【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒
D.
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括:___
A. A.正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B.正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C.正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D.正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时:___
A. A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A.飞机在地面,速度低于T80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B.地面或空中,速度低于ATA80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时,防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A.仍可用,且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用,但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时,从技术角度看,能否重力放下起落架?___
A. A.能
B. B.不能
C.
D.
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是:___
A. A.绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B.绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C.黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D.黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架,不正确的说法是___
A. A.在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油,下部灌充valve用于灌充气体
推荐试题
【单选题】
排污泵属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
非贸易计量的流量计及补偿压力和温度变送器属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
阴保测试桩属于___。[单选题]
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
A类设备___。[单选题]
A. 应逐台挂牌(可分区域的按区域挂牌)
B. 按区域挂牌(可按作业工艺范围挂牌)
C. 可以不挂牌
【单选题】
B类设备___。[单选题]
A. 应逐台挂牌(可分区域的按区域挂牌)
B. 按区域挂牌(可按作业工艺范围挂牌)
C. 可以不挂牌
【单选题】
C类设备___。[单选题]
A. 应逐台挂牌(可分区域的按区域挂牌)
B. 按区域挂牌(可按作业工艺范围挂牌)
C. 可以不挂牌
【单选题】
天然气管道维抢修管理程序的归口管理部门___。[单选题]
A. 维抢修中心
B. 计划发展部
C. 物资管理部
D. 调度运行中心
【单选题】
公司于每年___向浙能集团公司申报大修项目和技术改造项目计划,经批准并落实大修费用,执行浙能集团公司《设备检修管理办法》的规定。[单选题]
A. 8月15日
B. 9月15日
C. 10月15日
D. 11月15日
【单选题】
对管道安全运行影响较大的检维修(含大修理、季节性检修)项目,需要___与调度运行中心确认后予以配合的检维修项目及检维修技改项目需上报公司,经主管领导批准后实施。[单选题]
A. 维抢修中心
B. 计划发展部
C. 物资管理部
D. 技术质量部
【单选题】
公司的技改和大修项目主要由___承担。[单选题]
A. 维抢修中心
B. 计划发展部
C. 物资管理部
D. 技术质量部
【单选题】
技改和大修施工人员应进行安全技术培训或接受属地输气站场的___,合格后方可进入作业现场。[单选题]
A. 环保教育
B. 安全教育
C. 文化教育
D. 义务教育
【单选题】
技改和大修项目施工作业涉及射线探伤、天然气排放、施工噪声等,必须安民告示并设置警戒,防止无关人员误入,如有必要应申请___批准。[单选题]
A. 工商部门
B. 技术质量部
C. 环保部门
D. 消防部门
【多选题】
职业健康、安全与环保的过程设施,包括:___。[多选题]
A. 设备及管线的安全防护附件(安全阀和切断阀等)、安全防护设备等。
B. 清管污物回收设施、污水处理装置、环保设施、职业健康设施、安全检测仪器、应急反应和救生系统。
C. 漏电保护和防雷接地装置、消防设施、报警装置、安全环境标识、安全警示标志以及支持性服务所需的设施(车辆、通讯器材等)。
D. 基础设施,包括:工作场所和相应的水、电、空调等能耗系统
【多选题】
设备、设施购进后,由采购部门组织相关部门开箱验收,注意安全环保附件的配置,有条件时进行试验,检验技术性能,验证其___。[多选题]
A. 可靠性
B. 各项安全、
C. 环保
D. 经济指标
【多选题】
各输气站场设备管理人员应建立《设备、设施管理台账》。写清___、投入使用日期、安装地点/使用部门和附件情况等。[多选题]
A. 设施名称
B. 规格/型号
C. 数量
D. 购入日期
【单选题】
STL步进顺控图中状态S0-S9的功能是___
A. 初始化
B. 回原点
C. 基本动作
D. 通用型
【单选题】
单稳态触发电路在没有输入信号作用时,电路处于___
A. 稳态
B. 暂稳态
C. 放大状态
D. 电源电压
【单选题】
在计算机中“A”是用___来表示
A. BCD码
B. 十-十进制编码
C. 余三码
D. ASCII码
【单选题】
哲学的基本问题是___
A. 社会和自然的关系问题
B. 思维与存在的关系问题
C. 政治和经济的关系问题
D. 实践和理论的关系问题
【单选题】
下列观点属于主观唯心主义的是___
A. 心外无物,心外无理
B. 理在气中,理随事变
C. 富贵在天,死生由命
D. 理在事先,事随理变
【单选题】
时间和空间___
A. 同物质运动无关
B. 是一种先验的形式
C. 是运动着的物质本身
D. 是运动着的物质的存在方式
【单选题】
清政府正式废除科举考试是在___年
A. 1898
B. 1900
C. 1906
D. 1908
【单选题】
电力系统中,将大电流按比例变换为小电流的设备称为___。
A. 变压器
B. 电抗器
C. 电压互感器
D. 电流互感器
【单选题】
当电力线路发生短路故障时,在短路点将会___。
A. 产生一个高电压
B. 通过很大的短路电流
C. 通过一个很小的正常的负荷电流
D. 产生零序电流
【单选题】
我国规定的安全电压是___V及以下。
A. 36
B. 110
C. 220
D. 380
【单选题】
钳型电流表使用时应先用___。
A. 较大量程
B. 较小量程
C. 最小量程
D. 空量程
【单选题】
电力变压器温度监视仪所显示的温度是变压器的___温度。
A. 高压侧线圈
B. 低压侧线圈
C. 变压器的铁芯
D. B相线圈
【单选题】
断路器可以切断的最大电流取决于该断路器的___。
A. 开断电流
B. 额定电流
C. 短路时的电流
D. 峰值电流
【单选题】
高压电气设备预防试验常用兆欧表的额定电压是___V。
A. 500
B. 1000
C. 2500
D. 5000
【单选题】
电力系统电压互感器的二次侧额定电压均为___V。
A. 220
B. 380
C. 36
D. 100
【单选题】
红色示温腊片的熔化温度为___。
A. 60℃
B. 70℃
C. 80 ℃
D. 90℃
【单选题】
运行中电压互感器二次侧不允许短路,电流互感器二次侧不允许___。
A. 短路
B. 开路
C. 短接
D. 串联
【单选题】
电力线路发生故障时,本线路继电保护的反应能力,称为继电保护的___。
A. 选择性
B. 灵敏性
C. 可靠性
D. 快速性
【单选题】
当电力系统发生故障时,要求本线路继电保护,该动的动,不该动的不动称为继电保护的___。
A. 选择性
B. 灵敏性
C. 可靠性
D. 快速性
【单选题】
空载变压器突然合闸时,可能产生的最大励磁涌流的值大小___。
A. 远小于额定电流
B. 远大于短路电流
C. 比拟短路电流
D. 比拟额定电流
【单选题】
所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应___。
A. 保护接地
B. 永久性、可靠的保护接地
C. 不接地
D. 无所谓
【单选题】
以下保护类型中哪一个保护不会随运行方式改变而改变保护范围___。
A. 线路差动保护
B. 延时电流速断保护
C. 电流速断保护
D. 定时限过流保护
【单选题】
以下直流保护类型中哪一个不会启动自动重合闸功能___。
A. Imax速断保护
B. di/dt保护
C. △I保护
D. 电缆温度保护
【单选题】
以下直流保护类型中哪一个针对接触网中远距离进行保护___。
A. Imax速断保护
B. di/dt保护
C. △I保护
D. 电缆温度保护
【单选题】
以下哪一个保护类型不能作为变压器主保护___。
A. 变压器差动保护
B. 瞬时电流速断保护
C. 瓦斯保护
D. 定时限过流保护