管道基础宽度应比管道组群宽度加宽（）。____答案

【单选题】

管道基础宽度应比管道组群宽度加宽（）。___

A. 60mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 120mm

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相关试题

【单选题】

塑料管道的基础,土质稍差的地区,挖好沟槽后应做混凝土基础,基础上回填（）细砂或细土。___

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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【单选题】

塑料管道的基础,土质为岩石的地区，挖好沟槽后回填（）细砂或细土。___

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

塑料管道进入人孔或建筑物时,靠近人孔或建筑物侧应做不小于（）长度的钢筋混凝土基础和包封。___

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

分布筋宜用直径6mm的热扎光面钢筋（HPB235级）、筋间中心间距宜为（）。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

塑料管铺管及接续时，施工环境温度不宜低于（）。___

A. 0℃

B. -5℃

C. -10℃

D. -12℃

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【单选题】

塑料管铺管时,塑料管材标志面应朝（）。___

A. 下方

B. 外侧

C. 内侧

D. 上方

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【单选题】

塑料管铺管时,各塑料管的接口宜错开排列，相邻两管的接头之间错开间距不宜小于（）。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划红线之间距离等于或者大于40米时，应在道路（）修建通信管道或通道___

A. 左侧

B. 右侧

C. 两侧

D. 一侧

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【单选题】

通信管道和通道与已有建筑物平行间距不应小于（）m___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

通信管道和通道与规划建筑红线平行间距不小于（）m___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

通信管道与铁路或有轨电车道之间的交越角度不宜小于（）度，___

A. 30

B. 45

C. 75

D. 60

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【单选题】

在人行道下埋设水泥管、塑料管路面至管道顶部最小深度不小于（）m___

A. 0.5

B. 0.7

C. 0.8

D. 1

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【单选题】

管道段长应按人孔位置而定。高等级公路上的通信管道，段长最大不得超过（）M___

A. 120

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

水泥管道弯管道曲率半径不小于（）m___

A. 25

B. 32

C. 36

D. 40

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【单选题】

水泥管道管群组合宜组成矩形体，高度宜大于其宽度，但不宜超过（）倍___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

土质为岩石的地区，挖好沟槽后应回填（）mm细纱或细土。___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

多孔塑料管的承接口处及插口内应均匀涂刷专用胶合粘剂，最小粘度不得小于（）Mpa·s___

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

进线室在建筑中的位置应便于光（电）缆进局（站），应设置（）路进线___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

一般情况下，管群上方（）mm处宜加警告标识___

A. 200

B. 250

C. 300

D. 400

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【单选题】

铺设过路钢管管道应采用顶管和（）方式，___

A. 开挖

B. 非开挖

C. 过涵洞

D. 修槽道

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【单选题】

栅格塑料管群应间隔（）m左右用专用带绑一次蜂窝管应采用专用支架排列固定。___

A. 3

B. 5

C. 10

D. 20

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【单选题】

塑料管道弯曲半径不应小于（）米___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 36

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【单选题】

水泥管、塑料管与铁路交越轨道底部与管道顶部埋深不小于（）米___

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.5

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【单选题】

土质较好的地区，挖好沟槽后应夯实沟底，回填（）mm细砂或细土。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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【单选题】

进局站管道应根据终局站容量一次建设，管孔大于（）孔，可做通道，有地下光电缆进线室接出___

A. 24

B. 36

C. 40

D. 48

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【单选题】

进线室的净高和面积应满足容量和（）的要求___

A. 线路接续

B. 施工操作

C. 工艺

D. 日常维护

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【单选题】

当管道在排水管下穿越时，交叉净距不小于0.4米，通信管道应做包封处理，包封长度自排水管两侧各（）米___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

关于管材的选用，在郊区和野外长途光缆管道建设应选用（）___

A. 水泥管块

B. 塑料管道

C. 钢管

D. 硅芯管塑料管

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【单选题】

在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离大于或等于（）米时，应在道路的两侧修建管道或通道。___

A. 30

B. 40

C. 45

D. 50

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【单选题】

通信管道、通道与35KV以上的电力电缆的最小水平净距为（）米。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

通信管道、通道与35KV以下的电力电缆的最小水平净距为（）米。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

通信管道、通道与热力管的最小水平净距为（）米。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

通信管道、通道与热力管的交叉净距不小于（）米。___

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.25

D. 0.5

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【单选题】

塑料管道在车行道下埋深不应低于（）米。___

A. 0.7

B. 0.8

C. 1

D. 1.2

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【单选题】

进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础顶部不应小于（）米。___

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

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【单选题】

进入人孔处的管道顶部距人孔上覆底部不应小于（）米。___

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

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【单选题】

管道铺设应有一定的坡度，管道坡度不得小于（）。___

A. 1.5‰

B. 2‰

C. 2.5‰

D. 3‰

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【单选题】

管道铺设应有一定的坡度，管道坡度应为（）。___

A. 1.5‰～2‰

B. 2‰～2.5‰

C. 2.5‰～3‰

D. 3‰～4‰

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【单选题】

在直线路由上,塑料管道段长不得超过（）米。___

A. 120

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

光(电)缆通道的宽度宜为()米.___

A. 1.4～1.6

B. 1.5～1.7

C. 1.6～1.8

D. 1.8～2

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推荐试题

【单选题】

CFM56-5B的ECU位于（）___

A. 电子舱

B. 散装货舱

C. 风扇机匣右侧

D. 涡轮机匣右侧

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【单选题】

CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___

A. N2超过12%时

B. 一台发动机起动好后

C. 飞机电源失去时

D. 在电源面板上由人工选择

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【单选题】

CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___

A. 自动起动

B. 人工起动

C. 冷转

D. 自动起动和人工起动

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___

A. 反推保持打开

B. 反推收回

C. 反推保持原来状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___

A. 两发共用的一个ECU

B. 每发各有一个ECU及其外围设备

C. 两发共用的一个ECU及其外围设备

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___

A. 空调命令

B. 大翼防冰命令

C. 发动机防冰命令

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___

A. IDG滑油温度

B. 燃油温度

C. 发动机滑油温度

D. 飞行高度

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【单选题】

CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___

A. 直接的燃油压力信号

B. 直接的电信号

C. 通过ECU发送的电信号

D. 直接的机械关断信号

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【单选题】

CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的点火系统属于（）___

A. 低电压，低能量

B. 低电压，高能量

C. 高电压，高能量

D. 高电压，低能量

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【单选题】

CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___

A. 电子舱

B. 发动机核心段机匣右侧

C. 风扇机匣右侧

D. 散装货舱

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【单选题】

CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___

A. 通过FADEC控制

B. 通过驾驶舱选择

C. 由发动机程序识别销钉设定

D. 由FMGC控制

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【单选题】

CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的反推工作条件是（）___

A. 油门杆角度小于-3o

B. 高度小于10英尺

C. 另一侧发动机油门角度小于30o

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___

A. ECU（发动机控制组件）

B. EIU（发动机接口组件）

C. 油门杆控制组件

D. 飞机电网直接供电

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【单选题】

CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___

A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作

B. 可以打开，以便拆装发动机

C. 不能打开

D. 任何时候都能打开

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【单选题】

CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___

A. 由高压转子直接驱动

B. 由低压转子直接驱动

C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

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【单选题】

CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___

A. 直接来自于主电门

B. 从主电门经过ECU

C. 人工电门经过EIU和ECU

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___

A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制

B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气

C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___

A. 3号（双轴承）和4号轴承

B. 2号和4号轴承

C. 2号和3号（双轴承）轴承

D. 4号和5号轴承

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【单选题】

CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___

A. 直接和滑油箱通气

B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气

C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___

A. 4psi

B. 13psi

C. 22.8psi

D. 45psi

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【单选题】

CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___

A. 发动机液压泵

B. 液压机械组件

C. 飞机液压系统

D. 飞机滑油系统

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【单选题】

CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___

A. 电动作动

B. 气动作动

C. 液压作动

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的气动站位3是指（）___

A. 高压压气机进口

B. 高压压气机出口

C. 燃烧室出口

D. 低压涡轮进口

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___

A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器

B. 燃油流量传感器

C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D. 燃油温度传感器

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___

A. 关闭位

B. 失效安全打开位

C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___

A. 冷却发动机滑油，加热燃油

B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰

C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___

A. HMU

B. ECU

C. FLSCU

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___

A. 低压和高压燃油关断valve都关闭

B. 只有高压燃油关断valve关断

C. 只有低压燃油关断valve关闭

D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位

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【单选题】

CFM56-5B点火导线冷却采用（）___

A. 冲压空气冷却

B. 风扇空气冷却

C. 高压5级引气冷却

D. 没有冷却

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___

A. 空中自动排放

B. 空中速度超过200节自动排放

C. 地面人工排放

D. 地面自动排放

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置排放位于（）___

A. 吊架后部

B. 发动机底部

C. 吊架后部和发动机底部

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___

A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位

B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位

C. 电磁线圈通电，valve打开供油

D. 电磁线圈断电，valve打开供油

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