DCBATBUS可由什么汇流条供电？____答案

【单选题】

DCBATBUS可由什么汇流条供电？___

A. DCBUS1或电瓶

B. DCBUS1、DCBUS2或电瓶

C. DCBUS2或电瓶

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【单选题】

TR的功用是什么？___

A. 将115V三相、恒频交流电转换为28V直流电

B. 将115V单相、恒频交流电转换为28V直流电

C. 将28VDC转换为115V三相交流电

D. 将115V三相、变频交流电转换为28V直流电

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【单选题】

静变流机的功用是什么？___

A. 将28V直流电转换为115V变频交流电

B. 将28V直流电转换为115V恒频交流电

C. 将电瓶1的28V直流电转换为115V、400HZ单相交流电

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【单选题】

应急发电机可提供什么电？___

A. 115伏、400赫兹、单相交流电；单相交流电

B. 28伏直流电

C. 115伏；400赫兹；三相交流电

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【单选题】

当电子舱出现烟雾时，按压应急电源控制面板上的“GEN1LINE”按钮后，下列说法正确的是___

A. 闭合GLC1(GENLINECONTACTOR),左右＃1燃油泵由ACBUS1直接供电断开

B. 断开GLC1(GENLINECONTACTOR),左右＃1燃油泵由IDG#1直接供电

C. 闭合BTC1(BUSTIECONTACTOR),左右＃1燃油泵由ACBUS1直接供电断开

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【单选题】

ACESSBUS通常由什么供电？___

A. ACBUS1

B. ACBUS2

C. 应急发电机

D. 静变流机

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【单选题】

APU发电机FAULT灯亮的条件是什么？___

A. APU停车后

B. 当检测到一个故障时

C. 以上答案均正确

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【单选题】

APU发电机滑油出口温度的信号被送至什么地方？___

A. ECB

B. 直接送至GCU

C. 通过ECB送至GCU

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【单选题】

GAPCU的功用是___

A. 控制APU发电机

B. 控制外部电源

C. 控制外部电源及APU发电机

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【单选题】

IDG1如何实现断开？___

A. 当超速发生时，自动断开

B. 当GCU探测到有一参数异常时，自动断开

C. 按压IDG1按钮（有保护盖）

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【单选题】

IDGFAULT灯亮的条件是什么？___

A. 只在IDG发生过热或低压时

B. 只在IDG发生过热和高压时

C. 只在IDG发生过热或高压时

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【单选题】

IDG的速度调节是如何实现的？___

A. IDG控制不同的输入速度，并调节输出速度

B. GCU控制不同的输入速度，并调节输出速度

C. GCU监控PMG的频率并控制伺服valve

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【单选题】

IDG冷却系统中，冷却旁通valve打开的条件是什么？___

A. 滑油滤堵塞后

B. 滑油超温后

C. 在寒冷天气下

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【单选题】

RAT的电磁阀可从哪里得到电源？___

A. 电瓶或者热汇流条

B. DCBATBUS

C. DCBUS1或2

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【单选题】

RAT的放出是如何实现的？___

A. 通过两个电磁阀同时通电

B. 通过两个电磁阀

C. 只需通过两个电磁阀中的一个

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【单选题】

当GEN1LINE按钮按出后，会产生什么结果？___

A. 闭合GLC1并且燃油泵由ACNORMALBUS供电

B. 断开GLC1并且燃油泵由GEN1供电

C. 闭合BTC并且燃油泵由ACNORMALBUS供电

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【单选题】

当GEN1、GEN2接入电网后，什么情况下GEN1FAULT灯燃亮？___

A. 当GEN1LINE按钮按出后

B. 当GEN1的任一参数不正确时

C. 当GEN1的任一参数不正确并且GEN1按钮按出后

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【单选题】

静变流机的故障信号被送至什么部件？___

A. GCU

B. GAPCU

C. BCL

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【单选题】

静变流机工作条件是什么？___

A. 一直工作

B. 只有电瓶供电时

C. 当一台IDG失效时

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【单选题】

起动蓝系统电动泵后，在应急发电机测试过程中，会使___

A. 冲压涡轮放出

B. 应急发电机接通

C. 冲压空气涡轮放出且应急发电机接通

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【单选题】

在地面飞机未通电的情况下，作动RAT&EMERGENMAN按钮时会产生什么现象___

A. 什么不会发生

B. 应急发电机接通

C. RAT放出

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【单选题】

在飞机电网正常供电时，按钮ACESSFEED按钮后会发生什么情况？___

A. ACESSBUS由应急发电机供电

B. ACESSBUS由ACBUS1供电

C. ACESSBUS由ACBUS2供电

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【单选题】

在应急构型下，飞机速度大于100节时，飞机电网的供电状况是___

A. 由应急发电机供电

B. 由静变流机供电

C. 由电瓶供电

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【单选题】

在应急构型下，飞机速度小于50节时，飞机电网的供电状况是：___

A. 由应急发电机供电

B. 由静变流机供电

C. 由电瓶供电

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【单选题】

在增强型的电源系统中，APUGLC受什么控制？___

A. APUECB

B. APUGCU

C. GAPCU

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【单选题】

当外部电源接入飞机电网时，外部电源插座附近的指示灯如何指示？___

A. NOTINUSE灯和AVAIL灯均燃亮

B. NOTINUSE熄灭和AVAIL灯燃亮

C. NOTINUSE灯和AVAIL灯均熄灭

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【单选题】

当维护回流条开关接通后，若TR2失效后，下列说法正确的是：___

A. 交直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条均没有电

B. 只有直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条有电

C. 交直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条依然有电

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【单选题】

外部直流电源接入飞机电网是受什么部件控制？___

A. GPCU

B. GCU

C. GAPCU

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【单选题】

当TR1失效后，DCESSBUS可从什么地方得到电源？___

A. ACESSBUS

B. DCBATBUS

C. CSM/G

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【单选题】

当TR2失效后，DCESSBUS由什么部件提供电源？___

A. TR1

B. ESSTR

C. BAT2

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【单选题】

当飞机未通电（交/直流均无）时，在什么地方可检查电瓶电压？___

A. 无指示

B. 在电瓶舱内的电压表

C. 可直接在电源面板上的指示窗查看

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【单选题】

电瓶接触器受什么部件控制？___

A. 发电机控制组件(GCU)

B. 电瓶充电限制器(BCL)

C. 静变流机

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【单选题】

在正常供电构型下，DCESSBUS如何得到电源？___

A. 来自TR1(DCBUS1）

B. 来自ESSTR

C. 来自TR2(DCBUS2）

D. 来自电瓶2

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【单选题】

GALLEYFAULT灯亮的含义是___

A. 后厨房设备被卸载

B. 所有厨房设备被卸载

C. 当任一发电机（IDG或APU)过载

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【单选题】

当APU发电机在地面发生过载故障后，下列说法正确的是（）___

A. 所有商用的子汇流条被卸载

B. 所有厨房的汇流条被卸载

C. 所有厨房设备依然有电

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【单选题】

增强型电源系统属于哪类系统？___

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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【单选题】

增强型电源系统是如何同MCDU相连？___

A. 直接通过每一个GCU

B. 通过GAPCU和CFDIU

C. 通过CFDIU同EGIU(ELECTRICALGENERATIONINTERFACEUNIT)

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【单选题】

正常构形下，DCBUS1由谁供电？___

A. 来自变压整流器1

B. 来自主变压整流器

C. 来自变压整流器2

D. 来自电瓶2

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【单选题】

ACESSBUS的正常电源来自：___

A. 交流汇流条1

B. 交流汇流条2

C. 应急发电机

D. 静变流机

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【单选题】

直流电瓶汇流条如何供电：___

A. 直流汇流条1或电瓶

B. 直流汇流条1，直流汇流条2或电瓶

C. 直流汇流条2或电瓶

D. 不确定

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【单选题】

当电源控制面板上GEN1按钮在关位时会出现什么情况？___

A. 1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接

B. 1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电

C. 1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电

D. 1号交流汇流条没有电因为1号GEN1继电器在断开位并且转换接触器没有闭合

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推荐试题

【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组

A. 对

B. 错

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【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部

A. 对

B. 错

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【判断题】

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员

A. 对

B. 错

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【判断题】

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站

A. 对

B. 错

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【判断题】

采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩

A. 对

B. 错

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【判断题】

露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位

A. 对

B. 错

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【判断题】

客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查期限自事故调查组到达之日起计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用客车无须定期对蓄电池进行补充电

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运用客车质量鉴定中，通过台灯1支不亮，属于A类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车发电机的辅修周期为6个月

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调配电室内除车辆人员外，其他人不得堆放杂物

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后５０min卸载停机

A. 对

B. 错

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