对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）____答案

【单选题】

对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___

A. 1个和3个

B. 1个和4个

C. 1个和7个

D. 2个和7个

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相关试题

【单选题】

对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___

A. 测量N2振动

B. 作为备用传感器

C. 测量N1振动

D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___

A. 位于HCU（液压控制组件）上游

B. 能打开或切断HCU的液压供给

C. 是电控作动的

D. 以上都正确

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【单选题】

发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___

A. 仅仅切断发动机燃油

B. 仅仅切断发动机滑油

C. 切断发动机燃油和滑油

D. 切断发动机燃油和液压油

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【单选题】

发动机在正常运转时点火系统（）___

A. 不工作

B. A点火

C. B点火

D. 连续点火

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【单选题】

发动机振动监控组件位于（）___

A. 电子舱

B. 风扇机匣右侧

C. 风扇机匣左侧

D. 散装货舱

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【单选题】

发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___

A. 混合排气

B. 风扇排气

C. 油气分离器排气

D. 核心机排气

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【单选题】

反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___

A. 风扇涵道

B. 核心机涵道

C. 两个涵道

D. 以上都不正确

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【单选题】

反推指令会由哪个部件触发（）___

A. ECU

B. FMGC

C. FCU

D. HCU

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【单选题】

飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___

A. FMGC

B. EIU

C. ADIRU

D. FCU

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【单选题】

附件齿轮箱是如何被驱动（）___

A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动

D. 由发动机引气驱动

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【单选题】

关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___

A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息

B. 堵塞信息只出现在上ECAM

C. 堵塞信息只出现在下ECAM

D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录

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【单选题】

关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___

A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与

B. 人工起动ECU不参与，EIU参与

C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与

D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与

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【单选题】

关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___

A. 有12valve及其作动筒

B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动

C. VBV的失效安全位是打开位

D. 以上都正确

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【单选题】

关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___

A. 属于空气起动机

B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行

C. 由ECU控制

D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动

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【单选题】

关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___

A. 有2个组件，用于每台发动机一个

B. 每个组件有2个解算器

C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑

D. 以上都正确

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【单选题】

滑油系统主供油滤堵塞后（）___

A. 停止供油

B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统

C. 发动机自动停车

D. 通过旁通油路和备用油滤供油

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【单选题】

哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___

A. MCDU

B. ADIRU

C. FCU

D. ECU

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【单选题】

燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___

A. 11.5psi

B. 13psi

C. 36psi

D. 44psi

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈

D. 没有任何影响

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___

A. 转入到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电

D. 没有任何影响

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【单选题】

若CFM56-5B的HMU中的一个力矩马达失效了，需要（）___

A. 更换相应的力矩马达

B. 更换HMU

C. 不用更换，转入失效安全模式即可

D. 以上都不正确

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【单选题】

下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是（）___

A. 油门杆推动TO/GA位时，自动油门脱开

B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开

C. FCU（飞行控制组件）上的A/THR电门松开时，自动油门脱开

D. 以上都正确

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【单选题】

以下关于短舱的作用说法错误的是（）___

A. 提高灭火效率

B. 整流

C. 保护发动机和附件

D. 保温

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【单选题】

以下哪种情况下v2500发动机不会自动发生连续点火()___

A. EIU故障

B. 发动机防冰打开

C. 人工启动完成后

D. 起飞时

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【单选题】

永恒的发动机指示位于（）___

A. 上ECAM

B. 下ECAM

C. ND

D. PFD

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【单选题】

由谁向VBV（可变放气valve）提供操作压力（）___

A. HMU

B. 液压泵

C. 飞机液压系统

D. 高压压气引气

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【单选题】

由于孔探需要慢慢转动N2转子，对于CFM56-5B，正确的方法是（）___

A. 慢慢转动风扇

B. 从附件齿轮箱的手动驱动座转动附件齿轮箱

C. 反方向转动风扇

D. 从传输齿轮箱的手动驱动座转动传输齿轮箱

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【单选题】

与燃油滤并联的单向valve的作用（）___

A. 调节油滤的输入流量

B. 调节油滤的输出流量

C. 如果油滤堵塞，旁通燃油

D. 防止燃油反流

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【单选题】

在CFM56-5B发动机上，HMU的主要功用是（）___

A. 根据ECU的电信号控制发动机系统

B. 计算N2转速

C. 为飞机系统提供一定的液压压力

D. 仅用于燃油计量

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【单选题】

在v2500发动机自动启动过程中，N2达到多少时开始供油()___

A. 16%

B. 18%

C. 22%

D. 50%

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【单选题】

自动油门脱开电门位于（）___

A. FCU（飞行控制组件）上

B. 油门杆上

C. 发动机控制面板上

D. A+B

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【单选题】

做起动点火系统工作时，需注意（）___

A. 避免高电压伤人

B. 作动起动valve人工超控手柄时，需戴隔热手套

C. A和B都对

D. A和B都不对

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【单选题】

启动valve打不开导致___

A. 启动失败

B. Ｎ２不上升

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

厕所勤务面板位于（）___

A. 机身前部左侧

B. 机身后部右侧

C. 机身后部左侧

D. A和B

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【单选题】

顶升飞机主顶点有几个（）___

A. 3个

B. 4个

C. 5个

D. 7个

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【单选题】

防滑涂层用于（）___

A. 水平尾翼

B. 垂直尾翼

C. 机身上表面

D. 翼上逃生area

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【单选题】

飞机上绝大部分舵面采用（）___

A. 铝合金

B. 钛合金

C. 复合材料

D. 镍—铬合金

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【单选题】

飞机姿态监控仪位于（）___

A. 机身前部右侧

B. 机身后部右侧

C. 机翼右下侧

D. 机身中下部加油站处

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【单选题】

门area部件其“纵号”（area号）是（）___

A. 400～499

B. 600～699

C. 700～799

D. 800～899

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【单选题】

起落架部件其“纵号”（area号）是（）___

A. 400～499

B. 600～699

C. 700～799

D. 800～899

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推荐试题

【单选题】

(31465)喷油泵测量精度直接影响柴油机的___。

A. 动力性

B. 经济性

C. 排放指标

D. 以上都对

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【单选题】

(31466)现阶段使用的喷油泵试验台的类型有___。

A. 液压无级变速传动

B. 电子控制无级调速

C. 变频无级调速

D. 以上都对

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【单选题】

(31467)PT 泵试验台可检测PT泵的___。

A. 密封性

B. 燃油压力

C. 调整怠速

D. 以上都对

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【单选题】

(31468)PT 泵试验台可进行的试验___。

A. 齿轮泵压力、真空试验

B. 怠速压力、流量试验

C. 油门轴泄漏量试验

D. 以上都对

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【单选题】

(31469)PT 泵试验台可进行的功能试验___。

A. 各检查点压力、流量试验

B. 停车阀电压试验

C. EFC电压、流量试验

D. 以上都对

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【单选题】

(31470)耐压试验器的测试系统包括___。

A. 程控电源模块

B. 信号采集调理模块

C. 计算机控制系统

D. 以上都包括

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【单选题】

(31471)耐压试验器一般使用___后送计量部门检定。

A. 三个月

B. 半年

C. 一年

D. 两年

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【单选题】

(31472)下列说法正确的是___。

A. 耐压试验器的测试灯、超漏灯一旦损坏，必须更换以免造成误判。

B. 耐压试验器排除故障时必须断电。

C. 耐压试验器在连接被测体时，必须保证高压输出为“0”及在“复位”状态。

D. A、B、C都对

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【单选题】

(31473)计划按期限进行分类一般有___。

A. 短期、中期

B. 中期、长期

C. 长期、短期

D. 短期、中期、长期

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【单选题】

(31474)计划按组织层划分有___。

A. 高层管理计划、中层管理计划

B. 中层管理计划、基层管理计划

C. 基层管理计划、高层管理计划

D. 高层管理计划、中层管理计划、基层管理计划

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【单选题】

(31475)计划按范围的广度分___。

A. 战略计划和作业计划

B. 战略计划和长期计划

C. 短期计划和作业计划

D. 中期计划和短期计划

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【单选题】

(31476)KMIS系统分为___三级网络。

A. 部、局、段

B. 局、段、车间

C. 部、局、车间

D. 段、车间、班组

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【单选题】

(31477)KMIS客车运用出库质量管理系统分为___。A:181故障管理、统计分析功能;B:181故障手持录入设备程序;C:触摸屏故障处理

A. A和B

B. A和C

C. B和C

D. A、B及C

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【单选题】

(31478)KMIS的客车质量管理系统包含的模块有___

A. 质量动态、段验会议管理、质量鉴定管理

B. 质量动态、、质量对规管理、运用质量分析

C. 质量动态、段验会议管理、质量鉴定管理、质量对规管理

D. 质量动态、段验会议管理、质量鉴定管理、质量对规管理、运用质量分析

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【单选题】

(31479)KMIS的PDA系统必须具备如下特点___：1、便携；2、具备本地数据库；3、能够快速同步数据；4、具备局域网和广域网（也可以是G网或C网）的无线数据传输功能。

A. 1、2

B. 1、3

C. 1、3、4

D. 1、2、3、4

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【单选题】

(31480)在KMIS系统中，建立系统全面的181故障处理系统，处理功能主要有___。

A. 交故障、值班员派活、工长派活/领活、作业者领活、处理故障、工长检查、质检/乘务员检查、值班员签认、领导抽查、故障查询、客车出库质量监控等

B. 交故障、值班员派活、工长派活/领活、作业者领活、处理故障、工长检查、质检/乘务员检查、值班员签认等

C. 工长检查、质检/乘务员检查、值班员签认、领导抽查、故障查询、客车出库质量监控等

D. 交故障、值班员派活、工长派活/领活、作业者领活、处理故障、工长检查、质检/乘务员检查、值班员签认、故障查询、客车出库质量监控等

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【单选题】

(31481)下列哪种故障不能进入客车出库质量的故障管理流程？___

A. 通过KMIS标准版录入的故障

B. 接入的TCDS故障

C. PDA上传的故障

D. 标记为已处理的故障

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【单选题】

(31482)APRl25—5型电压调节器有三个可调整的电位器，自上而下分别是___。

A. FREQ频率调整电位器、VOLTARJ电压调整电位器、STAB稳定性调整电位器

B. VOLTARJ电压调整电位器、FREQ频率调整电位器、STAB稳定性调整电位器

C. VOLTARJ电压调整电位器、STAB稳定性调整电位器、FREQ频率调整电位器

D. FREQ频率调整电位器、STAB稳定性调整电位器、VOLTARJ电压调整电位器

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【单选题】

(31483)APRl25—5型电压调节器可进行___。

A. 频率调整

B. 稳定性调整

C. 电压调节(整定)

D. 以上都对

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【单选题】

(31484)下面说法不正确的是___。

A. APRl25—5型电压调节器电源输入为200 V，不能接到400 V上去，否则损坏调压器。

B. 50Hz使用时接线须正确，否则影响调压器正常使用。

C. APRl25—5型电压调节器磁场需要充磁时，须使用24V直流电源，

D. 外接电位器的两只线头6、7，不接电位器时能断开，接电位器时，电位器内部不能开路，否则损坏调压器。

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【单选题】

(31485)THYRIPART励磁系统的绝缘等级为___级。

A. B

B. C

C. E

D. F

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【单选题】

(31486)电压自动调节器AVR，静态稳压性能达到___％。

A. ±0.25

B. ±0.3

C. ±0.4

D. ±0.5

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【单选题】

(31487)APR125—5型电压调节器，调压精度能达到___％。

A. ±0.25

B. ±0.3

C. ±0.4

D. ±0.5

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【单选题】

(31488)KTA19—G2型柴油机发生超速时，在保护功能电路中，可断开___两线，切断电磁阀电路，从而使柴油机断油停机。

A. 1-5；1-6

B. 1-5；1-7

C. 1-7；1-8

D. 1-7；1-9

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【单选题】

(31489)KTA19—G2型柴油机转速超过1728r/min时，超速保护断开1-5与1-7两线，但超速报警不灯亮，有可能是___线也断开了。

A. 1-6

B. 1-8

C. 1-9

D. 1-11

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【单选题】

(31490)线路发生断路故障后，首先应检查___是否熔断。

A. 熔断器

B. 线路

C. 开关损坏

D. 导线接头

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【单选题】

(31491)设备和元器件故障可分为：___、不能运行、电气击穿、性能变劣。

A. 断线

B. 极性接反

C. 缺一相电源

D. 过热烧毁

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【单选题】

(31492)配电控制屏故障可能是电源故障，也可能是电路故障或者是设备和___故障。

A. 缺电源

B. 短路

C. 元器件

D. 断线

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【单选题】

(31493)通常排除故障时，所采用的步骤大致可分为：症状分析一设备检查 ___一故障排除排除后性能观察。

A. 元器件损坏或失灵

B. 确定故障点

C. 更换元器件

D. 设备分析

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【单选题】

(31494)在处理车体配线故障中，常用的测量方法有：（1）电压分阶段测量法；（2）电阻分阶段测量法；（3）___

A. 短接法

B. 逐步排除法

C. 直接检查法

D. 电流测试法

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【单选题】

(31495)处理线路短路故障时，常用的测试工具和仪表有校验灯、测电笔、___、钳形电流表、兆欧表等，

A. 万用表

B. 压力表

C. 功率表

D. 直尺

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【单选题】

(31496)车体配线短路时，一般采用断电检查___法。

A. 短接

B. 电压

C. 电流

D. 电阻

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【单选题】

(31497)当发电车控制电路发生断路故障，无DC24V电源时，应检查___字头线号。

A. 4

B. 5

C. 7

D. 8

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【单选题】

(31498)当柴油机油压还没有建立时，1-9线与1-11线间油压开关没有接通，电磁阀只能通过___接通。

A. A-B

B. C-D

C. A-D

D. A-C

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【单选题】

(31499)康明斯发电车所使用的lFC5356发电机采用可控相复励，可控是指使用了___元件。

A. AVR

B. L1

C. T6

D. F1、F2

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【单选题】

(31500)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR与静止整流模块是通过___接线端子发生联系的。

A. 1、5

B. 20、21

C. 17、18、19

D. F1、F2

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【单选题】

(31501)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮，其中调节电压整定值的是___。

A. U

B. VR

C. TN

D. RP

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【单选题】

(31502)接线表应与___相配合。

A. 电路图

B. 逻辑图

C. 功能图

D. 接线图

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【单选题】

(31503)工作接地导线一般用___颜色标识。

A. 黄绿

B. 浅蓝

C. 浅绿

D. 蓝绿

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【单选题】

(31504)凡是可以在车下组成线束的导线，下线后应穿上线号再按需要扎成线束，并符合下列要求___

A. 线束中导线任意扭曲

B. 每间隔500mm～600mm至少捆扎一次

C. 线束中引出导线的位置应准确，长度适中

D. 穿入线管或线槽的线束，外径面积之和不应超过线管、线槽内孔横截面积的50%

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