水泥预制品生产前,必须按水泥类别、标号及混凝土标号，做至少一组混凝土试块，具体组数由（）单位根据需要确定。____答案

【单选题】

水泥预制品生产前,必须按水泥类别、标号及混凝土标号，做至少一组混凝土试块，具体组数由（）单位根据需要确定。___

A. 建设

B. 设计

C. 生产

D. 监理

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【单选题】

石料中含泥量,按重量计不得超过（）。___

A. 0.02

B. 0.03

C. 0.04

D. 0.05

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【单选题】

通信管道工程人（手）孔及通道，砖应采用（）。___

A. 石粉砖

B. 一等机制普通烧结砖

C. 炉渣砖

D. 矽酸盐砖

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【单选题】

六孔水泥管块的外形尺寸为（）。___

A. 600×300×250

B. 800×360×280

C. 600×360×250

D. 800×360×250

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【单选题】

水泥管块表面强度可用（）试验。___

A. 抗压仪

B. 回弹仪

C. 强度仪

D. 抗裂仪

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【单选题】

人（手）孔内设置的拉力环和穿钉，应用直径为（）普通碳素钢制造，全部做镀锌防锈处理。___

A. 12

B. 14

C. 16

D. 18

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【单选题】

通信管道复测时,直线管道自人（手）孔中心（）m处开始。___

A. 1～3

B. 3～5

C. 6～7

D. 6～9

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【单选题】

施工现场必须设置临时水准点,其设置必须牢固、可靠，两点的间距不应大于（）。___

A. 100m

B. 120m

C. 150m

D. 180m

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【单选题】

当管道沟及人（手）孔坑深度超过（）时，应适当增设倒土平台或加大放坡系数。___

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 3.5m

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【单选题】

通信管道工程的回填土,应在管道或人(手)孔按施工顺序完成施工内容,并经（）养护和隐蔽工程检验合格后进行。___

A. 12h

B. 16h

C. 20h

D. 24h

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【单选题】

管道顶部300mm以上,每回填土（）厚，应夯实。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

钢筋加工时，圆钢如需进行端头弯钩处理的，其弯钩长度应不小于钢筋直径的（）倍。___

A. 4

B. 4.5

C. 5

D. 5.5

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【单选题】

钢筋绑扎时，钢筋与模板的间距一般应为（）。___

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 35mm

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【单选题】

通信管道的弯管道，当水泥管道曲率半径小于（）时宜改为通道。___

A. 26m

B. 30m

C. 36m

D. 40m

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【单选题】

一般局（站）内主机房引出建筑物的通道，不应越出局（站）院墙，局站以外的通信用浅埋通道，其内部净高宜为（）。___

A. 1.2m

B. 1.5m

C. 1.8m

D. 2.0m

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【单选题】

砖砌体砂浆饱满程度应不低于80%，砖缝宽度应为（），同一砖缝的宽度应一致。___

A. 5～10mm

B. 8～12mm

C. 10～15mm

D. 12～16mm

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【单选题】

砌筑墙体的水泥砂浆标号应符合设计规定;设计无明确要求时,应使用不低于（）水泥砂浆。___

A. M10

B. M8.5

C. M7.5

D. M5

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【单选题】

人（手）孔、通道内支架穿钉的预埋，穿钉露出墙面应适度，应为（）。___

A. 10～20mm

B. 20mm～30mm

C. 30mm～50mm

D. 50mm～70mm

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【单选题】

人（手）孔、通道内拉力环的预埋应符合设计规定，一般情况下，露出墙面部分应为（）。___

A. 60～70mm

B. 80～100mm

C. 70～80mm

D. 100～120mm

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【单选题】

上覆、盖板与墙体搭接的内、外侧，应用（）的水泥砂浆抹八字角。___

A. 1：2

B. 1：2.5

C. 1：5

D. 1：10

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【单选题】

管道窗口宽度大于（）时，或使用承重易形变的管材（如塑料管等）的窗口外，应按设计规定加过梁或窗套。___

A. 500mm

B. 600mm

C. 700mm

D. 800mm

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【单选题】

如更换或代用管材,必须征得（）或设计部门的同意，并办理相关手续。___

A. 建设单位

B. 施工单位

C. 设计单位

D. 监理单位

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【单选题】

无基础管道（水泥管块的管道在非特殊情况不应采用此法）的沟底宽度，应为管群宽度加（）。___

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

通信管道基础的中心线应符合设计规定,左右偏差不应大于（），高程偏差不应大于±10mm。___

A. ±5mm

B. ±10mm

C. ±15mm

D. ±20mm

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【单选题】

管道基础宽度应比管道组群宽度加宽（）。___

A. 60mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 120mm

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【单选题】

塑料管道的基础,土质稍差的地区,挖好沟槽后应做混凝土基础,基础上回填（）细砂或细土。___

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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【单选题】

塑料管道的基础,土质为岩石的地区，挖好沟槽后回填（）细砂或细土。___

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

塑料管道进入人孔或建筑物时,靠近人孔或建筑物侧应做不小于（）长度的钢筋混凝土基础和包封。___

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

分布筋宜用直径6mm的热扎光面钢筋（HPB235级）、筋间中心间距宜为（）。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

塑料管铺管及接续时，施工环境温度不宜低于（）。___

A. 0℃

B. -5℃

C. -10℃

D. -12℃

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【单选题】

塑料管铺管时,塑料管材标志面应朝（）。___

A. 下方

B. 外侧

C. 内侧

D. 上方

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【单选题】

塑料管铺管时,各塑料管的接口宜错开排列，相邻两管的接头之间错开间距不宜小于（）。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划红线之间距离等于或者大于40米时，应在道路（）修建通信管道或通道___

A. 左侧

B. 右侧

C. 两侧

D. 一侧

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【单选题】

通信管道和通道与已有建筑物平行间距不应小于（）m___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

通信管道和通道与规划建筑红线平行间距不小于（）m___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

通信管道与铁路或有轨电车道之间的交越角度不宜小于（）度，___

A. 30

B. 45

C. 75

D. 60

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【单选题】

在人行道下埋设水泥管、塑料管路面至管道顶部最小深度不小于（）m___

A. 0.5

B. 0.7

C. 0.8

D. 1

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【单选题】

管道段长应按人孔位置而定。高等级公路上的通信管道，段长最大不得超过（）M___

A. 120

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

水泥管道弯管道曲率半径不小于（）m___

A. 25

B. 32

C. 36

D. 40

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【单选题】

水泥管道管群组合宜组成矩形体，高度宜大于其宽度，但不宜超过（）倍___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

土质为岩石的地区，挖好沟槽后应回填（）mm细纱或细土。___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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推荐试题

【判断题】

CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端，试验期间用风设备停用。）（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气

A. 对

B. 错

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【判断题】

CHR2A统动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于ON位

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、5、6、7车的车底

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃～－40℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳

A. 对

B. 错

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【判断题】

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半

A. 对

B. 错

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【判断题】

当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

主空气压缩机电机的电源为三相AC400V

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，无需用电设备功率降载，都可正常功率工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm，否则应同时更换前后滑板

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组线号８００～８９９代表AC220Ｖ系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组二级检修质量标准中：在绝缘测试中，主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动空气压缩机更换润滑油时，压缩机停止后，约30分钟以后才可打开排油口，以防止润滑油温度过高导致烫伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

卫生间内设有紧急按钮。旅客在卫生间发生紧急情况时，按下卫生间紧急按钮，车内蜂鸣器报警且乘务员室的显示屏显示紧急报警信息，司机室内没有紧急报警信息

A. 对

B. 错

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