在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容，ZPW·CBGD-2000对应载频下等效电_答案

【单选题】

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容，ZPW·CBGD-2000对应载频下等效电容值_______。[321010104]___

A. 40uF±4uF

B. 46uF±4.6uF

C. 55uF±5uF

D. 55uF±5.5uF

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容，ZPW·CBGD-2300对应载频下等效电容值_______。[321010103]___

A. 40uF±4uF

B. 46uF±4.6uF

C. 55uF±5uF

D. 55uF±5.5uF

查看答案解析

【单选题】

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容，ZPW·CBGD-2600对应载频下等效电容值_______。[321010102]___

A. 40uF±4uF

B. 46uF±4.6uF

C. 55uF±5uF

D. 55uF±5.5uF

查看答案解析

【单选题】

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的开路控制器左右_______范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。[322030101]___

A. 47m

B. 48m

C. 49m

D. 50m

查看答案解析

【单选题】

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的闭路控制器输入输出两设备中点左右_______范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。[323030101]___

A. 100m

B. 200m

C. 300m

D. 400m

查看答案解析

【单选题】

调谐区距开路控制器应不小于_______,距闭路控制器应不小于100m。[331030101]___

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

查看答案解析

【单选题】

桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组，超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔_______加装钢轨绝缘一组。[322030201]___

A. 150m

B. 170m

C. 180m

D. 200m

查看答案解析

【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路电气节空芯线圈、调谐单元和匹配单元按_______布置，分别安装在专用带有绝缘防护箱的支架或混凝土基础上，设备中心线与钢包铜引接线保持在同一直线上。[322030201]___

A. 五点

B. 六点

C. 七点

D. 八点

查看答案解析

【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路信号机安装需要满足建筑接近限界要求,安装在调谐区距匹配单元_______的位置。[322030101]___

A. 大于或等于2m

B. 小于或等于2m

C. 大于或等于2.5m

D. 大于或等于2m、小于或等于2.5m

查看答案解析

【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路匹配单元与机械绝缘节空芯线圈在同一位置,距机械绝缘节中心_______,调谐单元距匹配单元2m。[322030101]___

A. 700mm

B. 800mm

C. 850mm

D. 900mm

查看答案解析

【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在2000Hz区段补偿电容参数满足的指标及范围是_______。[321030201]___

A. 28uF±1.4uF

B. 30uF±1.5uF

C. 33uF±1.65uF

D. 40uF±2.0uF

查看答案解析

【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在2300Hz区段补偿电容参数满足的指标及范围是_______。[321010104]___

A. 28uF±1.4uF

B. 30uF±1.5uF

C. 33uF±1.65uF

D. 40uF±2.0uF

查看答案解析

【单选题】

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在2600Hz区段补偿电容参数满足的指标及范围是_______。[321010104]___

A. 28uF±1.4uF

B. 30uF±1.5uF

C. 33uF±1.65uF

D. 40uF±2.0uF

查看答案解析

【单选题】

微机、微电子交流记数电码轨道电路在调整状态下,向轨道发送稳定交流电源,接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压,应为_______(微电子交流计数的应不小于5V)。[321040101]___

A. 3.9V～7.9V

B. 3.9V～8V

C. 3.9V～8.1V

D. 3.9V～9V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,电气化区段,在最大牵引电流为1000A,最大不平衡牵引电流为_______。[321040101]___

A. 100A

B. 200A

C. 250A

D. 300A

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,区间发送盒报警电压_______。[322040101]___

A. DC20.0V～27.0V

B. DC30.0V～35.2V

C. AC30.0V～35.2V

D. DC35.2V～40.1V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,区间发送盒移频功出电压_______。[321040101]___

A. DC3.0V±0.5V

B. AC3.4V±0.4V

C. DC3.4V±0.4V

D. AC4.0V±0.4V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,区间功放盒功出电压_______。[321040101]___

A. AC150V～210V

B. DC150V～210V

C. AC100V～200V

D. DC100V～250V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,接收盒绿灯继电器电压_______。[321040101]___

A. AC18.0V±1.0V

B. DC18.0V±1.0V

C. AC23.0V±3.0V

D. DC23.0V±3.0V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,站内发送盒报警电压_______。[321030201]___

A. AC18.3V～25.0V

B. DC20.0V～27.0V

C. AC23.0V～29.0V

D. DC25.0V～30.0V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内发送盒频率功出电压_______。[321010104]___

A. AC3.4V±0.4V

B. DC3.4V±0.4V

C. AC4.0V±0.8V

D. DC4.0V±0.8V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内功放盒功出电压_______。[321010104]___

A. AC18.0V～35.0V

B. DC18.0V～35.0V

C. AC20.0V～40.0V

D. DC20.0V～40.0V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功入电压_______。[321010104]___

A. AC150V～210V

B. DC150V～210V

C. AC200V～260V

D. DC200V～260V

查看答案解析

【单选题】

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功出电压_______。[331010104]___

A. AC65V～210V

B. DC65V～210V

C. AC90V～240V

D. DC90V～240V

查看答案解析

【单选题】

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的线圈电阻为_______。[321010102]___

A. 250Ω±10.0Ω

B. 250Ω±12.5Ω

C. 280Ω±12.5Ω

D. 300Ω±14.5Ω

查看答案解析

【单选题】

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的额定电压为_______。[321010102]___

A. 20V

B. 22V

C. 24V

D. 28V

查看答案解析

【单选题】

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最大吸起电流为_______。[321010102]___

A. 50mA

B. 55mA

C. 60mA

D. 64mA

查看答案解析

【单选题】

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最小落下电流为_______。[321010102]___

A. 10mA

B. 20mA

C. 30mA

D. 40mA

查看答案解析

【单选题】

CTCS-2列控车载设备可以在_______之内解调轨道电路接收的列控信息。[312010103]___

A. 1.5s

B. 1.6s

C. 1.7s

D. 1.8s

查看答案解析

【单选题】

ZP·DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒限入残压不大于_______,轨道电路应可靠落下。[312010102]___

A. 60mV

B. 70mV

C. 90mV

D. 95mV

查看答案解析

【单选题】

ZP·DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 在机车入口端轨面,用_______标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。[313010102]___

A. 0.03Ω

B. 0.04Ω

C. 0.05Ω

D. 0.06Ω

查看答案解析

【单选题】

安装CTCS2-200H 型列控车载设备速度传感器时，通过垫片调整(轴端齿轮)的齿顶和传感器的磁极顶端的差，使其差在_______的范围之间。[321030202]___

A. 0.7mm+0.3mm

B. 0.7mm+0.5mm

C. 0.8mm+0.3mm

D. 0.8mm+0.5mm

查看答案解析

【单选题】

CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM，最大常用制动的限速值大于MRSP的值_______。[331000000]___

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

查看答案解析

【单选题】

CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值_______。[331000000]___

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

查看答案解析

【单选题】

CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收 HB 码后在轨道电路出口处形成 NBP为_______的模式曲线。[331000000]___

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

查看答案解析

【单选题】

在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法(含调度命令)，司机经特殊操作(如按压专用按钮)，列控车载设备生成固定限制速度_______。[332000000]___

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

查看答案解析

【单选题】

在调车监控模式中CTCS-2列控系统车载设备控制车列运行时，限制速度 _______。[312000000]___

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

D. 50km/h

查看答案解析

【单选题】

ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作杆动程为_______。___

A. 160mm

B. 180mm

C. 200mm

D. 220mm

查看答案解析

【单选题】

ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作时间不大于_______。___

A. 3.8s

B. 5.5s

C. 7s

D. 9s

查看答案解析

【单选题】

ZY7-J170/4000直流电液转辙机额定电压为DC_______。___

A. 160V

B. 170V

C. 220V

D. 380V

查看答案解析

【单选题】

ZY7-J170/4000直流电液转辙机额定转换力为_______。___

A. 3kN

B. 4kN

C. 5kN

D. 6kN

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 半永久车钩缓冲装置

B. 半自动车钩缓冲装置

C. 自动车钩缓冲装置

D. 密接式车钩缓冲装置

查看答案解析

【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 整流技术

B. 变流技术

C. 交流传动技术

D. 直流传动技术

查看答案解析

【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 列车故障自动传输技术

B. 列车故障自动报警技术

C. 列车故障自复位技术

D. 列车自动控制及故障诊断技术

查看答案解析

【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 车厢密封与集便处理

B. 车门压紧

C. 直排式处理

D. 密封型风挡

查看答案解析

【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 高性能受电弓

B. 压缩性阻尼器

C. 橡胶气囊

D. 复合型绝缘子

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。

A. 世界标准

B. 亚洲标准

C. 欧洲标准

D. 中国标准

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。

A. 欧洲特征

B. 德国特征

C. 日本特征

D. 中国特征

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 复古性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 创新性

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 安全性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 环保性

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。

A. 科学化

B. 自动化

C. 智能化

D. 先进化

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。

A. 科学化

B. 人性化

C. 自动化

D. 先进化

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。

A. 经济性

B. 科学性

C. 复杂性

D. 环保性

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 维修理论

B. 运用理论

C. 基础通用

D. 基础检修

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 车顶

B. 端墙

C. 车窗

D. 车体

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 监控室布置及设备

B. 司机室布置及设备

C. 乘务室布置及设备

D. 多功能室布置及设备

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 交流电器

B. 高压电器

C. 牵引电气

D. 直流电器

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 制动及供风

B. 制动检测

C. 供风检测

D. 卸压检测

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。

A. 通用网络标准

B. 传输网络标准

C. 光纤网络标准

D. 列车网络标准

查看答案解析

【单选题】

中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. 蓝箭号

B. 长白山号

C. 中华之星号

D. 复兴号

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “空间”更小

B. “结构”更大

C. “寿命”更长

D. “体型”更长

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “空间”更小

B. “身材”更好

C. “结构”更大

D. “体型”更长

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “容量”更大

B. “结构”更大

C. “空间”更小

D. “体型”更大

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、________、“警惕性”更高等优点

A. 空间更小

B. 舒适度更高

C. 压力更高

D. 噪音更高

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。

A. “检修成本”更高

B. “原材料”更贵

C. “警惕性”更高

D. “空间”更小

查看答案解析

【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。

A. 动力配置方式分类

B. 制动力大小分类

C. 传动方式分类

D. 转向架分类

查看答案解析

【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按和按速度等级分类。

A. 制动力大小分类

B. 牵引动力类型分类

C. 传动方式分类

D. 转向架分类

查看答案解析

【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按。

A. 传动方式分类

B. 转向架分类

C. 速度等级分类

D. 制动力大小分类

查看答案解析

【单选题】

我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用的动力组。

A. 内燃动车组

B. 电动车组

C. 动力分散型配置

D. 动力集中式

查看答案解析

【单选题】

我国目前生产的系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。

A. TGV

B. CRH

C. ICE

D. 新干线

查看答案解析

【单选题】

按照速度等级可以分为，快速，高速和超高速动车组。

A. 特快速度

B. 低速

C. 普通速度

D. 中速

查看答案解析

【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，，高速和超高速动车组。

A. 快速

B. 特快速度

C. 低速

D. 普通速度

查看答案解析

【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，快速，和超高速动车组。

A. 特快速度

B. 高速

C. 普通速度

D. 中速

查看答案解析

【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和动车组。

A. 低速

B. 特快速

C. 普速

D. 超高速

查看答案解析

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体强度

B. 车体流线形

C. 车体密封

D. 车体材料

查看答案解析

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体密封

B. 车体刚度

C. 车体流线形

D. 车体材料

查看答案解析

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；。

A. 车体材料

B. 车体流线形

C. 结构轻量化

D. 车体密封

查看答案解析

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体材料

B. 车体密封

C. 车体流线形

D. 车体自振频率

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组分为_______。

A. CR400CF

B. CR400DF

C. CR400AF

D. CR400BF

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组具有安全性、智能化、_______等特点。

A. 创新性

B. 复杂性

C. 人性化

D. 经济性

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、 ________、人性化、经济性等特点。

A. 复杂性

B. 安全性

C. 智能化

D. 优越性

查看答案解析