的情况包括（），判断不通过的，按特情车辆相关流程处理。 ___

A. 发行属地有效

B. 有入口信息

C. 入口站编码有效

D. 行驶路径有效

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【多选题】

持有临时牌照车辆进入时，收费员根据临时牌照将（）等信息准确写入CPC 卡，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。 ___

A. 车牌

B. 车型

C. 车种

D. 入口站

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【多选题】

关于CPC卡，一下说法正确的是 ___

A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放

B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡

C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理

D. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量，保障路网正常运营

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【多选题】

关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___

A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨，省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨，收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨，收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理

B. CPC 卡调拨应精确到卡，保证卡明细与实物卡一一对应，并通过通行介质管理平台进行调拨操作，确保库存数据真实准确

C. CPC 卡调拨可由需求方申请，也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起

D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展

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【多选题】

车道系统通过入口称重检测系统推送的信息生成 ___

A. 车牌

B. 车型

C. 轴数

D. 车货总重

E. 车种

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【多选题】

下列哪些车辆入口需发放CPC卡（） ___

A. 无OBU车

B. 储值卡余额为0

C. ETC入口信息写入失败车

D. ETC单卡客户

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【多选题】

ETC发行稽核包括 ___

A. 准确性

B. 时效性

C. 隐蔽性

D. 规范性

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【多选题】

省中心负责坏卡 ___

A. 检测

B. 送修

C. 核销

D. 无害化处理

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【多选题】

车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过的内容包括 ___

A. 入口信息

B. OBU拆卸状态正常

C. 不在追缴黑名单内

D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入

E. OBU和ETC卡车牌号码一致

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【多选题】

丢失卡或损坏卡的操作规程正确的是： ___

A. 收费员根据实际车牌、车型和车种，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费

B. 如无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费

C. 如无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最远路径收费

D. 丢失卡或确定为人为损坏卡的，收取 CPC 卡工本费

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【多选题】

业务评价指标主要有： ___

A. 交易成功率（ETC 门架系统） ETC 通行成功率

B. 实收率车型准确率

C. 车牌准确率数据上传及时率

D. 数据上传完整率车牌识别率"

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【多选题】

入口遇临时牌照车辆，收费员根据临时牌照将、、、等信息准确写入CPC 卡，将CPC 卡发给客户，抬杆放行。 ___

A. 车牌

B. 车型

C. 车种

D. 入口站

E. 轴型

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【多选题】

各稽核单位在开展稽核业务时，应以“（）”为主，减少或避免收费站现场核查造成的现场秩序混乱。 ___

A. 事后稽核

B. 抽检稽核

C. 数据稽核

D. 视频稽核

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【多选题】

以下环节流程属于发行规范性稽核的是（） ___

A. 验审

B. 挂失

C. 发行

D. 激活

E. 变更

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