【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
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答案
C
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相关试题
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___
A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电，valve打开供油
D. 电磁线圈断电，valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动，空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___
A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___
A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推操作的条件是（）___
A. 油门杆位置
B. 油门杆位置+飞机在地面
C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色
D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
推荐试题
【单选题】
A320飞机在水上迫降中，如1个机门失效，其救生船能否转移至其它出口使用 ___
A. 看情况而定
B. 不可以
C. 1L/R,2L/R都可以互换使用
D. 可以，但只有1L/1R之间或2L/2R之间可以互换
【单选题】
A320飞机，旅客在厕所中按下呼叫铃后，则 ___
A. 所有的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光稳定亮出
B. 厕所所在区域的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光闪亮
C. 厕所所在区域的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光稳定亮出
D. 所有区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光闪亮
【单选题】
A320飞机，关于“CAUT”灯，以下表述正确的是 ___
A. 若CIDS中的所有系统都工作正常则“CAUT”灯光会亮出
B. 飞行中如“CAUT”灯光亮出是无法被关断的
C. 飞行中被关断的“CAUT”灯光，在飞机着陆后会重新亮出
D. 乘务员无权关断“CAUT”灯光
【单选题】
A320飞机，在应急开门时，若发现滑梯未自动充气，乘务员应 ___
A. 堵住机门并指挥旅客去其他出口
B. 到地面拉住滑梯两角使它展开
C. 等待滑梯自动充气
D. 拉滑梯上红色人工充气手柄
【单选题】
A320飞机，由客舱发出的紧急呼叫，会使 ___
A. 区域呼叫面板（ACP）红灯闪烁，在乘务员指示面板（AIP）上出现闪烁的EMERGENCY CAL的提示，并由PA系统发生警告声
B. 驾驶舱面板上亮出EMER CALL灯光并伴有三声蜂鸣声
C. 驾驶舱面板上亮出EMER CALL灯光，并伴有一声钟鸣
D. 在驾驶舱前、后乘务员位都会出现灯光和声响警告
【单选题】
A320飞机，当提起开门手柄时，有白色警告灯光出现，那表明 ___
A. 滑梯处于待命位，若继续开门，滑梯会冲出
B. 应急滑梯处于非待命状态
C. 客舱未减压
D. 气动开门失效
【单选题】
A320飞机，若在前、后乘务员位有撤离信号闪亮并伴随蜂鸣声，现在将前乘务员面板FAP上的RESET键按下，则会 ___
A. 使前后乘务员位的蜂鸣声都取消
B. 取消前乘务员位的蜂鸣声
C. 使前乘务员及后乘务员面板(FAPandAAP)的警告灯光关灭
D. 取消声响，并使前乘务员及后乘务员位的警告灯光关灭
【单选题】
A320飞机，当机门处的滑梯处于待命位时，以下表述正确的是 ___
A. 机门只能从外部打开
B. 机门只能从内部打开
C. 从外部打开时，滑梯将自动解除待命
D. 从外部打开时，滑梯仍将充气
【单选题】
A330型飞机，当呼叫驾驶舱时，你必须在手机上按下哪些按键 ___
A. CAPT
B. INTPH+CAPT+ALL
C. INTPH+CAPT
D. CAPT+INTPH
【单选题】
A330型飞机，关于“CAUT”按键描述正确的是 ___
A. 若内部通讯数据系统连接且良好并工作，则“CAUT”灯亮出
B. 若在飞行中“CAUT”键被重置，落地后它会重新亮出
C. “CAUT”键被重置后，故障也随之解除
D. 一旦飞行中“CAUT”键亮出，是不能被重置的
【单选题】
当A330型飞机，某厕所探测到烟雾后，“SMOKE LAV XX”的提示会在 ___
A. 只在乘务长位面板上显示
B. 所有的乘务员指示面板上都有显示
C. 只在附加乘务员面板上显示
D. 相应的客舱乘务员面板上显示
【单选题】
对于A330型飞机，如需要向全体客舱广播，正确的操作应该是 ___
A. 按下PA键再按1、2、3、4键，即可广播
B. 按下PA和ALL键，无需按下PTT键即可广播
C. 直接按下PTT键,向客舱广播
D. 按下PA和ALL键，再按下PTT键即可广播
【单选题】
当A330型飞机，驾驶舱选择键被设置为“CAPT”位，当乘务长接通撤离警告系统时 ___
A. 无任何反应，失效
B. 仅有驾驶舱及乘务长位的撤离系统被启动
C. 所有撤离指示灯闪亮，撤离警告呼叫客舱及驾驶舱
D. 客舱没警告出现，驾驶舱收到蜂鸣声
【单选题】
在A330型飞机的乘务员提示面板（AIP）上哪种信息会优先出现 ___
A. 同等优先，两种信息可同进显示于AIP上
B. 旅客呼唤铃
C. 机组正常呼叫
D. 厕所烟雾探测器
【单选题】
当A330型飞机，机长呼叫乘务长时得到的提示声是 ___
A. 1X高/高/低音（叮、叮、咚）
B. 3X高/高/低（叮、叮、咚）
C. 1X高/低音（叮、咚）
D. 3X高/低音（叮、咚）
【单选题】
在A330型飞机上，当EMER LIGHT按键被接通，则会 ___
A. 撤离路径灯、客舱应急照明灯、出口标志灯和出口指示灯亮出
B. 撤离路径及客舱应急照明灯亮出
C. 厕所烟雾探测器指示灯亮出
D. 厕所中的辅助照明灯亮出
【单选题】
A330型飞机，如乘务长在紧急情况下需要紧急呼叫驾驶舱，正确的操作应该是： ___
A. 按压PRIO CAPT键，要求紧急通话
B. 按压3次以上的PURS键，要求紧急通话。
C. 按下INTPH键再按CAPT键，要求紧急通话。
D. 按压3次以上的CAPT键，要求紧急通话。
【单选题】
正常情况，成人血压为：___
A. 舒张压 60 – 90 mmHg；收缩压 90 – 140 mmHg
B. 舒张压 60 – 95 mmHg；收缩压 90 – 160 mmHg
C. 舒张压 60 – 90 mmHg；收缩压 90 – 160 mmHg
D. 舒张压 60 – 95 mmHg；收缩压 90 – 140 mmHg
