COMINIT是否完成,在MCDU上进入__页面检查?____答案

【单选题】

COMINIT是否完成,在MCDU上进入__页面检查?___

A. VHF3DATAMODE

B. COMMSTATUS

C. VHF3VOICEDIRECTORY

D. 都可以

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相关试题

【单选题】

在ATSU维护菜单中,是否可进行通讯线路连通测试?___

A. 可以

B. 不能

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【单选题】

当ATSU控制VHF3COM进行通讯时,3个RMP:___

A. 都在激活频率窗显示ACARS

B. 只有一个RMP在激活频率窗显示ACARS

C. 都在激活频率窗显示DATA

D. 只有一个RMP在激活频率窗显示DATA

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【单选题】

“APUBLEED”（APU引气）电门置于“ON”时，负载控制valveLCV（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 打开或关闭还需取决于ECB控制

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU安装的防震动安装杆作用是（）___

A. 防止APU产生的震动传到飞机结构

B. 防止机身产生的震动传到APU

C. 协助将APU吊装在APU舱

D. A+B+C

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【单选题】

APU舱的冷却空气来自于（）___

A. 从进气道来的部分空气直接冷却

B. 滑油冷却器出口空气

C. 冷却风扇供出的部分空气

D. 负载压气机出口的部分空气

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【单选题】

APU的ECB安装在（）___

A. 电子舱

B. 机鼻舱

C. 后货舱（散装货舱）

D. APU舱

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【单选题】

APU的IGV的开度取决于（）___

A. 伺服燃油的压力

B. 引气命令信号

C. APU的转速

D. 进气量大小

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【单选题】

APU的磁堵位于（）___

A. 润滑组件上

B. 滑油箱上

C. 发电机回油路上

D. 发电机回油滤上

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【单选题】

APU的放油是将压力油泵之前的管路和下列哪部分相通（）___

A. 滑油箱

B. 回油管路

C. 通气管路

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU的负载控制valveLCV是（）___

A. 电控气动作动

B. 电控液压作动

C. 直接电控作动筒作动

D. 直接液压作动

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【单选题】

APU的功率部分压气机属于（）___

A. 两级离心式压气机

B. 单级离心式压气机

C. 三级轴流式压气机

D. 单极轴流式压气机

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【单选题】

APU的哪个部件带有目视位置指示器（）___

A. LCV和SCV

B. IGV

C. 只有LCV

D. 只有SCV

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【单选题】

APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量（）___

A. LCV（负载控制valve）

B. IGV（进口导向叶片）

C. SCV（喘振控制valve）

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU的燃烧室装有（）___

A. 一个点火电咀和10个燃油喷咀

B. 2个点火电咀和6个燃油喷咀

C. 防涡叶片组件，2个电火电咀和2个燃油喷咀

D. 2个点火电咀和10个燃油喷咀

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【单选题】

APU的燃油泵何时工作（）___

A. 当主电门打到“ON”，供油管路压力低于21.8psi时

B. 当主电门打到“ON”，供油管路压力在21.8ps至23.2psi之间时

C. 当主电门打到“ON”时，APU燃油泵一直是工作的

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU的燃油喷咀（）___

A. 有10个，单孔喷咀

B. 有20个，单孔喷咀

C. 有10个，双孔喷咀

D. 有20个，双孔喷咀

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【单选题】

APU的三个单元体是（）___

A. 压气机，燃烧室，涡轮

B. 功率部分，负载压气机部分，燃油控制组件

C. 功率部分，负载压气机部分，附件驱动齿轮箱

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU的三通电磁线圈valve（）___

A. 起动程序中打开，停车程序中关闭

B. 起动程序中关闭，停车程序中打开

C. 起动程序中关闭，停车程序中关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU的下列哪个部件不是合成在燃油控制组件（FCU）里的（）___

A. 三通电磁线圈valve

B. 高压燃油泵

C. 燃油流量分配器

D. 燃油计量组件

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【单选题】

APU的作用是（）___

A. 供电

B. 供气

C. 提供部分推力

D. A+B

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【单选题】

APU低压隔离valve带有几个马达，由什么作动（）___

A. 1个，电控作动

B. 1个，液压作动

C. 2个，电控作动

D. 2个，液压作动

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【单选题】

APU负载压气机出口空气流量信号是采用（）___

A. 进口压力P2

B. 飞机气源需求命令

C. 负载压气机出口总压和进出口压差

D. 进口导向叶片开度

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【单选题】

APU功率部分组成（）___

A. 1级压气机，燃烧室，1级涡轮

B. 1级压气机，燃烧室，2级涡轮

C. 2级压气机，燃烧室，1级涡轮

D. 2级压气机，燃烧室，2级涡轮

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【单选题】

APU滑油系统的哪一路回油没装回油泵（）___

A. 发电机回油

B. 前收油池回油

C. 涡轮处收油池回油

D. 整个回油路上都没回没泵

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【单选题】

APU滑油系统功用（）___

A. 润滑

B. 冷却

C. 清洁

D. A+B+C

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【单选题】

APU滑油系统下列哪种情况会导致APU保护性停车（）___

A. 齿轮箱高滑油温度

B. 发电机高滑油温度

C. 滑油系统低滑油压力

D. A+B+C

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【单选题】

APU滑油系统需润滑的部位是（）___

A. 轴承

B. 附件齿轮箱

C. 发电机

D. 以上都正确

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【单选题】

APU滑油系统中，受ECB控制的部件是（）___

A. 滑油滤旁通valve

B. 放油电磁线圈valve

C. 空气/滑油冷却器

D. 压力调节和释放valve

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【单选题】

APU滑油系统中的压差电门触发堵塞信号时（）___

A. 送信号到ECAM

B. 送信号到CFDS

C. 让跳出指示器工作

D. 以上都正确

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【单选题】

APU回滑油系统油路上有几个回油滤（）___

A. 没有

B. 1个

C. 2个

D. 3个

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【单选题】

APU进气门前方的一块固定装置作用是（）___

A. 整流作用

B. 防止机身上的液体进入进气道

C. 增强机身结构

D. A和B

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【单选题】

APU空气系统中下列哪个不受ECB控制（）___

A. 负载控制valve

B. 喘振控制valve

C. 冷却风扇组件

D. 以上部件都不受控制

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【单选题】

APU排放系统里哪一处排放收集有燃油，水和空气（）___

A. 排气管接头处的排放

B. 流量分配器处的排放

C. 喘振控制valve处排放

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU燃油系统中，下列哪个部件不受ECB的控制（）___

A. 三通电磁线圈valve

B. 伺服燃油压力调节器

C. 燃油计量组件

D. 流量分配器电磁线圈valve

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【单选题】

APU上用于伺服控制的燃油来自（）___

A. APU燃油控制组件

B. APU燃油流量分配器

C. 飞机液压系统

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU在地面探测到有火警时（）___

A. APU立即应急打开

B. APU经过一个冷却循环停车

C. ECB模拟超速保护性停车

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU在引气，此时在APU主电门松开（OFF位）的瞬间，下列哪个是错误的（）___

A. IGVS全关到最小位

B. LCV保持打开

C. SCV打开

D. 开始APU停车循环

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【单选题】

APU在运转，而且APU引气工作，如果APU主电门松开（OFF位），则（）___

A. APU经过一个冷却停车循环后停车

B. APU立即停车

C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU正常停车时，ECB模拟的是什么条件（）___

A. 负载控制valve关闭

B. 超速

C. 燃油供油管路释压

D. 超温

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【单选题】

APU转速在7%时（）___

A. 进气门打开

B. IGVS打

C. 供油和点火开始

D. 引气负载控制valve打开

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是：___

A. 提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障

B. 只是提供气动封严，减少空气阻力

C. 防止驾驶舱空气渗漏

D. 防止外界空气进入飞机

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【单选题】

(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少？___

A. 120psig

B. 65psig

C. 25psig

D. 15psig

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会保持明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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【单选题】

(B737ng)在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰：___

A. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位

B. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位

C. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位

D. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位

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【单选题】

(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___

A. P1板的一个独立的表

B. 下中CDS显示器系统页面

C. 下中CDS显示器（次发动机显示）

D. 上中CDS显示器（主发动机显示）

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤位置：___

A. 大翼后梁

B. 发动机上风扇包皮内

C. 在主轮舱

D. 在空调舱

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【单选题】

(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件：___

A. EMDP

B. 壳体回油滤

C. 系统回油滤

D. 备用压力组件

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【单选题】

(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___

A. 在左主轮舱

B. 在右主轮舱

C. 在龙骨梁上

D. 在右大翼后的翼身整流罩内

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【单选题】

(B737ng)从维护角度的大方向来看，飞机共有多少个提供液压的大系统：___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)动力转换组件（PTU）安装在：___

A. 主轮仓的龙骨梁上，备用油箱的前面。

B. 左翼很，起落架支撑梁的外侧。

C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。

D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。

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【单选题】

(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是：___

A. 两个发动机驱动泵。

B. 两个电动马达驱动泵。

C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。

D. 一个发动机驱动泵，一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件（PTU）。

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【单选题】

(B737ng)液压系统A的压力传感器位置：___

A. 主轮舱前隔板上

B. 系统A的EMDP上

C. 系统A压力组件上

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)液压系统地面勤务点位于：___

A. 左主轮舱

B. 右主轮舱

C. 前轮舱

D. 右后机身整流罩内

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，B液压系统提供动力给：___

A. 两个反推装置。

B. 右反推装置。

C. 左反推装置。

D. 两个反推装置都不提供。

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【单选题】

(B737ng)A和B系统的油液是___

A. 当液压关断活门处于关断位时是不串通的

B. 无论何时都是串通的

C. 当PTU工作时是串通的

D. 通常情况下是不串通的

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤位于：___

A. 在空调舱

B. 大翼后梁

C. 发动机上风扇包皮内

D. 在主轮舱

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【单选题】

(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___

A. A系统

B. B系统

C. 备用系统

D. A和B

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【单选题】

(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___

A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断

B. 用拔跳开关的方法可以

C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以

D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断

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【单选题】

(B737ng)关于液压压力组件的作用错误的是___

A. 监控系统的压力

B. 过滤并分配液压泵的输出到使用系统

C. 调节液压泵的输出压力

D. 将液压油分配到使用系统

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【单选题】

(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作，左右燃油箱的油量：___

A. 必须不少于1675磅（760kg）

B. 必须达到油箱容积的50％以上

C. 没有要求

D. 必须不少于1吨

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【单选题】

(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字（或指针）的形式在驾驶舱面板上显示___

A. A系统输出压力值

B. B系统输出压力值

C. 备用系统输出压力值

D. 刹车储压器压力值

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【单选题】

(B737ng)下面哪个系统不可以用备用液压系统供压：___

A. 方向舵

B. 前缘缝翼和襟翼

C. 副翼

D. 发动机反喷

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【单选题】

(B737ng)压力组件主要作用是 ___

A. A．给液压油箱增区给泵提供强制性流量

B. B．过滤并分配泵29输出到用压系统

C. C．调节泵的输出压力

D. D．将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.

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【单选题】

(B737ng)液压系统A的压力传感器安装在：___

A. 主轮舱前隔板上

B. 系统A的EMDP上

C. 系统A压力组件上

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:___

A. 在右主轮舱

B. 在龙骨梁上

C. 在右大翼后的翼身整流罩内

D. 在左主轮舱

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【单选题】

(B737ng)液压油箱增压的目的___

A. 使油箱内的油液起泡减少到最小

B. 防止真空或超压损坏油箱

C. 防止气塞

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)在接通737飞机液压系统之前，必须确认左右油箱油量不少于多少磅？___

A. 1675

B. 2240

C. 3620

D. 4020

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【单选题】

(B737ng)备用液压系统EMDP安装在:___

A. 在右主轮舱

B. 在龙骨梁上

C. 在右大翼后的翼身整流罩内

D. 在左主轮舱

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【单选题】

(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___

A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量

B. 过滤并分配泵29输出到用压系统

C. 调节泵的输出压力

D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.

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【单选题】

(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___

A. 下中CDS显示器系统页面

B. P1板的一个独立的表

C. 上中CDS显示器（主发动机显示）

D. 下中CDS显示器（次发动机显示）

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【单选题】

(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___

A. P1板的一个独立的表

B. 上中CDS显示器（主发动机显示）

C. 下中CDS显示器（次发动机显示）

D. 下中CDS显示器系统页面

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【单选题】

(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___

A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断

B. 用拔跳开关的方法可以

C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断

D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤安装在：___

A. 在主轮舱

B. 在空调舱

C. 大翼后梁

D. 发动机上风扇包皮内

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【单选题】

(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是：___

A. 系统A EDP低压灯亮

B. 系统B过热灯亮

C. 系统B EDP低压灯亮

D. 以上说法都对

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【单选题】

(B737ng)PTU工作的条件有：（1）飞机在空中，或轮速大于60节；（2）后缘襟翼没有收上；（3）B EDP出口低压；（4）B EMDP出口低压：___

A. 1&2&3

B. 1或2或3

C. 1&3&4

D. 2&3&4

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【单选题】

(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___

A. A．A,低压电门

B. B．B,低压电门

C. C．B,释压活门

D. D．A,释压活门

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【单选题】

(B737ng)飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供液压：___

A. PTU

B. 备用液压系统

C. 上述A或B

D. 无法工作

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【单选题】

(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的？___

A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作

B. 备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作

C. 备用液压系统也有回油滤

D. 备用液压泵可以自动工作

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