在升降船之前不需要检查桩腿是否有损伤和裂缝。_答案

【判断题】

在升降船之前不需要检查桩腿是否有损伤和裂缝。

A. 对

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【判断题】

在升降船期间安排专人检查平台吃水，载荷以及浮态变化情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

放桩前，不必拔出所有的桩腿楔块（固桩块），检查升降系统周围是否有障碍物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平台降至水面后，检查所有海底阀有无漏水并不用向控制室报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井液无法传递水功率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PH大于七，钻井液为酸性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井液密度越大则同样高度产生的静夜柱压力也就越大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井液的粘度包括漏斗粘度，塑性粘度和表观粘度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井现场要求钻井液滤饼薄而疏松。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PH小于7，钻井液为碱性。

A. 对

B. 错

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马氏漏斗用来测定钻井液的密度。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

比重测量仪上杯盖上没有小孔。

A. 对

B. 错

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在钻开油气层之后，比重测量仪必须每天校正一次。

A. 对

B. 错

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钻井液中加清水，降低固相含量，对钻井液性能影响不大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应经常检查外钳的链条.看是否有大的压痕和裂缝，如果出现破损，应立即换掉链条。导向绳则不需要检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井场使用的吊卡其基本组成是主体.活页.开口销.锁销手柄，平衡紧定螺钉和上锁销等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

组合钻具座吊卡时速度要快，禁止猛顿，猛砸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照作用卡瓦可以分为手动卡瓦和动力卡瓦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

卡瓦牙板可以反着装，没有影响。

A. 对

B. 错

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卡瓦未卡平可以坐于转盘孔内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

被卡管柱的直径越大，安全卡瓦的片数越少。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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安全卡瓦使用前要检查卡瓦牙板.铰链.调节丝杠.丝杠销，保险链.螺母和手柄等部位。

A. 对

B. 错

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卡安全卡瓦时，不能用榔头敲打铰链轴销。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下钻时，井口钻具对螺纹不应有撞击声，防止将螺纹碰坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊钳推进扣合时，要姿势正确，且眼盯吊钳扣合部位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用吊钳前检查其水平度

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查大钳钳牙的磨损状况时，先用钢丝刷将其刷干净。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻具的上扣扭矩越大越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有入井钻具必须按规定扭矩上扣，实际上扣扭矩应在规定上扣扭矩的0.8～1.2倍范围内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当钻具接头比较短时可以把大钳打在钻具本体上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查大钳时应避开井口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

Q250旋扣钳驱动滚轮对钻杆的夹紧是由空气弹簧（气胎）充气，推动左右壳体尾部来实现驱动。

A. 对

B. 错

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不能用旋扣钳来夹取钻具，不使用时应将其固定，防止碰坏。

A. 对

B. 错

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每日对旋扣钳滚轮轴承保养点加注黄油6-8下。

A. 对

B. 错

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如果钻杆接头由于摇摆造成台肩面微小的凹凸伤痕，不可以在现场进行修复。

A. 对

B. 错

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新钻铤下井前不需要进行磨扣。

A. 对

B. 错

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必要时可以采用单钳紧扣的方法对钻具进行上扣。

A. 对

B. 错

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钢级代号的数字越大，表示该钢级油管的强度越低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

要将不合格套管做明显标记，并与下井套管分开。

A. 对

B. 错

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11. 当CRH380A统型动车组车辆信息控制装置检测到___km/h 以上的速度时，侧面目的显示器无显示。

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12. CRH380A统型动车组各个中央装置及终端装置间的传送途径是由光纤连接，为___结构。

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13. 动车组报“准备未完”的条件为 ___失电或 ACMGVR2 失电。 ___

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14. CRH380A统型动车组时速70km以下，BV 手柄___级以上，时速 70km 以上 BV 手柄 7 级以上，ATP 施加常用制动、列车施加紧急制动时，会进行制动力不足检测。

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15. 为实现不同车型的相互救援要求，CHR380A{统型}动车组在头尾车设置了___，根据制动档位的不同输出对应的列车管压力。

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16. CRH380A 统型动车组空调装置高压压力开关的动作的原因是___或室外滤网污损。

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17. CRH380A 型动车组真空集便系统主要由污物箱{含中转箱及真空发生器}、便器、___、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。

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18. CRH380A 统型动车组，在运行途中 AC220V 供电电路失电，导致小卖部设备，电源插座等无电，是由于___ 跳闸造成的。

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19. CRH380A 统型动车组空调机组分为室外部分、室内部分和___。

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20. 真空断路器、___、蓄电池接触器三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘 NFB 关”。

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21. CRH380A 统型动车组换气装置主要由换气装置本体及___构成。

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22. 在救援平台动车组时，___将制动用的电气指令转换为列车管压力信号，向其他动车组输出。

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23. CRH380A 统型动车组空调显示设定器有 “通常模式”和“___” 两种使用模式。

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24. CRH380A 统型动车组保护接地开关内部是由操作气缸、___、辅助开关以及加热器、外部是由装备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。

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25. CRH380A 动车组牵引控制器的换向手柄操作力不大于___N。

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26. CRH380A 动车组在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里。

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27. CRH380A 型动车组重联时，两列动车组的间距应大于___米。

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28. 救援 CRH380A 动车组以不大于 ___km/h 的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好。

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29. CRH380A 型动车组运行速度达到 ___km/h 时，警惕功能开始启用。

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30. CRH380A 型动车组履历信息分为车组级、___和关键配件级三个层次。

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32. CRH380A 型动车组解编时动车组机械师通知主控车司机以低于 5km/h 的速度离开连挂面，逐步释放车钩，在不小于___米处停车。

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33. CRH380A 动车组受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过___mm。

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34. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤___N。

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35. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力{下降}≤___N。

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36. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力{上升}≥___N。

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38. CRH380A 动车组车轮原形 860mm，车轮轮径减少___mm 时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求。

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39. CRH380A 动车组闸片限度为___mm。

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40. CRH380A 动车组一级修时车轮直径大于等于___mm。

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41. CRH380A 动车组二级修测量轮对内侧距范围为___mm 至 ___mm。

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43. CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是___mm 至___mm。

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44. CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过___%。

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45. CRH380A 动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过___mm。

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46. CRH380A 动车组车顶各类软编线断股截面积小于等于___%。

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48. CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于___mm。

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50. CRH380A 动车组二级修对 GFX 感应接收器检查时接收器底边距轨面高度的高度为___mm 至 ___mm。

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