【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温:___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置?___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则:___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后,仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温:___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试,是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL决定能否放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D. D.不能放行
【单选题】
在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.上航段报告和上航段ECAM报告
B. B.电子状态页,上航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告
D. D.所有功能都失效
【单选题】
在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页
D. D.轮子页
【单选题】
PFR报告仅能被打印:___
A. A.在地面
B. B.在空中
C. C.任何时候
D. D.人工
【单选题】
PFR过滤功能的作用是:___
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
【单选题】
被点亮的按钮灯是红色,则:___
A. A.故障需要立刻处理
B. B.故障需要立刻了解
C. C.不用做任何事情
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
系统报告测试菜单方式能被选择:___
A. A.仅地面
B. B.仅空中
C. C.任何时候
D. D.当正常方式故障时
【单选题】
当按压ECAM面板上的紧急取消电门时:___
A. A.所有的信息被取消
B. B.所有的音响警告被取消
C. C.仅红色的警告被取消
D. D.琥珀色的注意信息仍然存在
【单选题】
当一个灯电门被按进,但灯不亮,则:___
A. A.系统正常工作
B. B.系统故障
C. C.系统没接通
D. D.以上情况都有可能
【单选题】
发动机参数显示在:___
A. A.主飞行显示
B. B.导航显示
C. C.发动机/警告显示
D. D.状态页
【单选题】
航后报告由哪些部分组成?___
A. A.仅上航段ECAM报告
B. B.上航段ECAM报告和上航段报告
C. C.仅上航段报告
D. D.以上都不对
【单选题】
类型二系统能记录多少个航段故障:___
A. A.64
B. B.3
C. C.1
D. D.0
【单选题】
哪些信息显示在左备忘(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主要故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅次要故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和次要故障信息
【单选题】
哪一个ECAM页在爬升阶段显示:___
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页.
D. D.发动机页
【单选题】
什么计算机计算飞行阶段:___
A. A.DMC
B. B.CFDIU
C. C.FWC
D. D.FMGC
推荐试题
【单选题】
测量凸轮坐标尺寸时,应选用___。
A. 正弦规
B. 万能工具显微镜
C. 三角板
D. 块规
【单选题】
粗车工件平面的 IT 值为___。
A. 11—13
B. 0.15—0.17
C. 24
D. 16.5
【单选题】
表面粗糙度测量仪可以测___值。
A. Ra 和 Rm
B. Ry
C. Rk
D. Ra和 Rz
【单选题】
粗车→半精车工件平面 IT 值为___。
A. 8—9
B. 0.15—0.17
C. 24
D. 16.5
【单选题】
对于金属的属性描述正确的是___。
A. 良好的导电、导热性
B. 强度普遍较低
C. 塑性差,无光泽
D. 导热、导电性差
【单选题】
加工中心的___,一般情况下由操作人员来进行。
A. 采购立项
B. 日常维护与保养
C. 固定资产登记
D. 报废登记
【单选题】
经回火后,不能使工件___。
A. 获得适当的硬度
B. 提高内应力
C. 获得满意的综合力学性能
D. 减小脆性
【单选题】
粗刨(粗铣)工件平面的表面粗糙度为___。
A. 0.87
B. 20—80
C. 14.9
D. 8.8
【单选题】
钢件发蓝处理可以使工件表面形成以___为主的多孔氧化膜。
A. ZaO3
B. Na(OH)
C. FeO3
D. Fe3O4
【单选题】
粗刨(粗铣)→精刨(精铣)→刮研工件平面的表面粗糙度为___。
A. 94.5
B. 13.2
C. 5—6
D. 0.16—1.25
【单选题】
灰铸铁___。
A. 既硬又脆,很难进行切削加工
B. 又称麻口铁
C. 具有耐磨、减振等良好性能
D. 是一种过渡组织,没有应用的价值
【单选题】
粗铣→拉工件平面的 IT 值为___。
A. 10—40
B. 16
C. 6—9
D. 0.15
【单选题】
高温回火后得到的组织为___。
A. 回火马氏体
B. 回火托氏体
C. 回火索氏体
D. 贝氏体
【单选题】
研磨的工序余量为___mm。
A. 0.01
B. 11
C. 0.9
D. 1.7
【单选题】
一个零件投影最多可以有___个基本视图。
A. 11
B. 24
C. 12
D. 6
【单选题】
精磨的工序余量为___mm。
A. 1.87
B. 4.1
C. 0.1
D. 0.59
【单选题】
一个尺寸链有___个封闭环。
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
粗磨的工序余量为___mm。
A. 1.87
B. 4.1
C. 0.3
D. 0.59
【单选题】
机床坐标系的原点称为___。
A. 工件零点
B. 机械原点
C. 坐标零点
D. 初始零点
【单选题】
___只接收数控系统发出的指令脉冲,执行情况系统无法控制。
A. 闭环伺服系统
B. 开环伺服系统
C. 半闭环伺服系统
D. 断联伺服系统
【单选题】
电源的电压在正常情况下,应为___V。
A. 700
B. 150
C. 220 至 380
D. 450
【单选题】
某系统在___处拾取反馈信息,该系统属于闭环伺服系统。
A. 校正仪
B. 角度控制器
C. 旋转仪
D. 工作台
【单选题】
外径千分尺分度值一般为___。
A. 0.6mm
B. 0.8cm
C. 0.01mm
D. 0.7cm
【单选题】
某系统在___处拾取反馈信息,该系统属于半闭环伺服系统。
A. 校正仪
B. 角度控制器
C. 旋转仪
D. 电动机轴端
【单选题】
加工带台阶的大平面要用主偏角为___度的面铣刀。
A. 60
B. 120
C. 90
D. 180
【单选题】
直流小惯量伺服电动机在 1s 内可承受的最大转距为额定转距的___。
A. 2 倍
B. 3/5
C. 10 倍
D. 1/4
【单选题】
___表示切削液关的指令。
A. M09
B. M18
C. G19
D. M20
【单选题】
工件加工完毕后,应将各坐标轴停在___位置。
A. 前端
B. 后端
C. 中间
D. 任意
【单选题】
___表示直线插补的指令。
A. G01
B. G18
C. G19
D. G20
【单选题】
最大极限尺寸与基本尺寸的代数差称为___。
A. 上偏差
B. 下偏差
C. 误差
D. 公差带
【单选题】
___表示程序暂停的指令。
A. G90
B. G01
C. M00
D. G91
【单选题】
基孔制的孔是配合的基准件,称为基准孔,其代号为___。
A. O
B. H
C. P
D. Q
【单选题】
粗车的工序余量为___mm。
A. 2.9
B. 21.1
C. 0.79
D. 4.49
【单选题】
相配合的孔与轴尺寸的___为正值时称为间隙。
A. 商
B. 平均值
C. 代数差
D. 算术和
【单选题】
进行孔类零件加工时,钻孔—铣孔—倒角—精镗孔的方法适用于___。
A. 低精度中、小孔
B. 高精度孔
C. 小孔径的盲孔
D. 较大孔径的平底孔
【单选题】
国标 GB1182-80 中形位公差有___个项目。
A. 4
B. 24
C. 24
D. 14
【单选题】
___表示换刀的指令。
A. M90
B. G01
C. M06
D. G91
【单选题】
符号“⊥”在位置公差中表示___。
A. 对称度
B. 位置度
C. 倾斜度
D. 垂直度
【单选题】
常用地址符___对应的功能是指令主轴转速。
A. K
B. M
C. S
D. X
【单选题】
基轴制的孔是配合的基准件,称为基准轴,其代号为___。
A. n
B. h
C. k
D. m