【判断题】
网线可插在交换式集线器的任一端口上。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前，首先确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线；
B. 安装照明设备；
C. 在车辆两端设置好红闪灯；
D. 在事故现场设置警戒线；
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋；
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时，先进行解钩作业；
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带；
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋；
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀；
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动；
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处；
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器；拆除被救援车前后转向架的高度阀；安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木（160mm、80mm、55mm）。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋，搬运设备时戴好手套，做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续，救援完毕进行销点。进入轨行区后，在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时，救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上，注意自身和他人安全，防止出现磕碰，跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时，尾板下面严禁站人，两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定，紧固螺丝无松动，防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作，严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势，向操作人员发出明确的指令，尽量做到准确到位，减少操作次数，争取时间。
G. 操作员应缓慢操作，服从指挥手指挥，一定要听清指令才操作，可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕，人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
推荐试题
【单选题】
属于自备式导航系统的有:___
A. A.WR,ATC,GPWS,RA.
B. B.TCAS,GPWS,V0R,ADF.
C. C.RA,WR,TCAS,GPWS.
D. D.V0R,ADF,ATC,D扎伍.
【单选题】
SAARU通过_____________得到28VDC电源．___
A. A.在P110左电源管理面板上的ADIRUPRIPWRL电路跳开关
B. B.在左电源供应组件上的SAARU电路跳开关
C. C.在中央电源供应组件上的SAARU电路跳开关
D. D.在P11顶部跳开关面板上的SAARU电路跳开关
【单选题】
全球定位系统(GPS)位置数据呈现在:___
A. A.维护存取终端(MAT)的右上角
B. B.控制显示组件(CDU)上的位置初始页(POSINIT)
C. C.导航显示(ND)的左下角
D. D.在主飞行显示(PFD)的左下角
【单选题】
ATC/TCAS控制面板上的ATC故障灯亮表示:___
A. A.所选的ATC应答机有故障.
B. B.系统正在进行功能测试.
C. C.系统正在进行灯泡测试.
D. D.以上情况皆有可能.
【单选题】
ATC系统的收、发频率与TCAS的正好相反,它们分别是:___
A. A．1030MHZ,1030MHZ
B. B．1030MHZ,1090MHZ
C. C．1090MHZ,1030MHZ
D. D．1090MHZ,1090MHZ
【单选题】
ILS数据显示在ND上的条件是:___
A. A．只要按压了EFISCP上的ILS电门
B. B．只要选择了ROSE/ILS方式
C. C．A或B
D. D．在EFISCP上选择了ROSE/ILS方式并且按压了ILS电门.
【单选题】
TCAS的接收及发射频率分别为:___
A. A.1030MHZ,1090MHZ.
B. B.1030MHZ,1030MHZ
C. C.1090MHZ,1030MHZ.
D. D.1090MHZ,1090MHZ.
【单选题】
VOR信息显示在:___
A. A.CAPTPFD及ND；F/OPFD及ND
B. B.CAPT及F/0的PFD
C. C.CAPT及F/0的ND
D. D.CAPT及F/0的PFD及ND,DDRMI
【单选题】
白色的ALIGN灯闪烁：___
A. A．在没有输入现时位置但选择了NAV方式的五分钟之内。
B. B．校准期间，IRS校准错误。
C. C．校准完成时。
D. D．校准正在进。
【单选题】
当ADIRU2失效时,ATC2的气压高度数据:___
A. A.自动来自ADRU3
B. B.丢失
C. C.经ARDATA电门人工转换后转至ADRU3
D. D.转换至ADIRU2
【单选题】
对于ADRIS系统的ADM，说法正确的是：___
A. A．三个动压ADM，三个静压ADM，一个AOAADM，一个TATADM。
B. B．三个动压ADM，五个静压ADM。
C. C．三个动压ADM，三个静压ADM，两个AOAADM。
D. D．三个动压ADM，三个静压ADM，两个TATADM。
【单选题】
对于GPWS的目视及音响信息的取消可由:___
A. A.GPWS/GS灯电门完成.
B. B.ECAM上EMERCANC电门完成.
C. C.控制面板上的SYS电门完成.
D. D.不能取消任何警告.
【单选题】
关于LRRA(低高度天线电高度表)系统的测试,在A320上有两种:___
A. A．系统测试和输出测试
B. B．交联测试和调节测试
C. C．ARINC测试和停机坪测试
D. D．停机坪测试和系统测试
【单选题】
惯性数据,TK/GS信息,PPOS信息,WIND信息,HDG信息皆有效的工作方式是:___
A. A.仅仅在ATT方式
B. B.仅仅在NAV方式
C. C.ATT和NAV方式.
D. D.ATT或NAV方式.
【单选题】
可以取消所有GPWS的音响及目视警告的电门是:___
A. A.ECAM控制面板上的EMERCANC(紧急取消)电门.
B. B.GPWS控制面板上的SYS(系统)电门.
C. C.GPWS控制面板上的G/S.MODE(下滑方式)电门.
D. D.GPWS控制面板上的FLAP.MODE(襟翼方式)电门.
【单选题】
偏航角的指示是:___
A. A.用在航向刻度上转动的菱形符号表示.
B. B.用航向基准与现时航迹符号间的差值来表示.
C. C.根据信息的有效性用A或B表示.
D. D.用在航向刻度上黄色的竖线来表示.
【单选题】
若想永久地抑制有关G/S方式的灯光及音响警告,应选择的电门是:___
A. A．EMERCANC电门
B. B．GPWS/G/S电门
C. C．G/SMODE电门
D. D．FLAPMODE电门
【单选题】
完全属于自备式导航系统的是:___
A. A．DME、ADF、RA、GPS
B. B．VOR、ILS、ADIRS、TCAS
C. C．WR、TCAS、GPWS、RA
D. D．DME、ADF、ATC、VOR
【单选题】
以下说法正确的是:___
A. A.ADF没有备份调谐.
B. B.RMP1进行ADF的备份调谐
C. C.RMP2进行ADF的备份调谐.
D. D.MCDU进行ADF的备份调谐.
【单选题】
在Dh伍,ATC及TCAS之间的抑制同轴电缆的作用是:___
A. A.防止同时发射.
B. B.一台工作时,切断其他相连系统的接收.
C. C.信息的交输.
D. D.A及B都对.
【单选题】
在EFIS控制面板上有可能看到存贮在导航数据库内的DME及V0R/DME台的工作方式是:___
A. A.ROSEV0R
B. B.ROSEILS
C. C.ROSENAV
D. D.PLAN
【单选题】
置,GPWS发出的警告是:___
A. A.WHOOP,UfH00P,PULLUP(喂,喂,拉起).
B. B.TOOL0WTERRAIN(太低地形).
C. C.TERRAIN,TERRAIN(地形,地形).
D. D.没有音响.
